公司股价与交易表现 - 12月19日盘中股价上涨2.05%至22.35元/股，成交额2838.50万元，换手率0.22%，总市值148.13亿元 [1] - 当日主力资金净流入181.41万元，大单买入467.36万元占比16.46%，卖出285.95万元占比10.07% [1] - 公司今年以来股价上涨40.00%，但近期表现分化，近5个交易日下跌0.75%，近20日上涨7.87%，近60日下跌6.25% [1] 公司业务与行业属性 - 公司全称为立中四通轻合金集团股份有限公司，成立于1998年7月28日，于2015年3月19日上市 [1] - 主营业务为铝合金车轮轻量化、功能中间合金新材料以及铸造铝合金的研发、生产与销售 [1] - 主营业务收入构成为：铸造铝合金54.50%，铝合金车轮33.23%，中间合金7.81%，其他4.46% [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-轮胎轮毂，概念板块包括高铁、中盘、特斯拉、新能源车、比亚迪概念等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至12月10日，公司股东户数为2.96万户，较上期增加1.12%，人均流通股19577股，较上期减少1.11% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第五大流通股东，持股1441.97万股，相比上期大幅增加1084.43万股 [3] - 公司A股上市后累计派现7.30亿元，近三年累计派现3.39亿元 [3] 公司财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入229.21亿元，同比增长18.34% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润6.25亿元，同比增长26.77% [2]

公司股价与资金表现 - 12月4日盘中，公司股价上涨2.20%，报49.74元/股，成交额9379.34万元，换手率0.22%，总市值675.44亿元 [1] - 当日主力资金净流入694.86万元，其中特大单净买入218.85万元，大单净买入475.99万元 [1] - 公司股价今年以来上涨7.01%，近5个交易日上涨0.93%，近20日下跌5.26%，近60日上涨7.38% [1] 公司业务与财务概况 - 公司主营业务为轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售及服务，具有“器件+系统+整机”的产业结构 [1] - 主营业务收入构成为：轨道交通装备业务56.58%，新兴装备业务42.94%，其他业务0.48% [1] - 2025年1-9月，公司实现营业收入188.30亿元，同比增长15.83%；实现归母净利润27.20亿元，同比增长8.77% [2] 公司股东与机构持仓 - 截至11月30日，公司股东户数为1.88万户，较上期减少16.23% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1642.42万股，较上期增加47.75万股 [3] - 同期，易方达上证科创板50ETF（588080）为第六大流通股东，持股942.31万股，较上期减少137.01万股；华夏上证科创板50成份ETF（588000）为第七大流通股东，持股920.25万股，较上期减少517.15万股；华泰柏瑞沪深300ETF（510300）为第十大流通股东，持股455.72万股，较上期减少17.64万股 [3] 公司分红与行业属性 - 公司A股上市后累计派现51.10亿元，近三年累计派现38.35亿元 [3] - 公司所属申万行业为机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ [2] - 公司涉及的概念板块包括IGBT概念、碳化硅、高铁、半导体、铁路基建等 [2]

股价与交易表现 - 12月4日盘中，公司股价上涨2.06%，报30.27元/股，成交额1.55亿元，换手率1.36%，总市值115.41亿元 [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出450.89万元，特大单与大单买卖活跃，其中特大单买入431.59万元（占比2.78%），卖出1216.35万元（占比7.82%）[1] - 公司股价今年以来累计上涨47.72%，但近期表现分化，近5日涨0.17%，近20日涨11.33%，近60日跌9.53% [1] - 公司今年以来已3次登上龙虎榜，最近一次为12月1日，当日龙虎榜净买入额为-9199.01万元，买入总计5074.14万元（占总成交额7.47%），卖出总计1.43亿元（占总成交额21.01%）[1] 公司基本情况 - 公司全称为河南思维自动化设备股份有限公司，成立于1998年4月29日，于2015年12月24日上市，总部位于河南省郑州市 [2] - 公司主营业务覆盖普速铁路和高速铁路两大领域，主要包括列车运行控制、铁路安全防护、高速铁路运行监测与信息管理三大业务 [2] - 主营业务收入构成为：列车运行控制系统40.91%，高速铁路列车运行监测系统29.34%，铁路安全防护系统27.56%，其他(补充)2.19% [2] - 公司所属申万行业为计算机-计算机设备-安防设备，所属概念板块包括无人驾驶、无人机、安防、大数据、高铁等 [2] 财务与股东数据 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入9.53亿元，同比增长5.25%；实现归母净利润3.96亿元，同比增长20.98% [2] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.62万户，较上期增加2.52%；人均流通股为14541股，较上期减少2.46% [2] - 公司自A股上市后累计派现24.44亿元，近三年累计派现18.45亿元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，公司十大流通股东中出现多位新进者：香港中央结算有限公司（第六大，持股518.55万股）、英大证券有限责任公司（第八大，持股275.59万股）、兴业兴睿两年持有期混合A（第十大，持股227.92万股）均为新进股东 [3] - 广发稳健增长混合A（第九大，持股268.17万股）相比上期减少36.83万股 [3] - 华安聚优精选混合与国泰江源优势精选灵活配置混合A已退出十大流通股东之列 [3]

公司股价与交易表现 - 12月3日盘中股价下跌2.04%至22.07元/股，成交额3275.71万元，换手率1.01%，总市值32.07亿元 [1] - 当日主力资金净流出449.04万元，特大单净卖出141.60万元占比4.32%，大单净卖出307.44万元 [1] - 今年以来股价累计下跌2.22%，近5日上涨0.50%，近20日下跌4.79%，近60日下跌6.44% [2] 公司基本概况 - 公司全称为深圳市力合微电子股份有限公司，成立于2002年8月12日，于2020年7月22日上市 [2] - 主营业务为通信类芯片的研发及设计，收入构成为：基于自研芯片及核心技术的产品占94.84%，自主芯片占4.85% [2] - 所属申万行业为电子-半导体-数字芯片设计，概念板块包括传感器、集成电路、智能家居、SOC芯片、高铁等 [2] 股东结构与分红情况 - 截至9月30日，股东户数为1.22万户，较上期增加10.38%，人均流通股11877股，较上期减少9.41% [2] - A股上市后累计派现1.31亿元，近三年累计派现9642.61万元 [3] 近期财务表现 - 2025年1月至9月，实现营业收入2.70亿元，同比减少28.62% [2] - 2025年1月至9月，归母净利润为2238.00万元，同比减少55.55% [2]

股价与资金流向 - 12月1日盘中股价上涨2.07%至13.31元/股，成交1.32亿元，换手率1.24%，总市值123.94亿元 [1] - 主力资金净流入680.02万元，其中特大单净流出15.39万元，大单净流入695.41万元 [1] - 今年以来股价累计上涨6.28%，近5个交易日上涨3.02%，但近20日和近60日分别下跌7.51%和7.76% [1] 财务业绩表现 - 2025年1-9月公司实现营业收入149.49亿元，同比增长14.42% [2] - 2025年1-9月公司实现归母净利润4.28亿元，同比增长40.52% [2] 主营业务构成 - 公司主营业务收入以风电产品分部为主，占比42.25%，其次是汽车产品分部，占比37.16% [1] - 轨道交通分部收入占比11.92%，工业与工程分部收入占比9.14% [1] 股东与分红情况 - 截至9月30日股东户数为4.18万，较上期增加33.69%，人均流通股19353股，较上期减少25.14% [2] - 香港中央结算有限公司为新进第十大流通股东，持股867.37万股 [3] - A股上市后累计派现11.71亿元，近三年累计派现5.07亿元 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ [2] - 所属概念板块包括高铁、汽车零部件、低空经济、铁路基建、轨道交通等 [2]

公司股价与交易表现 - 12月1日盘中，时代电气股价下跌2.01%，报48.81元/股，总市值662.81亿元，成交额5367.47万元，换手率0.13% [1] - 当日主力资金净流出123.91万元，特大单净卖出94.54万元，大单净卖出29.37万元 [1] - 公司今年以来股价上涨5.01%，但近期表现疲软，近5个交易日下跌2.34%，近20日下跌5.57%，近60日上涨1.75% [1] 公司业务与财务概况 - 公司主营业务为轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售及服务，具有“器件+系统+整机”的产业结构，产品包括轨道交通电气装备、轨道工程机械、通信信号系统等 [1] - 主营业务收入构成为：轨道交通装备业务56.58%，新兴装备业务42.94%，其他业务0.48% [1] - 2025年1-9月，公司实现营业收入188.30亿元，同比增长15.83%；实现归母净利润27.20亿元，同比增长8.77% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.25万户，较上期增加3.10%；人均流通股为40493股，较上期大幅增加201.21% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1642.42万股，较上期增加47.75万股 [3] - 部分主要指数基金持仓出现减持：易方达上证科创板50ETF持股942.31万股，较上期减少137.01万股；华夏上证科创板50成份ETF持股920.25万股，较上期减少517.15万股；华泰柏瑞沪深300ETF持股455.72万股，较上期减少17.64万股 [3] 公司分红与行业属性 - 公司自A股上市后累计派发现金红利51.10亿元，近三年累计派现38.35亿元 [3] - 公司所属申万行业为机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ，所属概念板块包括碳化硅、IGBT概念、高铁、汽车芯片、传感器等 [2]

股价与交易表现 - 11月27日盘中股价报16.26元/股，上涨2.07%，总市值23.87亿元 [1] - 当日成交1263.16万元，换手率0.73%，主力资金净流入43.15万元 [1] - 今年以来股价累计上涨20.58%，但近5日、20日、60日分别下跌1.39%、4.58%、6.28% [1] - 今年以来两次登上龙虎榜，最近一次为3月21日，龙虎榜净买入-1.12亿元 [1] 公司基本面与财务数据 - 2025年1-9月实现营业收入4.90亿元，同比增长2.94% [2] - 2025年1-9月归母净利润5747.46万元，同比增长7.68% [2] - 主营业务收入构成为：燃油汽车零部件91.25%，新能源汽车零部件7.00%，其他1.75% [1] - A股上市后累计派现1.53亿元，近三年累计派现1.09亿元 [3] 股东结构与公司概况 - 截至11月20日股东户数为1.04万，较上期增加0.51%，人均流通股10389股，较上期减少0.51% [2] - 公司成立于1998年9月25日，于2022年6月6日上市，主营业务为汽车零部件、石油阀门零部件等的研发、生产和销售 [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，概念板块包括融资融券、汽车轻量化、新能源车等 [1]

股价与交易表现 - 11月27日盘中股价报13.10元/股，上涨2.02%，总市值121.98亿元 [1] - 当日成交额3930.53万元，换手率0.37% [1] - 主力资金净流入510.12万元，大单买入1043.91万元，占比26.56% [1] - 今年以来股价上涨4.60%，但近5日、20日、60日分别下跌1.28%、8.84%、7.94% [1] 财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入149.49亿元，同比增长14.42% [2] - 2025年1-9月归母净利润4.28亿元，同比增长40.52% [2] - A股上市后累计派现11.71亿元，近三年累计派现5.07亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数4.18万，较上期增加33.69% [2] - 人均流通股19353股，较上期减少25.14% [2] - 香港中央结算有限公司为新进第四大流通股东，持股867.37万股 [3] 公司业务概况 - 公司主营业务以高分子材料研究及工程化应用为核心 [1] - 业务覆盖轨道交通、风力发电、汽车、高性能高分子材料等领域 [1] - 主营业务收入构成为：风电产品分部42.25%，汽车产品分部37.16%，轨道交通分部11.92% [1] - 公司所属申万行业为机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ [1] - 概念板块包括高铁、低空经济、铁路基建、汽车零部件、轨道交通等 [1]

股价与资金流向 - 11月27日盘中股价报7.21元/股，上涨2.27%，总市值93.61亿元 [1] - 当日成交3942.11万元，换手率0.53%，主力资金净流入148.69万元 [1] - 今年以来股价累计上涨65.25%，但近5日、20日、60日分别下跌3.09%、6.12%、11.32% [1] 公司基本面 - 公司2025年1-9月营业收入12.32亿元，同比减少30.69% [2] - 2025年1-9月归母净利润为-5799.58万元，同比大幅减少340.02% [2] - 主营业务收入构成为：其他产品36.90%，轨道工程橡胶制品27.35%，锂化物系列产品25.99% [1] 股东与分红情况 - 截至9月30日股东户数为2.24万，较上期减少11.26%，人均流通股增加15.98%至46993股 [2] - 香港中央结算有限公司为新进第六大流通股东，持股1194.93万股 [3] - A股上市后累计派现2.34亿元，近三年累计派现6729.59万元 [3] 公司业务与行业 - 公司主营业务为轨道工程橡胶制品的研发、生产和销售，成立于2003年12月26日，2017年1月5日上市 [1] - 所属申万行业为基础化工-橡胶-其他橡胶制品，概念板块包括高铁、专精特新、轨道交通等 [1]

股价表现与资金流向 - 11月25日盘中股价上涨2.04%至16.03元/股，成交额2.05亿元，换手率0.38%，总市值547.10亿元 [1] - 当日主力资金净流入1853.29万元，其中特大单净买入1503.00万元（占比7.35%），大单净买入5378.11万元（占比26.30%） [1] - 公司今年以来股价上涨14.32%，但近5个交易日下跌1.84%，近20日下跌5.98%，近60日上涨1.14% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司2025年1-9月实现营业收入379.74亿元，同比增长10.66%，归母净利润23.38亿元，同比增长1.20% [2] - 主营业务收入构成为：电网建设41.17%，铜产品17.44%，光通信及网络16.84%，新能源14.57%，海洋系列7.58%，其他及补充业务2.39% [1] - 公司A股上市后累计派现44.41亿元，近三年累计派现21.10亿元 [3] 股东结构变化 - 截至9月30日，公司股东户数23.50万户，较上期增加10.97%，人均流通股14520股，较上期减少9.89% [2] - 香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股2.21亿股，较上期增加1008.19万股 [3] - 国泰中证全指通信设备ETF（515880）新进为第九大流通股东，持股1648.38万股，而广发高端制造股票A和交银精选混合持股分别减少754.28万股和315.14万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为通信-通信设备-通信线缆及配套 [1] - 概念板块涵盖高铁、铁路基建、6G概念、DeepSeek概念、超导概念等 [1]