四川省汽车产业整体表现 - 2024年1至11月，四川省汽车总产量达102.4万辆，同比增长33.9% [1] - 同期，四川省汽车制造业增加值同比增长18.2% [1] - 汽车产量重回百万辆量级，标志着该省汽车产业转型发展取得阶段性成果 [2] 新能源汽车发展迅猛 - 1至11月，四川省新能源汽车产量达26.2万辆，同比大幅增长142.6% [1] - 预计全年新能源汽车产量将超过28万辆，产量占比较2024年提升10个百分点 [1] - 省级层面为支持产业转型，累计兑现激励资金已超3亿元 [2] 重点企业生产情况 - 四川领克汽车制造有限公司1至11月总产量为21.11万辆，同比增长153.08% [1] - 该公司同期新能源汽车产量为17.41万辆，同比激增540.07% [1] - 其新车型领克Z20上市后两个月交付量破万台，吉利星愿车型连续多个月份成为新能源乘用车销量冠军 [1] - 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司前11个月生产商用车2.58万台，同比增长62% [2] - 该公司同期新能源商用车产量达7500余台，同比增长150%，约占总产量的三分之一 [2] 产业转型与政策支持 - 四川省抢抓智能网联新能源汽车发展机遇，加快汽车产业转型升级 [1] - 在燃油汽车支撑有力的同时，新能源汽车形成了新的增量 [1] - 全面建立新能源汽车及动力电池产业链发展机制，并出台多项支持政策措施 [2] - 全力推动智能网联新能源汽车技改项目等重大项目竣工投产 [2] - 企业通过调整产线布局、人力支持、设备更新来提升产能，适应柔性化生产 [2]

车展策略转变：从产品发布转向销售导向 - 广州国际车展氛围“安静”，首发新车93辆，但多为改款、新版本或限定款，而非真正意义上的全新产品 [1] - 汽车公司将资源投入更确定、更可量化的销售动作，车展职责从展示创新技术向销量导向倾斜 [1] - 新品多选择在车展正式开幕前单独发布，以避免车展造成的关注度分散 [1] 产品策略：轻量化更新与限定版以刺激销量 - 品牌通过新增限定车色、升级轮毂样式或推出小改款版本制造“新品感”，是最直接、成本最低的方式 [1] - 蔚来ET9地平线特别版新增车漆和23英寸轮毂，定价81.8万元起；乐道L90黑武士版限量999辆，售价30.68万元，以创造更高售价空间抬升单车利润 [2] - 推出限定新版本可满足个性化需求，提供情绪价值，补充现有车型销量规模且不额外增加供应链成本 [4] 价格与促销策略应对市场压力 - 领克Z20全系价格限时下调3000至6000元，并推出多款购车权益，意图在年末冲刺阶段扩大销量 [4] - 领克Z20的10月销量为2467辆，较历史高点出现“腰斩” [4] - 蔚来汽车第二季度平均单车售价已降至22.4万元，面临价格下探压力，需高利润版本车型改善毛利率 [2] 动力路线转向：增程式与双动力路线拓展市场 - 汽车公司推进增程等双动力路线以开拓北方用户，小鹏X9增程版起售价30.98万元，购车门槛下探5万元 [5] - 小鹏X9增程版1小时预定量超过X9历史全天大定数，北方地区订单比例首次超过50% [5] - 埃安i60、吉利银河V900、零跑D19等品牌纷纷推出首款增程车型，同平台开发另一动力版本周期不到一年，成本相对可控 [5][8] 技术突破：充电与电池技术削弱续航焦虑 - 比亚迪展示兆瓦闪冲技术，拥有10C充电倍率，峰值充电速度达1秒2公里 [8] - 名爵将半固态电池拉至10万元以下，MG4半固态安芯版限时售价9.98万元 [8] 智能化竞赛：从辅助驾驶到主动安全功能 - 理想汽车和小米汽车从端到端辅助驾驶竞速转向VLA、世界模型等新技术路线，聚焦AEB等主动安全功能 [8] - 小米汽车升级AEB防碰撞辅助，新增前向与后向低速防碰撞辅助及AES紧急转向辅助 [8] - 理想汽车预计年底推送行业首个防御性自动紧急转向AES，可躲避主动撞击并防御被动撞击 [8] - 行业从过度追求辅助驾驶性能向强调安全转变 [9] 燃油车智能化与科技公司合作 - 燃油车借助华为、Momenta等科技公司技术快速补齐智能化短板 [11] - 东风日产以“天籁·鸿蒙座舱”为核心卖点；广汽、岚图等品牌标注华为乾崑智驾；一汽奥迪A5L智驾版搭载华为辅助驾驶系统，售价28.68万元 [11] - 截至2025年10月底，华为已与14家汽车公司合作，33款量产车型上市，价格覆盖15万元至百万级 [11] 文娱IP合作放大品牌触达 - 汽车公司热衷与文娱IP合作，短期内放大品牌触达，激发情绪化购买动机 [11] - 大众汽车与动画IP疯狂动物城联名，为ID.3、ID4. Crozz等车型换新车衣；蔚来子品牌及长城汽车与广东文旅合作，以岭南特色布置展台 [12] - 联名展台人流量不低，有效吸引观众打卡拍照，增加潜在线索数 [12][14]

2025年11月中下旬新车上市概况 - 文章核心观点为汇总2025年11月14日至21日期间中国乘用车市场即将上市的新车型信息，涵盖多个主流及新兴汽车品牌，涉及不同细分市场、车身结构及工程更改规模，为行业提供密集的新产品投放动态 [2][4][7] 新车上市目录总览 - 北京奔驰C级计划于2025年11月14日上市，定位B级非SUV市场，工程更改规模为小改款 [2] - 吉利汽车缤越L计划于2025年11月15日上市，定位AO级SUV市场，工程更改规模为新增车型 [2] - 奇瑞汽车风云A9L计划于2025年11月15日上市，定位C级非SUV市场，工程更改规模为新增车型 [2] - 广汽埃安Aion i60计划于2025年11月16日上市，定位A级SUV市场，工程更改规模为全新产品 [2] - 蔚来汽车ES6计划于2025年11月17日上市，定位B级SUV市场，工程更改规模为新增车型 [2] - 上汽大众朗逸Pro计划于2025年11月17日上市，定位A级非SUV市场，工程更改规模为全新产品 [2] - 奇瑞汽车捷途旅行者计划于2025年11月17日上市，定位A级SUV市场，工程更改规模为小改款 [2] - 吉利汽车帝豪计划于2025年11月18日上市，定位A级非SUV市场，工程更改规模为换代产品 [2] - 东风汽车岚图泰山计划于2025年11月18日上市，定位D级SUV市场，工程更改规模为全新产品 [2] - 长安汽车深蓝L06计划于2025年11月18日上市，定位B级非SUV市场，工程更改规模为全新产品 [2] - 长城汽车哈弗H6L计划于2025年11月18日上市，定位B级SUV市场，工程更改规模为全新产品 [4] - 东风柳汽风行星海S7计划于2025年11月19日上市，定位C级SUV市场，工程更改规模为新增车型 [4] - 吉利汽车银河星舰7 EM-i计划于2025年11月19日上市，定位A级SUV市场，工程更改规模为小改款 [4] - 华晨宝马X5计划于2025年11月20日上市，定位C级SUV市场，工程更改规模为小改款 [4] - 广汽丰田威兰达计划于2025年11月20日上市，定位A级SUV市场，工程更改规模为换代产品 [4] - 北汽新能源享界S9计划于2025年11月20日上市，定位C级非SUV市场，工程更改规模为小改款 [4] - 小鹏汽车X9计划于2025年11月20日上市，定位C级MPV市场，工程更改规模为新增车型 [4] - 北汽制造212 T01计划于2025年11月21日上市，定位A级SUV市场，工程更改规模为新增车型 [4] - 东风汽车岚图梦想家计划于2025年11月21日上市，定位C级MPV市场，工程更改规模为新增车型 [4] - 长安汽车启源Q05计划于2025年11月21日上市，定位AO级SUV市场，工程更改规模为全新产品 [4] - 蔚来汽车乐道L90计划于2025年11月21日上市，定位D级SUV市场，工程更改规模为新增车型 [7] - 一汽奥迪A5L计划于2025年11月21日上市，定位B级非SUV市场，工程更改规模为新增车型 [7] - 东风日产天籁计划于2025年11月21日上市，定位B级非SUV市场，工程更改规模为中改款 [7] - 吉利汽车领克Z20计划于2025年11月21日上市，定位A级SUV市场，工程更改规模为新增车型 [7] - 东风乘用车猛士817计划于2025年11月21日上市，定位D级SUV市场，工程更改规模为新增车型 [7] - 奇瑞汽车捷途纵横G700计划于2025年11月21日上市，定位C级SUV市场，工程更改规模为新增车型 [7] - 天津一汽丰田RAV4荣放计划于2025年11月21日上市，定位A级SUV市场，工程更改规模为换代产品 [7] - 上汽奥迪E5 Sportback计划于2025年11月21日上市，定位B级旅行车市场，工程更改规模为新增车型 [7] - 北京奔驰GLB级计划于2025年11月21日上市，定位A级SUV市场，工程更改规模为新增车型 [7] 代表车型参数配置 - 北京奔驰C级搭载2.0T发动机及9速自动变速箱，官方指导价区间为33.83万元至38.41万元，车身尺寸为4882/1820/1461毫米，轴距2954毫米，功率125千瓦或150千瓦 [11][12] - 吉利汽车缤越L搭载1.5T发动机及7速双离合变速箱，官方指导价9.78万元，车身尺寸为4380/1800/1609毫米，轴距2600毫米，功率133千瓦 [19][20] - 奇瑞汽车风云A9L搭载1.5T插电混动系统及1挡DHT变速箱，官方指导价区间为18.19万元至23.69万元，车身尺寸为5018/1965/1500毫米，轴距3000毫米，电池容量33.68千瓦时，纯电续航200公里或260公里 [27][28] - 广汽埃安Aion i60提供增程及纯电动版本，增程版官方指导价10.98万元至11.58万元，纯电版10.98万元至13.58万元，车身尺寸4685/1876/1660毫米，轴距2775毫米，纯电版电池容量最高75.26千瓦时，续航最高650公里 [35][36] - 蔚来汽车ES6为纯电动车型，官方指导价34.98万元，车身尺寸4854/1995/1703毫米，轴距2915毫米，电池容量100千瓦时，续航650公里 [43][44] - 上汽大众朗逸Pro提供1.5L及1.5T发动机，匹配6AT或7速双离合变速箱，官方指导价区间为12.09万元至14.59万元，车身尺寸4720/1806/1482毫米，轴距2688毫米 [51][52] - 奇瑞汽车捷途旅行者提供1.5T、2.0T燃油及1.5T插混版本，官方指导价区间为13.99万元至21.99万元，插混版电池容量最高43.24千瓦时，纯电续航最高212公里 [59][60] - 吉利汽车帝豪提供1.5L及1.5T发动机，匹配CVT或7速双离合变速箱，官方指导价区间为7.49万元至9.19万元，车身尺寸4815/1885/1480毫米，轴距2755毫米 [67][68] - 东风汽车岚图泰山搭载1.5T插电混动系统，官方指导价区间为37.99万元至50.99万元，车身尺寸5230/2025/1817毫米，轴距3120毫米，电池容量65千瓦时，纯电续航350公里 [75][76] - 长安汽车深蓝L06为纯电动车型，官方指导价区间为13.49万元至15.69万元，车身尺寸4830/1905/1480毫米，轴距2900毫米，电池容量最高68.82千瓦时，续航最高670公里 [81][84] - 长城汽车哈弗H6L提供1.5T及2.0T发动机，匹配7速或9速双离合变速箱，官方指导价区间为11.79万元至14.19万元，车身尺寸4800/1895/1730毫米，轴距2810毫米 [90][91] - 东风柳汽风行星海S7为纯电动车型，官方指导价区间为11.99万元至14.99万元，车身尺寸4935/1915/1510毫米，轴距2915毫米，电池容量最高68.2千瓦时，续航最高650公里 [98][99] - 吉利汽车银河星舰7 EM-i搭载1.5L插电混动系统及1挡DHT变速箱，官方指导价区间为10.18万元至12.98万元，车身尺寸4740/1905/1685毫米，轴距2755毫米，电池容量19.09千瓦时，纯电续航130公里或135公里 [106][107] - 华晨宝马X5提供2.0T及3.0T发动机，匹配8速自动变速箱，官方指导价区间为59.80万元至74.80万元，车身尺寸5060/2004/1776毫米，轴距3105毫米 [114][115] - 广汽丰田威兰达提供2.0L燃油、2.0L油电混合及2.5L油电混合动力，官方指导价区间为16.98万元至23.08万元，车身尺寸4600/1855/1680毫米，轴距2690毫米 [122][123] - 北汽新能源享界S9提供增程及纯电动版本，官方指导价区间为30.98万元至36.98万元，车身尺寸5160/2005/1492毫米，轴距3050毫米，纯电版电池容量100千瓦时，续航最高816公里 [130][131] - 小鹏汽车X9搭载1.5T增程系统，官方指导价区间为30.98万元至32.98万元，车身尺寸5316/1988/1785毫米，轴距3160毫米，电池容量63.3千瓦时，纯电续航452公里 [138][139] - 北汽制造212 T01搭载2.0T发动机及8速自动变速箱，官方指导价20.58万元，车身尺寸4811/1945/1999毫米，轴距2860毫米 [146][147] - 东风汽车岚图梦想家搭载1.5T插电混动系统，官方指导价70.99万元，车身尺寸5315/1998/1800毫米，轴距3200毫米，电池容量62.5千瓦时，纯电续航320公里 [154][155] - 长安汽车启源Q05为纯电动车型，官方指导价区间为7.99万元至10.99万元，车身尺寸4435/1855/1595毫米，轴距2735毫米，电池容量最高51.9千瓦时，续航最高506公里 [162][163] - 蔚来汽车乐道L90为纯电动车型，官方指导价30.68万元，车身尺寸5145/1998/1766毫米，轴距3110毫米，电池容量85千瓦时，续航570公里 [170][171] - 一汽奥迪A5L搭载2.0T发动机及7速双离合变速箱，官方指导价30.68万元，车身尺寸4908/1860/1458毫米，轴距2969毫米 [178][179] - 东风日产天籁提供2.0L及2.0T发动机，匹配CVT变速箱，官方指导价区间为13.99万元至16.79万元，车身尺寸4920/1850/1447毫米，轴距2825毫米 [186][187] - 吉利汽车领克Z20为纯电动车型，官方指导价15.09万元，车身尺寸4460/1845/1573毫米，轴距2755毫米，电池容量61.47千瓦时，续航530公里 [193][194] - 东风乘用车猛士817搭载1.5T插电混动系统及2挡DHT变速箱，官方指导价30.19万元，车身尺寸5100/1998/1899毫米，轴距3005毫米，电池容量31.7千瓦时，纯电续航140公里 [201][202] - 奇瑞汽车捷途纵横G700搭载2.0T插电混动系统及2挡DHT变速箱，官方指导价区间为35.99万元至37.99万元，车身尺寸5198/2050/1956毫米，轴距2870毫米，电池容量34.13千瓦时，纯电续航150公里 [209][210] - 天津一汽丰田RAV4荣放提供2.0L燃油、2.0L油电混合及2.5L油电混合动力，官方指导价区间为16.98万元至22.28万元，车身尺寸4620/1855/1680毫米，轴距2690毫米 [217][218] - 上汽奥迪E5 Sportback为纯电动车型，官方指导价27.99万元，车身尺寸4881/1960/1479毫米，轴距2950毫米，电池容量83千瓦时，续航570公里 [225][226] - 北京奔驰GLB级搭载2.0T发动机及8速双离合变速箱，官方指导价34.99万元，车身尺寸4638/1834/1696毫米，轴距2829毫米 [233][234]

成都经开区汽车产业总体表现 - 前三季度成都经开区实现整车产量62.8万辆，同比增长28.6% [1] - 前三季度新能源汽车产量达16.54万辆，同比上涨248.95% [1] - 预计2025年全年新能源汽车产量将突破20万辆 [1] 重点企业生产与转型动态 - 前三季度四川领克汽车新能源汽车产量达14.69万辆，同比激增626% [1] - 领克Z20纯电SUV上市后两个月交付量突破万台，吉利星愿在细分市场销量领先 [1] - 一汽—大众成都分公司签署协议推动电动化转型，捷达品牌计划2028年前推出5款新车，含4款新能源车型，首款预计2026年上市 [1] 产业生态链建设与投资 - 17个重大项目集中签约落户，总投资133.5亿元，覆盖新能源汽车电池、智能座舱、自动驾驶等领域 [2] - 亿纬锂能"龙泉二号"全固态电池成功下线，中创新航二期重大项目集中开工 [2] - 区域内已聚集9家整车企业和500余家关键零部件企业，其中规上企业168家，占比36.78%，构建百万级整车生产平台 [2]

行业战略定位 - 汽车产业作为实体经济的压舱石和新质生产力载体，战略地位正进一步提升 [1] - 国家“十五五”规划建议坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，并以智能化、绿色化、融合化推动产业转型 [1] 区域发展战略与成果 - 成都经开区坚持“稳油强电、存增并进、整零并重、圈链融合、集群发展”思路，瞄准新能源和智能网联汽车新赛道 [1] - 全区已搭建完成百万辆新能源整车生产平台，产品覆盖A、B级轿车、中型SUV、纯电动轻卡、氢燃料电池客车等多类别车型 [5] - 2023年以来成功引入捷达新能源车型及品牌总部、东风新能源整车生产基地、一汽红旗E-QM5车型、沃尔沃纯电新车型、犀重汽车成都生产基地及总部等一大批重大项目 [5] - 今年1至9月，全区新能源整车产量16.54万辆，同比增长248.95%，预计今年全年新能源汽车产量将突破20万辆 [5] 新能源汽车制造进展 - 四川领克汽车制造有限公司智能化工厂生产车辆八成以上为新能源车型，包括吉利星愿、领克Z20等爆款产品 [3] - 一汽-大众捷达品牌首款新能源车型已进入生产准备攻坚阶段，新能源汽车产线改造计划30天完成，预计明年9月在蓉批量下线 [3] - 犀重汽车成都生产基地一期已投产，产品包括新能源矿用卡车、新能源专用车、新能源客车等，预计今年交付近1000辆产品 [3] - 犀重汽车成都生产基地二期建成投用后，将具备新能源商用车全系列产品整车生产能力，年产能达25000辆 [3] 核心零部件配套体系 - 电池方面，中创新航、亿纬锂能2个动力储能电池项目一期已建成投运 [5] - 电机电控方面，华川电装、阿尔特、联腾动力等30余家企业在驱动电机、域控制器等领域竞争力不断提升 [5] 智能网联产业布局 - 成都经开区在智能网联40个细分领域中已完成27个关键领域布局，覆盖比例达67.5% [7] - 近三年全区新增智能网联企业52家，累计达102家 [7] - 依托中德智能网联汽车四川试验基地，建立准入评审机制，开放智能网联汽车测试道路近600公里 [7] 智能网联应用成效 - 车端：L2级智能辅助驾驶功能车型累计达15款，智能网联车型渗透率达71% [8] - 路端：建成140公里连续覆盖的车联网C-V2X通信网络，涉及路口215个，完成超400个红绿灯路口网联化改造 [8] - 云端：打造智能网联云控和监管平台，实现车路云一体化数据融合 [8] - 引入中国汽研合作运营测试基地，招引百度阿波罗等龙头企业，测试运营里程超210万公里 [8] - 成功打造智能接驳、智能物流配送、智慧环卫等10余个标杆应用场景，商业化探索成效初显 [8]

文章核心观点 - 女性消费者在新能源汽车市场快速崛起 购车偏好呈现实用主义倾向 聚焦性价比 智能化体验和整车安全性 推动车企从产品设计到营销策略全面转向她视角 [4][8][19] 女性消费者行为特征 - 女性购车意向者占据半壁江山 涵盖初入职场年轻人和携家带口宝妈群体 [8] - 选车标准超越颜值 更关注灵活性 360度全景影像 停车便利性等实用功能 [8] - 偏好智能配置丰富车型 自动泊车 语音控制成为刚需功能 [8] - 购车决策理性细致 会反复确认续航 质保条款和售后政策 [14] - 25-40岁女性占比达53.7% 同比提升2.6个百分点 呈现年轻化趋势 [9] - 对SUV和MPV需求增强 空间宽敞车型比例同比增长 [9] 车企销售表现 - 比亚迪海洋网女性消费者占比达60%-70% 较往年同期增长约30% [10] - 长安汽车女性用户同比增长10% 以40岁以下青年女性为主 [14] - 特斯拉Model 3女性车主增长超20% 青睐极简设计和自动辅助驾驶功能 [14] - 理想 华为 吉利 奇瑞等品牌女性消费者比例稳步提升 成为销量增长重要动力 [14] 产品定位与价格区间 - 女性消费者集中选择7万-15万元中端市场车型 追求设计 功能与性价比平衡 [10] - 车企推出银河E5 领克Z20 ICAR V23 零跑B10等符合女性审美新车型 [15] - 外观设计采用柔和色系和流线型车身 内饰材质 储物空间 驾驶舒适度细致优化 [15] - 智能系统重点打造语音助手交互 一键自动泊车等贴心功能 [15] 行业发展趋势 - 女性经济推动新能源汽车产业从配置竞争 续航竞争转向用户思维 [19] - 需求特征推动情感化设计 人性化科技及无缝服务体验升级 [19] - 建议车企邀请女性设计师 工程师参与产品定义 通过大数据分析把握通勤 家庭出行等场景核心需求 [19] - 行业需要从产品供应商进化为用户生活方式伙伴 [19]

财务表现 - 全球搭载车辆突破930万台 [1] - 安托拉系列出货量达13.5万台，同比增长112%创历史新高 [1] 产品与技术布局 - 安托拉系列搭载7nm车规级芯片"龍鹰一号"，支持多屏交互与舱泊一体功能 [1] - 该产品线覆盖吉利银河E5、领克Z20等国内热销车型 [1] 市场拓展 - 通过大众供应链进入巴西、印度市场，首批合作车型即将落地 [1] - 安托拉系列成为智能座舱市场份额扩张的核心战略支点 [1]

核心观点 - smart品牌在中国市场面临销量挑战 纯电战略遭遇挫折 两款新车型3号和5号销量远低于预期 公司已大幅下调年度销量目标[1][2][3] - 公司正通过推出插混车型和强化"奔驰"设计元素来应对困境 但跨国协作模式在中国市场的敏捷性不足成为主要障碍[2][9][20] 销量表现 - 2024年前7个月三款车合计销量仅约1.5万辆 较年初8万辆目标差距巨大 年中下调目标逾40%[5] - 精灵1号2023年3月月销近6000辆 但2024年7月销量降至2071辆 而3号和5号同期销量分别仅380辆和263辆[3][15] - 精灵5号作为中型SUV 月销量峰值仅1091辆（2023年12月） 其余月份多在200-300辆区间[4] - 2023年销量3.3万辆 未达5万辆目标[5] 产品战略调整 - 放弃小型车路线 转向主流乘用车市场 但大尺寸车型市场接受度低[3] - 2024年第四季度将推出首款插混车型精灵5号插混版 开发周期约一年[9] - 计划2025年推出精灵6号 将基于吉利PMA2+平台打造 号称"奔驰含量最高"的车型[19][20] - 持续推出BRABUS高性能版本以提升品牌调性 2024年将推出三款BRABUS车型[16] 市场定位问题 - 精灵5号定位"大玩具" 瞄准一线城市年轻户外爱好者 定价22-38万元 但实际购买群体多为二三线城市中年男性[10] - 产品设计（方盒子造型、轻越野属性）与目标用户需求错位 实车与设计图差异较大[10][12] - 竞品奇瑞iCar V23价格仅为精灵5号一半 月销量达4000-6000辆[12] 组织架构挑战 - 设计决策由德国奔驰团队主导 工程制造由吉利负责 中国团队话语权有限[12] - 跨国协作模式导致沟通效率低下 难以适应中国市场的快速迭代需求[12][14] - 中国市场特供方案：在B柱增加奔驰星标（全球其他市场未有）[17] 渠道建设 - 2024年4月计划拓展至240家门店 但目前仅约200家 新店开设同时有老店淘汰[7]

赛事合作与品牌展示 - 作为第12届世界运动会官方合作伙伴 公司围绕车型保障 智能出行 世运文化推广多维度协同发力 全面助力赛事成功举办 [1] - 公司以"世运无限吉利同行"战略为指引 全方位多层次助力成都世运会 展现中国汽车品牌实力与科技创新能力 [13] 新能源车型保障 - 投入近500辆智能新能源车型覆盖纯电 插电混动等多种能源形式 服务火种采集 火炬传递 赛事工作用车 嘉宾接驳等关键场景 [2] - 领克900作为火炬传递用车依托SPA Evo大型电混专属架构 在空间 智能 性能 安全方面全面突破 [4] - 吉利银河星耀8作为全球新一代豪华中高级电混轿车 极氪009作为全球首款原生豪华纯电MPV 分别树立各自细分市场新标杆 [6] - 领克Z20与领克06EM-P等指定工作用车产自年产能30万辆的领克成都4.0标杆工厂 该厂获智能制造成熟度最高评级 [6] 智能出行技术体系 - 构建"科技+人力"双轮驱动智能出行服务体系 累计服务里程超35万公里 服务超1.5万人次 [8] - "天地一体化"科技生态提供高精度定位与应急卫星通信服务 吉利星座完成第四个轨道面一箭11星发射 [8] - 星睿智算中心通过智慧能量管理 运动控制 云诊断对车辆新能源体系进行全天候监测 [8] 服务团队与人才保障 - 组建1000人高标准服务保障团队 含300多名专业驾驶员 400多位志愿者及技术工程师团队 [9] - 团队成员包含全国劳动模范 省级劳动模范等优秀人才 经过严格筛选与系统培训 [9] - 共享出行平台网约车司机张桂容 工厂工匠代表段庆等作为火炬手参与传递 [13] 世运文化推广与公益行动 - 举办吉利全民运动会打造世运嘉年华 推动跑酷 飞盘 武术等项目的全民参与 [12] - 与中国国家武术套路队 铁人三项队 飞盘集训队签署合作协议支持小众赛事 [12] - 邀请四川大凉山依撒小学女子足球队体验体育文化融合活动 支持乡村体育教育发展 [12] - 组织405名吉利学院志愿者在竞赛服务 交通指导等领域提供专业服务 [13]

全国GDP前十强城市经济表现 - 2025年上半年成都GDP同比增长5.8%，增速在已公布数据的GDP前十强城市中暂列第一 [6][7][9] - 成都GDP增速连续多年保持前三，2024年增速5.7%，2023年6.0%，2022年2.8% [3][8] - 苏州是成都竞争3万亿GDP城市的主要对手，2024年GDP比成都多3200亿元且增速持平 [9] 消费市场表现 - 2023年成都社消零总额突破1万亿元，成为全国第六个万亿级消费城市 [11] - 2025年上半年成都社消零总额同比增速6.1%，在7个万亿级消费城市中暂列第一 [11] - 2025年1-5月成都社消零总额同比增长6.5%，领先第二名广州1.4个百分点 [11] - 限额以上企业通讯器材类零售额增长64.5%，家电类增长34.5%，新能源汽车增长21.0% [13] 工业与制造业发展 - 2024年成都规上工业营业收入1.8万亿元，全国排名第12位 [5][14] - 2025年上半年成都规上工业增加值同比增速7.8%，在GDP前十强城市中暂列第一 [14] - 工业投资连续12个月保持40%以上增长，2025年上半年增速达41.3% [14] - 新能源汽车产量同比增长352.2%，汽车制造业增加值增长23.6% [15] 电子信息产业突破 - 智能手表产量同比增长119.2%，莱普科技集成电路基地投产 [16] - 京东方第8.6代AMOLED生产线提前4个月启动设备搬入，建成后成都将成为全国最大柔性面板生产基地 [16] 未来产业布局 - 成都设立总规模超1000亿元的未来产业基金，重点布局人形机器人、飞行汽车等硬科技领域 [17] - 出台《县市新城高质量发展实施方案》，通过"一县一策"培育新增长极 [18]