报行合一
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三大险企开打非车险“终局战” ,中小险企路在何方?
阿尔法工场研究院· 2025-11-19 00:07
监管政策核心内容 - 国家金融监督管理总局财险司下发《加强非车险业务监管有关工作指引》,标志着非车险“报行合一”制度全面落地 [5] - 指引明确了企财险、安责险等重点险种的分阶段备案时间线,并辅以“见费出单”、高管问责甚至停业等硬核条款 [6] - 政策核心要求保险公司报备的费率、手续费、佣金必须与实际执行完全一致,严禁“报低行高”和变相返佣 [10] - 监管对违规行为的约束无模糊空间,处罚措施包括暂停相关业务、高额罚款和高管问责,形成强刚性震慑 [10] 行业背景与结构性问题 - 2025年上半年非车险保费收入达5140亿元,同比增长5.6%,增速略高于车险但行业经营压力仍存 [8] - 财险业整体综合成本率降至96.61%,创近五年同期最低,但非车险内部细分险种分化明显 [8] - 非车险费用率长期处于高位,部分激进险种费用率曾超40%,同时赔付波动因极端天气、医疗费用通胀等因素难以控制 [8] - 非车险在规模扩张表象下已呈现出结构性失衡,增长与盈利的背离越来越大 [9] 手续费上限分层规则 - 预定附加费率方面,大公司和中小公司分别设置30%和35%的上限 [14] - 平均手续费率和逐单手续费率方面,大公司(行业前三)、中型公司(4-8名)和小公司(8名之后)分别设置14%、16%、18%的上限 [14] - 安责险因需考虑事故预防服务费,预定附加费率可适当上浮 [14] - 分层规则给予中小公司更高手续费缓冲空间,共保业务“就低不就高”原则防范恶性竞争,保障市场平稳过渡 [14] 头部险企准备与市场集中度 - 人保已将落实非车险“报行合一”作为2025年重要工作任务,成立工作专班并启动产品改造与定价模型升级 [11][13] - 人保、太保、平安三家的调整节奏明显快于行业平均水平 [14] - 2025年前三季度三家非车险保费集中度已达到57.1%,其中人保非车险保费为2230.63亿元,同比增长3.8% [15] - 未来一年行业集中度继续上升几乎可以确定,头部公司依托直销渠道、大客户资源和定价模型优势,品牌和服务竞争力进一步凸显 [17] 利润改善预期与历史经验 - 人保财险总裁于泽表示,参考车险报行合一经验(车险综合费用率同比下降4.3个百分点),预计非车险报行合一先期能推动费用率降低1个百分点左右 [17] - 有券商分析师测算,非车险报行合一有望使人保财险、太保财险和平安财险的整体综合成本率分别下降0.9、0.8和0.2个百分点 [18] - 整体承保利润有望提高76%、58%和16%,税前利润有望提高11%、16%和5% [18] - 参考车险改革,商车险产品附加费用率上限从35%下调至25%,带来综合成本率改善4-5个百分点,已足够扭转行业局面 [18] 细分险种经营压力 - 责任险综合成本率为103.6%,虽较此前小幅改善仍处于亏损区间 [12] - 雇主责任险在建筑、化工等高危领域赔付压力突出,部分高风险业务出现保费与赔付“倒挂” [12] - 工程险呈现保费增速下滑、赔款高增的态势,承保亏损问题持续显现 [12]
前三季度人身险公司保费收入同比增长逾10%
证券日报· 2025-11-17 15:53
行业整体保费收入 - 人身险公司前三季度原保险保费收入38434亿元,同比增长10.2% [1] - 财产险公司前三季度原保险保费收入13712亿元,同比增长4.9% [1] 人身险公司业务分析 - 寿险保费收入31708亿元,占人身险保费比例82.5%,同比增长12.7% [3] - 投连险独立账户新增交费167亿元,同比增长22.4%,为增速最高险种 [3] - 寿险高增长源于利率下行周期中,增额终身寿等产品满足居民对长期安全资产的核心诉求 [4] - 投连险高增长反映部分风险偏好较高投资者通过保险工具参与权益投资的意愿回升 [4] 财产险公司业务分析 - 车险保费收入6836亿元,占财产险保费比例49.9% [3] - 健康险保费收入2005亿元,同比增长10.3% [3] - 意外险保费收入456亿元,同比增长13.1% [3] - 健康险高增长是民众健康意识觉醒和人口老龄化趋势下的必然结果,产品创新和“惠民保”政策普及有推动作用 [4] - 意外险表现与国内社会流动性恢复、旅游及户外活动热潮直接相关 [4] 监管政策影响 - “报行合一”政策持续深入推进,对险企短期和长期保费收入造成深远影响 [5] - 非车险业务“报行合一”推进实施,预计未来非车险费用率或将迎来持续压降,财险业务承保利润空间将进一步打开 [5] - 人身险业务价值率因产品结构调整以及“报行合一”预计持续改善 [5] - “报行合一”政策短期内可能挤压通过虚列费用进行恶性竞争的空间,导致部分依赖费用驱动的产品销售增速放缓 [6] - 长期看,“报行合一”将促使行业转向基于产品创新、服务提升和品牌建设的良性竞争,有助于稳定行业经营成本,优化利润结构 [6]
“报行合一”让保险走得更稳更远
国际金融报· 2025-11-17 13:58
政策核心与实施 - 非车险“报行合一”政策于11月1日正式落地,旨在倒逼保险公司合规经营,确保实际使用的条款和费率与向监管报备的材料一致 [1][3] - 政策核心是推动行业从低水平的“资源争夺”和“价格比拼”转向综合实力较量,全面提升专业化能力、服务水平与高质量发展能力 [1] - 该政策限制了“赌市场”和“玩一把”的短期行为,标志着非车险市场进入新发展阶段 [3][4] 行业历史问题与乱象 - 过去由于监管力度不足和行业自律流于形式,保险公司普遍存在“报备一套,执行另一套”的乱象 [2] - 具体违规行为包括拆分保额、变相降费、虚列“会议费”和“咨询费”等科目套取费用,许多头部险企也曾受罚 [2] - 长期无序竞争导致保险企业面临亏损风险,影响其盈利能力、偿付能力,并损害从业人员收入和投保者权益 [2] 政策影响与行业走向 - 政策将深刻重塑行业竞争格局,对企业财产保险、家庭财产保险、责任险、意外伤害险、短期健康险、旅行险等非车险业务产生深远影响 [1][3] - 险企需精准把握政策变化,加强风险管控,防范化解金融风险,并优化创新服务模式以在规范健康道路上发展 [4] - 我国保险市场拥有万亿级规模,是金融体系重要组成部分,其稳定发展对国家重大战略如绿色发展、科技创新等提供风险保障至关重要 [1][4] 市场参与者面临的挑战 - 一些中小财险公司本就发展艰难,在夹缝中求生存,过去的行业乱象对其造成拖累甚至拖垮 [3] - 保险行业立身之本在于最大诚信原则,不能为追求“规模和速度”而急功近利,牺牲行业形象 [4]
非车险报行合一落地 定价能力或成竞争焦点
中国证券报· 2025-11-17 01:56
政策实施背景与核心定义 - 非车险“报行合一”政策于11月1日起正式落地实施,要求保险公司实际执行的条款和费率与向监管部门报送的备案材料保持一致 [1][2] - 该政策此前已在车险和人身险领域实施,此次是推广至非车险领域 [2] - 政策旨在解决非车险市场长期存在的价格战、虚列费用、变相降费等问题 [2] 非车险市场现状 - 非车险业务快速发展,今年前9个月保费收入达6878亿元,在财产险保费收入中占比已达半壁江山 [2] - 由于激烈的价格竞争,非车险业务承保盈利难度较大,不少公司出现承保亏损 [2] 行业影响与预期效果 - 政策落地有助于规范非车险市场秩序、遏制恶性竞争,推动费用率优化和承保盈利水平改善 [1][3] - 短期将引导保险公司调整业务模式,如加强手续费管控、避免盲目追求规模增长 [3] - 长期将促进行业从价格竞争转向服务竞争,推动非车险业务形成量增质优的高质量发展模式 [3] - 非车险业务过往以价格为主要手段的竞争模式已难以为继,定价能力或成为未来竞争焦点 [1][5] 保险公司应对措施 - 多家险企已成立专项工作组,对现有非车险产品和条款进行梳理评估,并对产品、系统等进行改造升级 [1][4] - 人保财险已启动企财险、雇主责任险和安责险的产品改造与定价模型升级 [4] - 太保产险已完成监管部门要求修订的企财险、安全生产责任险、雇主责任险等产品的迭代升级 [4] 具体执行要求与时间表 - 政策要求之一是实行“见费出单”,即财产保险公司应在收取保费后向客户签发保单并开具保费发票,改变了此前先出保单后收保费的普遍模式 [4] - 监管部门对不同险种产品的重新备案时间分别明确:企财险需于2025年12月1日前重新备案,安责险、雇主责任险分别需于2026年1月1日、2026年2月1日前重新备案,其他非车险产品需于2026年12月31日前重新备案 [4] 未来竞争格局演变 - 新规对保险公司的定价、成本管控、产品创新等能力提出更高要求 [5] - 未来竞争将从费用的比拼转向定价能力、风险识别能力、服务能力的综合较量 [5] - 竞争焦点将从以手续费驱动的业务拓展转向基于风险的合理定价与审慎承保 [5] - 具有专业化定位的小型保险公司可发挥自身优势,通过聚焦特定细分市场进行专业定价来维持增长 [6] - 保险公司需建立精细化成本核算体系,加大科技投入以提升风险定价与核保能力,并回归保障本源进行产品创新与服务升级 [6]
2026年保险“开门红”大战再起
每日商报· 2025-11-13 22:42
2026年险企“开门红”产品策略 - 各大险企陆续启动2026年“开门红”活动,分红险成为市场绝对主力产品[1][2] - 部分险企采用“饥饿营销”策略,通过限额销售、限时销售刺激保单购买[1] - 产品差异化特征明显,例如新华保险推出盛世荣耀庆典版终身寿险(分红型),平安人寿推出支持双被保人的御享金越系列,泰康人寿创新交清增额红利领取模式[2][3] - 中国人寿鑫鸿福养老年金险打破传统投保年龄限制,男性最高可投年龄延至70岁,女性达75岁,并整合全国1600多家三甲医院绿通服务[2] 分红险业务增长趋势 - 今年前三季度保险公司大力发展分红险等浮动收益型产品,未来分红险仍是主推方向[3] - 中国人寿浮动收益型业务在首年期交保费中的占比较上年同期提升超45个百分点[3] - 太保寿险代理人渠道销售的期缴新保单中,分红险占比达58.6%[3] 保险销售渠道格局变化 - 个险渠道面临挑战,五家上市险企个人代理人规模合计133.02万人,较2024年末减少5.5万人,降幅达3.97%[4] - 银保渠道表现强势,平安人寿银保渠道新业务价值同比大增170.9%,在总NBV中占比达35.1%[4] - 太保寿险前三季度银保新单保费同比增长52.4%,而传统代理人渠道新单略降1.9%,新华保险银保新单保费同比增长66.7%,大幅高于个险渠道的48.5%[4] 银保渠道增长驱动因素 - 银行客户对稳健型财富管理产品需求旺盛,分红险“保证收益+浮动分红”特性与之高度契合[5] - “报行合一”政策深化后,银保渠道费用率透明化,头部险企通过精细化管理降低费用成本,推动NBV价值率提升[5]
中金:25Q3险企NBV延续高增速 向后看负债端对股价影响或增强
智通财经· 2025-11-11 07:50
寿险业务新业务价值增长 - 9M25中资寿险公司新业务价值同比高速增长,人保寿险增长76.6%,平安寿险增长46.2%,国寿增长41.8%,太保寿险增长31.2% [1][2] - 首年保费口径下新业务价值率提升,平安和太保分别同比上升7.6个百分点和1.7个百分点,达到25.2%和18.0% [2] - 行业在低利率环境下的“存款搬家”趋势及“报行合一”等监管措施推动下步入高质量发展,对头部公司负债端趋势维持乐观展望 [1][2] 财险业务综合成本率优化 - 9M25头部财险公司综合成本率持续改善,人保财险、平安财险、太保财险分别同比下降2.1、0.8、1.1个百分点,至96.1%、97.0%、97.6% [1][3] - 过去几年监管政策推动下车险业务实现提质增效,当前非车险综合治理等监管措施开启,为头部公司未来盈利趋势提供进一步改善空间 [1][3] 投资端表现强劲推动利润与净资产 - 股市走强推动保险公司投资收益上行,9M25国寿和新华保险年化总投资收益率同比分别上升1.0和1.8个百分点,至6.4%和8.6% [4] - 太保和人保的非年化总投资收益率同比分别上升0.5和0.8个百分点,至5.2%和5.4%,平安非年化综合投资收益率同比上升1.0个百分点至5.4% [4] - 投资收益增长带动各家保险公司净利润同比高增,净资产实现环比提升 [4] 股价驱动因素与行业排序 - 投资收益率走高驱动的行情或近尾声,高基数下资产端弹性可能走弱,负债端表现对保险股股价的影响预计将增强 [5] - 建议关注负债产品结构优化、成本下降和增长趋势突出的优质寿险公司,行业排序为中国平安、中国太平、中国太保、中国国寿、中国人保 [5]
国泰海通|非银:盈利大幅提振,资负持续改善——上市险企2025年三季报综述
国泰海通证券研究· 2025-11-10 15:07
文章核心观点 - 上市险企2025年前三季度寿险新业务价值(NBV)呈现高景气增长,财险综合成本率(COR)持续改善,投资收益成为驱动净利润提升的关键因素,行业整体盈利能力和净资产状况边际向好,看好头部险企盈利持续改善前景 [1][2][3][4] 寿险业务表现 - 2025年前三季度上市险企NBV实现较快增长,主要得益于新单保费增长和新业务价值率改善,各公司增速排序为:中国人保(76.6%)> 新华保险(50.8%)> 中国平安(46.2%)> 中国人寿(41.8%)> 中国太保(31.2%)> 友邦保险(19.3%)[2] - 预计寿险负债成本将持续改善,在“报行合一”监管政策下,市场份额有望进一步向头部险企集中 [4] 财险业务表现 - 2025年前三季度财险综合成本率延续改善趋势,主要得益于巨灾赔付情况好转以及费用管控强化,具体表现为:人保财险(96.1%,同比下降2.1个百分点)、平安财险(97.0%,同比下降0.8个百分点)、太保财险(97.6%,同比下降1.0个百分点)[2] - 在非车险领域“报行合一”的预期下,看好头部财险公司承保盈利能力的持续改善 [4] 投资端表现与利润驱动 - 投资收益显著提振归母净利润,2025年前三季度上市险企归母净利润增速分别为:中国人寿(60.5%)> 新华保险(58.9%)> 中国财险(50.5%)> 中国人保(28.9%)> 中国太保(19.3%)> 中国平安(11.5%)[2] - 利润改善主要由投资服务业绩大幅提升贡献,对净利润的贡献度分别为:新华保险(51.5%)> 中国人寿(50.9%)> 中国人保(49.5%)> 中国太保(35.0%)> 中国平安(19.5%)[3] 净资产变动分析 - 2025年前三季度上市险企净资产较年初整体改善,变动幅度分别为:中国人寿(22.8%)> 中国人保(16.9%)> 中国平安(6.2%)> 新华保险(4.4%)> 中国太保(-2.5%)[3] - 净资产变动主要受其他综合收益(OCI)变动及未分配利润影响,OCI变动源于债券公允价值变动及负债变动的综合影响,当期利润特别是TPL资产的投资收益对净资产增厚产生重要影响 [3] 资产配置与投资策略展望 - 在长端利率下行及信用利差收窄背景下,保险公司投资端的主动管理能力重要性提升 [4] - 固收策略方面,预计公司将基于利率变动灵活调整债券比例,平衡配置与交易策略 [4] - 权益策略方面,在中长期资金入市政策引导下,预计保险公司将持续提升权益资产配置比例,优化资产配置结构以实现稳健投资收益 [4]
中国太平(00966):深度研究报告:兼具弹性,转型头雁估值修复可期
华创证券· 2025-11-10 08:40
投资评级与目标价 - 报告首次覆盖中国太平(00966 HK),给予“推荐”评级 [1] - 基于内含价值(PEV)估值法,给予2026年PEV 0 35倍,对应目标价为22 6港元 [6][9] 核心观点与投资逻辑 - 公司是国际化国有保险集团,正积极推动分红险转型,有助于压降存量刚性成本并缓解利率下行带来的“利差损”压力 [6][8] - 自2024年“924”以来,资本市场活跃度提升,公司积极把握权益类资产配置,有望攫取超额收益,资产与负债两端共同发力将驱动PEV估值回升 [6][8] - 公司当前估值具备洼地优势,静态PEV为0 34倍,在港股内资人身险同业中最低,2011年以来历史分位为39% [9][102] 公司概况与战略 - 中国太平是我国第一家跨境经营金融保险集团,以寿险为核心业务,2025年上半年寿险贡献净利润约80% [6][14] - 公司股东结构集中,实际控制人为财政部,管理层更迭后持续深化高质量发展,聚焦分红险转型等方针 [6][14][24] 寿险业务分析 - 寿险新业务价值(NBV)自2023年开始恢复增长,2025年上半年NBV同比+23%至68亿港元,新业务价值率达21 6%,仅次于中国平安 [6][32] - 渠道结构以代理人为主(总保费占比64%),银保渠道重要性提升(占比32%),银保渠道实施报行合一后价值率迅速缩小与个险渠道的差距 [6][32][40] - 公司坚决推动分红险转型,步伐领先同业,2025年上半年分红险在长险首年期交保费中占比高达87 1%,远超同业水平 [6][52] - 合同服务边际(CSM)基础厚实,截至2025年上半年,太平人寿CSM/净资产倍数为3 18,显著高于同业,预示未来利润将持续稳定释放 [6][54] 财产险业务分析 - 财产险业务主要集中于境内,占比86% 境内财险规模稳步扩张,2025年上半年综合成本率(COR)为95 5%,同比优化1 5个百分点,逐步缩小与头部公司的差距 [6][59][60] - 境外财险业务主要分布在中国香港和澳门地区,整体增速近年有所放缓,COR波动较为明显 [6][67] - 再保险业务规模有所收缩,但COR中枢明显改善,2025年上半年COR为93 8%,同比优化2 9个百分点 [6][69] 资产管理业务分析 - 截至2025年上半年,集团管理资产规模合计超过2 65万亿港元,同比+3%,主要由险资保费流入驱动 [6][75] - 投资配置结构保守,债券占比持续上行,截至2025年上半年达76 5%,持续领先上市同业;二级权益配置占比12 7%,位于同业中位数水平 [6][82] - 在会计分类上,FVOCI/股票占比(34 9%)和交易盘债券占比(20 8%)均相对较高,结合低基数效应,权益配置可能带来较强的贝塔机遇 [6][90] 财务预测与估值 - 预测2025-2027年归母净利润分别为107 68亿港元、114 78亿港元、124 26亿港元,同比增速分别为27 7%、6 6%、8 3% [2] - 预测2025-2027年集团内含价值增速分别为15 4%、15 3%、14 7%,对应每股内含价值(EVPS)分别为56港元、64 6港元、74 1港元 [9] - 当前2025年及2026年动态PEV分别为0 33倍和0 28倍,估值具备修复空间 [9]
非银金融周报:A股前10月新开户增超10%,非车险新规指引落地-20251109
华西证券· 2025-11-09 14:33
行业投资评级 - 行业评级:推荐 [5] 核心观点 - 市场活跃度提升带动证券行业经营改善,43家上市券商前三季度营收同比增长17.02%,净利润同比增长62.48% [14] - 非车险“报行合一”新规指引落地,短期或致保费增速放缓,但长期将引导行业从“规模导向”转向“价值导向”,推动高质量发展 [7][15] - A股投资者结构持续优化,机构开户数增加是市场走向成熟的表现,有助于减少非理性波动,提升市场定价效率 [3][13] 市场及板块行情 - 本周(2025.11.2-2025.11.8)非银金融申万指数下跌0.17%,跑输沪深300指数0.99个百分点 [2][12] - 细分板块表现分化:证券板块下跌0.72%,保险板块上涨1.25%,多元金融下跌0.83%,互联网金融上涨0.63%,金融科技下跌3.44% [2][12] - 个股方面,九鼎投资(+11.26%)、电投产融(+7.21%)涨幅靠前;第一创业(-6.98%)、南华期货(-6.20%)跌幅靠前 [2][12] 券商板块要点 - A股市场新增投资者保持增长,2025年前10个月上交所累计新开户2245.88万户,同比增长10.57% [3][13] - 2025年10月单月新开户230.99万户,环比减少21.36%,主要受国庆中秋假期交易日减少及市场行情波动影响 [3][13] - 机构投资者参与度提升,前10个月上交所机构新开户合计8.38万户,截至10月末机构投资者累计总户数达123.66万户 [3][13] 保险板块要点 - 监管下发《加强非车险业务监管有关工作指引》,明确20万以下见费出单,20万以上分期付款等细则 [7][15] - 保险业前9月原保费收入同比增长8.8%至5.21万亿元,其中人身险公司增长10.2%,财险公司增长4.9% [42] - 86家财险公司前三季度合计实现净利润778.27亿元,同比大幅增长 [42] 市场关键指标 - 本周A股日均交易额20,123亿元,环比减少13.5%,同比减少21.1% [1][18] - 2025年第四季度至今日均成交额21,293亿元,较2024年同期增加15.5%;2025年至今日均成交额16,996亿元,较2024年增加95.8% [1][18] - 截至2025年11月6日,两市两融余额24,988.42亿元,环比微减0.01%,较2024年日均水平增加59.46% [1][18] - 2025年至今A股IPO上市92家,募集金额937.6亿元,已超2024年全年673.5亿元的募资额 [1][18]
非车险新规指引落地!险企告别低价“内卷”,深耕“专业化”
券商中国· 2025-11-09 04:46
监管政策核心内容 - 监管正式下发《加强非车险业务监管有关工作指引》,非车险“报行合一”或综合治理落地执行 [1] - 指引明确20万以下业务见费出单,20万以上业务可分期付款,并规定首期保费缴纳比例、分期期数及最后缴费时间 [1] - 国家金融监督管理总局出台“36号文”,将非车险纳入全面详细监管,涵盖优化考核机制、规范产品开发、强化市场行为监管等六个方面 [4] - 中银保信正在研发系统,未来产品将上线平台系统进行刚性管控 [2] 非车险产品重新备案时间表 - 企财险需在2025年12月1日前完成重新备案 [3] - 安责险需在2026年1月1日前完成重新备案 [3] - 雇主责任险需在2026年2月1日前完成重新备案 [3] - 其他非车险产品需在2026年12月31日前完成重新备案 [3] 行业竞争模式转变 - 保险行业竞争模式已发生范式变化,传统以价格、费用为主的竞争模式难以适应转型需求 [2][4] - 随着利率下行和“报行合一”等环境因素转变,行业竞争成败将取决于定价、风控、减量服务等专业化能力 [2][4] - 非车险长期依靠低价竞争手段展业,导致费率低、承保亏损等问题 [4] - 参考车险“报行合一”实践,车险综合费用率逐年走低,综合成本率自2023年开始下降,业务质量和承保盈利能力提升 [3] 非车险业务发展前景与战略 - 非车险业务被视为“十五五”及今后时期重要的保费和盈利增长点 [5] - 非车险是保险行业发挥经济减震器和社会稳定器功能、服务国家发展全局的重点领域 [5] - 公司提出将加快推动非车险高质量发展,打造集团增长第二曲线 [5] - 公司将以专业化、数字化、融合化为抓手,全面强化非车险核心竞争力 [5] 保险公司战略方向 - 深耕非车险领域风险特征与需求变化,成为比客户更了解自身风险的专家 [6] - 坚持拥抱数字化趋势,运用大模型等人工智能技术重塑非车险经营各环节 [6] - 坚持强化协同化模式,包括集团内部各业务单元的有效协同及与外部合作伙伴的深度协同 [6] - 公司愿与保险同业、实体企业等共谋发展,携手维护市场秩序、提升高质量发展水平 [6]