核心观点 - 奇瑞集团2025年11月销量表现强劲，新能源汽车销量同比增长50.1%至11.68万辆，首次跻身行业批发销量前三，市场份额达6.5%，前11个月新能源汽车累计销量达81.47万辆，同比增长69.4% [1] - 公司通过“全细分覆盖+全球化对冲”策略实现增长，产品矩阵覆盖10万至40万元全价格带，全球化出口连续七个月突破10万辆，形成抗风险能力更强的增长结构 [2][3] - 公司战略闭环成效显著，通过“新能源+新燃油”双赛道协同及“三大增长曲线”战略，从技术研发、产品转化到全球市场放量，构建了长期增长动力，并成功将汽车技术延伸至机器人等新赛道 [4][5][6] 销量表现与行业地位 - 2025年11月，公司销售汽车27.25万辆，其中新能源汽车单月销量同比增长50.1%，再创历史新高 [1] - 根据乘联会数据，公司11月新能源汽车批发销量首次跻身行业前三，同比增长54.0%，环比增长6.3%，市场份额为6.5% [1] - 公司新能源汽车销量实现四连涨，前11个月累计销量达81.47万辆，同比增幅69.4% [1] - 公司出口连续七个月突破10万辆，牢牢占据中国汽车出口第一的位置 [1] 产品矩阵与市场策略 - 公司构建了全价位、全场景的产品矩阵优势，覆盖10万元至40万元全价格带，有效规避单一市场波动风险 [2] - 风云品牌作为核心增长极，“A9L+T11”双旗舰表现亮眼：风云A9L连续四月交付破万辆，风云T11上市24小时大定3.8万辆，首月交付即跻身高端增程SUV前三 [2] - 细分市场精准布局：纵横G700切入40万元级豪华电混越野赛道，上市首日大定1.5万辆；iCAR V23前10月累计销售5.42万辆，稳居新能源方盒子细分市场销量榜首；星途ET5上市3小时锁单5000台；智界品牌连续两个月交付破万 [2] 全球化与出口表现 - 11月，公司出口汽车13.67万辆，同比增长30.3%，连续七个月单月出口破10万辆 [3] - 前11个月，公司累计出口119.96万辆，为新能源汽车业务打开增量空间 [3] - 新能源产品成为出口核心增量，高端产品已具备突破海外高法规市场的能力，例如Tiggo8插混版在英国获年度车型并通过欧洲E-NCAP五星认证，纵横G700登陆迪拜后获国际媒体认可 [3] 技术路径与战略协同 - 公司坚持“新能源+新燃油”双赛道策略，燃油车型以“油电同智”体验保持市场份额，以稳定利润反哺新能源研发 [4] - 新能源汽车的规模销量（前11个月81.47万辆）推动核心零部件成本下降，形成“新燃油保基本盘、新能源拓增量”的协同格局 [4] - 公司押注多条技术路线，构建覆盖混动、增程、纯电的全技术矩阵，实现多路径协同与前沿储备 [4] 增长曲线与生态拓展 - 第一增长曲线聚焦汽车主业电动化与智能化，通过风云、星途、智界等品牌的爆款车型巩固新能源规模 [5] - 第二增长曲线重点拓展人车家生态、绿能服务等多元用户场景，延伸产业价值边界 [5] - 第三增长曲线借助AI技术赋能切入具身智能领域，旗下奇瑞墨甲机器人研发的“墨茵”人形机器人成为全球首个软硬件获欧盟认证并实现批量海外交付的产品，Argos机器狗截至2025年12月9日累计交付已超1000台，落地全球30余个国家和地区，构建“汽车+机器人”双终端生态 [5] 行业意义与发展路径 - 公司以技术为根基、以产品矩阵为支撑、以全球化为延伸的发展路径，与“油电协同”、“多品牌差异化布局”的核心战略深度契合 [6] - 公司的发展路径顺应了产业高质量转型的核心趋势，为自主品牌车企的全球化进阶提供了实践参考 [6] - 当技术研发转化为产品竞争力，产品竞争力转化为全球市场份额，中国汽车产业正逐步掌握新能源赛道的话语权 [5][6]

公司核心业绩与市场地位 - 11月集团总销量达27.25万辆，其中新能源汽车单月销量同比增长50.1%，再创历史新高[1] - 11月新能源汽车批发销量首次跻身行业前三，同比增长54.0%，环比增长6.3%，市场份额达6.5%[1] - 11月新能源汽车销量达11.68万辆，同比增长50.1%，实现四连涨，前11个月累计销量达81.47万辆，同比增幅69.4%[1] - 11月出口汽车13.67万辆，同比增长30.3%，连续七个月单月出口突破10万辆，前11个月累计出口119.96万辆[1][2] 产品矩阵与市场策略 - 实施“全细分覆盖+全球化对冲”策略，构建全价位、全场景产品矩阵以增强抗风险能力[1][2] - 风云品牌“A9L+T11”双旗舰表现亮眼：风云A9L连续四月交付破万辆，风云T11上市24小时大定3.8万辆，首月交付即跻身高端增程SUV前三[1] - 纵横G700切入40万元级豪华电混越野赛道，上市首日大定1.5万辆[2] - iCAR V23前10月累计销售5.42万辆，稳居新能源方盒子细分市场销量榜首[2] - 星途ET5上市3小时锁单5000台，智界品牌连续两个月交付破万，完成高端市场卡位[2] - 产品价格带覆盖10万元至40万元，有效规避单一市场波动风险[2] 全球化与海外市场进展 - 出口连续七个月突破10万辆，牢牢占据中国汽车出口第一位置[1] - 新能源产品成为出口核心增量，Tiggo8插混版在英国上市2月即获年度车型，并通过欧洲E-NCAP五星认证[2] - 纵横G700登陆迪拜后获多家国际媒体认可，标志着高端产品已具备突破海外高法规市场的能力[2] 技术路径与产业协同 - 坚持“新能源+新燃油”双赛道策略，2025年推出的瑞虎8系列等燃油车型以“油电同智”体验保持市场份额，以稳定利润反哺新能源研发[3] - 押注多条技术路线，构建覆盖混动、增程、纯电的全技术矩阵[2] - 新能源汽车累计销量推动核心零部件成本下降，形成“新燃油保基本盘、新能源拓增量”的协同格局[3] 长期增长战略与生态拓展 - “三大增长曲线”战略持续落地：第一曲线聚焦汽车主业电动化与智能化，通过风云、星途、智界等品牌巩固新能源规模[3] - 第二曲线重点拓展人车家生态、绿能服务等多元用户场景，延伸产业价值边界[3] - 第三曲线借助AI技术赋能切入具身智能领域，旗下奇瑞墨甲机器人研发的“墨茵”人形机器人成为全球首个软硬件获欧盟认证并实现批量海外交付的产品[3] - Argos机器狗截至2025年12月9日累计交付已超1000台，落地全球30余个国家和地区，构建“汽车+机器人”双终端生态[3] 行业意义与发展路径 - 公司以技术为根基、以产品矩阵为支撑、以全球化为延伸的发展路径，与“油电协同”、“多品牌差异化布局”核心战略深度契合[4] - 公司的发展路径顺应了产业高质量转型的核心趋势，为自主品牌车企的全球化进阶提供了实践参考[4] - 公司销量突破折射出自主品牌车企新能源竞争从同质化内卷向差异化价值竞争的转型深化[1]

公司战略转型 - 公司正推动从单一的“零件供应商”向“系统总成提供商”乃至“技术解决方案供应商”的战略转型[2] - 转型的根本原因是汽车电动化、智能化趋势下，整车商希望零配件供应商提供集成化的总成，而非单个部件[3] - 随着汽车电动化、智能化加速，市场对尼龙管、塑料管及集成传感器、精密接头的复杂管路总成需求激增，对单一橡胶管的需求出现瓶颈[3] 业务发展现状 - 公司借助国内产业链成熟机遇，加速实现高端管路总成的国产化替代，在保持同等技术水平基础上成本显著降低[4] - 2024年前三季度公司营业收入同比增长16.37%至19.6亿元，但归母净利润下降39.61%至4672.26万元，毛利率同比下降5.35个百分点[4] - 公司新能源热管理业务于2023年初全面启动，并于2024年底正式成立控股子公司华翎智驭，标志着该业务从孵化迈向市场化运营[4] 技术研发与投入 - 公司在热管理技术路线上选择“水侧集成模块”方向，核心组件包括电子水阀、汇流板及集成模块产品，并实现了100%自制[5] - 公司研发经费占销售额比例约为6%，高于同行约4%的平均水平，以2023年、2024年销售额计算，多出的2%对净利润造成4000万元至5000万元的不利影响[5] - 2023年、2024年公司净利润分别约为2800万元、7700万元，在利润水平不高的情况下仍坚定进行研发投入[5] 激励机制与人才管理 - 为激励顶尖人才，公司在设立华翎智驭时，将20%的股权出资权利主要赋予核心项目团队，形成“风险共担，成果共享”的模式[5] - 2024年公司已推出相应股权激励计划，覆盖中高层及关键技术骨干[5] - 上海研发中心选址于虹桥机场隔壁，以确保全国各技术团队与工厂之间的交通便利，提升协同效率[5] 投资与生态布局 - 公司通过对外投资构建产业生态以延伸能力边界，传感器领域是重点投资方向，已投资十风智能科技、弥富科技及合肥威翎三家产业链公司[6] - 针对未来3至5年可能快速增长的前沿领域，公司主要采取少数股权投资策略，通过投资多家相关企业保持赛道触角[6] - 对于能与现有业务产生协同效应的汽车零部件企业，公司倾向于取得控制权，直接将其纳入上市公司体系以实现快速整合[6]

公司业务与市场定位 - 公司专注于车用扬声器产品的研发与制造 [1] - 产品主要面向海外市场 广泛应用于汽车后期改装升级领域 [1] - 公司为已通过IATF16949汽车行业质量管理体系认证的专业制造商 [1] 公司竞争优势与研发 - 公司在产品质量管控和供应链标准化方面具备显著优势 [1] - 公司依托在车用扬声器领域积累的深厚技术经验 [1] - 公司结合新能源汽车对声学系统的特殊要求 已前瞻性地开展相关产品研发工作 [1] 客户与业务进展 - 公司与新能源汽车领域的潜在客户就未来合作事项曾进行过前期磋商 [1] - 目前暂未有相关进展 [1]

每经记者｜淡忠奎 每经编辑｜刘艳美 "我们欢迎宇树科技在黑龙江省布局人工智能产业，围绕大模型、绿色算力、人机交互、具身智能等领域，深化技术创新、市场应用和产业培育合作……"近 日，黑龙江省委书记许勤会见宇树科技董事长兼首席执行官、首席技术官王兴兴，让外界对这个东北省份的新兴产业布局有了更多期待。 地方领导干部的"座上宾"，向来是观察其发展动向与工作重心的窗口。一个明显趋势是，年轻企业家正成为备受关注的群体。 今年以来，从星竞威武集团"90后"董事长何猷君，到武汉模态跃迁科技"00后"首席运营官常元和，再到宇树科技"90后"创始人王兴兴，多地党委"一把手"的 座上宾中，年轻面孔越发常见。 "新质生产力强调的是创新，而创新技术迭代非常快，很多都是年轻人掌握的。"复旦大学政党建设与国家发展研究中心主任、教授郑长忠对城市进化论表 示，从中央到地方的"十五五"规划建议，都非常强调因地制宜发展新质生产力，这也使新兴产业、创新企业以及高校的前沿研究，越来越受到各地主要领导 的重视。 梳理一年间主要省份党委书记的"座上宾"名单，一幅新的区域经济发展版图，越发清晰可见。 年轻面孔 "以往地方招商引资、产业对接多聚焦于成熟企业与 ...

公司核心战略与定位 - 公司积极抢占制造业新一轮竞争制高点，坚持创新驱动发展，并通过全球化布局与本地化运营构建多元化增长格局 [1] - 公司长期从事精密铝合金零部件研发生产，专注于轻量化解决方案，已成为汽车精密铝合金零部件龙头企业，尤其在新能源轻量化领域具有领先地位 [3] - 公司产品广泛应用于新能源汽车、储能及机器人等领域，通过持续丰富产品矩阵和拓展材料体系，巩固了在新能源汽车领域的领先地位，并在新兴市场构筑了差异化竞争力 [3] 业务与产品发展 - 公司产品实现从新能源汽车车身结构件、电驱壳体到储能柜结构件、机器人高精度关节部件等客户产品全覆盖 [3] - 公司在材料技术上实现突破，持续拓展从高强度铝合金到镁合金及其他金属复合材料的体系，以适配不同场景性能需求 [3] - 公司成功导入液态模锻、超薄件等工艺，实现复杂结构件一次成型，产品重量降低20%以上，并提升NVH性能与疲劳寿命 [4] - 产品实现从基础结构件向高附加值系统部件战略性延伸，包括集成化车身底盘模块和采用三级高真空模具设计的副车架一体压铸技术 [5] 客户与市场拓展 - 公司全面渗透国内外头部造车新势力，包括Rivian、Lucid等国际品牌及理想、极氪、零跑、小米等中国品牌 [5] - 公司深度绑定长城汽车、德国大众、北极星等国内外优势车企的电动化转型 [5] - 公司与采埃孚、法雷奥、海斯坦普等国际一级供应商，以及宁德时代、亿纬锂能等动力电池领军企业建立长期合作 [5] 新业务与产能布局 - 在储能领域，公司自主研发的储能电池外壳、散热模块外壳及结构支架等核心部件赢得市场青睐，截至半年报已实现营业收入3亿元，同比呈现爆发式增长 [5] - 在轻量化材料尤其是镁合金业务上，公司已掌握半固态注射等核心工艺，相关产品已进入机器人关节壳体、汽车中控部件等项目的样件验证阶段，并获得部分客户定点订单 [4] - 在海外产能布局上，墨西哥工厂已于今年陆续投产，目前处于产线爬坡期；泰国基地已于7月正式动工建设，预计2026年下半年起陆续投入使用 [4]

福特汽车战略重组与供应链调整 - 福特汽车宣布重组电动汽车业务 并计提195亿美元相关减值费用 战略重心转向商用车及高增长潜力的电池储能业务[1] - 福特计划在未来两年投资约20亿美元扩展电池储能系统业务 目标年产能20 GWh 计划于2027年开始交付 将利用其自有工厂及宁德时代的磷酸铁锂电池技术[1] - 福特汽车取消了与LG新能源价值约9.6万亿韩元（约合人民币459亿元）的动力电池采购合同 该订单价值约占LG新能源2024年营收25.6万亿韩元的三成[5] - LG新能源表示 订单取消源于客户电动化战略变更及部分车型开发中断 原计划2027年后开始供应 目前没有运营中的生产线 未来与福特仍将保持合作关系[5] 电池技术合作与产能扩张 - 宁德时代与岚图汽车签署为期10年的深化合作协议 将优先提供麒麟、骁遥、神行等品牌电池 并合作开发换电、CIIC一体化智能底盘、磐石底盘、V2G等新技术[2] - 双方将推进近地化产能配套与协同布局 并协同推进品牌创新与海外市场拓展[2] - 大众汽车旗下PowerCo在德国萨尔茨吉特正式启动电池电芯生产 首次在欧洲实现从概念到生产的全流程布局 旨在降低电动汽车成本 提升竞争力[4] - 萨尔茨吉特工厂累计投资已超10亿欧元 大众还计划采用同一模式在西班牙瓦伦西亚和加拿大圣托马斯建设电池工厂[4] 锂电池材料与上游产能投资 - 中科电气拟在四川泸州投资约70亿元建设年产30万吨锂离子电池负极材料一体化项目 分两期建设 一期年产20万吨投资约47亿元 二期年产10万吨投资约23亿元[8] - 回天新材控股子公司拟投资约9768万元新建锂电负极用丁苯乳液粘合剂项目 增加年产能约5万吨[10][12] - 天齐锂业控股子公司泰利森的第三期化学级锂精矿扩产项目已建成并试车 投产后泰利森锂精矿总产能将达到214万吨/年 为公司提供主要原料保障[13] 新兴技术路线与市场动态 - 瓦时动力钠离子电池关键材料及电池模组研发生产基地项目签约江苏江宁开发区 总投资规模约5亿元 将打造集正极材料、补钠剂、电动二三轮车电池模组于一体的产业化基地[6][7] - 领湃科技公告 因外部市场环境变化及储能设备价格大幅下跌 其金额预计为1.25亿元的储能系统设备采购合同被终止 客户已支付的500万元预付款将转为不低于1000万元产品采购的货款抵扣[9]

文章核心观点 - 2025年12月19日，长裕集团、固德电材、赛英电子三家企业IPO过会，合计拟募资21.46亿元 [1] - 其中，固德电材创业板IPO获审核通过，拟募资11.76亿元，用于新能源汽车热失控防护新材料零部件及研发等项目 [2][3] - 监管机构在审核过程中，对固德电材的业绩增长可持续性、技术创新与核心竞争力、募投项目产能消化风险等问题进行了多轮重点问询 [3][7][12][17][23][29] 固德电材财务与经营业绩 - **营收快速增长但净利润波动**：2022年至2024年，公司营业收入分别为4.75亿元、6.51亿元、9.08亿元，2025年1-6月为8.96亿元，呈现快速增长；同期扣非归母净利润分别为2.73亿元、1.91亿元、2.08亿元，存在波动 [13] - **产品结构变化**：新能源汽车动力电池热失控防护零部件成为收入增长主要来源，其收入占比从2022年的51.60%提升至2024年的73.71% [15][16] - **业绩预测与增速变化**：公司预测2025年度实现营业收入10.90亿元，较上年增长20.05%；预测扣非归母净利润为1.75亿元，较上年增长1.30% [21] - **短期业绩增速下滑**：2025年1-6月及1-9月业绩增速下滑，公司解释为受2024年高基数效应、短期关税冲击与客户阶段性需求调整导致 [21] 监管关注重点：业绩增长可持续性 - **政策环境影响**：监管关注新能源汽车补贴政策退坡（如中国2025年后购置税减免额度递减、美国税收抵免政策于2025年9月30日结束）及关税政策变化对公司业绩可持续性的影响 [17][18][20] - **客户与市场风险**：公司客户以欧美整车厂为主，2025年上半年新增定点项目15个，数量较去年同期减少；直接出口美国收入占比在报告期内介于10.80%至24.73%之间 [18][19][20] - **公司回应与措施**：公司认为业绩增长具备可持续性，理由包括布局墨西哥产能优化供应链、客户结构多元拓展、产品矩阵丰富、在手订单充足，并预计2025年第三季度毛利率环比改善4.08% [21] 监管关注重点：技术与核心竞争力 - **技术路线与创新性**：公司从电气绝缘性能向热学防护性能进行技术延伸，开发新能源汽车动力电池热失控防护解决方案；其技术创新性体现在材料体系与配方、工艺生产流程等方面 [23][25] - **产品替代风险**：公司专注于云母材料相关防护方案，认为与气凝胶毡等材料应用场景差异显著、功能互补，凭借技术优势、成本及供应链稳定性等，不存在被替代风险 [17] - **应对新技术挑战**：针对固态电池、钠离子电池等新型电池技术，公司已布局相关产品与技术，如开发云母基复合防护件，并与清陶新能源合作；认为固态电池商业化后将形成业务补充而非冲击 [23][26][28] - **市场空间与产品应用**：公司产品约90%应用于三元锂电池，与海外主流技术路线高度适配；公司认为产品应用核心取决于电池特性而非车价，已实现不同档次车型覆盖，并向铜铝复合材料等新业务拓展 [26][27][28] 监管关注重点：募投项目与产能消化 - **募投项目详情**：固德电材拟募资11.76亿元，主要用于年产725万套新能源汽车热失控防护新材料零部件及研发项目、陆河麦卡动力电池热失控防护材料生产基地建设项目，并补充流动资金 [3][30] - **产能与收入预测**：项目达产后，预计可新增热失控防护新材料零部件580万套、汽车轻量化模切件145万套、云母纸1.3万吨等产能，预计每年新增收入20.95亿元 [29][30] - **产能消化可行性**：公司解释，当前产能利用率保持较高水平、在手订单排产周期紧凑、下游市场高速增长，募投项目新增产能消化具有可行性 [32][33] - **成本影响**：据测算，募投项目达产年新增折旧、摊销6069.01万元，占项目达产后营业收入的比例为3.03%，对公司未来经营成果影响较小 [33] 其他过会企业审议问询要点 - **长裕集团**：上市委问询问题涉及报告期内锆类和特种尼龙类产品毛利率变动趋势及原因，以及会计差错调整相关事项反映的内控制度健全性 [4][5][6] - **赛英电子**：上市委问询问题涉及封装散热基板业务毛利率下滑风险、主要客户合作的稳定性及被替代风险，以及独立董事任职的适格性问题 [8][9][10][11]

中原内配：人形机器人业务合作 - 控股子公司中原内配（上海）电子科技与宁波普智未来机器人签署战略合作框架协议，就人形机器人相关业务达成战略合作意向 [1] - 上海子公司将审核成为宁波普智人形机器人关节模组的核心供应商，并优先在其业务场景中部署应用宁波普智的人形机器人本体 [1] - 宁波普智由均胜集团旗下公司与智元机器人关联企业联合成立，年产能达3,000台人形及轮式机器人，是宁波首家实现该领域规模化量产的企业 [1] 贵州百灵：财务造假被ST - 因2019年、2020年、2021年及2023年年报存在虚假记载，公司股票被实施其他风险警示，简称变更为“ST百灵” [1] - 股票自2025年12月22日开市起停牌一天，12月23日复牌，涨跌幅限制变为5% [1] - 据此前公告，公司股票曾于6月30日撤销其他风险警示，简称由“ST百灵”变回“贵州百灵” [2] 永鼎股份：控股股东减持 - 控股股东永鼎集团自10月21日至12月11日期间，通过集中竞价减持1.00%股份（1,461.45万股），通过大宗交易减持0.297%股份（435.25万股），合计减持1.297% [2] - 基于对公司发展的信心和内在价值的判断，永鼎集团决定提前终止减持计划 [2] - 原计划在2025年10月17日至2026年1月16日期间减持不超过3%公司股份 [2] 东方电缆：重大项目中标 - 公司及全资子公司中标多个项目，合计金额约31.25亿元，占公司2024年度经审计营业收入的34.37% [3] - 中标项目包括：绿色输电设施项目约9.55亿元，电力新能源项目约20.62亿元，深海科技项目约1.08亿元 [3] 华体科技：澄清业务范围 - 公司发布股票交易异常波动公告，澄清不涉及商业航天相关业务 [4] - 公司是一家以智慧城市新场景和文化照明为主要业务的系统方案提供商 [4] 青岛港：重大资本开支 - 拟投资90.97亿元建设董家口港区琅琊台湾作业区东部集装箱码头一期工程，预计2029年建成，资本金财务内部收益率8.15% [5] - 拟投资66.15亿元建设青岛港董家口港区琅琊台湾作业区湾底通用码头工程，建设周期约4年，预计2029年建成，资本金财务内部收益率8.02% [5] - 两项码头工程合计投资约157.12亿元 [5] 渤海化学：终止重大资产重组 - 决定终止筹划出售渤海石化100%股权、并购买泰达新材控制权的重大资产重组事项 [6] - 终止原因为交易双方未能就交易方案部分核心条款达成一致 [6] - 公司股票自12月22日开市起复牌，并承诺1个月内不再筹划重大资产重组 [6] 天创时尚：筹划控制权变更 - 控股股东及实际控制人正在筹划公司控制权变更事宜，可能导致实际控制人及控股股东发生变更 [7] - 公司股票及可转债自2025年12月22日起停牌，预计停牌时间不超过2个交易日 [7] 盛新锂能：签署长期供货协议 - 与中创新航签署《2026-2030年合作框架协议》，中创新航在2026年至2030年期间向公司采购锂盐产品20万吨 [8] - 本次交易构成关联交易，预计将对公司未来的经营业绩产生积极影响 [8] 福能东方：财务造假被ST - 因披露的年度报告财务指标存在虚假记载，公司股票将被实施其他风险警示，简称变更为“ST福能” [9] - 涉及虚假记载的财务指标包括营业收入、利润总额、净利润、资产负债表中的资产或者负债科目 [9] - 公司股票自2025年12月22日开市起停牌1天，将于12月23日开市起复牌 [9] 并购重组与股权交易 - **格尔软件**：终止筹划收购深圳微品致远信息科技有限公司51%以上股权 [10] - **金达莱**：拟向济慈医疗增资2.8亿元取得其34%股权 [10] - **四川成渝**：全资子公司拟以24.09亿元收购荆宜公司85%股权 [10] - **万隆光电**：筹划重大资产重组事项 [10] - **东方雨虹**：子公司拟1.08亿巴西雷亚尔收购Novakem 60%股权 [10] - **七彩化学**：子公司拟1680万元受让天彩材料12%股权 [10] - **旷达科技**：实控人变更为株洲市人民政府国有资产监督管理委员会 [10] - **同兴科技**：拟1949.31万元收购马鞍山皓升100%股权 [10] - **成都先导**：参与设立的蓉创先导基金以4000万元增资摩熵智能，取得其51%股权 [10] 项目中标与投资合作 - **中国建筑**：前11月新签合同总额同比增长0.9% [15] - **大禹节水**：联合预中标1.4亿元排水整治项目EPC [15] - **继峰股份**：控股子公司获某欧洲豪华品牌主机厂座椅总成项目定点 [15] - **华电科工**：与华电科工集团签署8.15亿元合同 [15] - **金固股份**：收到阿凡达低碳车轮项目定点通知 [15] - **氯碱化工**：子公司拟29.75亿元投建先进材料配套废盐综合利用项目 [15] - ***ST松发**：下属公司签约2艘11.4万载重吨原油/成品油运输船 [15] - **扬电科技**：拟5000万元投资设立子公司，抢占AIDC电力配套市场先机 [15] - **蒙草生态**：拟签署《项目终止协议》提前终止东乌PPP项目合作 [15] 再融资与医药批准 - **莱尔科技**：2025年以简易程序向特定对象发行股票申请获证监会同意注册批复 [15] - **博力威**：拟定增募资不超过6.5亿元，用于全极耳大圆柱多场景轻型动力电池智能制造项目等 [15] - **汇宇制药**：公司产品注射用紫杉醇（白蛋白结合型）获得意大利和挪威上市许可 [15] - **ST人福**：HW252001片获得药物临床试验批准通知书 [15] - **悦康药业**：子公司YKYY032注射液获得NMPA和FDA临床试验批准 [15] - **康希诺**：DTcP-Hib-MCV4联合疫苗启动I期临床试验并完成首例受试者入组 [15] - **恒瑞医药**：SHR-2906注射液临床试验获批准，目前国内外尚无同类药物获批上市 [15] 其他公司事项 - **南网储能**：南宁抽水蓄能电站1号、2号机组投入考核试运行 [15] - ***ST新研**：收到重整投资人全部重整投资款 [15] - **公元股份**：将对华东区域业务整合并对全资子公司产线搬迁 [15] - **晶丰明源**：收到550万元政府补助款项 [15] 股东增减持 - **鹿得医疗**：项国强已减持1.42%股份 [15] - **同益股份**：控股股东等拟合计减持不超3%公司股份 [15] - **航天工程**：股东国创基金及其一致行动人新车基金12月11日—12月19日合计减持230.77万股 [16]

行业技术突破 - 国内首个高功率转子发动机平台首台R05E样机一次点火成功 填补了我国中高功率转子发动机领域的空白 打破了国外在该赛道的垄断格局 [1] - 转子发动机素有"技术高地"之称 公司历时八个月成功攻克转子发动机研发的多项难题 [3] 产品性能与规格 - R05E机型额定转速达6500rpm 输出功率超53kW [3] - 未来双转子发动机功率将提升至110kW [3] - 产品搭载独立电路双点火系统、一体式水套等技术 强化了高功重比优势 [3] - 产品体积小巧、结构简单 适配低空飞行器对重量与空间的严苛要求 [3] 应用场景与市场 - R05E机型可灵活适配于多种低空场景 可搭载于中大型载人低空载具 [3] - 发动机功率可充分满足载人飞行等多元场景需求 [3] - 该技术突破为低空经济与新能源汽车产业发展注入强劲动力 [1]