天津滨海新区鹏翎股份展厅。 记者 王渊 摄 ◎记者 韩宋辉 "中国的电动汽车是全世界发展最快的，我们的工艺、生态都是全世界最先进的。"调研完系列新能源汽 车产业链项目后，鹏翎股份副总裁张鸿志对此更笃定了。他告诉上海证券报记者，公司近年研发的基于 尼龙材料的产品是新能源汽车的重要零配件，未来要卖到全世界去。 在中国汽车产业从传统燃油向新能源智能化转型的浪潮中，零部件供应商也正经历挑战与转型。从内部 孵化新能源热管理项目，到对外投资布局新能源汽车产业链，作为国内汽车流体管路领域的传统强者， 鹏翎股份正推动战略转型：试图从单一的"零件供应商"向"系统总成提供商"乃至"技术解决方案供应 商"转变。 从"卖管子"到"组系统" 总成转型闯出新路子 在天津滨海新区鹏翎股份展厅，摆放着形状各异的管子、接头。涡轮增压、天窗排水、真空制动……鹏 翎股份市场部负责人马景春用一个个小零件，向记者阐释一辆汽车如何组装制造。 "汽车管路越来越复杂，比如一个冷却系统要带动整个电池冷却、发动机冷却，还增加了很多传感器。 这种趋势下，整车商希望我们零配件供应商不只是卖单个部件，而要做总成。"马景春道出了公司向"系 统总成提供商"转型的根本原因 ...