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奇瑞新能源汽车 11月销量首进前三
中国证券报· 2025-12-19 20:19
核心观点 - 奇瑞集团2025年11月销量表现强劲,新能源汽车销量同比增长50.1%至11.68万辆,首次跻身行业批发销量前三,市场份额达6.5%,前11个月新能源汽车累计销量达81.47万辆,同比增长69.4% [1] - 公司通过“全细分覆盖+全球化对冲”策略实现增长,产品矩阵覆盖10万至40万元全价格带,全球化出口连续七个月突破10万辆,形成抗风险能力更强的增长结构 [2][3] - 公司战略闭环成效显著,通过“新能源+新燃油”双赛道协同及“三大增长曲线”战略,从技术研发、产品转化到全球市场放量,构建了长期增长动力,并成功将汽车技术延伸至机器人等新赛道 [4][5][6] 销量表现与行业地位 - 2025年11月,公司销售汽车27.25万辆,其中新能源汽车单月销量同比增长50.1%,再创历史新高 [1] - 根据乘联会数据,公司11月新能源汽车批发销量首次跻身行业前三,同比增长54.0%,环比增长6.3%,市场份额为6.5% [1] - 公司新能源汽车销量实现四连涨,前11个月累计销量达81.47万辆,同比增幅69.4% [1] - 公司出口连续七个月突破10万辆,牢牢占据中国汽车出口第一的位置 [1] 产品矩阵与市场策略 - 公司构建了全价位、全场景的产品矩阵优势,覆盖10万元至40万元全价格带,有效规避单一市场波动风险 [2] - 风云品牌作为核心增长极,“A9L+T11”双旗舰表现亮眼:风云A9L连续四月交付破万辆,风云T11上市24小时大定3.8万辆,首月交付即跻身高端增程SUV前三 [2] - 细分市场精准布局:纵横G700切入40万元级豪华电混越野赛道,上市首日大定1.5万辆;iCAR V23前10月累计销售5.42万辆,稳居新能源方盒子细分市场销量榜首;星途ET5上市3小时锁单5000台;智界品牌连续两个月交付破万 [2] 全球化与出口表现 - 11月,公司出口汽车13.67万辆,同比增长30.3%,连续七个月单月出口破10万辆 [3] - 前11个月,公司累计出口119.96万辆,为新能源汽车业务打开增量空间 [3] - 新能源产品成为出口核心增量,高端产品已具备突破海外高法规市场的能力,例如Tiggo8插混版在英国获年度车型并通过欧洲E-NCAP五星认证,纵横G700登陆迪拜后获国际媒体认可 [3] 技术路径与战略协同 - 公司坚持“新能源+新燃油”双赛道策略,燃油车型以“油电同智”体验保持市场份额,以稳定利润反哺新能源研发 [4] - 新能源汽车的规模销量(前11个月81.47万辆)推动核心零部件成本下降,形成“新燃油保基本盘、新能源拓增量”的协同格局 [4] - 公司押注多条技术路线,构建覆盖混动、增程、纯电的全技术矩阵,实现多路径协同与前沿储备 [4] 增长曲线与生态拓展 - 第一增长曲线聚焦汽车主业电动化与智能化,通过风云、星途、智界等品牌的爆款车型巩固新能源规模 [5] - 第二增长曲线重点拓展人车家生态、绿能服务等多元用户场景,延伸产业价值边界 [5] - 第三增长曲线借助AI技术赋能切入具身智能领域,旗下奇瑞墨甲机器人研发的“墨茵”人形机器人成为全球首个软硬件获欧盟认证并实现批量海外交付的产品,Argos机器狗截至2025年12月9日累计交付已超1000台,落地全球30余个国家和地区,构建“汽车+机器人”双终端生态 [5] 行业意义与发展路径 - 公司以技术为根基、以产品矩阵为支撑、以全球化为延伸的发展路径,与“油电协同”、“多品牌差异化布局”的核心战略深度契合 [6] - 公司的发展路径顺应了产业高质量转型的核心趋势,为自主品牌车企的全球化进阶提供了实践参考 [6] - 当技术研发转化为产品竞争力,产品竞争力转化为全球市场份额,中国汽车产业正逐步掌握新能源赛道的话语权 [5][6]
奇瑞新能源汽车11月销量首进前三
中国证券报· 2025-12-19 20:10
公司核心业绩与市场地位 - 11月集团总销量达27.25万辆,其中新能源汽车单月销量同比增长50.1%,再创历史新高[1] - 11月新能源汽车批发销量首次跻身行业前三,同比增长54.0%,环比增长6.3%,市场份额达6.5%[1] - 11月新能源汽车销量达11.68万辆,同比增长50.1%,实现四连涨,前11个月累计销量达81.47万辆,同比增幅69.4%[1] - 11月出口汽车13.67万辆,同比增长30.3%,连续七个月单月出口突破10万辆,前11个月累计出口119.96万辆[1][2] 产品矩阵与市场策略 - 实施“全细分覆盖+全球化对冲”策略,构建全价位、全场景产品矩阵以增强抗风险能力[1][2] - 风云品牌“A9L+T11”双旗舰表现亮眼:风云A9L连续四月交付破万辆,风云T11上市24小时大定3.8万辆,首月交付即跻身高端增程SUV前三[1] - 纵横G700切入40万元级豪华电混越野赛道,上市首日大定1.5万辆[2] - iCAR V23前10月累计销售5.42万辆,稳居新能源方盒子细分市场销量榜首[2] - 星途ET5上市3小时锁单5000台,智界品牌连续两个月交付破万,完成高端市场卡位[2] - 产品价格带覆盖10万元至40万元,有效规避单一市场波动风险[2] 全球化与海外市场进展 - 出口连续七个月突破10万辆,牢牢占据中国汽车出口第一位置[1] - 新能源产品成为出口核心增量,Tiggo8插混版在英国上市2月即获年度车型,并通过欧洲E-NCAP五星认证[2] - 纵横G700登陆迪拜后获多家国际媒体认可,标志着高端产品已具备突破海外高法规市场的能力[2] 技术路径与产业协同 - 坚持“新能源+新燃油”双赛道策略,2025年推出的瑞虎8系列等燃油车型以“油电同智”体验保持市场份额,以稳定利润反哺新能源研发[3] - 押注多条技术路线,构建覆盖混动、增程、纯电的全技术矩阵[2] - 新能源汽车累计销量推动核心零部件成本下降,形成“新燃油保基本盘、新能源拓增量”的协同格局[3] 长期增长战略与生态拓展 - “三大增长曲线”战略持续落地:第一曲线聚焦汽车主业电动化与智能化,通过风云、星途、智界等品牌巩固新能源规模[3] - 第二曲线重点拓展人车家生态、绿能服务等多元用户场景,延伸产业价值边界[3] - 第三曲线借助AI技术赋能切入具身智能领域,旗下奇瑞墨甲机器人研发的“墨茵”人形机器人成为全球首个软硬件获欧盟认证并实现批量海外交付的产品[3] - Argos机器狗截至2025年12月9日累计交付已超1000台,落地全球30余个国家和地区,构建“汽车+机器人”双终端生态[3] 行业意义与发展路径 - 公司以技术为根基、以产品矩阵为支撑、以全球化为延伸的发展路径,与“油电协同”、“多品牌差异化布局”核心战略深度契合[4] - 公司的发展路径顺应了产业高质量转型的核心趋势,为自主品牌车企的全球化进阶提供了实践参考[4] - 公司销量突破折射出自主品牌车企新能源竞争从同质化内卷向差异化价值竞争的转型深化[1]