随着新能源汽车市场渗透率进一步提升，我国汽车行业进入增长动能转换关键期，既要应对新能源汽车 市场增速放缓、核心技术瓶颈等挑战，也要抓住智能化、绿色化转型机遇。为了推动汽车产业平稳增 长，近期相关部门、行业企业积极发力，助推行业良性发展。业内专家表示，我国汽车产业正在进入平 稳增长新阶段，需要做好新旧发展动能的转换，构建高质量发展新生态。 汽车产业进入发展新阶段 相关数据显示，我国汽车产业连续3年实现稳定增长，新能源汽车产业迈入高速增长新阶段，转型升级 发展取得显著成效。 根据中国汽车工业协会数据，2025年1月至8月，我国汽车产销实现"量质齐升"，产销分别完成2105.1万 辆和2112.8万辆，同比分别增长12.7%和12.6%。其中，新能源汽车作为核心增长极，销量突破960万 辆，同比增长36.7%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的45.5%。 但是，在汽车产业实现整体增长的同时，业内专家也指出，随着我国新能源汽车市场渗透率的进一步提 升，新能源汽车市场规模增长将趋于放缓。 "从结构上看，新能源汽车是近年来拉动汽车市场增量的主要动力。但是，当市场占有率超过50%以 后，新能源汽车市场占有率每年的提升幅 ...

国民经济运行态势 - 8月份国民经济保持总体平稳、稳中有进发展态势，生产需求基本平稳，就业物价总体稳定 [1] - 经济运行处于政策效果消化与新动能培育的衔接期，经济结构优化态势进一步明晰 [1] - 随着以旧换新补贴到位、服务消费政策发力及美联储降息预期升温，后续内需有望持续改善 [1] 服务业与制造业表现 - 8月服务业商务活动指数升至50.5%的年内高点，资本市场服务等行业保持高景气 [1] - 装备制造业和高技术制造业增加值同比分别增长8.1%和9.3%，显著快于规模以上工业平均水平 [1] - "两新"政策成效明显，限额以上单位家具类、家用电器和音像器材类、文化办公用品类商品零售额增速均超14% [1] 工业与企业效益 - 反内卷政策推动PPI同比降幅收窄，结束连续8个月下行态势 [1] - 工业企业利润降幅同步缩窄 [1] - 经济呈现"新旧动能转换、质量效益提升"特征 [1] 投资配置建议 - 建议关注高景气板块的低吸轮动机会 [2] - 具体方向包括储能及新能源、服务消费 [2] - 美联储降息受益方向也值得关注 [2]

新技术变革与金融行业互动 - 人工智能等新技术驱动新兴产业涌现 这些产业为技术密集型和资本密集型 需要亿万级资金投入 金融行业需以开放心态和创新机制满足其融资需求 [2] - 金融行业本身是人工智能 大模型 云计算等新技术的丰沛应用场景 能助力相关技术快速落地和迭代 是中国AI技术发展被看好的原因之一 [2] - AI 大模型和区块链等技术将助力金融行业更好地践行新出海金融服务 推动金融与外贸行业进入相互促进的正循环新阶段 [4] 金融支持新出海模式与外贸韧性 - 新出海模式是支撑中国外贸韧性的重要推手 这些新模式和主体需要金融行业大力支持 [3] - 金融行业在跨境金融和供应链金融方面积累深厚 能为外贸行业提供多样化产品和服务 在为外贸护航的同时实现自身发展 [3] - 应对新外贸形态需提供量身定制的新出海金融服务 涉及支付方式变革 跨境与供应链金融迭代 稳定币等金融创新及人民币国际化新模式 [3] 社会经济新需求带来的金融发展空间 - 人口老龄化带来的银发经济为养老金融等金融服务发展提供新动能 养老金融涵盖银发经济多方面 关键是将养老需求有效金融产品化 [4] - 养老金融在中国处于起步阶段 未来发展空间巨大 其发展能为金融行业和中国经济提供新需求和新动能 [4] - 养老金融的健康发展能为养老空间 设施和服务提供急需的金融产品 反过来助力相关产业发展 [4] 并购重组与金融行业新需求 - 新旧动能转换和业态融合离不开市场主体间的并购重组 其中涉及的估值定价和股权置换等金融服务将为金融行业提供新一轮强劲市场需求 [5] 金融与经济的协同发展前景 - 中国经济进入高质量发展新阶段 需要金融行业发挥强有力的保驾护航功能 [5] - 金融行业在为中国经济新动能和新需求赋能的过程中 也将迎来新的巨大增长空间 [5]

经济增长数据 - 8月规模以上工业增加值同比增长5.2%，前值5.7%[5] - 社会消费品零售总额同比增长3.4%，前值3.7%[5] - 固定资产投资累计同比增长0.5%，前值1.6%[5] - 1-8月设备工器具购置增速为14.4%，上半年为17.3%[5] 投资结构变化 - 固定资产投资累计同比下滑1.1个百分点，达历史最低水平[5] - 房地产开发投资完成额累计同比持续负增长[5] - 专项债用途多元化影响基建资金到位速度[5] 消费与服务表现 - 8月全国服务业生产指数同比增长5.6%，优于社零增速[5] - 家用电器和音像器材类零售额当月同比降幅达14.4个百分点[5] - 通讯器材零售额同比降幅达7.6个百分点[5] 政策与结构转型影响 - 高技术行业增加值同比增速高于整体4.1个百分点[5] - "反内卷"政策抑制产能过剩行业投资[5] - 服务消费成为经济增长新拉动力量[5]

市场表现 - 创业板指一度跌幅超过1%但最终收涨0.68% 深成指涨0.45% 沪指涨0.04% [1] - 沪深两市成交额2.34万亿元 较上一交易日放量640亿元 [1] - 机器人 互联网电商 物流板块涨幅居前 猪肉 有色金属 影视院线板块跌幅居前 [1] 防水材料行业 - 防水产品价格在反内卷背景下逐渐企稳 [1] - 防水行业集中度已明显提升 与开工端相关性较强 [1] - 2025年上半年全国住宅用地成交面积同比转正 企业拿地积极性恢复有望带动新开工好转 [1] 乙烯行业 - 中国乙烯仍处于扩张周期 海外产能面临加速退出压力 [2] - 2027年后乙烯有望迎来行业拐点 [2] - 政策严控新增总量及投放结构 重组老旧产能或加速拐点到来 [2] 建材行业改革 - 行业以高质量发展为核心 在结构优化 绿色化转型 数字化升级 国际化布局四个方向突破 [3] - 水泥行业在反内卷背景下加速去产能 纳入碳交易市场推动供需结构优化 市场集中度向龙头聚拢 [3] - 高端玻纤产品需求因电子信息 新能源产业发展而增加 具备技术研发与规模优势的企业将受益 [3] 消费建材企业 - 龙头企业通过国内+海外双市场协同破局 国内推动反内卷重塑经营秩序 海外加速产能布局 [3] - 国际业务有望成为业绩增长重要增量来源 [3] - 企业盈利水平在行业秩序修复带动下逐步恢复 [3]

五年来，全国工业增加值从31.2万亿元攀升至40.5万亿元，先进制造业版图持续扩大，而汽车产业尤其 是新能源汽车领域，更成为其中耀眼的增长极。 中国汽车战略与政策研究中心总工程师吴松泉向证券时报记者表示，新旧动能转换是"用新的经济动能 来代替旧的经济动能，或用新技术改造提升传统经济模式"，对于汽车产业而言，意味着要加速发展低 碳汽车、电动汽车、智能网联汽车等。 从实际成效来看，目前，我国汽车产业的新旧动能转换已取得初步成果。今年1—8月，我国新能源汽车 新车销量市占率达45.5%，对传统燃油车替代效应进一步增强。同时，L2级辅助驾驶渗透率突破50%， 位居全球首位。 业内专家认为，在推动新旧动能转换的过程中，我国汽车产业在总结成功经验的同时，也要密切关注其 中的风险点和挑战。比如：目前部分传统燃油车产能已出现闲置，相关产业链面临转型压力；市场竞争 中出现的"内卷"与价格战，导致全产业链盈利水平承压。 清晨的城市街头，一辆辆新能源汽车平稳穿梭，智能语音交互系统，让人们的通勤指令随声即达；忙碌 的汽车生产车间里，上下翻飞的机械臂在AI算法指引下精准作业……"十四五" 期间，这样的场景已从 新鲜事变成常态。 相关数 ...

证券时报记者 韩忠楠 清晨的城市街头，一辆辆新能源汽车平稳穿梭，智能语音交互系统，让人们的通勤指令随声即达；忙碌 的汽车生产车间里，上下翻飞的机械臂在AI算法指引下精准作业……"十四五" 期间，这样的场景已从 新鲜事变成常态。 相关数据显示，五年来，全国工业增加值从31.2万亿元攀升至40.5万亿元，先进制造业版图持续扩大， 而汽车产业尤其是新能源汽车领域，更成为其中耀眼的增长极。 工业和信息化部副部长辛国斌指出，过去五年，我国的新能源汽车不仅"更多见了"，还"更好开了"，对 经济增长的贡献"更突出了"。 国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青分析，目前燃油车与新能源汽车发展冷热不均，归根结 底是产能与准入等方面的政策尚未打通。建议通过"出清一个、进入一个"的方式，借助拍卖、重组等机 制增强市场活力与创新动力。 从更长远的角度来看，如何进一步挖掘新质生产力的潜力，则成为"十五五"期间汽车产业发展的关键课 题。 吴松泉告诉证券时报记者，汽车产业要发展新质生产力，重点是处理好先立后破与统筹兼顾、传统赛道 与新兴赛道、国内市场与国际市场的关系。 围绕这一思路，安铁成认为，汽车产业要聚焦"卡脖子"领域，围绕车载高 ...

从实际成效来看，目前，我国汽车产业的新旧动能转换已取得初步成果。今年1—8月，我国新能源汽车 新车销量市占率达45.5%，对传统燃油车替代效应进一步增强。同时，L2级辅助驾驶渗透率突破50%， 位居全球首位。 业内专家认为，在推动新旧动能转换的过程中，我国汽车产业在总结成功经验的同时，也要密切关注其 中的风险点和挑战。比如：目前部分传统燃油车产能已出现闲置，相关产业链面临转型压力；市场竞争 中出现的"内卷"与价格战，导致全产业链盈利水平承压。 清晨的城市街头，一辆辆新能源汽车平稳穿梭，智能语音交互系统，让人们的通勤指令随声即达；忙碌 的汽车生产车间里，上下翻飞的机械臂在AI算法指引下精准作业……"十四五" 期间，这样的场景已从 新鲜事变成常态。 相关数据显示，五年来，全国工业增加值从31.2万亿元攀升至40.5万亿元，先进制造业版图持续扩大， 而汽车产业尤其是新能源汽车领域，更成为其中耀眼的增长极。 工业和信息化部副部长辛国斌指出，过去五年，我国的新能源汽车不仅"更多见了"，还"更好开了"，对 经济增长的贡献"更突出了"。 站在 "十四五"收官与"十五五"谋划的交汇点，多位行业专家一致认为，汽车产业作为国民经 ...

行业宏观表现 - 全国工业增加值从“十四五”初期的31.2万亿元增长至40.5万亿元 [1] - 汽车产业尤其是新能源汽车领域成为增长极 [1] - 2025年1-8月新能源汽车新车销量市占率达45.5%，对传统燃油车替代效应增强 [2] - L2级辅助驾驶渗透率突破50%，位居全球首位 [2] 政策导向与发展战略 - 八部门发布《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，旨在提升供给质量，以技术创新激发消费需求 [2] - “十五五”期间核心任务是锻造新质生产力，深化新旧动能转换 [1][3] - 建议平稳推动新旧动能转换，做优增量并盘活存量，推动传统燃油车低碳化转型 [1] - 鼓励企业加大科技创新投入，拓展“人工智能+”典型应用场景 [3] 技术创新重点领域 - 需加强车载高端芯片、新一代能源动力体系、新型底盘架构等“卡脖子”领域核心技术攻关 [3] - 发力未来汽车前沿技术，推动人工智能、大数据、边缘计算等技术在全生命周期深度应用 [3] - 汽车企业正加速推动人工智能与智能座舱、智能感知、智能决策的深度融合 [4] - 以人工智能与产业深度融合为突破口，重构汽车产业链核心环节 [3] 国际化发展 - 2025年8月汽车出口61.1万辆，同比增长19.6% [5] - 其中新能源汽车出口22.4万辆，同比增长1倍 [5] - “十五五”期间应促进汽车产业全球化布局，主动参与全球治理与国际标准制定 [5] - 目标在智能网联、碳减排等领域提出“中国方案”，提升全球话语权 [5] 当前挑战 - 部分传统燃油车产能出现闲置，相关产业链面临转型压力 [2] - 市场竞争中的“内卷”与价格战导致全产业链盈利水平承压 [2] - 燃油车与新能源汽车发展冷热不均，根源在于产能与准入等政策尚未打通 [2]

核心观点 - 恒丰银行通过金融与科技深度融合支持山东省科技型企业发展 截至2025年7月末科技金融贷款余额较年初增长14% [1] 体制机制革新 - 依托人民银行高成长性科创企业清单构建多维精准画像评估体系 将研发投入强度 专利转化效率 进口替代贡献度等科创属性纳入核心评估 [3] - 简化内部审批环节并开通科创企业服务绿色通道 实现高效贷款发放 [4] - 组建多部门专项服务团队 创新设计银团贷款+再贷款+财政贴息三层级融资方案 [7] 产品服务升级 - 为博鼎精工定制1700万元科技创新贷款专属方案 叠加人民银行科技创新贷款政策红利 [3] - 为山东爱特机电提供500万元贷款 支持其设备采购与技术研发需求 [4] - 通过多元化金融工具协同满足大额资金需求 降低融资成本并减轻企业负担 [7] 资源保障强化 - 科技金融贷款余额实现显著增长 以实打实资金支持科技型企业发展 [1] - 低成本资金支持帮助企业突破资金瓶颈 将更多资源投入技术研发 [3] - 及时填补企业流动资金缺口 助力技术优势转化为产能优势 [7] 行业影响 - 金融支持推动能源装备绿色转型 单台设备每年减少柴油消耗超千吨 [4] - 助力金属3D打印技术应用于航天零部件制造 医疗植入物生产等高端领域 [7] - 推动山东省构建现代化产业体系 实现高质量发展目标 [8]