站在"十四五"收官与"十五五"谋划的交汇点，多位行业专家一致认为，汽车产业作为国民经济的支柱性 产业，要持续深化新旧动能转换，将锻造新质生产力作为下一阶段发展的核心任务。 清晨的城市街头，一辆辆新能源汽车平稳穿梭，智能语音交互系统，让人们的通勤指令随声即达；忙碌 的汽车生产车间里，上下翻飞的机械臂在AI算法指引下精准作业……"十四五"期间，这样的场景已从新 鲜事变成常态。 相关数据显示，五年来，全国工业增加值从31.2万亿元攀升至40.5万亿元，先进制造业版图持续扩大， 而汽车产业尤其是新能源汽车领域，更成为其中耀眼的增长极。 工业和信息化部副部长辛国斌指出，过去五年，我国的新能源汽车不仅"更多见了"，还"更好开了"，对 经济增长的贡献"更突出了"。 围绕这一思路，安铁成认为，汽车产业要聚焦"卡脖子"领域，围绕车载高端芯片、新一代能源动力体 系、新型底盘架构等重点领域，加强核心技术攻关。同时，要发力未来汽车前沿技术，推动人工智能、 大数据、边缘计算等技术在汽车研发设计、生产制造、使用服务等全生命周期的深度应用。 这一建议与国家政策导向高度契合。在9月初召开的工信领域"十五五"规划企业座谈会上，工业和信息 化部 ...