文章核心观点 - 极星汽车正面临严重的经营与资本危机，包括巨额亏损、资不抵债、市值暴跌以及收到纳斯达克退市警告 [4][5][19] - 公司从备受瞩目的“特斯拉全球竞争者”沦落至当前困境，根源在于其全球化战略失衡，尤其是与中国市场的严重脱节以及管理决策机制的问题 [6][10][15] - 吉利控股集团创始人李书福已通过资本输血重获公司控股权，但其能否成功扭转极星汽车的危局仍是未知数 [5][17][21] 极星汽车当前危机表现 - 公司于2025年9月发布的上半年业绩显示，营收14.23亿美元，净亏损高达11.93亿美元，亏损幅度同比扩大119.4% [4][19] - 截至2025年6月底，公司总负债79.09亿美元，资产合计36.43亿美元，资产负债率达到惊人的217%，处于严重资不抵债状态 [5][19] - 因股价长期低于1美元，公司收到纳斯达克退市警告，必须在2026年4月29日前完成整改 [4][20] - 公司市值从巅峰期的280亿美元暴跌至最新的16.89亿美元，超过263亿美元市值蒸发 [4][20] - 2025年10月，公司关闭了位于上海的中国最后一家直营门店，业务版图收缩，转为线上卖车模式 [4][19] 极星汽车的历史背景与高起点 - 公司由沃尔沃与吉利于2017年联合成立，初衷是打造一个能与特斯拉在全球市场平行竞争的品牌 [6][7] - 成立初期即设定以中国为核心生产基地并向全球卖车的超级战略，起点远高于其他造车新势力 [6][7] - 凭借沃尔沃高性能车型“模型”的背景和吉利连接中国市场的优势，极星汽车曾被媒体誉为“特斯拉终于迎来了一个全球化对手” [7][8] 极星汽车的发展困境与战略失误 - 公司管理模式高度集中，中国团队缺乏话语权，市场决策与中国市场快速变化的环境严重脱节 [10] - 在特斯拉入华引发“鲶鱼效应”、中国新能源车企崛起的背景下，极星汽车未能抓住中国市场机遇 [11][15] - 公司全球化战略重心偏离，在核心基地所在的中国市场表现惨淡，2023年在中国仅售出约1100辆车，2025年上半年仅售出69辆车 [16][19] - 与极越汽车类似，公司管理层被指“搞不清情况，摸不清定位”，导致业务发展受阻 [14][15] 吉利介入与未来展望 - 鉴于极星汽车的持续困境，李书福及吉利于2025年6月对其进行约2亿美元的资本输血，并重新获得控股权，持股比例增至66% [5][17] - 公司在美国市场的发展被描述为“神奇”，是近几年唯一在美国市场销售的中国品牌新能源汽车，这可能是吉利接手后的新战略方向 [20] - 李书福曾成功通过私有化极氪汽车并实现研发供应链共享以改善其境况，其能否为极星汽车带来“奇迹”成为关注焦点 [21][22]

公司参与进博会概况 - 公司携旗下老庙、南翔馒头店、上海表、童涵春等多个品牌及豫园灯会等项目亮相第八届中国国际进口博览会 [1] - 公司旨在展示出海成果并寻求更多全球化发展机会 [1] 公司出海战略模式 - 公司出海采用独特模式，以"零文化折扣"市场为切入点，坚持原汁原味的中国文化表达 [1] - "零文化折扣"指不进行本土化改造，而是通过创新呈现形式让海外受众理解中华文化精髓，以避免跨文化传播中的价值减损 [1] - 公司通过"文商旅"协同实现文化价值与商业价值的双重落地 [1] 品牌出海具体案例 - 核心珠宝品牌老庙于9月30日在马来西亚吉隆坡开设门店，当地成熟的黄金消费市场及庞大华人社群与品牌"好运文化"高度契合 [2] - 豫园灯会在泰国曼谷ICONSIAM举办50天，结合《山海经》与当地风貌，累计吸引超400万观灯者，全球传播声量近12亿 [2] - 豫园灯会在新加坡滨海湾花园以"蝶舞中秋"灯组亮相，融合《庄子》及"大白兔"元素 [2] - 法国豫园灯会后，欧洲、中东、东南亚等多国通过渠道联系公司表达合作意愿 [2] 出海成果与行业认可 - 法国豫园灯会入选2023年上海市"中华文化走出去"专项扶持资金项目并斩获上海市"银鸽奖" [3] - 泰国豫园灯会入选2024年度上海市"中华文化国际传播"项目 [3] - 券商指出公司丰富的老字号和非遗IP在文化出海红利期具备先发优势 [3] - 券商预计海外收入将成为公司业务持续增长的重要引擎之一 [3]

展会总体情况 - 2025中国国际商用车展（CCVS）在武汉开幕，正值中国商用车迎来新能源化拐点和全球化爆发期的关键时刻 [2] - 本届展会海外观众数量大幅攀升 [1][8] 行业核心趋势：新能源化 - 新能源成为商用车转型升级的新引擎，前9个月国内新能源商用车销量达56.6万辆，同比增长61.4%，市场渗透率达23.9% [2] - 9月单月新能源商用车销量达9.5万辆，市场渗透率达33%，全年渗透率有望超过30% [2] - 展会新能源展车数量与燃油车数量比例为2:1，充分体现新能源化趋势 [3] - 新能源商用车成本显著下降，从5年前的800元/千瓦降至500元/千瓦 [6] - 兆瓦级超充、换电网络等技术加速落地，氢燃料商用车在特定场景应用加快 [6] 行业核心趋势：全球化 - 全球化成为商用车转型升级的又一引擎，今年1～9月商用车出口74.8万辆，同比增长10.2%，出口占比接近总销量24% [8] - 新能源商用车出口表现尤为亮眼，前9个月出口6.4万辆，同比增长1.5倍 [8] - 开拓海外市场可为公司带来销量和利润增长空间，缓解国内市场需求不足、利润下滑的困难局面 [9] 展会产品与技术亮点 - 展会共展示全球首发车23辆，国内首发车30辆，新企业、新产品、新业态不断涌现 [3] - 一汽解放展示五款纯电车型，包括J6L牵引车、J6P自卸车等，布局电动化、天然气领域 [4] - 东风商用车呈现6款深度融合前沿技术的整车产品及7项核心技术成果 [5] - 江淮汽车携手宁德时代展示高效运输能力，中集车辆展示物流车、液罐车、特种车三大方阵 [6] - 信源展出结合“自动甩厢”与“智能延展”技术的绿色智能展品 [6] - 比亚迪商用车首次参展并全球首发纯电轿卡T4 [6] 产业生态与商业模式变革 - 商用车产业生态发生巨大变化，产业链边界不断拓展 [3] - 科技公司、物流平台向上游延伸，定制或联合开发智能信息产品 [6] - 商用车产品从单纯工业品变成服务终端，盈利模式从单一卖车利润转变为服务链条上多个分布式利润模式 [6]

当前时代的机遇 - 当前并非人工智能泡沫时期，而是伟大时代的起点，巨大的发展还在后面 [5] - 时代面临三大机遇：数字革命、中国推动的工业革命后半段、线上社会的形成 [5][7][8] - 未来10-15年将产生新的万亿市值企业，到203x年世界最大企业市值将达到10万亿美元 [8] 数字革命的演进 - 数字革命分为内容数字化、内容上网、人的行为上网三个阶段，无线互联网实现了“人的行为数据”聚合 [6] - 大语言模型是对内容聚合后的知识进行提炼，下一步将出现基于行为数据的“大行为模型”，直接提升人的效率和收益 [6] - 数字革命向线上社会转移只会发生一次，将产生大量新机会 [8] 工业革命与中国的角色 - 工业革命的精髓是规模化生产与销售，英国没做到极致，美国只做到一半，中国将其推向极致 [7] - 未来30年中国海外业务收入可能与中国GDP相当，实现“在海外再造中国” [7] - 从依赖地缘红利转向依靠产缘红利，通过战略选择加入全球化大军 [7] 线上社会的逻辑 - 线下社会逻辑是广告、营销、物流，线上社会逻辑是数据、测量与预测 [8] - 企业只需理解数据，通过精准测量与算法优化调整产品和服务，短剧经济是算法调优的典型例子 [8] - 线上社会不关心用户主观喜好，只关心数据表现 [8] 未来受益企业类型 - 智能服务实现服务规模化，具备专家级、个性化、连续、普惠四个特点 [9] - 中国独特的全球化机会主要依靠制造扩张 [10] - 数字世界需要新的基础设施建设，不能沿用4G、5G、6G的老路数 [10] 技术变革的误判风险 - 误判在于认为人工智能是改良现有业务，实际需要革命性、颠覆性创新 [11] - 成功企业可能受“成功者的诅咒”反噬，无法抛开原有成功逻辑 [11] - 人工智能时代应以机器为本，人辅助机器，因为人是效率降低因素 [11] 对世界秩序的误判 - 基于产品贸易的旧秩序正在坍塌，新秩序将基于数字贸易，以GPU、服务器等为核心 [11] - 美国正投入数字货币，硅谷贴近政治是因为新的全球基础设施变革 [11] 科技过热与市场调整 - 科技泡沫很可能在2029年前后重演1929年股灾，因高估未来发展速度 [12] - 每次科技大发展后都有过高预期追捧造成下跌的阶段 [12] - 人工智能带来的大繁荣将由“大灭绝”引发，多数企业淘汰后少数采用未来业务方式的企业繁荣 [12]

欧美通胀新常态 - 欧美通胀中枢已结构性抬升，2%通胀目标难以实现，3%左右将成为新常态[3][8] - 美国酒店平均房价从2019年到2024年上涨约20%，大城市及高端酒店涨幅更大[3] - 餐饮成本显著上升，快餐套餐从15-18美元涨至20多美元，晚餐人均消费从60美元升至80-100美元[3] 推动通胀中枢上移的长期力量 - 全球化红利逆转，供应链从追求效率转向强调安全与韧性，导致成本结构性增加[4] - 能源绿色转型是长期资本开支周期，增加了绿色溢价和对关键金属的需求，推高能源成本[5] - 人口老龄化及劳动力结构变化导致工资粘性增强，服务业成本下行空间有限[6] - 高企的公共债务使政策制定者更倾向于容忍适度高通胀，以缓解财政压力[7] 中国制造业的全球定位 - 中国制造业增加值占全球近三成，在电动车、电池、光伏等先进产业中处于绝对领先地位[9] - 中国具备从基础原材料到高端装备的全栈制造能力，系统性的成本效率构成核心优势[9][10] - 完善的基础设施和强烈的规模效应使中国单位产品成本保持极强的全球竞争力[10] - 跨国企业采用China+1策略本质是分散风险，而非替代中国作为核心供应链中心的地位[11] 新格局下的投资启示 - 全球资本将更加重视与真实产业能力和高效供应链绑定的资产[12] - 与新能源、先进制造、关键材料、高端装备相关的行业及企业将获得更多关注[12] - 以人民币计价、有完整实体体系支撑的资产标的将成为全球资金的重要配置方向[12]

进博会作为开放平台的重要性 - 进博会为外国企业提供绝佳平台以展示产品和服务[2] - 美国企业从第一届开始参展 今年第八次参展且是参展企业数量最多的群体之一[2] - 美国企业以超5万平方米参展面积连续第七年蝉联进博会最大展团[2] - 美国食品与农业馆展区面积达350平方米[2] 中国市场吸引力与营商环境改善 - 开放包容的中国大市场对外资企业具有巨大吸引力[2] - 中国政府在监管透明度、知识产权保护、跨境数据管理及政府采购等领域改善营商环境取得巨大进步[2] - 对于美国农民和牧场主来说 中国仍然是最重要的市场之一[3] - 美国是全球最大农产品出口国之一 中国是全球最大农产品进口国之一 双方合作共创双赢[3] 进博会的桥梁作用与挑战 - 进博会成为沟通世界桥梁 为结识新伙伴提供机会并建立潜在合作关系[3] - 上海美国商会会员企业面临的最大挑战是贸易保护主义 进出口贸易受两国关系影响[3] - 保护主义应被摒弃 合作才能创造共赢[3] 中美合作与多边贸易体系 - 各方乐见APEC会议期间中美达成的合作共识[4] - 美方取消针对中国商品加征的10%芬太尼关税 对等关税继续暂停一年[4] - 美方暂停实施出口管制50%穿透性规则一年及对华海事、物流和造船业301调查措施一年[4] - 中国将于明年11月在深圳举办APEC会议 展现全面深化开放承诺[4] 中国在全球化的领导作用 - 中国作为世界第二大经济体在推动全球化进程中发挥领导作用[5] - 中国可发挥引领作用继续推动全球化和多边贸易体系[5] - 明年在深圳举行的下一届APEC会议对于展现中国领导地位至关重要[5]

进博会作为跨境电商平台的核心作用 - 进博会作为全球性经贸盛会，为跨境电商提供展示、交流和合作的绝佳平台 [1][2] - 进博会首次设立跨境电商优选平台及服务区，为境外展品精准对接中国市场提供全新通道 [1] - 进博会成为海外品牌进入中国的展示窗口，通过跨境电商零售进口方式可免关税、免去首次注册备案许可批件的繁琐流程，是链接中国市场的最佳方式 [2] 跨境电商平台为海外品牌提供的具体服务 - 天猫国际为海外品牌提供专属小二一对一全程协助，新入驻商家可享受政策激励、保证金优惠及菜鸟物流多项费用减免 [3] - 唯品会买手团队与国际品牌高效接洽，为优质品牌提供快速入驻服务，并通过线下展台和线上云上进博会活动专区展示国际品牌爆款好货 [3] - 抖音电商全球购为国际品牌商家设置专属咨询台，提供一对一入驻服务和平台扶持政策讲解，并联同巨量引擎开启进博云逛展线上专场，提供从内容种草到商品选购再到全球履约配送和售后的一站式跨境服务 [3] 进博会展品端凸显的消费新趋势 - 进口跨境电商平台通过定向招商、场景重构等方式抢占先机，例如达能展示多款医学营养新品用于老年人慢性病管理，飞利浦首展临床多核磁共振等海外先进医疗设备 [6] - 展品端凸显健康化、细分化、智能化、场景化四大消费新趋势，国内消费呈现提质、焕新、扩容三大核心特征 [6] - 健康消费实现全场景渗透，从医学营养、慢病治疗延伸至口服抗衰、分龄营养等日常消费，形成医疗加日常的全链条健康需求 [7] 跨境电商增长的细分赛道与科技驱动 - 细分赛道加速崛起，头皮护理、体重管理、宠物专用品等垂直品类精准匹配消费者痛点，小众特色品牌迎来发展机遇 [7] - 科技智能深度融入消费场景，AI智能穿戴、人工智能助听器、数字化医疗设备等产品密集亮相，成为品牌差异化竞争的关键 [7] - 场景化体验不断升级，银发经济、冰雪经济等题材落地，咖啡浓缩液、定制化食材等产品适配居家、办公、户外等多元场景 [7] 进博会与跨境电商融合的未来演进方向 - 进博会与跨境电商深度融合，构建永不落幕的全球贸易服务平台，吸引京东、拼多多、天猫国际、小红书、唯品会、抖音电商、亚马逊等更多跨境电商企业参加 [9] - 未来演进将朝向数字化、生态化、全球化深度进阶，通过VR/AR、大数据等技术实现线上线下深度融合，打造云逛展常态化场景 [10] - 生态化方面深化产业链协同，整合物流、仓储、通关等环节，完善政策咨询、金融支持等一站式服务，降低中小企业参与门槛 [10] 进博会加跨境电商模式对全球贸易格局的影响 - 该模式极大缩小中间环节，跨境电商本质是S2C即海外品牌直接触达中国消费者，相比传统贸易省去诸多环节，极大节约成本 [10] - 海外品牌可以品先试，通过进博会即时展示叠加跨境电商快速消费反馈，实现以销定产，快速响应市场并重构供销关系 [12] - 贸易环节直连产销端压缩中间链路，降低流通成本与时间，提升贸易效率，同时贸易主体呈现多元化，中小企业与小众品牌借助平台获得全球曝光 [12]

财务业绩表现 - 2025年前三季度公司营收37.61亿元，同比下降3%，归母净利润4.67亿元，同比下降11%，扣非净利润3.66亿元，同比下降25% [1] - 2025年第三季度单季营收12.84亿元，同比增长3%，归母净利润1.09亿元，同比下降27%，扣非净利润0.81亿元，同比下降37% [1] - 第三季度毛利率同比提升3.3个百分点，归母净利率和扣非净利率同比分别下降3.4和4.0个百分点 [2] - 第三季度销售费用率同比大幅提升7.0个百分点，管理、研发、财务费用率同比分别变化-0.7、+0.5、+0.7个百分点 [2] 收入驱动因素 - 第三季度收入增长核心驱动为床类产品，床垫和床均有增长，其中床垫趋势更优，而沙发和床品等品类估计有所下降 [2] - 分渠道看，电商贡献显著，公司加速布局海外，海外业务带来增量贡献 [2] - 2025年上半年AI产品收入达1.21亿元，同比实现超三倍增长 [4] - 2025年上半年境外收入同比增长74% [4] 战略布局与竞争优势 - 公司聚焦睡眠场景，产品端强化套系化销售、爆款开发、SPU精简和智能科技发展 [3] - 品牌端通过金管家服务体系积累老客资源，2024年会员系统新增注册148.37万人至314.27万人，截至2025年上半年会员注册总量超392万 [3] - AI床垫为公司战略重点，2025年3月推出T11+系列新品，9月底与华为鸿蒙智选合作推出智能床，标准款和Pro款售价分别为8999元和16999元 [4] - 全球化战略加速推进，跨境电商与线下品牌拓展并进，收购新加坡品牌Maxcoil及其印尼工厂后，东南亚品牌拓展有望加速 [4] 渠道运营状况 - 公司持续优化渠道，2025年上半年专卖店数量净减少约100家至5300家 [3] - 为提升AI产品认知度，公司计划新开直营AI产品专卖店，并推动AI床垫在存量门店中的渗透，辅以渠道返点补贴等支持政策 [4]

投资评级 - 报告对慕思股份的投资评级为“买入”，并予以“维持” [9] 核心财务表现 - 2025年前三季度，公司实现营业收入37.61亿元，同比下降3%；实现归母净利润4.67亿元，同比下降11%；扣非净利润为3.66亿元，同比下降25% [2][6] - 2025年第三季度单季，公司实现营业收入12.84亿元，同比增长3%；实现归母净利润1.09亿元，同比下降27%；扣非净利润为0.81亿元，同比下降37% [2][6] - 第三季度毛利率同比提升3.3个百分点，但归母净利率/扣非净利率同比分别下降3.4/4.0个百分点 [13] - 第三季度销售/管理/研发/财务费用率同比分别变化+7.0/-0.7/+0.5/+0.7个百分点 [13] 业务运营分析 - 第三季度收入增长的核心驱动来自床类产品，床垫和床架均有增长，其中床垫趋势更优，而沙发和床品等品类估计有所下降 [13] - 分渠道看，电商贡献显著，海外业务也带来增量贡献 [13] - 公司持续优化渠道，2025年上半年专卖店数量净减少约100家至5300家 [13] - 公司会员体系持续壮大，2024年新增注册会员148.37万人至314.27万人，截至2025年上半年，会员注册总量已超过392万人 [13] 战略重点与增长动力 - **AI床垫战略**：2025年为公司AI战略深耕之年，上半年AI产品收入达1.21亿元，同比增长超过300% [13] - 公司与华为签署鸿蒙智选合作备忘录，并于9月底推出鸿蒙智选慕思智能床，标准款/Pro款售价分别为8999/16999元 [13] - 公司计划新开设直营AI产品专卖店，并推动AI床垫在存量门店中的渗透 [13] - **全球化战略**：跨境电商与线下品牌拓展并进，在收购新加坡床垫品牌Maxcoil及其印尼工厂后，东南亚市场拓展有望加速 [13] - 2025年上半年，公司境外收入同比增长74% [13] 财务预测与估值 - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为6.8亿元、7.2亿元、8.0亿元 [13] - 对应的市盈率（PE）分别为17倍、16倍、14倍 [13] - 公司2024年分红比例达到90%，预计2025年有望维持较高分红水平，若按2024年比例计算，对应股息率为5.2% [13] 公司基础数据 - 当前股价为26.68元（2025年11月4日收盘价） [10] - 总股本为43,508万股 [10] - 每股净资产为10.15元 [10] - 近12个月最高/最低价分别为42.13元/26.51元 [10]

核心观点 - 零跑汽车通过Lafa5车型以年轻化、个性化设计打破新能源汽车同质化困局，定位全球年轻主流市场，并强调智能化体验与情绪价值 [2][10] 市场定位与用户画像 - Lafa5定位为全球化车型，重点市场包括中国、欧洲及南美，旨在成为年轻用户的首选 [2] - 公司对“年轻”的理解超越特定年龄段，更关注用户生活方式和心态，以吸引心态年轻的用户 [2] - 通过不同车型覆盖多元化年龄层：C11面向35岁上下用户，B01针对25-30岁区间，T03吸引女性用户，Lafa5则聚焦更年轻、注重个性表达的群体 [2] 品牌与设计理念 - 品牌视觉从“一抹绿”转变为“一抹黄”，标志从单纯强调产品硬实力向兼顾情绪价值传递的转变 [3] - 设计旨在打破新能源汽车外观同质化（如贯穿式车灯、缺乏线条），强调个性化需求和情绪价值 [4] - 设计团队90%以上为本土年轻设计师，平均年龄不足30岁，依托杭州、上海及慕尼黑三地设计中心协同，兼具本土审美与全球视野 [4] - 新车在姿态、颜色、材质上实现创新，副驾驶储物盒与纸巾盒设计兼具实用性与巧思，并通过安全测试与安全气囊兼容 [4] 产品性能与智能化 - 性能定义超越百公里加速（6.4秒破百），更强调智能化体验、可玩性、舒适性及风格等全方位体验 [5][6] - 公司将其定位为新时代电动“高尔夫”，瞄准追求个性与自我满足的年轻用户群体 [6] 技术平台与底盘调校 - 基于LEAP 3.5B平台打造，轴距可在2.8米至3米间灵活调整，三电系统灵活组合，遵循标准化与延展性原则 [7] - 虽为个性化车型通用率较低，但在运动化悬架调校、制动和转动软件方面做了差异化设计 [7] - 底盘调校与国际团队斯特兰蒂斯深入合作，提升不同市场下的操控性、稳定性及驾驶体验平衡 [7] 市场策略与销售预期 - 市场短期以国内销量为主导，长期预计国内外销量各占一半，目前处于蓝海市场，无明显直接竞争对手 [8] - 定价延续“成本定价”策略，即使推出Ultra版本也保持性价比，毛利控制在合理水平 [8] - 销量目标为实现月销破万，渠道采用“1+N”模式（全功能旗舰店+城市展厅/卫星店），并在商超等标志性区域设点增强体验 [8] - 设立500万潮改基金，鼓励用户参与改色、涂鸦等个性化改装，优秀方案可转化为官方配件，强化用户参与感与情感连接 [8]