行业背景与重要性 - 化学工业是现代制造业的核心，为95%的产品提供原材料 [2][13] - 该行业是全球最大的工业能源消耗者，也是第三大工业温室气体排放源 [2][13] - 化工行业在全球经济中具有基础性作用，其转型对全球能源需求、排放和供应链韧性有举足轻重的影响 [3][8][18] 新框架核心内容 - 科学碳目标倡议组织发布了一套全面的全球化工行业净零排放路径，为制造商提供清晰的转型路线 [1][11] - 新路径为氨、甲醇、高价值化学品和与化肥相关的氧化亚氮提供了减排指导 [1][12] - 框架包含《化工行业路径与实施标准》，涵盖核心生产路线和下游使用阶段的影响 [3][14] - 标准通过整合不同路径，帮助企业制定反映其资产、产品组合和市场风险敞口的脱碳战略 [3][14] 框架制定过程 - 标准制定经历了两轮公众咨询、企业试点测试和专家咨询小组的意见征询 [4][15] - 制定过程融合了最新气候科学和模型，以确定不同生产路径的减排速度 [4][15] - 该工作体现了数月技术研发成果，旨在推动化工行业实现意义深远的转型 [4][15] 对企业的价值与应用 - 框架旨在简化结构，帮助拥有复杂、高能耗价值链的企业更轻松地设定减排目标 [6][16] - 通过运用这些路径，企业可以调整气候战略，并自信地完成净零排放转型 [4][15] - 新标准将各种化学工艺转化为统一方法论，同时兼顾运营上的细微差别 [3][14] 对投资者的意义 - 该指南为投资者提供了更清晰的基准，用于评估企业转型计划是否符合科学碳排放标准 [7][17] - 指南指明了未来十年技术研发和资本支出可能集中的方向，包括低碳氨、替代原料和工艺改进 [7][17] - 框架有助于投资者、贷款机构和供应链合作伙伴了解化工行业的减排预期 [6][16] 行业影响与监管环境 - 化工企业位于众多价值链的上游，其脱碳进展对消费品、建筑、汽车、农业和电子产品等行业有直接影响 [7][17] - 化工行业正面临监管机构和资本市场日益严格的审查 [7][17] - 各国政府正在提高对工业减排、绿色氢能应用和化肥相关氧化亚氮减排的预期 [7][17]

项目概况 - 阿联酋马斯达尔与塔德韦尔集团签署协议，启动阿联酋首个商业化废弃物制可持续航空燃料项目 [1] - 项目选址阿布扎比，年处理垃圾量约50万吨 [1] - 项目采用混合生产工艺，结合绿氢与废弃物气化技术生产可持续航空燃料 [1] 技术与工艺 - 生产工艺以可再生能源电解制备绿氢，结合废弃物气化生成合成气，再通过成熟化学工艺转化为可持续航空燃料 [1] - 项目依托马斯达尔在可再生能源与绿氢领域的技术积累，以及塔德韦尔集团的废弃物资源化优势 [1] 战略意义与影响 - 项目投运后将助力阿布扎比成为区域可持续航空燃料枢纽，为阿联酋航空产业脱碳提供关键支撑 [1] - 项目与阿联酋可持续航空燃料总体政策、低碳氢政策及2050年净零排放等多项国家规划高度契合 [1] - 项目将推动塔德韦尔集团实现“2030年阿布扎比80%废弃物远离填埋场”的目标 [1] - 项目将催生废物管理、绿氢及可再生燃料领域的新价值链，巩固阿联酋清洁能源创新先锋地位 [1]

报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 - 11月26日北京向非国营企业分配2026年度首批原油进口配额，总量740万吨低于市场预期但较上年同期增加140万吨，有助于缓解民营炼厂配额不足问题，中期民营大炼化配额或挤占地方炼厂配额，配额管理是炼油行业反内卷重要抓手之一 [2] - 油价短期区间震荡，中期空头配置，做空月差 [3] 根据相关目录分别进行总结 市场要闻与重要数据 - 截至当天收盘，纽约商品交易所1月交货轻质原油期货价格涨20美分，收于每桶58.86美元，涨幅0.22%；1月交货伦敦布伦特原油期货价格涨40美分，收于每桶63.53美元，涨幅0.76%；SC原油主力合约收涨1.46%，报452元/桶 [1] - 加拿大总理与艾伯塔省公布综合性能源计划，为新建输油管道等建设铺平道路，推出核电与数据中心战略，加强电网互联，保证能源领域2050年前净零排放 [1] - 截至11月26日当周，新加坡燃料油库存涨19.1万桶至2470.9万桶两周高点，轻馏分油库存降89.8万桶至1352.4万桶两周低点，中馏分油库存降195.4万桶至800.7万桶18周低点 [1] - 26日晚11时30分，无人机袭击豪尔穆尔天然气田设施，切断发电站天然气供应，引发储气罐起火，未造成人员伤亡，袭击意在破坏伊拉克安全与经济稳定 [1] - 匈牙利总理幕僚长表示让匈牙利石油天然气公司发挥作用或为解决塞尔维亚炼油厂局势方案，需具备市场基础才能购买股份，目前相关谈判正在进行 [1] - 美国环境保护署敲定新规，授予油气运营商额外逾一年宽限期履行更换泄漏设备与监测甲烷泄漏强制要求，预计未来十年节省约7.5亿美元合规成本 [1] 投资逻辑 - 2026年度首批非国营原油进口配额下发总量低于市场预期但较上年同期增加，有助于缓解民营炼厂配额不足，中期民营大炼化配额或挤占地方炼厂配额，配额管理是炼油行业反内卷重要抓手之一 [2] 策略 - 油价短期区间震荡，中期空头配置，做空月差 [3] 风险 - 下行风险为俄乌达成和平协议、宏观黑天鹅事件；上行风险为制裁油供应收紧、中东冲突导致大规模断供 [4]

行业趋势：英国家用太阳能市场加速增长 - 英国家庭安装太阳能电池板的速度达到近十年来的最快水平 [1] - 2024年10月，英国家庭太阳能新增装机容量达到82兆瓦，为2015年以来单月最高水平 [1] - 目前，英国近三分之一的太阳能装机容量来自私人住宅 [1] 驱动因素：成本下降与能源价格 - 2024–2025财年，太阳能设备成本较上年同期下降近五分之一 [1] - 成本下降促使越来越多家庭选择安装光伏板，以应对居高不下的电费 [1] 市场背景与政策影响 - 2015年的单月装机高点，是因补贴政策即将削减而出现的抢装潮 [1] - 尽管英国在风能领域位居全球前列，但太阳能正日益成为其实现净零排放目标的重要支柱 [1]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 镍基本面偏弱并有库存压力，但美联储降息预期反复，估值处于低位，115000附近获支撑后，预计镍价将弱修复，建议观望 [1] - 不锈钢基本面宽松，成本支撑走弱，但400系存减产扰动，预计不锈钢低位震荡，建议反弹后再逢高沽空 [1] 各部分总结 期货市场数据 - 2025年11月26日，沪镍期货近月合约收盘价117030元/吨，较昨日涨1090元；连一合约收盘价115830元/吨，较昨日涨1100元；连二合约收盘价115980元/吨，较昨日涨1100元；连三合约收盘价117260元/吨，较昨日涨1100元 [2] - 2025年11月26日，上海期镍成交量176566手，较昨日增加60128手；持仓量128268手，较昨日减少12947手；库存33944吨，较昨日增加294吨 [2] - 2025年11月26日，LME3个月镍收盘价电子盘14920美元/吨，场内盘14872美元/吨；成交量9742手；注册仓单244476吨，较昨日减少243162吨；库存总计254520吨，较昨日增加1038吨 [2] - 2025年11月26日，沪不锈钢期货近月合约收盘价12270元/吨，较昨日涨20元；连一合约收盘价12455元/吨，较昨日涨50元；连二合约收盘价12510元/吨，较昨日涨45元；连三合约收盘价12570元/吨，较昨日涨35元 [2] - 2025年11月26日，上海不锈钢成交量151599手，较昨日增加1313手；持仓量131410手，较昨日减少15827手；库存63765吨，较昨日减少125吨 [2] 现货市场数据 - 2025年11月26日，SMM 1电解镍平均价119850元/吨，较昨日涨1300元；1金川镍平均价122050元/吨，较昨日涨1400元；1进口镍（俄镍）平均价116700元/吨，较昨日涨1100元 [2] - 2025年11月26日，304/2B卷-切边（无锡）平均价13200元/吨；304/2B卷-毛边（无锡）平均价12650元/吨，较昨日涨25元；304/No.1卷（无锡）平均价12100元/吨，较昨日涨50元 [2] 库存数据 - 截至2025年11月21日当周，SMM中国港口镍矿总库存979万湿吨，较上周减少25万湿吨；SMM上海保税区镍库存总计2400吨，与上周持平 [2] - 截至2025年11月21日当周，SMM纯镍社会库存52259吨，较上周减少855吨；不锈钢现货库存量总计927400吨，较上周减少4800吨，其中200系175300吨，较上周减少5100吨；300系620400吨，较上周减少2800吨；400系131600吨，较上周增加3100吨 [2] 行业资讯 - 印尼淡水河谷公司董事兼可持续发展与企业事务首席官布迪·阿万西亚在COP30会议上指出，印尼镍产业的可持续发展必须建立在绿色和低碳技术基础之上，冶炼厂需采用低碳运营模式并提升能源效率，该公司已实施多项脱碳措施 [1] - 印尼矿业控股公司（Mind Id）表示，印尼在关键矿产领域的优势在于能够打造符合净零排放目标的世界级供应链 [1] 多空逻辑 - 镍：11月26日，沪镍主力合约震荡上行，成交量增加，持仓量减少，伦镍跌0.18%，现货市场成交一般，基差升水扩大。供给端，镍矿价格持平，上周镍矿到港量减少，港口库存去库，镍铁厂亏损幅度加深，11月国内排产下降，印尼排产增加，镍铁紧张，11月国内电解镍排产下降，电解镍进口亏损扩大。需求端，三元产量增加，不锈钢厂排产下降，合金与电镀需求稳定。库存来看，上期所增加，LME增加，社会库存减少，保税区库存持平 [1] - 不锈钢：11月26日，不锈钢主力合约震荡上行，成交量增加，持仓量减少，现货市场成交一般，基差升水缩小。库存来看，上期所库存减少，上周300系社会库存减少。供给方面，11月不锈钢排产减少，300系排产基本持平。需求方面，终端需求较弱。成本端，高镍生铁价格下跌，高碳铬铁价格持平 [1]

行业核心趋势 - 产业链一体化成为平抑金属价格波动的重要手段 [1][4] - 全球能源转型预计需要金属48亿吨，电池金属需求将持续增长 [2] - 金属资源存在地理错配和周期性不匹配问题，为中国产业带来发展先机 [3] 锂电材料市场动态 - 龙蟠科技子公司将2025至2030年磷酸铁锂正极材料供货量从15万吨大幅提升至130万吨，预计总销售金额超过450亿元 [1] - 磷酸铁锂价格较10月初上涨两成左右，下游新能源汽车和储能市场需求旺盛 [1] - 前三季度动力电芯累计产量861.04GWh，同比增长45.6%，储能电芯产量355.1GWh，同比增长57.5% [1] - 锂电整体需求2024年有望同比增长约40%，2026年有望保持25%以上增速 [1] 中国企业战略与布局 - 中国企业通过前瞻性海外投资和国内资源开发，锂资源供给已接近澳大利亚水平，预计2029年成为全球最大锂供应国 [3] - 下游电池厂商采取“长单锁货”策略，亿纬锂能、宁德时代等与供应商签署长期磷酸铁锂材料供应协议 [4] - 盛新锂能与华友控股集团签署框架协议，约定2026至2030年供应22.14万吨锂盐，协议金额近220亿元 [5] 技术迭代与市场影响 - 磷酸铁锂电池市场份额快速增长，挤压镍、钴、氢氧化锂等需求空间，导致相关金属价格剧烈波动 [4] - 资源国如刚果（金）、印度尼西亚采取产能干预政策以稳定钴、镍等金属价格 [4]

澳中基金会概况与核心使命 - 澳中基金会由澳大利亚政府于2020年牵头成立，旨在深化澳中关系并推动两国务实合作 [1] - 基金会成立五年后于11月20日首次开启中国之行 [1] - 基金会首席执行官高戈锐曾在澳大利亚驻北京、上海使领馆任职，能讲流利普通话 [1] 基金会合作领域与项目投入 - 合作聚焦于气候变化、减碳、农业、健康、艺术、旅游和教育等领域 [1] - 基金会每年对重点合作项目进行拨款，截至目前已资助190个项目，资助总额达3800万澳元 [1] - 基金会支持赞助中澳两国学者、经济学家等与政策制定者对话，共同实现净零排放目标 [1] 绿色能源与脱碳合作 - 气候与脱碳被视为中澳合作中极为关键的领域，两国均制定了碳排放相关目标 [1] - 澳大利亚是中国最大的铁矿石供应商，双方联手降低钢铁生产过程中的碳排放具有特别意义 [1] - 基金会助力中澳在绿色能源领域的合作 [1] 体育文化交流与合作 - 中澳在体育领域开展合作，包括派遣澳大利亚青年队前往中国交流 [2] - 网球在中国的热度极高，中澳在网球项目上开展了众多训练与赛事交流 [2] - 体育合作既能提升两国运动员竞技水平，也能更好地促进两国关系 [2] 对广州的观察与印象 - 高戈锐对广州的城市规模、清新空气以及完备的基础设施赞叹不已 [1]

公司战略与愿景 - 公司创始人提出“超越光伏”理念，旨在构建深度融合的绿色能源生态系统，实现发电、储电、用电全链条清洁能源覆盖[1][3] - 公司愿景是到2050年通过光伏、储能与氢能三大支柱深度融合，构建能源自我更新、互联共荣的“无限可再生”生态系统[1][3] - 为实现愿景，公司提出六大指导原则：创新即再生、可再生即无限、系统共融、数智驱动、开放共创、普惠共享[5] 行业趋势与技术发展 - 过去十年间光伏发电成本大幅下降超90%，已成为全球绝大多数国家和地区最经济的电力来源[1] - 国际能源署预测在净零排放情景下，清洁能源将在2030年代中期成为全球最大的能源来源，可再生能源正以每年3%的增速发展[3] - 光伏产业正迈向普惠与智慧新阶段，BC电池技术将持续提升转换效率，数字化与人工智能技术将实现能源智能管理[4] - 预计到2030年全球储能装机容量将达到1100GWh，以应对新能源装机快速增长对电网稳定性的挑战[4] - 绿色氢能被视作完成工业、航空、海运等难以电气化领域深度脱碳的终极解决方案[4] 能源系统挑战与转型 - 全球能源系统面临“三重困境”：需在保障能源安全前提下实现能源公平与环境可持续性的平衡，目前全球70%的能源体系已作出碳中和承诺[2] - 单一的清洁发电不足以构建稳定可靠的零碳能源体系，必须正视可再生能源的波动性挑战[1] - 能源发展范式正在从“资源稀缺”向“可再生无限”转变，破解能源困境的关键在于构建光伏、储能与氢能的三元循环协同体系[2][3]

国际绿色燃料联盟成立 - 由华商能源科技股份有限公司联合产业链发起的国际绿色燃料联盟（IGFA）在香港成立，首批30余家全球产业机构参与共建航运脱碳生态圈 [1] - 联盟旨在应对绿色燃料产业标准不统一、体系不互认、市场机制不完善等结构性挑战 [2] - 联盟计划搭建信息交互平台、研究产业政策、牵引示范项目、制定行业标准、促进绿色金融与碳市场创新联动，助力香港成为国际绿色燃料贸易中心 [2] 绿色燃料市场前景与需求 - 当前船用生物柴油需求约为2亿吨，船用生物天然气（RNG）需求约为4000万吨，绿色甲醇需求约为600万吨 [2] - 全球绿色燃料跨境贸易规模有望达到数千亿美元级别 [2] - 在加速转型情景下，可持续燃料到2035年将能满足全球航运业35%的燃料需求 [2] 行业脱碳政策与标准 - 国际海事组织（IMO）和国际民航组织（ICAO）提出到2050年实现净零排放目标，欧盟出台欧盟排放交易体系（EU ETS）和《欧盟海运燃料条例》（FuelEU Maritime）以推动海事运输业脱碳 [1] - 大会发布《船用燃料生命周期温室气体强度计算方法》和《船舶年度达到的燃料温室气体强度核验方法》两项团体标准，为航运企业提供统一量化标尺 [3] - 大会同时发布《全球航运公司净零路径实践指南》，结合数字化工具为全球航运业低碳转型提供可操作路径 [2] 大会背景与规模 - 2025世界航商大会主题为“破壁迎变 共促可持续发展”，在香港开幕 [1] - 大会由招商局集团牵头，联合香港特区政府运输及物流局、波罗的海国际航运公会（BIMCO）、国际航运公会（ICS）、香港船东会（HKSOA）共同主办 [3] - 共有全球航运、港口、贸易、物流、金融机构等相关人士和领军企业负责人逾1300人现场参会 [3]

行业脱碳目标与投资需求 - 全球化工行业面临两难境地：市场低迷迫使企业压缩资本开支，但实现2030年减排目标和2050年净零排放又急需巨额投资 [1] - 行业脱碳进程已明显滞后，2019至2023年绝对排放量增长6%，排放强度稳定在130万吨二氧化碳当量 [2] - 国际能源署测算2030年前需将排放强度降至92万吨二氧化碳当量，且在2050年行业规模增长70%前提下需削减85%年排放量 [2] - 普华永道预估至2050年相关脱碳投资需达1.5万亿至3.3万亿美元 [2] 企业投资现状与资本支出压力 - 美国化学理事会190余家成员企业累计投入127亿美元用于可持续工艺，2017年以来排放强度下降14% [2] - 巴斯夫、陶氏化学等龙头企业承诺每年投入超10亿美元用于可持续发展，但经济疲软挤压脱碳投资空间 [3] - 高利率、关税壁垒与地缘风险叠加导致美国化工资本支出增速持续放缓，2024年增长3.9%至390亿美元，2025年预计降低1.6%，2026年仅回升至2.5% [2] - 全球化工行业经历持续下行周期，欧洲裂解装置产能调整与关税政策加剧不确定性，企业纷纷启动成本管控 [2] 技术挑战与项目停滞 - 陶氏化学搁置加拿大艾伯塔省65亿美元"零碳路径"裂解装置项目，该项目原计划2027年投产，可年产320万吨净零排放聚乙烯 [4] - 2025年夏季美国能源部取消37亿美元减排资助，涉及埃克森美孚氢能燃烧器、伊士曼化学分子回收等关键项目 [4] - 巴斯夫坦言电加热裂解炉等核心脱碳技术需2030年后才能规模化应用，其联合开发的全球首套电加热裂解炉示范工厂2025年4月才在德国投产 [4] 政策与排放核算障碍 - 政策稳定性缺失与范围3排放管控成为最大制度障碍，美国SEC 2024年气候披露规则未纳入占行业总排放75%的范围3排放 [5] - 2025年9月EPA提议中止大型设施与能源供应商的温室气体报告义务，碳捕集领域警告此举将导致775亿美元投资搁浅 [5] - 范围3排放50.3%来自上游供应链、25.8%来自下游消费端，因价值链复杂、数据失真与核算标准缺失导致管控低效 [5] - 科迪华实践显示即便1000家核心供应商减排20%，仅能带动自身范围3排放下降1% [5] 市场需求与绿色溢价困境 - 巴斯夫坦言绿色产品需求缺失导致转型缺乏商业合理性 [6] - 陶氏CEO表示客户虽认可低碳产品，但对"绿色溢价"接受度有限 [6] - 全球经济下行背景下消费者更倾向于成本控制，抑制了可持续产品市场扩容 [6] 行业减排进展与未来路径 - 2020年以来全球市值前12大化工企业直接和间接碳排放量仅下降8.7%，产业链排放降幅更仅2.1% [7] - 行业需政策端构建稳定激励机制、技术端加速成熟应用、市场端培育绿色需求，形成协同发力格局 [7]