关税收入增长 - 4月份美国关税收入达163亿美元，环比3月增长86%，同比去年增长超一倍[2] - 4月2日起实施"对等关税"政策，对57国加征10%-49%关税，日均关税收入超5亿美元[4] - 进口商3月集中备货导致4月关税集中缴纳，但长期将削弱税基[4] 进口贸易影响 - 加征关税后美国单周进口量暴跌64%，服装、塑料等品类进口减少50%[4] - 关税政策将稳定长期现金流转变为短期"快财"，进口需求萎缩导致未来关税收入下降[5] 财政困境分析 - 美国背负37万亿美元国债，3月单月支付利息890亿美元，日均28.8亿美元[7][9] - 当前关税收入仅达特朗普预期值(日均20亿)的25%，无法缓解财政压力[4][7] - 联邦政府面临8月关门风险，因债务利息支出持续攀升而收入不足[15] 政策矛盾 - 制造业回流需加税但会推高通胀，可能迫使美联储维持高利率甚至加息[11][12] - 高利率环境增加发债成本，形成"加税-通胀-高息-债务恶化"的恶性循环[14] - 现有政策选项(放弃制造业回流/降通胀/开源节流)均难以实施[16][17][18][19] 行业影响 - 关税政策导致进口商品结构变化，服装、塑料等制造业受影响显著[4] - 贸易秩序重塑过程中企业面临短期供应链冲击和长期成本压力[18]

关税中场休息，疯狂囤货开始了。 据央视报道，根据贸易追踪机构Vizion的数据显示，中美互降关税之后，在美国下单的从中国到美国的集装箱运输预订量飙升将近300%。 对此，有声音称这是因为中美互降关税，中美贸易受利好消息刺激，回暖了。 啥情况，中美贸易真的回暖了？美国外贸商疯狂囤货，究竟为哪般？关税给美国留下了什么伤疤？ 而等到中美发布联合声明后，七天平均预订量暴涨277%到了21530个标准集装箱。 相应的，中国到美西、美东的运价也出现上涨，相较之前分别涨了75美元/40英尺标准箱和52美元/40英尺标准箱，现在的价格是2347美元/40英尺标准箱和 3335美元/40英尺标准箱，涨幅分别为20%和7.5%。 只不过，尽管价格大涨，依旧无法阻挡美国外贸商囤货的热情。 但必须要说明的是，美国外贸商疯狂囤货，与其说这是中美贸易回暖，倒不如说是美国外贸商被特朗普整怕了，生怕关税卷土重来。 其实现在大家的想法都差不多： 尽管现在中美互降关税，但也只是暂时的而已，如果90天后没谈成怎么办？ 要知道，前几天特朗普已经表态，如果90天内中美谈判不成，那么对华关税仍将大幅上涨，只是不会涨到145%那么离谱而已。 所以说到底， ...

国际贸易与投资格局变化 - 当前影响国际贸易和投资最重要的事件是特朗普政府推出的关税政策，该政策震惊了世界 [2] - 制造业回流美国的难度很大，因美国在加工制造业和劳动密集型产业上竞争力不足 [2] - 制造企业更倾向于选择成本更低、关税更低的全球南方国家和新兴市场国家 [2] - 国际贸易和投资体系面临三个"再平衡"：成本效益再平衡、全球贸易再平衡、货币再平衡 [2] 国际货币体系演变 - 当前国际货币体系中美元作用突出，但面临货币武器化和"特里芬难题"的挑战 [3] - 国际货币体系可能从三个方向改变：更多货币加入国际货币行列、加密数字货币的重视、SDR功能可能提升 [3]

特朗普海湾之行经贸成果 - 卡塔尔航空与波音公司签署价值2000亿美元的购机协议，涉及160架飞机，特朗普称这是波音历史上最大的飞机订单[1] - 白宫随后澄清协议实际价值为960亿美元，涉及最多210架波音787和777X飞机，成为波音史上最大的宽体客机订单和787机型最大单笔订单[2] - 沙特承诺向美国投资6000亿美元，美沙签署价值1420亿美元的军售协议，涵盖空军升级、太空能力建设等五大领域，被白宫称为"史上最大军售协议"[1][5] 中美航空业动态 - 中国航司将恢复接收波音飞机，此前因特朗普政府对华加征最高145%关税导致多家中国航司暂停接收，至少三架飞机返美[2] - 中国南方航空、东方航空和国际航空等主要航司已更新2025年航班计划，可能重启扩张计划，尤其是高端商务和跨太平洋休闲航线[3] - 美联航、美国航空和达美航空等可能重新调整与中国合作伙伴的代码共享与联盟合作，双边合作加强可能催生中国二三线城市与欧美枢纽间新航线[3] 波音公司业务影响 - 中国航司恢复接收波音飞机将让波音工厂重启运转，长期冻结协议重获新生，全球航线网络将重新调整[3] - 波音订单价格引发质疑，航空分析师估算160架飞机订单价值约700亿美元，远低于特朗普宣称的2000亿美元[2] - 特朗普宣布接受卡塔尔王室赠送的豪华飞机在美国民主党人士中引发反对，担忧可能影响国家安全和引发腐败[1]

以下文章来源于海豚投研 ，作者海豚君 海豚投研 . 有灵魂的思考、有态度的研究。 来源 | 海豚投研 从4月2日的对等关税解放日到5月12日，经过一个多月的中美关税互相拉扯，5月12日，中美终于 给出了一个令人松口气的谈判结果——美国对中国征收30%的关税，另外24%暂缓90天执行；中 国对美国征收10%的关税，另外24%暂缓90天执行。 这个结果，无论是对中美双方如何，对于资本市场是一个显著的利好，但现在的问题是，是不是 说美股风险就可以消除了，美股能够继续疫情大放水后的辉煌时代，人们又可以ALL IN 美股了 吗？ 这 下 ， 所 有 人 都 赢 麻 了 ？ 按照中美最新贸易谈判公告，等于一通互撕之后，双方都回到了4月2日，也就是解放日当天的关 税上，而2号之后互扔刀子的税率——50%、41%全都取消了。 围绕4月2日美国一键拉出的对华34%的对等关税，10%保留，剩下24%暂缓90天执行；中国也是 同样：保留10%的对美关税，其余24%暂缓90天执行。 4月2日之前，重新上任的特朗普，还以美国以芬太尼为由，对中国所有商品2、3月份连续两次加 征关税，每次加征10%，两次累计20%。 美 国 关 税 到 ...

美国经济现状 - 2025年美国经济处于上行周期，但关税冲击全球商品复苏周期，贸易战削弱需求修复逻辑[1][17] - 2025年一季度美国实际GDP环比折年增长率为 -0.3%，是2022年以来首次负增长，受进口激增拖累[19] - 美国商品需求周期自2023年7月上行，但修复力度不及2016年及2021年[29][36] 经济动能切换 - 上一轮美国经济增长由服务业部门支撑，下一轮动能可能来自商品部门[52][58] - 宽货币背景下，信用周期重启有助于经济扩张，美国宽货币到宽信用约需15个月[60][67][68] - 劳动力市场供给侧改革或使劳动力市场收紧，支撑居民消费[83][85] 贸易战逻辑 - 特朗普发动贸易战短期目标是补充财政，长期目标是MAGA，但面临诸多困难[92][93][109] - TCJA减税法案将使美国未来十年累计减少税收7.8万亿美元，平均每年约7700亿美元[2][92] - 若美国平均税率抬升至20%，每年可补充约6400亿美元财政收入，但关税冲击需求，目标实现困难[2][98][99] 贸易战前景 - 日内瓦会谈结果超预期，美国做出让步，后续谈判或有拉扯，乐观情况下四季度达成协议[122][123][133] - 若贸易战尽快进入稳态且关税抬升至15%左右，全球经济仍有复苏趋势，否则将进入下行阶段[4][133]

中美经贸会谈成果 - 中美双方同意在90天内暂停关税措施并将税率下调115% [1] - 市场对会谈进展表示欢迎，预计美国进口商将增加商品订购带动航运需求激增 [1] 美国国内政治经济压力 - 特朗普最初不愿降低对华关税但面临蓝领工人、大型企业和政治盟友的强烈不满 [1][2] - 白宫幕僚警告称若不调整关税政策可能失去核心选民支持 [2] - 美国码头工人、卡车司机等群体抱怨关税成本和中美贸易中断损害其利益 [1] 美国企业界反应 - 大型零售商和汽车制造商警告对华关税将严重冲击美国经济 [4] - 企业CEO及共和党盟友普遍反对关税政策 [4] - 政策反复导致企业信心不足，制造业回流目标难以实现 [4] 特朗普政府政策波动 - 白宫在不到四个月内修改或新增50多项关税政策 [5] - 部分关税行政命令持续时间不足一周甚至一天 [5] - 政策调整频率创历史纪录，反映短期目标与长期影响的矛盾 [5][6] 关税政策实际影响 - 美国平均进口关税税率仍达17.8%较特朗普上任前高15.4个百分点 [6] - 现行关税政策将使普通美国家庭年成本增加2800美元 [6] - 经济学家批评现行税率是特朗普上任时的五倍且未带来实质收益 [6] 未来政策走向 - 分析人士认为特朗普难以承受市场下滑风险重启高额对华关税 [6] - 共和党策略师指出经济压力已迫使特朗普首次在贸易问题上退缩 [7]

作者 | 张子怡 编辑 | 袁斯来 关税的最新变化对出海行业而言，无疑是天大的好消息。 目前，美国和中国已达成协议，暂时取消了4月份以来相互加征的大部分关税。美国同意将针对大部分中国商品加征的基本关税从145%下调至30%。 当然，没人能预测特朗普的下一步动作，但至少所有人都可以喘口气。 很多行业的创业者经历了悲喜交加的一个月。 特朗普145%的关税落地时，Ebike公司Velotric的创始人张曦还在美国，他们从创业开始就主攻这一市场。那一天，妻子显得很焦虑。她催张曦赶紧回深 圳，因为自己收到20多条信息，都在问：Velotric是不是要倒闭了？ "过去两年都讲不出海就出局，现在是出海也出局。"后来，张曦在光点投资的分享会上感叹。 从中国硬件跨出国门的那一天起，公司们钟爱的市场就是欧洲和美国。太多昂贵而新鲜的品类，只能在成熟的欧美市场寻找扎根的土地，国内用户很少听 说的Ebike算是代表性的一类。欧洲和美国市场多少有些相似性，中国硬件公司早已习惯隔着大西洋，娴熟地腾挪。 以Ebike为例，过去两年，欧洲Ebike增速早已停滞、甚至出现下滑，渗透率还很低的美国理所应当成了下一个开拓地。 这场关税一度打乱了整个 ...

经贸合作 - 波音公司获得卡塔尔价值2000亿美元的飞机订单 将向卡塔尔提供160架飞机 [1] - 卡塔尔与美国将在经贸投资 信息技术 知识经济 教育卫生等领域拓展合作 [8] 国防安全 - 美国国防部在特朗普第一个任期内向卡塔尔出售了上百亿美元的战机 [5] - 卡塔尔乌代德空军基地是美国在中东规模最大的空军基地 也是美军中央司令部在中东地区开展空中行动的关键枢纽 [5] 资本市场反应 - 波音公司股价在北京时间23点30分至23点48分期间直线拉升 涨幅达2.8% 收盘价209.11美元 市值1576.7亿美元 [2] 战略合作背景 - 卡塔尔正在推进"2030国家愿景" 希望借助美国合作实现多领域发展 [8] - 美国希望通过卡塔尔投资局(资产管理规模5100亿美元)的投资支持 促进制造业回流和供应链重构 [8]

中国呢，就默默地看着你瞎折腾，你减多少，我也减多少。 美国在今年2月1日和3月3日，两次以芬太尼问题为由，共对所有中国输美商品加征 20%关税。 中国也采取了两次反制措施： 对原产于美国的煤炭、液化天然气加征15%关税，对原油、农业机械、大排量汽车、皮卡加征 10% 关税等措施。 对美国鸡肉、小麦、玉米、棉花加征15%关税，对高粱、大豆、猪肉、牛肉等农产品加征 10% 关税等措施。 也就是说，加上会谈保留的10%的关税，中国出口美国的商品仍有30%的关税。 之前的文章有说过，美国给中国加关税是想"杀鸡儆猴"，给和其他国家的谈判上压力。 而美国对中国的关税战，最终只会以美国的放弃投降结束！ 现在事情的发展也差不多，美国取消2025年4月之后的大部分关税，只保留剩余10%的关税，另外24%的关税暂停加征90天。 而中国对美国征收的关税，是10%加上其他的关税。 那为什么可以提前做出，关税战美国会投降的预测呢？ 因为对中国的经济实力和人民力量来说，中国在关税战里可以碾压美国！ 美国想靠着国内的游兵散将，一边对其他国家"关税讹诈"，一边向国内大量企业身上捅刀子，基本就是瞎搞。 特朗普嘴里喊的"制造业回流，让美国再次伟 ...