公司近期重大资本开支计划 - 公司公告拟投建两个风电项目，合计估算投资约23.66亿元，其中敦化泽瑞新能源300MW风电项目估算总投资约16.31亿元，融安板榄150MW风电项目估算总投资约7.35亿元 [1] - 公司同时公告拟投资35.57亿元在黑龙江省鸡西市鸡东县建设30万吨绿氢醇航油化工联产项目，进军绿色化工领域 [1] - 公司将根据项目进展情况分期分批投入资金 [1] 新增风电项目详情 - 两个风电项目分别位于吉林长白山余脉与广西柳州山区 [1] - 吉林敦化项目依托当地丰富风能资源，将采用包括7.7兆瓦等大单机容量风机 [1] - 广西融安项目以7.5兆瓦风机为主力机型 [1] - 项目布局旨在充分挖掘区域自然资源禀赋，并通过技术升级提升发电效率 [1] 公司发展历程与战略定位 - 公司以“献人类清洁绿电，还自然碧水蓝天”为使命，深耕光伏风电领域十余载 [1] - 公司从宁夏的风电开拓者，成长为业务覆盖22个省区市的综合能源服务商 [1] - 公司在“双碳”目标引领的能源革命浪潮中发展 [1] 技术创新与示范项目 - 公司于2015年建成西北首个智能微电网示范项目——红寺堡源网荷储智慧园区，集成了风、光、储、微燃机多能互补系统 [2] - 该项目获评“国家新能源微电网示范项目”，并于2022年通过碳中和认证 [2] - 该项目具备孤岛运行和自调峰能力，为能源安全提供了创新范本 [2] 公司业务与产业链布局 - 公司形成了五大业务板块齐头并进的绿色能源综合发展格局，包括：新能源电站开发—建设—运营—出售、新能源电站运维管理服务、屋顶分布式光伏、新能源产业基金、新能源装备制造产业园区建设 [2] - 风电是公司的发展根基，公司起步便依托宁夏“西电东送”战略基地的政策优势，锚定风能资源开发 [2] - 公司独创“全生命周期+担保发电量”运营模式，将项目管理贯穿开发、建设、运维全链条 [2] 公司运营效率与装机容量 - 得益于其独创的运营模式，公司风机利用率连续十余年保持在99.7%—99.8%，高出行业平均水平两个百分点 [2] - 截至今年6月，公司拥有并网装机容量2.32吉瓦（GW），其中风电超过2吉瓦（GW），集中式光伏30兆瓦（MW），智能微电网6.375兆瓦（MW），屋顶分布式光伏238.268兆瓦（MW） [2] - 公司已并网储能项目规模为150兆瓦（MW）/300兆瓦时（MWh） [2] - 公司在建及待建风电项目规模为2.33吉瓦（GW） [2]

文章核心观点 “电动中国”是一项以新能源科技为核心的国家发展战略，其核心逻辑在于：以绿色能源为源头重塑动力基础，以交通电动化为载体构建移动能源网络，以设备智能化为归宿实现全社会智慧跃迁[1][5] 该战略旨在通过能源革命和产业变革，将中国的能源优势转化为全面的科技竞争核心优势，重构能源生产与消费方式，并重塑全球竞争格局[1][15] 能源转型的战略背景与必然性 - 能源权力的更替主导大国兴衰，从英国的煤炭到美国的石油，历史表明掌控能源自主是保障国家战略主动权的根本前提[2][3] - 中国能源禀赋“富煤、贫油、少气”，在化石能源体系中存在天然短板，因此将发展新能源科技产业提升至国家战略高度，以重塑能源自主格局[3] - 新一轮科技革命中，人工智能的竞争与能源紧密捆绑，中国凭借超大规模市场、完整产业链和充足的能源供给（特别是低成本清洁能源）形成独特竞争壁垒，有望在AI竞赛中凭借能源成本优势占据先机[2][3] “电动中国”愿景的三大支柱 - **能源低碳化**：愿景起点是打破对石油依赖，推动能源供给源头清洁化 中国在清洁能源发电领域已取得突破性进展，2023年全球可再生能源新增装机5.1亿千瓦，中国贡献超一半，风电、光伏发电装机规模位居世界第一[5][6] 雅鲁藏布江下游水电工程于2025年7月开工，总投资约1.2万亿元，预计装机容量达6000万千瓦，年发电量约3000亿度，规模相当于3个三峡水电站[6] - **交通电动化**：以海量电动交通工具作为移动储能终端，构建庞大的柔性能源网络[5][6] 中国新能源汽车产业已实现从“跟跑”到“领跑”的跨越，成为全球最大市场与技术策源地[7] 2025年10月，新能源汽车月销量达171.5万辆，同比增长20%，单月销量在汽车新车月度总销量中占比首次超过50%，达到51.6%[7][8] - **设备智能化**：让智慧城市、智慧乡村、智慧矿山中的每一件设备成为能源网络的节点、数据载体和智慧决策执行者，最终实现全要素、全流程、全场景智慧化的社会新形态[5][11] 新能源汽车产业的领先地位与代表企业 - 中国新能源汽车产业在产量、市场份额、技术创新和产业链完整性等方面均展现出显著优势[7] - **宁德时代**：连续8年位居全球动力电池出货量第一，连续4年位居全球储能电池出货量第一[8] 截至2025年，搭载其电池的各类电动船舶已接近900艘[10] - **比亚迪**：凭借全产业链垂直整合优势，2024年累计销售新能源汽车427.21万辆，同比增长41.26%，蝉联中国、全球新能源车市场销量冠军[8] - **造车新势力**：蔚来、小鹏、理想等在残酷洗牌中脱颖而出，完成了从量产交付到年产破十万辆的跨越[8] 交通电动化的立体拓展 - **低空经济**：政策驱动下经历跨越式发展，全国31个省份已出台专项规划[9] **亿航智能**EH216-S成为全球首个集齐型号合格证、生产许可证、适航证和运营合格证的无人驾驶载人电动垂直起降飞行器（eVTOL）[9] **峰飞航空**V2000CG凯瑞鸥获全球首张吨级以上eVTOL“适航三证”，最大商载400公斤[9] 小鹏汇天等15家企业预计在2026～2027年密集获证[9] - **水域航运**：向电动轮船拓展，以清洁电能替代化石燃料，改善水域环境并推动碳减排[10] 宁德时代等企业正积极推动动力电池技术在船舶领域的应用[10] 核心技术突破与产业支撑体系 - 愿景落地需要全固态电池、钠离子电池、钙钛矿电池等前沿细分技术的多点突围[1][12][15] - **政策引导**：需从“普惠性补贴”向“功能性精准引导”系统性转型，加快场景培育和开放，如在矿区、港口等封闭场景及公共采购领域以刚性需求牵引技术创新[12][13] - **创新联合体**：支持领军企业与高校、科研院所组建实体化创新联合体，采取“需求共提、资金共筹、成果共享、风险共担”机制，打通创新链与产业链 如江苏溧阳与中科院及行业龙头合作，构建高产业适配性创新生态[13] - **投融资体系**：构建多层次金融支持系统，通过绿色信贷、绿色债券引导“耐心资本”投早、投小、投硬科技[14] 激活地方产投平台效能，如浙江湖州通过“基金+基地+产业链”模式，组建百亿级产业基金群，建成全国最大的绿色环保动力电池生产基地，集聚吉利、零跑、微宏动力、卫蓝新能源、蜂巢能源等企业，形成完整产业链[14] - **城市转型案例**：山东滕州积极布局新型储能、锂电池材料等产业，从中创新航等重大项目落地中获益，正从传统工业城市向新能源产业集聚地转型[13]

此项突破不仅成功解决了铝金属电池面临的强腐蚀性难题，更开创了一条基于阳离子活性物种的全新电 化学反应路径。这为攻克铝电池乃至其他多价金属电池中普遍存在的腐蚀、动力学迟缓、传质受阻等共 性技术瓶颈，提供了全新的解决思路，为助力铝金属电池的产业化应用提供了技术支撑。 天津大学化工学院先进碳与能源材料实验室团队致力于新型能量存储与转化材料与器件研究。此项研究 成果由该团队与中国科学院深圳先进技术研究院合作完成。《自然—可持续性》在同期刊发的专题评述 中特别指出："此工作使铝金属电池向实际应用迈进了一大步。" 中化新网讯 实现"双碳"目标离不开可再生能源的开发和高效利用，而安全、绿色的大规模储能技术是 其关键支撑。天津大学化工学院杨全红教授领衔的先进碳与能源材料实验室团队研发出一种全新的低腐 蚀性"有机双氯"电解液，为铝金属电池走向大规模实际应用扫清了一大障碍。该研究成果于12月4日发 表在国际学术期刊《自然—可持续性》。 铝金属电池因负极材料铝具有理论比容量高、地壳储量丰富、成本低廉等优势，在下一代储能技术中展 现出巨大开发潜力。然而，铝金属电池技术的实用化长期受限于电解液体系。传统电解液虽能使铝可逆 沉积与溶解， ...

在煤化工企业基层工作几十年，亲眼见证了行业从规模扩张到提质增效的深刻转型。当"内卷"从网络热 词成为行业现实，其本质不再是健康竞争，而逐渐演变为在同质化、低附加值的"红海"中重复投入、消 耗资源。破解这一困局，不仅关乎企业生存，更关系到行业能否在能源转型与"双碳"目标下赢得未来。 我认为，破局之路在于实现三个根本性转向。 二是从"规模与成本"竞争转向"差异与特色"创新：重塑竞争优势。行业的"内卷"很大程度上源于发展模 式的趋同：比拼产能规模、追求吨耗最低，最终在有限的市场中进行惨烈的价格竞争。要走出这种消耗 战，必须摒弃"大而全"的单一思维，转向依托自身资源与技术禀赋，打造"小而美""特而强"的差异化优 势。这些产品虽未必有巨大的市场规模，却能凭借其独特的性能或更高的纯度，成为细分市场中难以替 代的"单项冠军"，从而构筑起基于技术壁垒的核心竞争力。 三是从"重硬件投入"转向"重人力资本"激活：释放核心潜能。面对竞争压力，企业常倾向于持续投资更 先进的硬件设备。然而，当管理重心过度偏向硬件，而忽视了对"人力资本"的深度激活时，就容易陷 入"有设备无智慧"的内耗状态。打破这一局面的突破口，在于真正将一线员工作为最 ...

核心观点 - 上海供销系统正探索一条具有超大城市特色的改革发展新路 通过打造“供销市集”平台、组建区域战略联盟、强化农资供应链及拓展品牌与服务内涵 在服务“三农一再”主责主业的同时 深度融入长三角一体化与城乡融合发展 展现出系统性的创新活力与增长动能 [1][2][6] 业务模式与平台创新 - 打造“供销市集”作为特色平台 聚焦“节气消费”与“首发经济” 覆盖全年四季二十四节气 为新产品、时鲜产品及创意更新产品提供首秀舞台 [2][5] - 2025年以来累计举办主题市集活动超24场 覆盖社区、广场、公园、楼宇、学校等场景 足迹遍布上海各主要区域 [4] - 深度聚焦长三角一体化 邀请长三角一半以上地级市的农产品企业与农民专业合作社参展 并整合全国供销系统资源 成功引入上海对口支援与合作交流地区名特优农产品5000余款 [4] - 着力打造特色“地方专场”活动 吸引浙江湖州、金华、江苏南通、安徽黄山、福建三明等地供销系统来沪举办专场展销 实现产销对接精准化与纵深化 [5] - 持续深化搭建“节气+文化+服务”沉浸式消费场景 探索实践常态化“驻点、巡回、互联互通”展销新模式 [5] 区域协同与联盟建设 - 2025年牵头成立长三角供销合作社战略联盟 携手江苏、浙江、安徽等地共建农业科技共享平台、统一服务标准、提升整体服务能力 [6] - 联盟旨在以区域协同破题城乡融合 以系统优势赋能农业现代化 打通堵点连接断点 让长三角优质农产品走向世界 [6] - 联盟合作超越简单叠加 致力于从“物理聚合”到“化学融合” 通过破除行政壁垒、打通数据孤岛、重构流通网络 深度交融“上海服务”枢纽功能、“苏浙制造”产业优势与“安徽资源”生态禀赋 共同畅通千亿元级农产品流通大循环 [6] - 上海在联盟中勇担“三个示范”：以超大城市消费能级辐射带动区域产业升级 以国资国企改革经验赋能联合合作机制创新 以三级贯通组织体系夯实城乡融合根基 [6] - 建立并持续优化“上海供销市集”等平台 打通线上社群团购、线下市集展销及进博会展等立体渠道 推动长三角名特优农产品直供上海社区 实现“田间地头”直供“都市商圈” [7] 供应链强化与为农服务 - 着力于现代农业上下游产业链及长三角高质量一体化发展“区域链”的强链补链 [9] - 上海市农资公司构建高效、多元、韧性强的“四位一体”钾肥供应体系 融合进口海运规模优势、边贸陆运灵活便捷、中欧班列战略通道及国产青海钾肥本土支撑 形成多点发力、风险共担的供应链格局 [9] - 该创新模式有效对冲国际形势波动带来的单一渠道风险 确保关键农资及时足量送达 为都市现代农业稳健发展提供坚实保障 [9] - 未来将以筹建“全国供销农产品精品馆”为契机 深化东西部协作与消费帮扶 推动优质农产品“走出去”并将全球好物“引进来” [9] 品牌焕新与业务拓展 - 依托“中华老字号”品牌厚度 结合改革创新锐度与市场认可度 转化为系统活力 [10] - 旗下好唯加公司历史可追溯至1925年 于1993年首批获评“中华老字号” 2024年再次蝉联此称号 [10] - 盘活存量资产拓展为农服务新内涵 针对城市青年人才安居难题打造“供享家”“供合家”青年友好型公寓 例如由静安区旧仓库改造的“供享家”青年社区 [10] - 在再生资源回收利用传统行业创新思路 落实“双碳”目标 助力“无废城市”建设 将资源回收—利用—再生连成一体 努力成为循环经济生力军 [11] - 已确立建设重点任务与行动方案 统筹布局上海“东西南北中”五大区域回收网络 在长宁、奉贤、宝山等区积极推进绿色分拣中心与中转站升级改造 扩大智能回收箱覆盖面 探索“两网融合”新模式 [11] 财务表现 - 2024年全系统实现营业收入211.42亿元 利润总额19.91亿元 资产总额达324.16亿元 [11]

传统的轮胎制造属于高耗能产业。但君乐轮胎是持续"领跑"全省轮胎行业能效赛道的企业之一，企 业的单位产品能耗较5年前下降了15.3%，连续5年入选"全国石油和化工行业能效领跑者标杆企业（轮 胎）"，位列山东第一。个中秘诀，是通过智能制造实现绿色发展。 近年来，君乐轮胎积极探索工厂数字化、智能化管理模式，引进全球先进自动化智能生产、物流装 备，广泛利用工业互联网和大数据技术，使关键工序数控化率达100%，日产量由1200套提升至3500 套，生产效率提升近200%，产品合格率将提升至99.7%，生产效率、产品质量和能源利用效率均达行业 领先水平。 207家绿色制造单位多点开花 威海：绿色发展激活产业新动能 在威海君乐轮胎的高性能全钢载重子午胎智能化生产车间，全自动化的轮胎生产线满负荷运转。与 传统的轮胎生产车间不同，这里的用电并非完全依赖外部电网，而是由企业自主"生产"供给。"我们建 设了5.9兆瓦分布式光伏电站，覆盖了生产车间屋顶及厂区闲置空间，今年1-10月份已稳定发电504万千 瓦时，公司绿电使用比例达到17%。"公司副总经理王尧文介绍。 君乐轮胎的绿色发展，是威海市绿色工厂建设的一个生动缩影。威海市立足产 ...

政策背景与核心目标 - 政策旨在规范集中式新能源发电企业的市场报价行为 以防范市场运营风险并维护公平竞争秩序 推动形成规则清晰、竞争有序、监管有力的新能源全面入市新格局 [2] - 政策出台是为了贯彻落实电力市场化改革与绿色低碳转型的决策部署 更好落实新能源全面入市要求 [3] - 政策核心导向为“宽约束、严监管” 旨在释放市场经营主体活力的同时筑牢市场公平底线 [8] 政策适用范围与定义 - 集中报价特指同一集团内、同一省（区、市）的集中式新能源发电企业在同一固定场所参与电能量市场交易的行为 禁止跨集团、跨省集中报价 [4] - 适用范围包括电力现货市场正式运行和连续结算试运行地区的中长期电能量集中交易和现货电能量交易 [4] 集中报价管理机制 - 集中报价按照“申请—公示—备案”流程进行管理 企业需共同向电力交易机构提交申请并履行审核公示、市场披露、政府备案程序 [4] - 建立动态调整与退出机制 企业装机规模或场所变化需及时申请变更 原则上3个月内仅允许1次退出申请 [4] - 电力交易机构需建立标准化审核流程 重点核验集团关联证明、装机规模合规性及报价场所独立性 并对变更申请实行“即报即审” [7] 经营主体行为规范与责任 - 参与集中报价的企业及场所需与本集团其他购售电业务隔离 各方需自行明确责任义务并对集中报价行为承担法律责任 企业退出后仍需对历史行为负责 [5] - 集中报价不改变内部单个参与者的独立市场地位 各企业仍需独立承担市场风险并遵守市场交易规则和调度指令 [5] 监管体系与风险防控 - 构建多层次监管体系 电力市场管理委员会加强自律管理 市场运营机构负责申请受理、信息公示与备案报送 并强化技术审查与市场监控 [5][6] - 市场运营机构需科学设定价格预警区间和触发条件 建立“申报—出清—结算”全链条监测指标体系 定期生成市场监控分析报告 [6] - 运用数字化手段实时监控报价行为 探索将所有备案、变更、退出记录纳入区块链存证 并对偏离预警区间的申报价格实施风险防控 [6][7] - 国家能源局派出机构与地方主管部门联合加强监管 对违规企业采取强制取消关联关系、追溯处理等措施 对虚假申报、操纵市场等行为依法查处 [6] 政策预期影响 - 政策实施后 预计将进一步提升新能源参与市场的规范性与活跃度 [8] - 政策有助于构建多元竞争、有序协同的电力市场体系 为实现“双碳”目标提供有力支撑 [8]

2025年是实现"十四五"规划目标、衔接"十五五"发展的关键一年，也是全国统一电力市场体系取得重大 进展的标志性年份。 保障能源安全，实现电力系统安全稳定运行。今年迎峰度夏期间，依托按日交易的中长期市场、省间现 货市场及跨电网交易机制，跨区通道最大送电达1.51亿千瓦，比2024年的历史最好水平增加900万千 瓦，支援华东、华中、西南13回跨区通道达到最大送电能力7091万千瓦。在用电量大幅高于去年，最高 负荷4次创新高的情况下，创下"十四五"迎峰度夏能源电力保供最好成效，电力市场在平衡供需、激励 调节方面发挥了十分重要的作用。 从省内和区域现货市场看，除西藏等个别地方尚不具备条件外，连续开展现货交易的省份达到28个（含 南方区域5省），其中7个进入正式运行。从省间现货市场看，去年转正式后运行平稳，今年1～10月， 省间现货交易电量331.4亿千瓦时，占全部现货电量的14.8%。 南方区域电力市场转入连续运行，区域互济新模式取得突破性进展。南方区域电力市场是全国唯一投入 运行的区域市场，是具有标志性和探索性的创新举措，是打破市场壁垒、以电力要素区域一体化支撑区 域经济协同发展的一次大胆尝试。2016年以来，南 ...

建设人与自然和谐共 从黄河流域建立的跨省横向生态补偿协议,到构建全过程生态环境损 害赔偿制度,甘肃始终将"受益"与"担责"的逻辑贯穿于生态保护各环节。设 立生态补偿资金,让参与生态保护与修复者受益,实现了从"要我保护"到"我要 保护"的转变。同时,对破坏生态环境的行为依法依规追究生态环境损害赔偿 责任,明确企业环境违法成本,依法督促开展生态环境损害修复。通过制度双 向发力,不仅让脆弱的生态系统逐步恢复生机,更让生态保护成为区域发展的 内生动力,为西部欠发达地区探索生态优先、绿色发展之路提供了实践样本, 在干旱半干旱地区走出了一条生态与发展共赢的特色之路。 生态补偿:激活保护动力 保障保护者权益 近年来,甘肃深入贯彻习近平生态 文明思想,勇担维护国家生态安全重大 责任,全面落实《黄河保护法》《生态保护 补偿条例》,以建立流域横向生态补偿机 制为关键举措,破解"守着源头难发展、 保护生态缺补偿"困境,全力推动全省流 域生态环境质量持续改善,实现"保护者 受益、受益者补偿"的良性循环,在生态 保护与高质量发展的道路上迈出坚实 步伐。 政策体系不断完善,确定 生态补偿路线 甘肃省高度重视流域横向生态补偿 机制建设,强 ...

在电力市场化改革与"双碳"目标深度融合所催生的千亿级虚拟电厂市场蓝海中，AI技术的应用瓶颈成为 行业发展的关键桎梏。协鑫能科（002015）总裁费智近日在接受中国证券报记者专访时透露，公司正以 AI大模型研发与场景拓展为突破口，通过AI多智能体协同机制，攻克能源精准预测核心难题，同时锚 定"能源资产+能源服务"双轮驱动战略加速全球化布局，全力推进从国内绿色能源运营商向全球能源科 技服务商的战略转型。 多智能体体系落地见效 ● 本报记者 刘杨 AI攻坚能源精准预测困局 当前，AI技术在能源领域的应用前景广阔，但仍面临诸多亟待突破的瓶颈。费智坦言，风光储一体 化、虚拟电厂、能源电力交易等项目的推进，核心症结在于发电功率预测、用电负荷预测和能源聚合协 同控制的高精度问题。 "行业内的能源AI预测模型普遍存在场景缺失问题，加之能源业务种类繁杂、流程复杂，想要利用海量 历史负荷数据和气象数据训练时序大模型，精准捕捉负荷与气象等因素的长期关联性，同时适应季节变 化、极端天气等非平稳条件，实现提前数天至数周的精准预测，并依托长期市场规律制定精准竞价策 略，构建具备超长时序记忆和强大泛化能力的AI大模型，是行业共同面临的挑战 ...