投资评级 - 报告对泡泡玛特维持"买入"投资评级 [1][9] 核心观点与盈利预测 - 报告核心观点为泡泡玛特通过跨区域扩张和IP扩展支撑长线运营 看好其全球化进程及平台化建设 [1][9] - 预测公司营业收入将从2024年的130.38亿元增长至2025年的388.65亿元 2026年的527.38亿元和2027年的669.46亿元 对应2025年同比增长198% 2026年增长36% 2027年增长27% [7][9] - 预测Non-IFRS经调整归母净利润将从2024年的32.20亿元增长至2025年的136.48亿元 2026年的184.29亿元和2027年的235.69亿元 对应2025年同比增长324% 2026年增长35% 2027年增长28% [7][9] - 预测每股收益将从2024年的2.43元/股增长至2025年的10.16元/股 2026年的13.72元/股和2027年的17.55元/股 [7] - 预测市盈率将从2024年的83倍下降至2025年的20倍 2026年的15倍和2027年的11倍 [7] 全球化扩张进展 - 截至2025年10月30日 泡泡玛特海外零售店数量达171家 其中北美地区62家 欧洲28家 东南亚44家 东亚地区22家 [9] - 公司进军中东市场 各国年内新增首店 渠道广度和密度均有较大提升空间 [9] - 10-11月万圣节新品在北美引起销售热潮 看好年底密集节假日带来Labubu及其他新IP的社交传播和营业额增长 [9] IP运营与平台化建设 - Labubu在2025年上半年收入占比为35% 其他IP如SKULLPANDA（SP）和星星人有明显破圈表现 [9] - 公司已验证自身长线IP运营能力 如通过产品创新与迭代维持Molly和SP的粉丝粘性 [9] - 随Labubu全球爆火以及一众头部IP的热度 泡泡玛特全球品牌力实现跃升 2025年11月27日其多个IP参与纽约梅西百货感恩节大游行 [9] - 近期Crybaby、Dimoo的搪胶毛绒发售后均保持小幅溢价 Dimoo搪胶毛绒上新后迅速售罄 显示IP供求生态健康 [9] 财务数据摘要 - 2024年营业收入为130.38亿元 营业成本为43.30亿元 毛利为87.08亿元 [10] - 2024年经销及销售开支为36.50亿元 一般及行政开支为9.47亿元 [10] - 2024年除稅前盈利为43.66亿元 所得税开支为10.57亿元 归属于母公司股东的Non-IFRS净利润为32.20亿元 [10]

文章核心观点 - 2026年汽车行业将迎来Robotaxi商业化拐点，并关注整车结构性机会与新兴产业 [1][3][4] - 智能化升级成为2026年主流车企新车销量的关键驱动力 [1][3] - 行业呈现出口与新能源双轮驱动格局，部分主机厂有望凭借产品力提升销量与市场份额 [1][2][3] 2025年行业回顾 - 行业实现“量稳价缓、出口与新能源双轮驱动”格局，内需在以旧换新政策拉动下有效恢复 [2] - 批发与零售双端预计同比增长，新能源渗透率继续提升 [2] - 出口克服外部冲击影响，继续贡献增量且结构向新能源倾斜，价格战延续使行业盈利能力承压 [2] 2026年销量与政策展望 - 2026-2027年新能源车购置税调整为减半征收，每车减税额度不超过1.5万元，对30万元以下产品及价格敏感消费者形成更强销量冲击 [3] - 鸿蒙智行、零跑、吉利、江淮等车企进入密集新品投放周期，部分主机厂有望提高销量和市场份额 [3] - 主流车企纯电平台完成验证，2026年将规模化落地新车型 [3] 2026年技术发展趋势 - L3级别智能驾驶落地在即，智能化升级成为新车型放量的关键驱动力 [3] - 车企通过在新车型上大规模配置高阶智驾核心硬件，匹配新车周期节奏以拉动整体销量 [3] - 比亚迪等车企2024-2025年在匈牙利、泰国、巴西新建工厂投产，2026年海外产能迎来释放 [3] 新兴业务发展 - Robotaxi受益于政策支持、技术进步与成本下行，在开放高速场景迎来商业化拐点，主机厂与科技巨头业务在国内外多点开花并形成商业闭环 [1][4] - 低速无人物流车/矿卡在封闭/低速场景下，凭借政策支持与经济性优势逐渐走向规模化 [4] - 机器人产业链以智能汽车产业链为原始积累，实现技术迁移、精密制造能力复用、供应链资源整合与国产替代等多重优势 [4]

文章核心观点 - 在政策支持、技术进步与成本下行的共同推动下，Robotaxi（开放高速场景）预计在2026年迎来商业化拐点 [1] - 2026年汽车行业将关注整车结构性机会与新兴产业，智能化升级成为主流车企新车销量的关键驱动力 [2] - 主机厂与科技巨头的Robotaxi业务在国内外呈现多点开花之势，并逐渐形成商业闭环 [3] 2025年行业回顾总结 - 中国汽车行业总体实现量稳价缓、出口与新能源双轮驱动的格局，内需在以旧换新政策拉动下得到有效恢复 [1] - 行业预计批发与零售双端同比增长，新能源渗透率继续提升，出口克服外部冲击影响，继续贡献增量且结构向新能源倾斜 [1] - 价格战延续，行业盈利能力进一步承压，呈现出收入增速快于利润增速的特征 [1] 2026年行业展望总结 - 新能源车购置税政策在2026-2027年调整为减半征收，每车减税额度不超过1.5万元，对30万元以下产品新增购车成本比例更高，预计形成更强的销量冲击 [2] - 鸿蒙智行、零跑、吉利、江淮等车企进入密集的新品投放周期，部分主机厂有望持续提高销量和市场份额 [2] - 2023-2025年主流车企的纯电平台完成验证，2026年将规模化落地新车型 [2] - L3级别智能驾驶落地在即，车企通过在新车型上大规模配置高阶智驾核心硬件，匹配新车周期节奏，对整体销量形成拉动作用 [2] - 比亚迪等车企2024-2025年在匈牙利、泰国、巴西等地新建工厂投产，2026年海外产能迎来释放 [2] 新兴业务发展总结 - Robotaxi受益于政策支持、技术进步与成本下行进入商业化拐点 [3] - 低速无人物流车/矿卡在政策支持与经济性优势加持下逐渐走向规模化 [3] - 机器人产业链以智能汽车产业链为原始积累，实现技术迁移与精密制造能力复用、供应链资源整合实现规模化生产、产业链国产替代等多重优势 [3] - 建议关注特斯拉、小鹏、长安、广汽等头部主机厂机器人布局与产业化进展 [3] 投资建议总结 - 推荐处于新车强周期的乘用车头部企业、智能化产业链与人形机器人产业链 [3] - 乘用车板块推荐吉利汽车、长城汽车，受益标的江淮汽车、零跑汽车 [3] - 智能化板块推荐速腾聚创、德赛西威、伯特利、科博达、经纬恒润-W，受益标的地平线机器人-W [3] - 人形机器人板块推荐拓普集团，受益标的爱柯迪、均胜电子、中鼎股份、安培龙 [3]

行业回顾（2025年） - 行业整体呈现量稳价缓、出口与新能源双轮驱动的格局 [2] - 内需在以旧换新政策拉动下有效恢复 预计批发与零售双端同比增长 [2] - 新能源渗透率继续提升 出口克服外部冲击继续贡献增量且结构向新能源倾斜 [2] - 价格战延续 行业盈利能力承压 收入增速快于利润增速 [2] 行业展望（2026年）：销量与驱动力 - 2026-2027年新能源车购置税调整为减半征收 每车减税额度不超过1.5万元 对30万元以下产品及价格敏感消费者形成更强销量冲击 [3] - 鸿蒙智行、零跑、吉利、江淮等车企进入密集新品投放周期 部分主机厂有望凭借产品力技术领先和丰富新车矩阵提高销量和市场份额 [3] - 主流车企的纯电平台完成验证 2026年将规模化落地新车型 [3] - L3级别智能驾驶落地在即 智能化升级成为2026年主流车企新车型放量的关键驱动力 [3] - 比亚迪等车企在海外新建工厂投产 2026年海外产能迎来释放 [3] 行业展望（2026年）：新兴业务 - Robotaxi（开放高速场景）受益于政策支持、技术进步与成本下行 迎来商业化拐点 主机厂与科技巨头业务在国内外多点开花并逐渐形成商业闭环 [1][4] - 低速无人物流车/矿卡（封闭/低速场景）在政策支持与经济性优势加持下逐渐走向规模化 [4] - 机器人产业链以智能汽车产业链为原始积累 实现技术迁移、精密制造能力复用、供应链资源整合与国产替代等多重优势 [4]

全球投资格局重塑 - 全球资本流动正迎来结构性重塑，中国从外商直接投资主要引资国转型为具有全球影响力的关键投资国[2] - 自2022年以来，中国年均吸引的绿地投资规模较疫情前下降65%，但同期中国在面向未来的产业与资源领域的对外投资增长54%[2] - 中国企业投资战略转向，对欧洲、拉丁美洲及中东和北非地区的资本部署增长逾三分之二[2] 汽车行业 - 中国汽车工业经历从“市场换技术”到“技术闯世界”的战略性转变，凭借电动化优势，中国品牌在本土市场从跨国合资品牌处获得约30%市场份额[5] - 预计到2030年全球前十大车企中，中国车企席位有望增至3—5家，中国品牌在海外核心市场占有率预计达10%—20%[6] - 2025年两家中国车企首次跻身全球销量前十强，预计今年中国汽车出口量将创全球汽车工业史上单国年度出口量最高纪录，正式超越日本和德国成为全球最大汽车出口国[6] 生命科学行业 - 全球创新药管线产品约三分之一来自中国，其中约三分之一属于前沿领域的下一代疗法（如细胞与基因疗法、双特异性/多特异性抗体）[8] - 过去五年中国研发的23款药物获美国FDA突破性疗法认定，11款获美国FDA上市批准，但2024年全球药企创新药营收三十强中只有两家公司创建于中国[11] - 中国药企需实现三大战略升级：从“人才专业化”到“人才全球化、多元化”，从“高效决策”到“兼具敏捷和稳定”，从“跟随创新”到“源头创新”[12] 制造业 - 中国从一个庞大的“世界工厂”演进为全球先进工业企业不可或缺的战略市场与创新策源地，其充满活力的产业生态系统正吸引跨国企业将其作为“创新加速器”[12] - 中国制造业领军企业，尤其是“灯塔工厂”通过深度融合数字化、人工智能与工业物联网等前沿技术，持续扩大领先优势[12] - 数字化领域的竞争是一场强者恒强的加速赛，领先者与落后者的绩效差距正在急剧拉大[15] 消费品行业 - 预计到2030年中高及高收入家庭（年收入>17万元）数量将达到2.59亿户，其占比将升至62%，逐渐成为中国城市家庭的主流群体[15] - 2025年1—8月，中国零售额同比增长4.6%，其中家电销售增长28.4%，电动汽车销量增长32.2%，食品饮料烟酒类增长8.5%[16] - 今年上半年中国居民存款总额达到163万亿元人民币，自2020年以来个人储蓄率持续保持在30%以上[16] 电商发展 - 电商平台积极布局即时电商，推动其从以生鲜为核心的1.0模式向覆盖全品类的2.0模式升级，拓展了食品饮料、数码家电、服饰美妆等新品类[19] - 即时电商激活了“深夜消费”“出行即送”“即时聚会”等新场景，推动行业从流量竞争转向价值深耕，成为电商增长的重要驱动力[19]

大会核心观点 - 产业链供应链协同创新是驱动汽车产业迈向高质量发展的核心要素之一 [1] - 大会聚焦汽车供应链创新转型与国际化发展等热点议题 为新时期供应链发展绘制新蓝图 [1] - 中国已构建全球最完整、最具韧性的新能源汽车产业链和供应链体系 [1] 行业现状与成就 - "十四五"时期中国汽车零部件行业取得四方面成绩：基础不断夯实发展后劲持续增强 创新能力不断增强核心技术多点突破 产业生态日趋完善产业链韧性不断增强 双碳目标引领绿色低碳转型成效显现 [4] - 中国汽车产业围绕电动化、智能化、网联化、低碳化方向走出昂扬向上的发展路线 [1] "十五五"发展展望与战略 - "十五五"是中国汽车产业发展的核心窗口期 中国汽车产业链的全球化机遇和投资机会值得关注 [4] - 推动高质量发展需做到三点：创新引领做优产业链 龙头带动做强产业链 开放合作共赢产业链共建安全高效互利共赢的全球生态 [1] - 汽车零部件创新技术有望成为全球车企电动化转型的重要力量 [4] 供应链体系建设重点 - 需构建主动、高效、协同、韧性、强劲的汽车供应链体系 并将中国供应链优势转化为深度融入全球市场的本地化稳定能力 [2] - 奇瑞汽车提出三方面努力：坚持开放创新打造价值共存命运共同体 坚持向绿向新打造可持续发展绿色供应链 坚持抱团合作迈入生态出海全球化新时代 [2] 协会角色与行业自律 - 中国汽车工业协会重视行业自律工作维护产业肌体健康 让企业专注于价值创造 [2] - 协会将发挥42家专业分支机构作用 扩大服务范围提升平台效能 [2] - 积极推动中国汽车供应链融入全球体系 支持外资零部件企业在华长远发展 让本土融合创新成果惠及全球 [2] 重要成果与报告发布 - 大会发布《2025中国汽车供应链发展报告》全面梳理供应链关键领域发展现状 并对"十五五"技术路径、市场格局与风险挑战做出深度研判 [3][4] - 预发布2025年汽车工业蓝皮书《中国汽车零部件产业发展报告（2025）——零部件企业国际化》 [4] - 蓝皮书创新提炼"5C"全球化战略体系 从合规、供应链、资本、品牌、人才五个维度为企业提供出海实战抓手 [5] 创新成果与专家建设 - 发布2025中国汽车供应链创新成果和芯片创新成果 83个企业中96个项目获协会推荐 [5] - 供应链创新成果推荐范围覆盖汽车产业全链条 创新类型拓展为4大类别8个分类 52家企业入围57个创新成果脱颖而出 [6] - 芯片创新成果覆盖驱动、功率等10大类别 34家企业共39款创新产品诞生 [6] - 中国汽车工业协会成立"供应链专家库" 集合行业智慧解决供应链关键技术难题 [6]

AI趋势与投资影响 - AI近年来一直是市场、企业盈利及个股表现的关键驱动因素 预计该趋势将在2026年持续 [1] - AI趋势已不仅限于直接相关企业 更逐渐扩散至运用AI实现生产力提升并推动盈利增长的企业 [1] - AI已成为全球尤其美国经济增长的关键驱动力 对增长前景至关重要并正透过就业等领域影响经济动态 [1] 中国市场前景 - 中国市场的股东权益报酬率近期已呈现改善趋势 [1] - 中国AI模型的性能稳步提升 且研发投入仅为美国同类项目的一小部分 [1] - 经历多年波动后 中国股市盈利增长已开始呈现积极反应 长期而言股市走势与盈利表现高度相关 [1] - 中国众多企业具备优质商业模式与广阔市场机遇 结束激烈的价格战后将有助企业盈利回升至稳健增长 更广泛牛市的迹象已清晰可见 [1] 投资策略建议 - 在股票投资中应重视多元化配置 并关注收益型与股息型股票 [1] 宏观经济与政策环境 - 全球化正走向不同方向 区域性力量影响力日渐增强 这意味着通胀等关键领域的走势将比过去更趋分化 [2] - 各国央行大概率将在2026年采取支持性政策 美国及其他地区的财政环境也仍相对宽松 [2] - 市场对风险的担忧往往不会完全兑现 这是对市场保持乐观态度的重要原因之一 [2] 企业盈利与市场回报 - 2026年企业盈利状况良好 [2] - 结合政策支持及美联储降息预期 尽管部分市场估值偏高 但仍有望实现相对积极的回报 [2]

全球市场拓展 - 公司于印度尼西亚首都雅加达双店同开，标志着正式进入全球第六个海外市场[1] - 同期在美国盐湖城、San Mateo、Palo Alto、Cupertino再开四家门店，东西半球同步加速全球化布局[1] - 截至目前，公司全球门店数量突破2000家，其中海外门店超过30家，覆盖美国、加拿大、澳大利亚、英国、泰国和印度尼西亚六大市场[9] 海外市场表现 - 印尼两家新店开业三日内营业额突破7亿印尼盾，总杯量近1.7万杯，其中招牌产品"茉莉奶白"售出超7200杯[1] - 美国首店运营一年多来，月均GMV稳定在约50万美元，展现出在成熟市场可持续的运营能力[11] 区域战略与市场选择 - 进入印尼是基于对东南亚市场的深度研判，印尼拥有超2.8亿人口且35岁以下年轻人群占比居多，与公司客群定位高度契合[3] - 继成功布局泰国后切入文化相近的印尼市场，显示全球化战略已从单点试水迈入注重区域协同与规模效应的"区域深耕"新阶段[3] 本地化运营与产品策略 - 构建"全球标准+本地融合"运营体系，在北美针对消费者偏好调整茶叶萃取比例以强化"茶感"体验[7] - 营销活动深度融入当地文化，如在印尼打造"Molly Tea Garden"快闪花园，并与NBA布鲁克林篮网队达成官方合作[5] - 在保留经典花香鲜茶系列基础上，精选国内已获验证的果奶、抹茶等系列，实现全球品质与本地适配的平衡[7] 供应链与品控管理 - 采用"跨境+本地"双轨供应链模式，通过与各市场头部供应商合作实现鲜奶等原料本地采购，以保障口感稳定并降低成本[9] - 将全球统一的品控标准植入本地供应链体系，确保海外门店产品品质与国内保持一致[9]

核心观点 - 报告核心观点聚焦于工程机械行业复苏态势与AIoT赛道成长机遇 [2][5][11][17] - 工程机械行业呈现内需复苏与外销增长的双重驱动，龙头企业积极推进电动化与全球化战略 [5][6][7][8] - AIoT行业处于长期增长赛道，相关公司通过产品多样化布局和品牌客户深耕实现业绩增长 [17][18][19] 机械设备行业：挖掘机 - 2025年10月挖掘机总销量为18,096台，同比增长7.77%，其中国内销量8,468台（同比增长2.44%），出口销量9,628台（同比增长12.9%）[5] - 2025年1-10月挖掘机累计销量达192,135台，同比增长17%，其中国内销量98,345台（增长19.6%），出口销量93,790台（增长14.4%）[5] - 国内需求复苏动力来自城市更新、老旧小区整治及“两重”“两新”投入加大带来的刚性置换需求 [6] - 2025年1-8月工程机械设备及零部件累计出口额达386.4亿美元，同比增长11.4%，其中挖掘机出口额同比增长24.9% [6] - 三一重工南非产业园竣工，占地2.8万平方米，预计年产1,000台挖掘机，辐射整个非洲市场 [7] - 中联重科发布多款电动挖掘机等创新产品，其2吨级纯电挖掘机ZE20GE可实现8小时连续作业，支持1.5小时快速充电 [7] 机械设备行业：叉车 - 2025年10月叉车整体销量为11.43万台，同比增长15.9%，其中国内销量7.04万台（增长16.2%），海外销量4.39万台（增长16.2%）[11] - 2025年1-10月叉车累计销量为122.07万台，同比增长14.2%，其中国内销量76.78万台（增长13.4%），出口销量45.29万台（增长15.5%）[11] - 2025年9月社会物流总额同比增长5.4%，环比增加0.2个百分点 [12] - 杭叉集团发布X1系列人形机器人，专为物料搬运场景开发，标志其向智能物流整体解决方案供应商转型 [13] - 杭叉新能源交付108台3.5吨氢能叉车，为国内氢能叉车单笔交付量最大订单 [14] - 京东物流宣布未来五年内计划采购300万台机器人、100万台无人车及10万架无人机，推动物流智能化 [14] 公司深度研究：中科蓝讯 - 中科蓝讯是基于RISC-V指令集的AIoT领军企业，营业收入从2020年9.27亿元增长至2024年18.19亿元，复合年增长率约为18.36% [17] - 2024年主营业务构成：蓝牙耳机芯片（59%）、蓝牙音箱芯片（21%）、数字音频芯片（6%）和智能穿戴芯片（7%） [17] - 公司TWS耳机芯片出货量占据全球约30%的比例，并与火山引擎等大模型公司合作，AI耳机项目预计2025年下半年批量出货 [18] - 全球TWS耳机市场规模在2022年约为514亿美元，预计未来8年复合年增长率约为34.88%，2024年全球出货量达3.3亿台 [18] - 全球可穿戴设备2025年上半年总出货量同比增长13%，公司产品线覆盖从高阶BT895X系列到中低阶AB568X/AB569X系列 [19] - 2024年全球智能音箱市场规模约160亿美元，出货量保持在1.2亿台左右；公司推出Wi-Fi芯片用于AI智能音箱方向 [19][20] - 全球无线麦克风市场规模2023年约为132亿元，预计未来7年复合年增长率为10.6% [20] - 预计公司2025-2027年营业收入分别为20.02亿元、24.11亿元、29.65亿元，归母净利润分别为3.17亿元、3.80亿元、4.77亿元 [21] A股市场与财经要闻 - 行业涨跌幅方面，通信设备（+6.04%）、元件（+2.90%）、消费电子（+2.07%）、工程机械（+2.05%）涨幅居前 [25] - 工信部等六部门印发《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》，目标到2027年形成3个万亿级消费领域和10个千亿级消费热点 [22] - 美国上周初请失业金人数为21.6万人，少于预期的22.5万人 [23] - 美国三季度GDP初值数据延期至12月23日公布 [24]

公司全球化战略与市场表现 - 公司自诞生之初便坚持全球化发展 产品销往全球超100个国家及地区 全球线下实体门店入驻超过6000家[5] - 2025年公司加速线下开店进程 在中东迪拜、韩国首尔开设首家旗舰店 在美国硅谷也开设新店[5] - 公司在马来西亚、德国、瑞士等22个国家及地区的市占率位居第一 在芬兰、瑞典等12个国家及地区的市占率超过40%[6] 公司产品与技术策略 - 公司长期坚持高端策略 产品在高端产品线上占据行业领先地位 其产品被《时代周刊》评为2025年最佳发明中唯一上榜的扫地机产品[6] - 公司高度重视技术研发 员工中产品研发与设计人员占比达到60% 研发投入占收入的7%以上 在行业内处于领先水平[6] - 公司坚持以消费者需求为中心进行产品创新 将产品好用视为打动用户的根本[6] 公司全球化具体方法 - 产品本地化：根据不同国家消费者的使用习惯和场景需求进行产品定制化设计 其成功关键在于对目标市场消费者的深刻理解与洞察[4][7] - 营销本地化：线上渠道拓展至亚马逊、速卖通、ebay等平台 以及区域性平台如Shopee、Lazada和Tiktok 线下渠道除沃尔玛、家乐福外 还与MSD、Boulanger、Coolblue等海外本地主流渠道商合作[7] - 服务本地化：通过自建团队与本土客服供应商合作为消费者提供7*24全天候热线服务 在美国、德国等海外主战场设有当地售后维修点[4][8] 行业发展背景 - 扫地机产品在技术迭代发展和懒人经济等利好因素下 迎来发展高峰期[2][6]