资料显示，浙江涛涛车业股份有限公司位于浙江省丽水市缙云县新碧街道新元路10号,香港铜锣湾希慎 道33号利园1期19楼1919室，成立日期2015年9月24日，上市日期2023年3月21日，公司主营业务涉及专 注于户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品研发、生产和销售。主营业 务收入构成为：智能电动低速车67.23%，特种车28.59%，其他4.17%。 涛涛车业所属申万行业为：汽车-摩托车及其他-摩托车。所属概念板块包括：出海概念、无人驾驶、年 度强势、专精特新、高派息等。 截至12月19日，涛涛车业股东户数7870.00，较上期减少9.12%；人均流通股3692股，较上期增加 10.04%。2025年1月-9月，涛涛车业实现营业收入27.73亿元，同比增长24.89%；归母净利润6.07亿元， 同比增长101.27%。 12月26日，涛涛车业盘中上涨2.06%，截至13:43，报247.59元/股，成交1.60亿元，换手率2.28%，总市 值269.99亿元。 资金流向方面，主力资金净流入1407.01万元，特大单买入582.48万元，占比3.63%，卖出458.41万元， 占比2. ...

证券之星消息，12月25日摩托车及其他板块较上一交易日上涨1.02%，征和工业领涨。当日上证指数报 收于3959.62，上涨0.47%。深证成指报收于13531.41，上涨0.33%。摩托车及其他板块个股涨跌见下表： | 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 600679 | 上海凤凰 | 13.88 | -0.57% | 8.74万 | 1.21亿 | | 603787 | 新日股份 | 13.17 | -0.15% | 2.17万 | 2837.52万 | | 60006899 | 九号公司 | 59.07 | 0.08% | 3.73万 | 2.20亿 | | 301345 | 涛涛车业 | 242.60 | 0.09% | 6301.1 | 1.52亿 | | 603529 | 爰玛科技 | 30.10 | 0.37% | 3.50万 | 1.06亿 | | 600818 | 中路股份 | 9.87 | 0.51% | 3.35万 | 3297.17万 | | 300994 | 久 ...

行业与公司 * 涉及的行业为美国低速车辆市场，特别是电动高尔夫球车及低速车辆领域[2] * 涉及的公司为涛涛车业，一家在美国市场运营的中国低速车辆制造商[1] 市场趋势与需求 * 美国高尔夫球车市场需求持续增长，预计到2033年市场规模将达25.6亿美元，年复合增长率超5%[2] * 高尔夫运动年轻化、多样化，推动玩家人数和参与率提升[5] * 使用场景多元化：球场内占50%市场份额，商用场景（酒店、度假村、露营地等）占20%，家用场景（社区短途出行）占30%[3] * 美国郊区短途出行需求增加，电动高尔夫球车已承担超过20%的家庭出行里程[2] * 近50%的居民每周使用LSV超过3次，超过40%的居民有购买意愿[2][8] * 美国60%以上的日常出行距离不足8公里，高尔夫球车能很好满足此需求[6] * 全美家庭数约1.3亿户，假设年收入5万美元以上家庭长期渗透率达4%，则潜在保有量可达500万辆[9] * 家用场景年需求量约100万辆，商用场景潜在年需求量约20万辆[6][13] * 美国社区需求增长：现有210个友好型社区，若每年新增30个，每个社区1万户且渗透率75%，则年新增需求23万辆[10] 市场规模与预测 * 美国拥有16,000个高尔夫球场，总保有量约90万辆，假设更新周期3-5年，年更新需求18-30万辆[5] * 预计到2033年，美国年新增需求达24.4万辆，市场规模25.6亿美元[5] * 总体市场规模预计将超过140万辆[4][18] * 总体市场规模将超过90亿美元，出货量和销售额复合增长率超20%[13] 竞争格局 * 中国企业在美国低速车辆市场占据主导地位，2024年出口量达22万辆，占据80%以上份额[2][11] * 疫情后中国厂商凭借供应链和性价比优势迅速扩张，出口量从2021年2万辆增长至2024年22万辆[11] * 行业面临美国反倾销和反补贴调查，2025年8月裁定中国产品造成实质性损害[11] * 拥有海外产能的大型中国企业能维持甚至扩大份额，中小企业则被迫退出[11] * 中国品牌通过锂电技术与价格优势，抢占原由三大品牌垄断的部分商用市场份额[12] 公司竞争力与战略 * **海外产能**：涛涛车业较早启动海外产能布局，2021年起在东南亚选址建厂，2025年第三季度越南工厂满产覆盖美国需求，比其他头部企业更早达产[14] * **产能规模**：目前已实现6万台年化产能，预计2026-2027年理论产能达8-10万台[14] * **产品策略**：采用双品牌战略（Dinago和Tacco），品类完善，价格比三大巨头便宜20%-30%[2][15] * **渠道网络**：早期建立美国零售渠道，已进入5,000家沃尔玛及Costco、Best Buy、亚马逊等[15] * **经销商拓展**：高端经销商从2023年60多家扩展到2025年第三季度300多家，并积极探索商用及球场内领域[16] * **品牌营销**：通过社交媒体、全球顶级展会、赞助美国本土体育赛事（如NBA独行侠队）提升品牌影响力[4][17] * **品牌表现**：谷歌搜索热度超越行业传统头部品牌均值，好评率优于其他中国品牌并接近国际巨头水平[4][17] 财务与估值预期 * 预计涛涛车业在美国市占率可达25%，实现年销量30万辆以上，复合增长率超30%[4][18] * 预计2026年归母净利润达11亿以上[4][19] * 公司未来三年增速中枢预计30%-40%以上，给予25倍估值合理[19] * 预计总市值超400亿，目前仍有30%以上空间[19] * 长期看，高尔夫球车业务单项可贡献150亿收入及约30亿利润，加上其他业务有望达七八百亿市值[19] 其他重要信息 * 电动高尔夫球车在安全性、载荷能力上优于滑板车、电动自行车，在便捷性、驾驶体验及终端售价上优于全地形车和汽车[3] * 美国政府将非道路设备电动化列为减排重点，并提供补贴促进购买电动高尔夫球车[6] * 使用人群年轻化：2023年近10%老年人使用，Y世代和Z世代也开始使用[9] * 高端多座位车型及锂电池比例提升将推高产品均价[2][13] * 公司明年（2026年）将在美国实现机器人和机器狗业务销售[19]

市场整体表现 - 2023年12月24日，摩托车及其他板块指数与前一交易日持平，上涨0.0% [1] - 当日上证指数上涨0.53%，收于3940.95点；深证成指上涨0.88%，收于13486.42点 [1] 板块个股涨跌情况 - 板块内个股表现分化，上涨个股共9只，下跌个股共7只 [1][2] - 千里科技领涨板块，涨幅为2.50%，收盘价10.66元，成交额2.69亿元 [1] - 新日股份涨幅2.25%，收盘价13.19元，成交额4418.64万元 [1] - 信隆健康、绿通科技、久祺股份涨幅分别为1.18%、1.14%、0.96% [1] - 涛涛车业领跌板块，跌幅为2.57%，收盘价242.39元，成交额2.28亿元 [2] - 春风动力跌幅2.32%，收盘价278.00元，成交额4.46亿元 [2] - 上海凤凰、隆鑫通用、征和工业跌幅分别为1.62%、0.84%、0.33% [2] 板块资金流向 - 摩托车及其他板块整体呈现主力资金净流出，净流出额为1.34亿元 [2] - 游资资金净流出827.23万元 [2] - 散户资金净流入1.42亿元 [2] - 林海股份获主力资金净流入59.97万元，主力净占比2.94% [3] - 征和工业获主力资金净流入22.42万元，主力净占比0.16% [3] - 信隆健康遭主力资金净流出487.55万元，主力净占比-3.72%，为表中流出额最高个股 [3] - 涛涛车业遭主力资金净流出333.03万元，主力净占比-1.46% [3]

公司股价与交易数据 - 12月23日，公司股价下跌1.52%，成交额为2.48亿元 [1] - 当日融资买入3090.86万元，融资偿还2244.48万元，融资净买入846.38万元 [1] - 截至12月23日，公司融资融券余额合计2.21亿元，其中融资余额2.19亿元，占流通市值的2.99%，融资余额处于近一年80%分位的高位水平 [1] - 12月23日融券卖出1300股，金额32.34万元，融券余量9200股，融券余额228.89万元，融券余额处于近一年90%分位的高位水平 [1] 公司股东与持股情况 - 截至12月19日，公司股东户数为7870户，较上期减少9.12% [2] - 截至12月19日，人均流通股为3692股，较上期增加10.04% [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中出现多家新进机构，包括永赢睿信混合A、永赢稳健增强债券A、汇添富消费行业混合等 [3] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股60.30万股，较上期增加18.67万股 [3] - 融通中国风1号灵活配置混合A/B退出十大流通股东之列 [3] 公司财务与经营业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入27.73亿元，同比增长24.89% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润6.07亿元，同比增长101.27% [2] - 公司A股上市后累计派发现金红利7.08亿元 [3] 公司基本信息与业务构成 - 公司全称为浙江涛涛车业股份有限公司，成立于2015年9月24日，于2023年3月21日上市 [1] - 公司主营业务为专注于户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品的研发、生产和销售 [1] - 公司主营业务收入构成为：智能电动低速车占比67.23%，特种车占比28.59%，其他业务占比4.17% [1]

公司产品与客户关系 - 公司产品复购率受产品特性、不同地区消费群体习惯等诸多因素影响 [1] - 随着公司品牌影响力不断增强，各产品复购率稳步上升 [1] - 公司在深度理解客户需求基础上，凭借优秀产品品质和便捷售后服务赢得消费者充分信赖 [1] - 公司通过打造高端自主品牌形象与多渠道市场营销体系获得广泛品牌认同 [1] - 优秀产品服务与品牌建设相辅相成，不断增加客户黏性 [1]

公司北美市场运营基础 - 公司创始人团队已在北美市场深耕约20年 [2] - 公司在北美拥有超过400人的本土化经营团队 [2] 公司核心竞争优势 - 公司在品牌营销、渠道建设、售后服务、生产制造等方面具有较大优势 [2] - 公司能够快速响应客户需求、适应本地法规、开发贴合区域需求的产品并提供高品质服务 [2] 公司供应链与产能布局 - 公司正通过中国制造与东南亚、美国等海外产能协同构建稳定高效的产品供应链 [2] 公司市场拓展策略 - 公司以满足不断增长的市场需求为目标 [2] - 公司通过持续提升品牌影响力、多渠道营销、扩大经销商和商超门店规模、优化售后服务等方式多维度增加产品在北美市场的竞争优势 [2]

公司股东信息 - 截至2025年12月19日 公司股东总户数为7870户 [1]

股东户数与筹码集中度 - 截至12月20日，公司股东户数为7870户，较上期（12月10日）减少790户，环比降幅为9.12% [2] - 本期筹码集中以来（12月10日至12月23日发稿），公司股价累计上涨6.26% [2] - 在筹码集中期间的交易日中，股价表现6次上涨，3次下跌 [2] 融资交易情况 - 截至12月22日，公司两融余额为2.13亿元，其中融资余额为2.11亿元 [2] - 自本期筹码集中以来，融资余额合计增加1626.69万元，增幅为8.38% [2] 公司财务表现 - 前三季度公司实现营业收入27.73亿元，同比增长24.89% [2] - 前三季度实现净利润6.07亿元，同比增长101.27% [2] - 前三季度基本每股收益为5.5800元，加权平均净资产收益率为18.13% [2]

核心观点 - 高尔夫球车使用场景多元化，从球场内外溢至商用和家用领域，其“低速、短途、多用途”特性及安全性、大载荷、长续航、低售价等相对优势推动需求快速增长 [1] - 受双反和关税影响，行业中小企业产能出清，具备海外产能与渠道能力的企业相对受益 [1] - 公司海外产能布局领先，并具备产品、渠道、口碑、品牌等优势，长期发展空间巨大 [1] 市场空间与需求驱动 - **北美主导**：北美市场是核心，需求占比超过90%，主要集中在美国阳光带 [2] - **球场内需求**：高尔夫人群破圈和参与率提升至10%左右，推动美国球场数量增加至1.6万个以上，18洞球场占比提高扩大车队规模，更新周期缩短，预计美国每年新增需求达24.4万辆，市场规模达25.6亿美元，年复合增长率超过5% [2] - **球场外需求**：商用休闲与工作领域需求增长，家用场景潜力更大，长期家庭低速车渗透率有望达10%，球车友好型社区快速扩张，产品结构升级带动均价提升，预计美国每年低速车新增需求达120万辆，整体市场规模达90.8亿美元，年复合增长率超过20% [2] 行业竞争格局 - **供给端演变**：行业供给从三巨头稳定产能走向多极扩张，中国厂商在双反与关税背景下加速海外建厂以贴近美国市场 [2] - **场内与场外差异**：球场内客户关系与品牌粘性强，维持寡头格局；球场外渠道高度分散、门店销量门槛低，多品牌共存为新进入者提供机会 [2] - **政策影响**：美国对华低速车实施双反并追溯征税后，中小企业出清，具备海外产能与渠道能力的中国头部企业相对受益 [2] 公司竞争优势 - **产能布局**：公司以“北美制造+”为核心，在越南、美国、泰国等多地拥有领先的海外产能布局 [3] - **产品与品牌**：公司通过DENAGO和TEKO双品牌覆盖8.5千至1.5万美元核心价格带，主力车型相比国际三巨头具有性价比优势 [3] - **渠道拓展**：经销商数量从60多家增至300多家，成功引入头部经销商及汽车、动力运动经销商资源，并积极探索商用市场、社区市场和球场内领域 [3] - **品牌营销**：深度布局海外社交媒体，借力顶级展会和赛事高频曝光，与国际消费巨头品牌联动，产品获精英圈层及社会名人背书，品牌搜索热度已超越行业传统头部品牌均值 [3] 公司成长前景 - **市场占有率**：公司长期在美国市场的占有率有望接近25%，实现销量超过30万辆，年复合增长率超过30% [3] - **业务拓展**：对比行业巨头，公司的全地形车业务仍有较大成长空间，人形机器人和无人驾驶业务也能复用公司现有的渠道、生产和品牌能力 [4]