广联航空(300900)
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广联航空接待85家机构调研,包括淡水泉投资、中泰证券、兴业证券、正圆私募等
金融界· 2025-12-15 09:54
文章核心观点 - 公司正从高端零部件供应商向“海-陆-空-天”全空间装备解决方案提供商进行战略升级 [1][3][5] - 公司通过“技术复用、生态延伸”战略,在巩固航空业务基础上,向商业航天、机器人、深海装备等高潜力新兴领域拓展 [1][3][4][5] - 公司以并购天津跃峰为核心举措切入商业航天赛道,旨在抢占市场先机并实现技术协同 [2][5][6] 战略与业务布局 - 公司构建“海-陆-空-天”全空间装备体系,核心发展方向是深化多领域技术融合,实现向解决方案提供商的战略升级 [1][3][5] - “海”域业务:深耕深海装备、主力舰船、民用船舶赛道,通过轻量化、高耐蚀等技术突破破解传统金属船体痛点 [1][3] - “陆”域业务:以机器人领域为核心,已向头部企业交付人形机器人关节组件等产品并进入验证阶段 [1][4];同时切入可控核聚变科研配套领域 [1][4] - “天”域业务:依托复合材料技术布局火箭整流罩、卫星等航天装备 [1][5];拟并购天津跃峰以延伸至商业航天领域 [1][2][5] 商业航天领域布局 - 切入商业航天以并购天津跃峰为核心举措,基于赛道机遇、标的优势和技术协同三重逻辑 [2][6] - 商业航天产业处于爆发前期,火箭结构类产品市场空间广阔 [2][6] - 天津跃峰在火箭金属结构件、整体贮箱领域具备头部技术实力与优质资质 [2][5][6] - 公司现阶段计划以51%持股比例实现战略控股,后续可能视发展情况提升持股比例 [2][6] - 天津跃峰在民营贮箱配套中处于领先地位,核心竞争力体现在技术成熟度高、交付保障能力强、定制化适配快 [2][7] 订单与客户情况 - 公司已与工大卫星等企业建立深度合作,提供卫星核心结构件 [2][8] - 产品将覆盖长征、朱雀、天龙等主流火箭型号的结构件、贮箱,部分型号的结构件及贮箱配套价值量各占据整体结构价值30%以上 [2][8] - C929项目处于科研攻坚阶段,公司正稳步推进订单落地,未来有望成为产业链核心配套企业 [2][9] - 在燃气轮机领域,公司已与国内头部单位建立深度战略合作,凭借技术匹配度和全场景响应能力支撑合作 [2][10][11] 公司治理与经营 - 公司董事长已回到公司正常履职,留置期间经营管理有序,业务正常开展 [2][11] - 针对盈利波动,公司采取优化订单结构、提升产能利用率、深化技术创新等应对策略 [2][12] - 长期来看,随着产能释放和订单结构优化,公司盈利水平有望稳步回升至合理区间 [2][12]
广联航空:持续拓展商业航天产业链上下游合作,构建全链条服务能力体系
证券时报网· 2025-12-15 02:31
公司业务与战略布局 - 公司参与了C919大型客机的零部件、成型工装供应,是C929货舱门等零部件及中机身壁板组件装配生产线的供应商,并设计制造了AG600水陆两栖飞机的总装配生产线,还为多种型号军用飞机、航空发动机、航天器等提供配套产品 [1] - 公司以军工集团下属主机厂及科研院所为核心依托,在哈尔滨、沈阳、西安、成都等航空产业重点城市设立综合性生产基地,形成覆盖全国的产业支点网络 [1] - 公司战略核心是构建“海-陆-空-天”全空间装备体系,旨在从高端零部件供应商向全空间装备解决方案提供商升级 [2] - 公司计划通过战略投资天津跃峰(拟收购其51%股份)正式进军商业航天领域,目前收购事项的排他期限已获延展,正进一步磋商 [2][3] 商业航天领域拓展 - 公司通过收购天津跃峰进军商业航天贮箱赛道,该赛道呈现“国家生产引领、民营力量崛起”的竞争格局,竞争焦点集中于高可靠性、轻量化、低成本及规模化交付能力 [3] - 天津跃峰的配套产品覆盖不同等级贮箱,在民营供应商中配套层级与市场份额领先,核心竞争力体现在技术成熟度高、交付保障能力强、定制化适配快 [3] - 公司前期已与工大卫星等行业标杆企业建立深度战略合作,提供卫星核心结构件配套服务,并在其供应商体系中占据核心地位 [4] - 公司产品将覆盖长征、朱雀、天龙等国内主流火箭型号的结构件、贮箱等关键部件,目前部分型号的结构件及贮箱配套价值量各占据整体结构价值30%以上 [4] - 未来公司将聚焦火箭结构件与卫星核心部件两大主线,依托复合材料、精密制造技术优势,拓展商业航天产业链合作,构建全链条服务能力 [4] 大型飞机项目进展 - C929项目目前仍处于科研攻坚与技术定型阶段,公司正持续与主机单位及核心配套企业协同对接,推进订单落地 [4] - 大批量订单的释放节奏将与C929项目定型进程、量产规划深度绑定,随着项目进入产业化阶段,公司凭借科研阶段积累的技术、客户信任与产能储备,有望持续获得大额订单 [4]
广联航空20251214
2025-12-15 01:55
纪要涉及的行业或公司 * 公司:广联航空(及其并购标的跃峰股份/乐峰/裕丰/粤丰/悦丰,指同一公司)[2][4][5][6] * 行业:航空航天制造、商业航天、燃气轮机、核聚变、机器人(具身智能)、无人机[2][12][14][24] 核心观点和论据 **1 并购跃峰股份切入商业航天,实现技术与市场协同** * 广联航空通过并购跃峰股份切入商业航天领域[2] * 跃峰股份是长征系列火箭(如长5、长7、长8)的核心供应商,具备火箭金属结构件加工及柱箱/注箱生产能力[2][4][5][6] * 并购旨在将广联航空的核心能力(如碳纤维复合材料成型)复制到航天领域,服务国家队并拓展商业航天市场[5] * 跃峰股份在商业航天领域已与蓝箭、星际荣耀、天兵等公司合作,提供结构件和注箱等核心部件[2][8] * 预期并购后能实现协同效应,提升配套价值,达到一加一大于二的效果[27] **2 商业航天市场前景明确,发射量及公司配套价值将显著增长** * 2025年是商业航天真正起步并有实打实发射需求的一年[8] * 国家队火箭发射量:2024年约8枚,2025年已交付19枚,预计2026年将达36至38枚,2027年后可能阶梯式翻倍增长[19][23] * 单枚火箭配套价值量:长征系列大火箭约几百万到千万级别[7];商业火箭如天龙三号,若包含完整注箱及其他结构件,价值量可达两三千万[9] * 跃峰在商业火箭配套中的价值占比:在蓝箭朱雀三号上提供20%-30%的结构件价值量;在天龙三号上签署整体注箱交付协议,占比40%-50%[8] * 行业里程碑:若跃峰承接的商用火箭核心部件制造任务成功,将标志民营配套体系成熟[20][21] **3 公司新兴业务多元布局,基于航空航天技术实现复用** * 公司提出“海陆空天”战略,旨在利用核心技术实现全空间业务覆盖[2][14][15] * **燃气轮机**:能够提供整套燃机机匣成套交付,单台价值量达1200万元,每年贡献超过1亿元营收[12] * **核聚变**:为上海方向的客户提供导冷组件、托卡马克部组件及真空室等产品[12] * **机器人(具身智能)**:与哈尔滨工业大学合作成立研究院,在工业机器人、多足机器人及人形机器人方面取得进展[2][12][16] * **无人机**:未来1至2年的重要业务板块,已有几十款型号在研制,部分已进入列装环节,新型号大尺寸无人机有望列装并带来强劲业绩支撑[24][25] * **无人系统**:拓展至无人舰艇及无人地面装备等方向[15] **4 公司短期业绩波动有因,长期利润率展望稳定** * 2025年第三季度业绩环比和同比下滑,主因是过去两年资本性支出集中转固,导致单位成本制造费用摊销升高,影响了交付时的毛利率[4][22] * 此现象在制造业产能迅速提升阶段较为普遍,预计产能爬坡结束后利润空间将显著提升[22] * 预计随着产能释放和固定资产周转率恢复至上市初期水平,2025-2027年整体利润率有望稳定在10%至15%[4][22] * 营收端近两年复合增长率保持在20%至30%,预计未来几年增速仍将保持稳定[24] **5 公司在机器人材料与工艺上提供解决方案** * 机器人配套产品主要采用金属材料,并逐渐向碳纤维等辅助材料拓展[17] * 广联航空利用在碳纤维复合材料成型方面的丰富经验,为客户提供材料解决方案,以减轻机器人自重、提升性能[17][18] **6 公司治理风险缓解** * 公司董事长已于近期正式恢复工作,事件基本告一段落,未来业务发展速度可能会更快[3] 其他重要内容 **1 注箱市场竞争格局与公司地位** * 注箱配套公司较少,多为从体系内出来的一级公司创业者[10] * 广联航空旗下的跃峰(裕丰)承接各类工序能力最全面(焊接、表处、检测、喷漆涂层及打压等),在同类供应商中产能和技术储备最全面[10] **2 航天配套产业链处于早期,公司为先行者** * 航天配套产业链目前仍处于早期发展阶段,类似于航空产业定型前的状态[11] * 跃峰(裕丰)作为拥有十多年客户配套历史的行业先行者,有望在行业起量过程中率先受益[11] **3 具体工艺与技术能力详情** * 跃峰股份具备从产品设计、工艺研发、零件试制到整体装配的一整套能力,特种工艺技术储备突出(如铜段焊接、底箱成型和拼焊等),并具备全面的检测体系(X光检测、相控阵检测等)[5] * 在长征火箭配套中,跃峰可能完成30-40道工序,涉及金属机加、钣金成型、桶段纵缝和环缝焊接、底箱成型焊接、储存设备搅拌摩擦焊等特种工艺,以及X光检测、喷涂和绝热等能力[7] * 公司通过电子真空束焊接等特种工艺,能够完成复杂零件的精密加工和装配[13] **4 对商业航天关键进展的观察** * 可回收火箭朱雀3号虽回收失败但发射入轨,被视为重要进展[21][26] * 长征12甲火箭的回收成功与否备受关注[21][26] * 天龙三号火箭背后的天兵科技在商业火箭领域竞争力突出[26]
广联航空(300900) - 300900广联航空投资者关系管理信息20251214
2025-12-14 15:36
战略布局与核心发展方向 - 公司立足“技术复用、生态延伸、全空间覆盖”战略,构建“海-陆-空-天”全空间装备体系发展框架 [5] - 核心发展方向是以全空间装备体系为依托,深化多领域技术融合,实现从高端零部件供应商向全空间装备解决方案提供商的战略升级 [6] - “海”域业务深耕深海装备、主力舰船、民用船舶三大赛道,助力海洋装备高端化、智能化升级 [5] - “陆”域业务以机器人为核心发力点,已向部分业内头部企业交付人形机器人金属及复材零部件,产品进入客户验证阶段 [5][6] - “陆”域业务同时聚焦可控核聚变领域,为重点科研单位提供核心支持,从科研配套向产业化应用延伸 [6] - “天”域业务构建火箭碳纤维整流罩工艺研制技术底座,并将复材产品应用于卫星等航天装备 [6] - 公司拟并购天津跃峰,实现从国家任务火箭至商业火箭的复材业务延伸,聚焦商业航天并将其打造为战略突破口 [6] 商业航天领域布局 - 公司以产业并购为核心抓手,通过战略投资天津跃峰正式进军商业航天领域 [7] - 切入逻辑基于赛道机遇(产业爆发前期)、标的优势(天津跃峰技术成熟、行业领先)及协同价值(技术复用、抢占先机) [7][8] - 当前商业航天贮箱赛道呈现“国家生产引领、民营力量崛起”的差异化竞争格局 [8] - 天津跃峰的配套产品覆盖不同等级贮箱需求,在民营供应商中配套层级与市场份额处于领先地位 [9] - 天津跃峰核心竞争力体现在技术成熟度高、交付保障能力强、定制化适配快三大维度 [9] - 公司前期已与工大卫星等标杆企业建立深度合作,提供卫星核心结构件配套 [9] - 产品将覆盖长征、朱雀、天龙等国内主流火箭型号的结构件、贮箱等关键部件 [10] - 目前部分型号的结构件及贮箱配套价值量各占据整体结构价值30%以上 [10] 重大交易与项目进展 - 收购天津跃峰的股权交割节奏有所调整,旨在保障交易质量与长期价值 [8] - 公司现阶段计划以51%持股比例实现战略控股,后续可能择机探讨进一步提升持股比例 [8] - C929项目目前仍处于科研攻坚与技术定型阶段,公司正稳步推进订单落地相关工作 [11] - 大批量订单释放节奏将与C929项目定型进程、量产规划深度绑定 [11] 其他业务与客户合作 - 在燃气轮机领域,公司已与国内头部单位建立深度合作,成为战略供应商 [11] - 生产端通过技术匹配度与全场景响应能力(从科研开发到维修配套)支撑合作关系 [11] - 公司已制定多维度策略应对盈利波动,包括优化订单结构、强化产能利用率、深化技术创新 [12] - 长期来看,随着新增产能释放和订单结构优化,公司长期盈利水平有望稳步回升 [12] 公司治理与经营状况 - 公司董事长已回到公司正常履职,相关事项已按监管要求进行信息披露 [11] - 董事长留置期间,公司经营管理团队高效运转,各项工作有序开展,客户维护与市场拓展取得显著成效 [12]
12月11日20家公司获基金调研
证券时报网· 2025-12-12 04:19
基金调研概况 - 12月11日共有33家公司被机构调研,其中基金参与了20家公司的调研活动 [1] - 有5家公司获得了5家以上基金的扎堆调研 [1] 最受关注公司 - 超捷股份最受关注,参与调研的基金数量达34家 [1] - 致尚科技、广联航空分别获得20家和7家基金的集体调研 [1] 调研公司板块与行业分布 - 按板块统计,基金调研的20家公司中,创业板公司有12家,深市主板公司有6家,沪市主板和科创板公司各有1家 [1] - 按行业统计,基金调研公司涉及9个行业,其中电子、纺织服饰、机械设备行业上榜公司最多,各有3家 [1] 调研公司市值分布 - 基金调研公司中,总市值在500亿元以上的有2家,其中总市值超千亿元的有潍柴动力 [1] - 总市值不足100亿元的公司有10家,包括嘉曼服饰、曼卡龙、信凯科技等 [1] 市场表现 - 基金调研股中,近5日上涨的有15只,涨幅居前的有超捷股份(39.03%)、致尚科技(35.00%)、冰轮环境(30.32%) [1] - 近5日下跌的有5只,跌幅居前的有亚太科技(-8.74%)、华利集团(-7.51%)、长虹美菱(-2.24%) [1] 资金流向 - 基金参与调研股中,近5日资金净流入的有5只 [2] - 超捷股份近5日净流入资金4.02亿元,主力资金净流入最多 [2] - 广联航空、陕西华达净流入资金分别为1.55亿元和1.44亿元 [2] 详细调研名单 - 基金调研公司名单包括超捷股份(34家基金,汽车行业)、致尚科技(20家基金,电子行业)、广联航空(7家基金,国防军工行业)等20家公司 [2][3] - 名单提供了各公司的代码、简称、参与调研基金家数、最新收盘价、近5日涨跌幅及所属行业 [2][3]
年底回顾与展望:六大前沿赛道的投资密钥与产业跃迁
搜狐财经· 2025-12-11 23:34
文章核心观点 我们正处在一个由技术突破、政策引导与资本助推共同定义的新产业周期起点,多领域呈现出"硬科技国产替代"与"全球创新共振"的交织特征[1] 12月12日汇集的多重信号共同勾勒出未来数年全球科技与产业竞争的清晰轮廓,标志着新一轮科技产业革命正从实验室创新向量产化、商业化全面跃迁的关键节点[2] 投资重心应从追逐概念转向对产业链关键环节、国产化稀缺突破、量产进程验证的深度挖掘[23] 第一章:苍穹征途——商业航天的资本化元年与产业链爆发 - 行业拐点:SpaceX计划于2026年进行IPO,预计募资规模达数百亿美元,标志着商业航天产业正式步入规模商业化与资本化的全新阶段,其意义堪比特斯拉之于电动汽车产业[3] - 产业链价值重构:中国一日三箭成功发射通信、互联网、遥感卫星,随着发射频率从“按年计”迈向“按周甚至按天计”,上游核心供应商将迎来订单的指数级增长[3] - 细分赛道机遇:单枚中型火箭价值量约1500万元人民币,其中箭体结构占比最高[4] 单颗卫星在轨前的环境模拟测试费用约200-300万元[4] 星载计算卡单星价值量可达100万元[4] - 核心公司剖析:广联航空拟收购火箭燃料贮箱核心供应商跃峰科技51%股权,单箭价值量高达约2000万元,假设中国商业火箭年发射量增长至上百枚,仅贮箱业务即可带来数十亿级增量收入,市场预期其2025年合并利润有望达到12亿元,当前市值对应估值仅约5倍PE[4] 苏试试验在国内高端环境试验设备市占率超70%,其卫星测试业务线2025年收入有望突破1亿元[4] 上海瀚讯、陕西华达、电科数字等公司受益于卫星星座批量化建设[4] 西部材料的钛合金、金属复合材料广泛应用于火箭发动机与箭体结构[5] - 投资逻辑:商业航天投资应遵循“总装引领,核心配套优先”的原则,重点关注直接受益于发射频率提升、具备高壁垒、高价值量份额的核心配套企业[5] 第二章:算力纪元——AI服务器迭代与液冷革命的“冷”与“热” - 需求驱动:AI模型参数进入“万亿级”时代,单柜功率从30kW向100kW以上迈进,液冷从“可选”变为“必选”[6] 英伟达对液冷方案的认证极为严格,全球仅少数几家供应商获得资质,推高了相关产品的平均售价至万美元级别[6] - 龙头破局:蓝思科技通过收购元拾科技,获得了全球仅5家的英伟达RVL认证资质,可参与其新一代Rubin平台服务器的液冷系统开发与供应,ASP达到万美金级别[9] - 应用与硬件层:浩瀚深度将其DPI技术应用于AIGC的鉴伪与反诈,预计相关业务利润将呈现爆发式增长[9] AI服务器推动FPC用量和价值量双升,奕东电子深度布局[9] 恒勃股份在PEEK等高性能工程塑料部件上发力[9] 慧辰股份的“机器人大脑”已实现千台级出货,通过向本体厂商加价30%销售[9] - 投资逻辑:AI服务器产业链投资正从“GPU稀缺”向“散热革命”和“配套升级”扩散,拥有绝对稀缺认证资质、高技术壁垒硬件的公司将享有估值溢价[6] 第三章:钢铁之躯——人形机器人量产前夜的“心脏”与“骨骼” - 产业阶段:特斯拉Optimus已启动供应商审核流程,标志着人形机器人正式步入量产前夜[7] 市场预期中国头部企业的量产规模有望在2026年超越特斯拉[7] - 核心增量部件:PEEK材料是替代金属关节的理想材料,宁波华翔为智元机器人打样的PEEK零部件已获认可[8] 市场预计其2026年主业利润可达15亿元,当前估值约15倍PE[10] 恒立液压将其精密制造能力拓展至电动缸、旋转执行器领域[13] 机器人对柔性电路板需求巨大,奕东电子受益[13] 各类力觉、视觉传感器市场广阔[13] - 整机与应用场景:智元机器人宣布“远征”A1机器人已下线5000台,步入量产阶段[13] 东港股份计划发布与阿里云合作的ToC陪伴机器人,应用从工业场景向商业服务、家庭陪伴等领域渗透[13] - 投资逻辑:机器人投资应把握“核心部件优先于整机,量产验证优先于概念”,PEEK材料、FPC、旋转关节是现阶段需要重点关注的“黄金赛道”[11] 第四章:硅基基石——半导体设备与材料的国产化“深水区”突围 - 核心驱动力:高端AI芯片对高带宽内存的需求爆发式增长,推动HBM技术向更高堆叠层数演进,国产替代进程全面提速[12] - 设备与材料突破:迈为股份的半导体业务正迅猛增长,预计2024年订单达8亿元,其中存储设备占2/3,公司已将2025年半导体订单目标定为20亿元[14] 华海诚科是国内极少数能生产HBM专用底部填充材料的企业,产品已支持12层堆叠,该材料国产化率不足5%,公司未来有望占据国内40%以上的市场份额,对应潜在营收规模达30亿元[14] 富创精密成功从设备结构件OEM向关键模组ODM升级,其刻蚀设备关键模组性能参数已超越国际竞争对手[14] - 投资逻辑:半导体投资已进入“国产化深水区”,关注点应从“有没有”转向“好不好、快不快”,在HBM、先进封装等细分领域实现实质性突破并获得订单的公司将迎来巨大弹性[12] 第五章:能源革命——从燃气轮机到核聚变的“无限能源”憧憬 - 新旧能源景气:燃气轮机新增与运维市场景气度有望延续至2035年,应流股份四季度新签订单饱满,并大幅上调远期产能规划与盈利预期[15] 政策回暖推动风电项目建设加速,大金重工积极拓展漂浮式海上风电基础等高端海工装备,市场给予其2026年500亿市值的远期展望[15] - 核聚变技术:中国科研团队在聚变-裂变混合堆领域取得进展,理论上可将铀资源利用效率放大60-100倍[16] 中国铀业正从“资源商”向未来“无限能源储备与技术提供者”转型[16] 杭氧股份中标聚变新能低温系统项目,切入终极能源赛道[16] - 投资逻辑:能源投资呈现“多元并存,技术跃迁”的特征,短期关注燃气轮机、海上风电等高景气赛道,长期战略性关注核聚变颠覆性技术及其核心材料、装备的早期布局者[16] 第六章:光速互联——1.6T时代的光通信升级与国产化纵深 - 技术迭代:为满足AI集群数据交换需求,光模块正从800G向1.6T迭代,1.6T光模块对磷化铟芯片的需求量是800G的3倍,对微型热电制冷器的精度和可靠性要求急剧提高[17] - 国产替代核心:富信科技是全球少数能批量供应用于800G/1.6T光模块的Micro TEC厂商,产品毛利率高达70%,净利率约50%,假设其在1.6T时代占据50%的国产市场份额,仅此单项业务净利润潜力可达7.5亿元级别[21] 跃岭股份布局磷化铟衬底材料,华懋科技在光模块PCBA业务上单台盈利稳定,云南锗业积极推进6英寸磷化铟衬底国产化[21] - 投资逻辑:光通信投资需紧扣“速率升级”与“国产替代”两大主线,关注技术壁垒极高且已实现国产突破的细分环节,如Micro TEC、高端InP芯片/衬底[17] 第七章:宏观变量——美联储降息与科技成长的“流动性”新篇 - 直接影响:12月美联储降息25个基点,点阵图预示2026-2027年仍有降息空间,无风险利率下行有助于提升科技股未来现金流的现值,从而提振估值[18][22] - 间接影响:融资环境改善,有利于商业航天、AI、机器人等仍需大量研发投入的科技企业进行融资和扩张[22] - 市场风格:在“软着陆”预期下,市场风险偏好有望提升,资金可能更倾向于追逐具备长期成长故事的硬科技赛道[22]
广联航空(300900) - 300900广联航空投资者关系管理信息20251211
2025-12-11 13:22
战略规划与转型 - 公司提出打造“平台型企业”战略,核心规划围绕“产业链延伸、跨领域协同、生态化布局”展开,通过并购重组、产业合作整合上下游资源,构建“技术研发-产能制造-市场交付”的一体化生态体系 [3] - 公司致力于从“产品供应商”向“综合解决方案服务商”转型,强化技术整合,为客户提供涵盖设计、制造、装配、交付的一体化解决方案及技术咨询等增值服务 [3] - 公司秉持“传统主业筑基、新兴业务赋能”策略,以工装制造与航空航天零部件为基础保障稳健增长,同时将无人机、商业航天、机器人作为战略增长引擎 [3] - 未来业绩增长的核心驱动力将从“传统军工订单驱动”向“传统业务稳健增长+新兴业务爆发式增长”的双驱动演变 [3] 业务发展与市场布局 - 公司聚焦航空航天核心产业链,并向商业航天、机器人等新兴领域延伸,以实现技术复用与市场拓展 [3] - 公司逐步拓展民用高端装备市场空间,推动进入高质量增长新阶段 [3] - 为匹配无人机市场高端化、大型化、智能化趋势,公司在西南地区布局无人机先进生产基地,打造军民两用智能化生产集群 [5] - 无人机生产基地配备大型热压罐、数控加工中心等尖端装备,应用智能制造系统,构建数字化、柔性化生产线,以快速适配多型号、多批次生产需求 [5] - 公司产能布局已充分覆盖无人机市场的需求层级,可支撑其在该领域的市场拓展 [6] 资本运作与并购策略 - 公司可转债的存续期管理与长期价值提升深度绑定,旨在形成“价值提升-转股推进-资本赋能”的良性循环 [4] - 未来并购将围绕“战略契合、技术互补、市场协同”三大核心维度筛选标的,聚焦航空航天产业链上下游及民用高端装备领域 [4] - 公司建立“前期尽调-中期交割-后期整合”的全流程并购管控体系,以平衡并购速度与整合质量,防范并购风险 [4][5]
广联航空:12月10日召开董事会会议
每日经济新闻· 2025-12-10 09:55
公司近期动态 - 公司于2025年12月10日召开第四届第十七次董事会会议,审议了《关于签署 <收购意向协议之补充协议> 的议案》等文件 [1] - 截至新闻发稿时,公司市值为71亿元 [1] 公司业务构成 - 2024年1至12月份,公司营业收入构成为:航空航天装备制造占比98.83%,其他业务占比1.17% [1]
广联航空(300900) - 关于签署股权收购意向协议的进展公告
2025-12-10 09:44
市场扩张和并购 - 公司拟现金购买天津跃峰2550万股股份,占比51%[3] - 2025年5月26日签署《收购意向协议》[4] - 原排他期变更为2025年5月26日至2026年4月30日[6] 其他情况 - 交易尚处筹划阶段,补充协议为初步意向,存在不确定性[3][8] - 公司将推动收购,履行审批和信披义务[8]
广联航空(300900) - 第四届董事会第十七次会议决议公告
2025-12-10 09:44
会议情况 - 广联航空第四届董事会第十七次会议于2025年12月10日发出通知并召开[3] - 应出席董事9人,实际出席9人[3] 议案审议 - 审议通过《关于签署<收购意向协议之补充协议>的议案》[4] - 该议案表决结果为9票赞成,0票反对,0票弃权[4] 协议影响 - 延展排他期限利于降低交易风险,保障合规与审慎性[4] 公告信息 - 《关于签署股权收购意向协议的进展公告》公告编号为2025 - 084[4]