公司业务与战略布局 - 公司参与了C919大型客机的零部件、成型工装供应，是C929货舱门等零部件及中机身壁板组件装配生产线的供应商，并设计制造了AG600水陆两栖飞机的总装配生产线，还为多种型号军用飞机、航空发动机、航天器等提供配套产品 [1] - 公司以军工集团下属主机厂及科研院所为核心依托，在哈尔滨、沈阳、西安、成都等航空产业重点城市设立综合性生产基地，形成覆盖全国的产业支点网络 [1] - 公司战略核心是构建“海-陆-空-天”全空间装备体系，旨在从高端零部件供应商向全空间装备解决方案提供商升级 [2] - 公司计划通过战略投资天津跃峰（拟收购其51%股份）正式进军商业航天领域，目前收购事项的排他期限已获延展，正进一步磋商 [2][3] 商业航天领域拓展 - 公司通过收购天津跃峰进军商业航天贮箱赛道，该赛道呈现“国家生产引领、民营力量崛起”的竞争格局，竞争焦点集中于高可靠性、轻量化、低成本及规模化交付能力 [3] - 天津跃峰的配套产品覆盖不同等级贮箱，在民营供应商中配套层级与市场份额领先，核心竞争力体现在技术成熟度高、交付保障能力强、定制化适配快 [3] - 公司前期已与工大卫星等行业标杆企业建立深度战略合作，提供卫星核心结构件配套服务，并在其供应商体系中占据核心地位 [4] - 公司产品将覆盖长征、朱雀、天龙等国内主流火箭型号的结构件、贮箱等关键部件，目前部分型号的结构件及贮箱配套价值量各占据整体结构价值30%以上 [4] - 未来公司将聚焦火箭结构件与卫星核心部件两大主线，依托复合材料、精密制造技术优势，拓展商业航天产业链合作，构建全链条服务能力 [4] 大型飞机项目进展 - C929项目目前仍处于科研攻坚与技术定型阶段，公司正持续与主机单位及核心配套企业协同对接，推进订单落地 [4] - 大批量订单的释放节奏将与C929项目定型进程、量产规划深度绑定，随着项目进入产业化阶段，公司凭借科研阶段积累的技术、客户信任与产能储备，有望持续获得大额订单 [4]

公司业务与战略定位 - 公司专注于航空航天高端装备的研发、生产、制造，是国内知名的民营航空航天工业配套产品供应商，产品覆盖军用和民用领域，主要为航空工装、航空航天零部件及无人机产品 [1] - 公司秉持“海-陆-空-天”全空间高端装备一体化发展战略，以航空航天核心技术为根基，向新兴领域延伸，致力于成为航空航天高端装备制造领域综合解决方案提供商 [2] - 公司业务布局遵循“技术同源、市场互补、产业协同”原则，构建“军用+民用”双轮驱动、“研发+制造+服务”三位一体的业务格局 [2] 具体业务板块定位 - “空”域业务是公司核心支柱业务，通过深化客户合作寻求差异化竞争，巩固行业地位 [2] - “天”域业务定位为民营航天制造能力突破核心板块，以火箭贮箱等关键部件为切入点，抢占商业航天规模化发展红利 [2] - “海”域业务定位为战略增长业务，借助碳纤维复合材料替代趋势，深耕深海装备、主力舰船、民用船舶等市场 [2] - “陆”域业务定位为潜力培育业务，依托高校合作，卡位机器人、工业产线智能化改造等新兴领域 [2] 核心技术与项目参与 - 公司在复合材料工艺装备、零部件和部段的加工制造技术处于行业领先水平 [1] - 公司参与了国家批复的多个大型飞机研制项目，是C919大型客机的零部件、成型工装供应商，以及C929货舱门等零部件及中机身壁板组件装配生产线的供应商 [1] - 公司设计并制造了AG600水陆两栖飞机的总装配生产线，并为多种型号军用飞机、航空发动机、燃气轮机、航天器以及无人机研制航空航天配套产品 [1] 商业航天布局与进展 - 公司通过“收购优质标的+深度产学研合作”的双路径方式，快速切入商业航天产业核心环节 [3] - 目前已形成“运载火箭关键结构件+航天器配套组件”的双维度业务矩阵，覆盖商业火箭箭体结构、卫星结构部件等核心产品领域 [3] - 通过收购天津跃峰，有望确立公司在商业航天制造领域的标杆地位，并形成更具优势的产能协同模式，为承接更多订单奠定基础 [3] 行业发展机遇与公司优势 - 行业呈现国产化替代加速、新兴领域崛起的发展趋势，国家政策持续支持先进装备制造与新质生产力培育 [3] - 传统核心领域需求刚性增长，支撑业务基本面稳定；商业航天、低空经济、深海装备、机器人等新兴领域市场空间持续释放 [3] - 公司通过提前布局新兴领域已形成先发优势，有望充分承接行业增长红利 [3] 订单结构与客户战略 - 今年订单从“大客户批量交付”向“多客户订单下发”的结构变化，是公司客户多元化战略推进与行业周期性波动的叠加结果 [4] - 订单结构变化长期具有积极意义：客户结构更趋均衡，降低对单一客户的依赖和行业周期性风险；新客户的小批量订单是拓展市场、验证技术的重要途径；反映了公司从“单一配套商”向“多领域综合服务商”的转型成效 [4] 未来业绩增长驱动因素 - 公司未来业绩增长将依赖传统业务稳步增长、新兴业务规模突破、规模效应释放三大驱动因素 [4] - 实现路径包括：通过技术迭代与客户维系推动传统核心业务持续增长；加快新兴领域业务落地与产能释放，培育多元增长引擎；通过资源整合与管理优化提升运营效率，摊薄固定成本以改善盈利水平 [4]

公司业务参与 - 公司参与C919小部分零部件生产制造 [1]

纪要涉及的行业或者公司 - 公司：中航沈飞 [1][2][3] 纪要提到的核心观点和论据 - **生产经营和改革发展** - 2024 年提前十天完成批产试飞任务，歼 35A 等型号亮相珠海航展 [2][3] - 制造先行航空热力改革深化提升行动超额完成年度目标 [2][3] - 数字化转型全面推进，重点项目取得里程碑进展，核心能力加速提升 [2][3] - 连续六年保持集团经营业绩考核 A 级，获评中航工业党建工作考核好等次，获批国家智能制造标杆企业，晋级第一批卓越级智能工厂 [2][3] - 推动绿色发展转型，践行乡村振兴战略 [2][3] - **市值管理** - 坚持以提高公司质量为基础，提升投资价值和股东回报能力为目标的市值管理理念 [5] - 2024 年发布提质增效重回报行动方案，探索实施前三季度及春节前分红派现，总额及现金分红比例创历史新高 [2][5] - 2024 年市值创 1,682 亿历史新高，位居军工行业前列 [2][5] - 未来落实相关工作部署，构建完善市值管理体系 [2][5] - **ESG 方面** - 2024 年将董事会战略委员会调整为战略与 ESG 委员会，搭建军工央企特色 ESG 指标体系 [2][6] - 首次披露的 ESG 报告获万德双 A 评级，获多项 ESG 相关奖项荣誉 [6] - 继续承担使命，履行央企社会责任，推动可持续发展 [6] - **低空经济领域布局** - 在中航工业总体部署下，以民用无人机研制和通用航空技术转化为突破口，探索应用场景构建和运营体系保障等模式响应国家战略 [4][7] - **民用航空领域发展** - 参与国产民机研制，融入世界航空产业链，零部件产品应用于 C919、大飞机项目及空客 A220 等国际项目 [4][8] - 构建军民协同发展格局，支撑国产民机科研生产 [4][8] 其他重要但是可能被忽略的内容 无