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“朱雀三号”成功发射,航空航天ETF(159227)跌幅收窄,上海瀚讯涨超15%
每日经济新闻· 2025-12-03 05:28
航空航天ETF市场表现 - 12月3日午后航空航天ETF(159227)跌幅收窄至0.17%,成交额达2.16亿元,稳居同类第一 [1] - 持仓股表现分化,上海瀚讯涨超15%,航天发展涨超6%,广联航空、中国卫星等多股跟涨 [1] - 该ETF最新规模达21.26亿元,为全市场规模最大的航天类ETF [1] 商业航天技术进展 - 2025年12月3日蓝箭航天朱雀三号运载火箭成功发射并实现载荷入轨,但一级火箭垂直回收失败 [1] - 此次发射成功入轨被视为中国商业航天向可复用时代迈出的关键一步 [1] - 民营火箭公司快速崛起,新火箭研发和可回收技术不断推进,多家公司进入上市辅导阶段 [1] 行业发展趋势与ETF构成 - 卫星组网进度加快,卫星发射频次显著增加,在政策与资金双重驱动下,商业航天正迎来发展拐点 [1] - 航空航天ETF紧密跟踪国证航天指数,申万一级军工行业占比高达98.2% [2] - 该ETF覆盖航空装备、航天装备、卫星导航等关键产业链,商业航天概念权重占比高达56.5% [2] - 成分股精选军工领域头部企业,前十大重仓股包含航天发展、中国卫星、航天电子等行业龙头 [2]
商业航天行动计划出台,太空算力中心规划发布
财通证券· 2025-12-01 07:48
核心观点 - 报告维持对国防军工行业“看好”的投资评级,并指出商业航天三年行动计划的出台和太空数据中心规划的发布,为行业注入了新的增长动力,特别是商业航天、太空算力等领域被视为重要的投资主线 [1][3] - 行业当前估值处于历史相对高位,国防军工行业PE-TTM为77.60,在过去十年中的分位数为73.27% [3][13] - 投资建议聚焦于商业航天、军贸、无人装备、军工AI、低空经济等主题,并列出相关核心标的 [3][42][43] 行业及个股行情回顾 - **行业行情回顾**:近一周(2025/11/22-2025/11/29)国防军工行业指数上涨2.85%,在申万一级31个行业中排名第14位;近一月下跌4.05%,排名第25位;近一年上涨12.94%,排名第15位 [3][7] - **个股行情回顾**:近一周表现前十的个股涨幅显著,雷科防务上涨32.30%,中天火箭上涨21.60%,宏达电子上涨14.28% [3][19];近一月航天发展表现最佳,上涨52.83% [21];近一年北方长龙涨幅最高,达341.68% [23] - **子行业表现**:近一周申万二级子行业中,航天装备板块表现最好,上涨8.10%,军工电子上涨3.89%,航空装备上涨2.70%,地面兵装上涨1.85%,航海装备微跌0.16% [42] 行业估值水平 - 国防军工行业整体PE-TTM为77.60,处于过去十年73.27%的分位数水平 [3][13] - 细分领域估值差异明显:航天装备子行业PE-TTM高达305.61,分位数达99.84%;军工电子PE-TTM为106.55,分位数为96.71%;航海装备PE-TTM为40.68,分位数仅为0.37% [3] 资金数据跟踪 - 申万国防军工行业本周(2025/11/22-2025/11/29)成交额为3788亿元,较上年同期大幅增长88.64%,较上周环比增长18.48% [33] - 军工类ETF基金总份额本周较上周微降0.59%,但较上年同期大幅增长72.70%;基金规模本周较上周增长1.31%,较上年同期增长75.42% [35][36][37] 行业要闻与政策动态 - 国家航天局印发《商业航天高质量安全发展行动计划(2025—2027年)》,将商业航天纳入国家航天发展总体布局,提出设立国家商业航天发展基金,培育耐心资本 [41][42] - 北京发布太空数据中心建设规划,计划在700-800公里晨昏轨道建设运营超过GW功率的集中式大型数据中心系统 [41][43] - 卫星物联网业务商用试验正式启动,工信部印发《关于组织开展卫星物联网业务商用试验的通知》 [41] - 中国航发在2025亚洲通航展上获得超10亿元意向订单 [41] 投资建议与核心标的 - 报告建议重点关注商业航天、低空经济、军贸、无人装备、军工AI等投资主线 [3][42][43] - **商业航天&太空算力**:推荐顺灏股份、普天科技、中国卫通、中国卫星等 [43] - **低空经济**:关注纵横股份、莱斯信息、宗申动力等 [43] - **军贸**:推荐洪都航空、国睿科技、中航沈飞、航天彩虹等 [43] - **航空发动机**:关注万泽股份、派克新材、航发动力等 [43] - **军工+AI**:推荐观想科技、科思科技、华如科技等 [43] - **无人/反无**:关注四川九洲、新劲刚等 [43]
国家航天局正式设立商业航天司,航空航天迎政策利好,通用航空ETF基金(561660)盘中涨超2.0%
搜狐财经· 2025-12-01 03:21
政策监管与行业动态 - 国家航天局近期设立商业航天司,标志着商业航天产业迎来专职监管机构,未来将持续推动行业高质量发展[1] - 当前中国商业航天企业数量已超过600家,在确保安全的前提下逐步释放发展潜力[1] - 产业链有望因政策推动而全线受益[1] 市场表现与指数行情 - 截至2025年12月1日10:58,中证通用航空主题指数(931855)强势上涨2.11%[1] - 通用航空ETF基金(561660)上涨2.11%,最新价报1.02元[1] - 截至2025年11月28日,通用航空ETF基金近1周累计上涨3.76%,涨幅在可比基金中排名第1/3[1] 成分股表现 - 指数成分股雷科防务(002413)上涨10.05%,光启技术(002625)上涨10.01%[1] - 华力创通(300045)上涨5.66%,广联航空(300900)和中简科技(300777)等个股跟涨[1] - 前十大权重股中,航天电子(600879)涨3.37%,中国卫通(601698)涨2.99%,海格通信(002465)涨2.33%[3] 指数构成与权重 - 中证通用航空主题指数选取50只业务涉及航空材料、零部件、飞行器制造、基础设施、运营与保障、应用等领域的上市公司证券[1] - 指数前十大权重股合计占比40.68%[2] - 前三大权重股分别为航天电子(权重1.20%)、海格通信(权重0.95%)、中国卫通(权重0.75%)[2][3]
航空航天ETF(159227)涨超1.5%,商业航天概念开盘拉升
新浪财经· 2025-12-01 02:08
行业指数与个股表现 - 国证航天航空行业指数(CN5082)强势上涨1.78% [1] - 成分股航天发展(000547)涨停,上涨9.99%,亚光科技(300123)上涨8.01%,光启技术(002625)上涨7.95% [1] - 航空航天ETF(159227)上涨1.59%,最新价报1.15元 [1] 行业利好事件 - 国家航天局近期设立商业航天司,标志着商业航天产业迎来专职监管机构,将推动产业高质量发展 [1] - 2025亚洲通用航空展闭幕,签订合同成交额总值超70亿元人民币,成交各种型号飞行器837架(套) [1] 机构行业展望 - 军贸的"名片效应"带来的长尾效应被低估 [1] - 下一个五年,装备智能化将提速,助力新质战斗力提升 [1] - 当前国际局势下,供应链安全的战略溢价将被重估 [1] - "十五五"初期,军方与整机厂将进入需求确认与产能储备阶段,产业链上游采购需求或将先行释放 [1] 相关ETF产品特征 - 航空航天ETF(159227)紧密跟踪国证航天指数,申万一级军工行业占比高达98.2% [2] - 该ETF覆盖航空装备、航天装备、卫星导航、新材料等关键产业链环节 [2] - 成分股精选军工领域头部企业,涵盖大飞机研制、低空经济、商业航天等新兴领域 [2]
珠海航展圆满落幕,订单合作纷纷落地!航空航天ETF天弘(159241)上周五尾盘放量拉升,换手率再居同类产品首位!
搜狐财经· 2025-12-01 01:24
航空航天ETF市场表现 - 截至2025年11月28日,航空航天ETF天弘(159241)换手率达13.94%,成交7373.32万元,市场交投活跃[1] - 其跟踪的国证航天航空行业指数(CN5082)上涨1.42%,成分股亚光科技上涨13.48%,航天发展上涨10.02%,广联航空上涨6.23%[1] - 近22个交易日该ETF合计资金净流入8114.55万元[1] 产品亮点与主题契合度 - 该ETF样本公司与低空经济、大飞机、卫星互联网等热门主题高度契合[2] - 成分股深度参与商业航天等新兴领域,受益于政策与市场的双重推动[2] 行业热点事件 - 北京拟在700-800公里晨昏轨道建设运营超过千兆瓦(GW)功率的集中式大型数据中心系统,以实现大规模AI算力上太空[2] - 2025亚洲通航展吸引22个国家和地区超380家企业参展,室内外动静态展示飞机超170架,展览规模较首届实现翻倍增长[3] - 中国航空发动机集团与17家客户签署协议,订单总金额超10亿元;沃飞长空、鸿鹏航空动力等企业达成多笔签约[3] 机构观点与行业前景 - 商业航天三年行动计划出台,力争2027年基本实现商业航天高质量发展[3] - 随着蓝箭航天朱雀三号可回收火箭首飞在即,卫星互联网星座建设同步加速[3] - 商业航天司或将作为独立职能部门成立,中国商业航天有望进入高速发展期[3]
航空装备板块11月28日涨0.54%,广联航空领涨,主力资金净流出3.48亿元
证星行业日报· 2025-11-28 09:15
航空装备板块市场表现 - 11月28日航空装备板块整体上涨0.54%,表现优于上证指数(上涨0.34%)和深证成指(上涨0.85%)[1] - 板块内个股涨多跌少,广联航空以6.23%的涨幅领涨,*ST炼石和海特高新分别上涨4.97%和3.91%[1] - 部分个股出现下跌,威海广泰下跌3.56%跌幅最大,*ST立航下跌1.40%[2] 领涨个股交易情况 - 广联航空收盘价18.42元,成交额3.69亿元,成交量20.25万手[1] - 三角防务成交额达7.53亿元,为涨幅前十个股中最高[1] - 海特高新成交额3.00亿元,成交量24.72万手[1] 下跌个股交易情况 - 威海广泰成交额2.92亿元,成交量30.42万手,为跌幅最大个股[2] - 菲利华成交额高达13.93亿元,成交量17.80万手,在下跌个股中成交最为活跃[2] - 洪都航空成交额1.78亿元,成交量5.41万手[2] 板块资金流向 - 航空装备板块整体主力资金净流出3.48亿元[2] - 游资资金净流入3340.14万元,散户资金净流入3.15亿元[2] - 中航机载主力净流出3056.73万元,主力净占比-10.26%[3] 个股资金流向分析 - *ST炼石主力净流入275.55万元,主力净占比高达61.61%[3] - 海特高新主力净流入1199.76万元,主力净占比4.01%[3] - 广联航空游资净流入2594.09万元,游资净占比7.04%[3]
北京启动太空数据中心建设,航空航天ETF(159227)盘中拉升,航天发展涨停
每日经济新闻· 2025-11-28 06:52
商业航天板块市场表现 - 11月28日尾盘商业航天板块活跃,航空航天ETF(159227)涨幅0.99%,成交额达1.79亿元,稳居同类第一 [1] - 持仓股航天发展涨停,亚光科技涨超12%,广联航空、华力创通、海特高新、国科军工、振芯科技等股跟涨 [1] - 航空航天ETF(159227)连续3日净流入,合计吸金1.19亿元,最新规模达20.84亿元,创成立以来新高,为全市场规模最大的航天主题相关ETF [1] 行业政策与事件驱动 - 11月27日"太空数据中心建设工作推进会"在北京举行,探讨太空数据中心建设应用重难点问题,加快推进北京太空数据中心建设发展 [1] - 《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划(2025—2027年)》印发,目标到2027年实现产业生态高效协同、规模显著壮大 [1] 指数构成与行业覆盖 - 航空航天ETF(159227)紧密跟踪国证航天指数,申万一级军工行业占比高达98.2%,为全市场"军工纯度"最高的指数 [1] - 指数覆盖航空装备、航天装备、卫星导航、新材料等关键产业链环节,成分股精选军工领域头部企业 [1] - 指数涵盖大飞机研制、低空经济、商业航天等新兴领域,商业航天概念权重占比高达54% [1]
广联航空股价涨5.07%,国投瑞银基金旗下1只基金位居十大流通股东,持有483.45万股浮盈赚取425.44万元
新浪财经· 2025-11-28 02:02
公司股价与交易表现 - 11月28日,广联航空股价上涨5.07%,报收18.22元/股,成交金额达9523.99万元,换手率为2.34%,总市值为54.14亿元 [1] 公司基本信息与业务构成 - 广联航空工业股份有限公司位于黑龙江省哈尔滨哈南工业新城,成立于2011年2月25日,于2020年10月29日上市 [1] - 公司主营业务为航空航天高端装备的研发、生产、制造 [1] - 主营业务收入构成:航空航天零部件及无人机占比57.78%,航空工装占比41.24%,航空辅助工具及其他占比0.98% [1] 主要流通股东动态 - 国投瑞银基金旗下产品“国投瑞银国家安全混合A(001838)”位列公司十大流通股东 [2] - 该基金于第三季度增持广联航空96.74万股,截至当时持有483.45万股,占流通股比例为2.14% [2] - 基于11月28日股价涨幅测算,该基金当日浮盈约425.44万元 [2] 相关基金产品信息 - 国投瑞银国家安全混合A(001838)成立于2015年12月2日,最新规模为28.57亿元 [2] - 该基金今年以来收益率为6.46%,近一年收益率为6.9%,成立以来收益率为29.17% [2] - 该基金基金经理为李轩,其累计任职时间10年0天,现任基金资产总规模为40.77亿元,任职期间最佳基金回报为29.42%,最差基金回报为-30.21% [3]
广联航空(300900) - 300900广联航空投资者关系管理信息20251127
2025-11-27 13:06
核心业务与战略定位 - 公司是国内较早布局复合材料成型工装的民营企业,构建“工艺装备+航空航天零部件”双轮驱动的核心业务格局,实现从单点型企业到全产业链综合服务供应商的跨越 [3] - 公司深度融入大飞机全产业链,在C929项目中从工装供应商升级为部段供应商,参与垂尾壁板、货舱门等核心部段的跟研制造 [4] - 公司紧密围绕“十五五”规划,深化航空发动机、燃气轮机等“两机专项”配套业务,巩固航空航天超大型工装、复合材料零部件等优势业务 [6] 新兴领域布局与增长引擎 - 公司通过“收购+合作”双路径切入商业航天核心环节,承接运载火箭贮箱等核心部件生产,构建“火箭+卫星”双维度业务矩阵 [3] - 公司聚焦低空经济产品核心部件研发与供应,从零部件试验件切入,持续优化产品方案,旨在将其打造为未来重要业绩增长曲线 [3] - 燃气轮机业务是公司重点培育的新增长极,已实现燃机机匣成套制造装配全流程突破,产品应用于油气运输管道增压等场景,未来将拓展电力、船舶应用 [4] 研发与技术创新方向 - 公司研发投入聚焦“高端化、智能化、绿色化”三大方向,重点突破航空航天复合材料轻量化、高耐蚀、抗极端环境的工艺瓶颈 [5] - 公司加大跨领域技术迁移研发,深化航空技术在商业航天、海洋装备、低空经济等领域的应用转化 [5] - 公司推动智能制造技术迭代,推进数字孪生、智能检测等技术在生产中的落地应用 [5] 客户关系与高质量发展策略 - 公司与客户建立了长期稳定的战略合作关系,产品质量与交付能力获得高度认可 [6] - 未来客户拓展采取“深耕存量+拓展增量”策略,深化与现有核心客户合作粘性,同时切入新兴领域优质客户体系,构建多元化客户结构 [7] - 公司通过产能规模化释放摊薄固定成本,并推进财务体系优化,严控费用规模,引导资本高效运作,以实现营收与利润同频共振 [7] 市值管理与投资者关系 - 公司已建立市值管理制度和工作机制,为市值管理明确顶层框架 [6] - 公司通过召开业绩说明会、加强投资者交流、参加策略会等活动,提升与资本市场的双向互动互信 [6] - 公司搭建以“宏观环境、行业趋势、企业特质”为主线的动态市值分析机制,为市值管理提供数据支撑 [6]
广联航空:公司未在灌南县进行过产业投资
证券日报之声· 2025-11-20 12:39
公司澄清声明 - 公司明确表示未在灌南县进行过产业投资[1] - 公司未与相关产业园区签署过任何协议[1] - 公司与江苏金租开展的设备类售后回租项目为企业融资行为 与对外投资无关[1] 投资者信息指引 - 了解公司对外投资情况可持续关注公司定期报告及与对外投资相关的临时公告[1] - 相关信息以公司在指定信息披露媒体发布的为准[1]