公司业务合作 - 公司在底层地图数据领域与特斯拉存在合作关系 [1] - 公司曾披露与火山引擎在大模型业务方面存在合作 [1] - 其他合作情况需以公司官方渠道披露信息为准 [1]

公司与特斯拉合作情况 - 公司在底层地图数据领域与特斯拉存在合作关系 [1] - 其他合作情况需关注公司官方渠道信息 [1]

交易核心内容 - 四维图新拟以现金及资产形式参与PhiGent Robotics Limited（鉴智机器人母公司）新一轮融资 交易完成后双方智驾业务将融合 向车企提供基于地平线平台和高通平台覆盖低中高阶的智驾解决方案[2] - 该投资计划目前处于尽职调查、审计、评估及与主要股东协商阶段 公司表示近期将有正式公告[2] - 此次为投资行为而非收购 接近公司的知情人士透露四维图新因资金限制无法完成收购（鉴智机器人估值至少5亿元） 且收购可能加重财务负担[3][4] 公司财务与战略背景 - 四维图新2024年营收35.2亿元 亏损10.9亿元 2025年上半年营收17.61亿元（同比增长5.62%） 净亏损3.11亿元（同比减亏12.68%）[4] - 公司智驾业务占比低：2024年占总营收7.7% 2025年上半年仅占4.38% 主要收入来源为智云和智芯业务[4] - 公司选择"轻量化地图+国产芯片"技术路线 主要提供低阶辅助驾驶产品 在高阶智驾领域缺乏核心算法能力[5] 业务协同价值 - 投资后可整合四维图新中低阶智驾方案（如基础ADAS、行泊一体）与鉴智机器人中高阶方案（如高速NOA、城区NOA） 形成覆盖多档次车型的完整产品矩阵[6] - 鉴智机器人是地平线J6平台主要合作伙伴 具备地平线J6E/M全栈量产能力 其方案已应用于2026款岚图梦想家非顶配版本[6] - 四维图新拥有高精度地图数据合规管理能力（国内少数具备GDPR合规经验） 可帮助车企解决数据隐私和合规问题 智云业务2025年上半年收入达12.65亿元（同比增长24.42%）[7] 行业布局延伸 - 双方均在具身智能领域布局：四维图新通过六分科技提供高精度定位和空间语义地图数据 鉴智机器人2023年发布第二代工业机器人及AI双目传感器解决方案[6][7] - 科技部7月30日发布《驾驶自动化技术研发伦理指引》 要求建立数据全生命周期隐私保护机制 强化了四维图新数据合规能力的行业价值[7]

股价表现与公司概况 - 9月9日股价上涨5.41%至9.36元/股 成交额5.71亿元 换手率2.68% 总市值221.89亿元 [1] - 公司主营业务为智云业务(收入占比71.84%)、智芯业务(14.73%)、智舱业务(6.70%)、智驾业务(4.38%)及其他业务(2.34%) [1] 基金持仓情况 - 招商中证1000增强策略ETF(159680)二季度重仓56.6万股 占基金净值比例1.17% 为第一大重仓股 [2] - 该基金当日浮盈约27.17万元 最新规模4.15亿元 今年以来收益32.65% 近一年收益81.47% 成立以来收益48.47% [2] 基金经理信息 - 基金经理蔡振累计任职4年37天 管理规模119.9亿元 任职最佳回报46.55% 最差回报0.42% [3] - 基金经理文雨累计任职180天 管理规模33.88亿元 任职最佳回报49.05% 最差回报3.33% [3]

股价表现 - 9月9日盘中上涨3.49%至9.19元/股 成交额4.04亿元 换手率1.92% 总市值217.86亿元 [1] - 主力资金净流入590.55万元 特大单净流出231.68万元 大单净流入822.23万元 [1] - 今年以来股价下跌4.67% 近5日/20日/60日分别上涨1.32%/7.23%/13.04% [1] 主营业务结构 - 智云业务占比71.84% 智芯业务14.73% 智舱业务6.70% 智驾业务4.38% 其他业务2.34% [1] - 公司属于计算机-软件开发-垂直应用软件行业 涉及阿里云/智能交通/MCU概念/区块链/卫星导航等概念板块 [1] 股东结构变化 - 股东户数20.68万户 较上期减少5.25% 人均流通股11,391股 较上期增加5.56% [2] - 香港中央结算持股3,119.55万股 较上期增加1,498.94万股 南方中证1000ETF持股2,189.47万股 增加412.11万股 [2] - 易方达中证人工智能ETF持股2,034.92万股 增加26.36万股 华夏中证1000ETF新进持股1,291.54万股 [2] 财务表现 - 2025年上半年营业收入17.61亿元 同比增长5.62% 归母净利润亏损3.11亿元 亏损幅度收窄12.68% [2] - A股上市后累计派现4.59亿元 近三年未进行现金分红 [2]

投资交易概述 - 四维图新拟以现金及资产形式参与PhiGent Robotics Limited的新一轮融资 [2] - 交易目前处于筹划阶段 方案需进一步论证和协商 存在不确定性 [2] - 该投资是优化战略布局、整合资源配置、提升核心竞争力的重要举措 [2] 标的公司背景 - PhiGent Robotics为北京鉴智科技有限公司的母公司 [2] - 鉴智是专注于大规模中高阶智驾量产的软件算法公司 [2] - 致力于为车企提供基于地平线平台的高阶智驾产品 [2] 战略协同效应 - 四维图新将与PhiGent Robotics在智驾业务上进行深度融合 [2] - 共同向车企提供基于地平线平台和高通平台的低中高阶智驾业务 [2] - 进一步拓展市场并增强双方在智能驾驶领域的综合实力 [2] 公司战略定位 - 四维图新是国内领先的数字地图内容、车联网及动态交通信息服务提供商 [2] - 公司致力于推动智能驾驶技术发展 [2] - 此次投资标志着智能驾驶领域战略布局的进一步深化 [2]

公司战略布局 - 公司以现金及资产形式参与PhiGent Robotics Limited新一轮融资[1] - 交易完成后双方智驾业务将进行融合[1] - 公司旨在优化战略布局和资源配置 增强综合实力并构建合理产业布局[1] 投资标的业务定位 - PhiGent Robotics Limited为北京鉴智科技有限公司母公司[1] - 鉴智是大规模中高阶智驾量产的软件算法公司[1] - 鉴智为车企提供基于地平线平台的高阶智驾产品[1] 业务协同效应 - 融合后将向车企提供基于地平线平台和高通平台的智驾解决方案[1] - 产品线将覆盖低阶、中阶和高阶全系列智驾业务[1] - 通过业务整合提升核心竞争力[1]

战略布局优化 - 公司以现金及资产形式参与PhiGent Robotics Limited新一轮融资 [1] - 交易完成后双方智驾业务进行融合 向车企提供基于地平线平台和高通平台覆盖低中高阶的智驾业务 [1] 投资标的背景 - PhiGent Robotics Limited为北京鉴智科技有限公司母公司 [1] - 鉴智是大规模中高阶智驾量产的软件算法公司 为车企提供基于地平线平台的高阶智驾产品 [1] 战略目标 - 优化公司战略布局和整体资源配置 [1] - 增强综合实力并构建合理产业布局 [1] - 提升核心竞争力 [1]

公司战略与交易 - 四维图新拟以现金及资产形式参与PhiGent Robotics Limited新一轮融资 标的公司为自动驾驶软件算法企业北京鉴智科技有限公司母公司[1] - 交易完成后双方计划融合智驾业务 向车企提供基于地平线平台和高通平台覆盖低中高阶的智驾解决方案[1] - 交易目的为优化战略布局与资源配置 提升核心竞争力 目前处于意向性阶段正在进行尽职调查和方案协商[1] 标的公司业务与进展 - 鉴智是以视觉3D理解为核心的自动驾驶系统提供商 今年4月推出价格低于4000元的7V鱼眼NOA方案[1] - 该公司4月完成数千万美元B-1轮融资 标志着进入大规模量产阶段 主要客户包括岚图等车企[1] 行业竞争态势 - L3级自动驾驶进入商业化元年 智能驾驶技术向10万元至15万元级中低端市场下沉[2] - 车企重点关注中高阶产品体验 高速NOA和城区NOA功能成为关键评价指标 同时强调软硬一体化的性价比[2] - 行业处于深度整合阶段 传统主机厂放缓自研步伐 通过资本手段绑定外部技术供应商[2] 公司经营表现 - 四维图新上半年智驾板块收入同比下降 毛利率出现较大下滑 主因部分车企客户量产车型推进节奏延迟[2]

战略布局优化 - 公司以现金及资产形式参与PhiGent Robotics Limited新一轮融资以优化战略布局和资源配置 [1] - 交易旨在增强公司综合实力并构建合理产业布局以提升核心竞争力 [1] 投资标的业务 - PhiGent Robotics Limited为北京鉴智科技有限公司母公司 [1] - 鉴智科技是大规模中高阶智驾量产软件算法公司 [1] - 鉴智科技为车企提供基于地平线平台的高阶智驾产品 [1] 业务协同效应 - 交易完成后双方智驾业务将进行深度融合 [1] - 融合后将向车企提供基于地平线平台和高通平台的智驾解决方案 [1] - 新方案将覆盖从低阶到高阶的全系列智驾业务产品 [1]