2024年A股CFO薪酬总体情况 - A股上市公司财务总监群体薪酬规模合计42.70亿元，平均年薪81.48万元 [1] 万丰奥威CFO薪酬与业绩表现 - 财务总监陈善富2024年薪酬60万元，较上年71万元减少11万元，降幅15.50% [1][5] - 公司2024年股价涨幅达283.60%，但归属母公司净利润同比下降10.14% [1][2] - 营业总收入162.64亿元，同比微增0.35%；净利润8.40亿元，同比下降18.73% [2] 高薪酬CFO代表案例 - 美的集团钟铮年薪946万元，比亚迪周亚琳年薪896万元 [1] - 寒武纪叶漫尹年薪136.22万元，其公司股价涨幅387.55% [4] - 生益电子唐慧芬年薪282.97万元，同比增长181.02万元，涨幅177.56% [5] 薪酬与股价表现显著背离案例 - 万丰奥威CFO薪酬下降15.50%但股价上涨283.60% [1][5] - 艾布鲁殷明坤薪酬下降23.81%但股价上涨190.38% [5] - 纳科诺尔黎幸运薪酬下降47.93%但股价上涨121.97% [5] 薪酬与股价同步增长案例 - 宗申动力刘源洪薪酬增长38.97%同时股价上涨275.57% [5] - 大众交通郭红英薪酬增长79.69%同时股价上涨131.54% [5] - 欧陆通张淑媛薪酬增长76.49%同时股价上涨141.20% [5] 财务表现指标变化 - 万丰奥威营业利润同比下降16.68%，利润总额下降16.34% [2] - 研发支出持续下降，从2022年5.77亿元降至2024年5.72亿元 [2] - EBITDA从2023年66.99亿元大幅下降至2024年18.40亿元 [2]

行业政策与战略 - 低空经济连续两年写入政府工作报告 国家层面明确2030年形成万亿级市场规模 [2] - 全国超25个省市将低空经济写入政府工作报告 设立超24支产业基金 六大城市开展eVTOL试点 [2] - 2023年中国低空经济规模达5059.5亿元 预计2026年突破万亿 2035年达3.5万亿元 [2] 技术发展与产业协同 - eVTOL与新能源汽车产业链高度重合 70%核心部件技术共性相通 包括智能驾驶算法和碳纤维制造 [4] - 通用航空2016年被纳入战略性新兴产业 发展轨迹与新能源汽车产业高度相似 [4] 市场表现与投资价值 - 国证通用航空指数自2012年发布以来年化收益10.27% 超越中证军工8.67%和沪深300指数4.12% [5] - 指数成分股上市以来平均涨幅560.96% 前十大成分股包括万丰奥威6.00% 航天彩虹4.60% 中直股份4.26% [6][7] - 2024年2月以来指数涨幅81.04% 大幅跑赢军工指数 低空经济相关企业权重占比52.87% [6][9] 应用场景与商业化进展 - 沃兰特航空签署500架eVTOL采购协议 价值17.5亿美元 创中国高等级客运eVTOL最大国际订单 [1] - eVTOL可将深圳至珠海2.5-3小时车程缩短至20分钟 无人机物流配送较传统模式节省70%时间 [10] - 农业无人机日作业量达千亩 较人工喷洒效率提升超60倍 搭载传感器实现精准农业监测 [10] 产品与基础设施 - 国际低空经济博览会亮相19件全球首发产品 25件全国首发产品 [1] - 光大保德信基金发行国证通用航空指数基金 跟踪980076.CNI指数 涵盖50只航空产业证券 [1][11]

股价表现与交易数据 - 2025年7月29日收盘价16.92元 单日上涨0.71% 换手率2.78% 成交量59.12万手 成交金额9.95亿元 [1] - 主力资金净流入3716.10万元 占成交额3.73% 其中超大单净流入4728.40万元(占比4.75%) 大单净流出1012.30万元(占比1.02%) [1] - 中单净流出1709.89万元(占比1.72%) 小单净流出2006.22万元(占比2.02%) [1] 财务业绩表现 - 2025年一季报营业总收入35.67亿元 同比增长0.75% 归属净利润2.75亿元 同比增长21.29% [1] - 扣非净利润1.85亿元 同比减少12.75% 流动比率1.786 速动比率1.225 资产负债率45.16% [1] 公司基本信息 - 浙江万丰奥威汽轮股份有限公司成立于2001年 位于绍兴市 从事医药制造业 [1] - 注册资本212329.752万元人民币 实缴资本212329.752万元人民币 法定代表人赵亚红 [1] 企业经营活动 - 对外投资13家企业 参与招投标项目26次 [2] - 拥有商标信息74条 专利信息430条 行政许可13个 [2]

低空经济行业动态 - 2025国际低空经济博览会在上海举办 汇聚全球近300家低空经济头部企业 集中展示eVTOL、无人机等技术突破 [1] - 头部eVTOL主机厂达成重要战略合作 交付和订单取得突破性进展 中东和东南亚市场对eVTOL需求超预期 [1] - 适航取证进度及eVTOL与低空基建协同出海模式是提升我国eVTOL全球竞争力的关键 [1] - 汽车产业链赋能与低空经济国资平台合作成为行业亮点 [1] - 2023年中国低空经济市场规模达5059.5亿元 增速33.8% 2024年预计达6702.5亿元至9702.5亿元 2025年有望增长至1.5万亿元 [2] eVTOL细分赛道机会 - eVTOL领域可重点关注高价值量、高壁垒环节 [1] - 货运无人机是放量节奏更快的细分赛道 [1] - 主机厂层面建议关注万丰奥威(收购Volocopter)等企业 [1] 万丰奥威业务布局 - 公司构建"固定翼+垂直起降飞行器+无人机"多场景产品出行矩阵 [2] - 推进特种用途DART机型、纯电动通用飞机eDA40、eVTOL部分机型TC取证进程 [2] - 已实现关键零部件自主可控 在设计研发、安全飞行记录、品牌知名度及全球产销网络等方面优势显著 [3] - 2024年通航飞机创新制造业务实现营业收入28.14亿元 同比增长1.62% [5] 万丰奥威技术优势 - 整合Volocopter分布式电推进系统、VoloIQ航空云平台等前沿技术 [2] - 拥有满足CAAC、EASA、TCCA等多体系适航标准的丰富经验 [5] - 首款电动固定翼飞机eDA40是全球首架申请EASA/FAA Part23认证且搭载直流快充功能的电动飞机 [6] - 镁瑞丁稳居全球镁合金深加工领域标杆地位 轻量化铝合金车轮制造规模全球前列 [6] 万丰奥威战略收购 - 2025年3月完成对Volocopter GmbH核心资产的收购 [4] - Volocopter GmbH是可持续城市空中交通(UAM)先驱 已取得DOA和POA认证 [4] - 收购后将加速eVTOL领域业务整合 推进TC取证与商业化落地 [4] 万丰奥威协同发展 - 汽车金属部件轻量化产业与通航飞机创新制造产业"双引擎"驱动 [3] - 将汽车零部件领域的轻量化材料应用、精密制造工艺等经验迁移至eVTOL研发 [6] - 落地全球一体化战略运行机制 实现奥地利、加拿大、德国、中国多地资源聚合 [7]

市场表现 - 中证汽车零部件主题指数强势上涨1.23%至931230点[1] - 成分股建设工业涨停9.99% 双林股份涨6.12% 贝斯特涨4.44%[1] - 汽车零件ETF上涨1.14%报1.16元 近一周累计上涨3.71%[1] 指数构成 - 指数覆盖100只汽车系统部件/内饰外饰/电子/轮胎领域上市公司证券[1] - 前十大权重股合计占比41.05% 包括汇川技术/福耀玻璃/三花智控等龙头企业[2] - 汽车零件ETF设场外联接代码：A类022731 C类022732 E类024542[2] 行业催化 - 宇树机器人启动上市辅导引发汽车零部件概念股活跃[1] - 指数全面反映汽车零部件主题上市公司证券整体表现[1]

低空经济概念股表现 - A股市场低空经济概念股集体上涨，南京聚隆(300644)涨超11%，中化岩土(002542)涨停，中邮科技涨近8%，万丰奥威(002085)、路桥信息、飞沃科技、纵横股份涨超4% [1] - 南京聚隆总市值34.37亿，年初至今涨幅42.96% [2] - 中化岩土总市值66.65亿，年初至今跌幅5.87% [2] - 中邮科技总市值65.18亿，年初至今涨幅105.80% [2] - 万丰奥威总市值364亿，年初至今跌幅8.92% [2] - 路桥信息总市值49.14亿，年初至今涨幅228.02% [2] - 飞沃科技总市值24.00亿，年初至今涨幅29.27% [2] - 纵横股份总市值43.25亿，年初至今涨幅39.89% [2] eVTOL领域重大订单 - 阿联酋企业Autocraft与上海时的科技签署采购协议，斥资10亿美元(约71亿元人民币)订购350架E20电动垂直起降飞行器(eVTOL) [2] - 该订单金额远超2025年2月国内同类机型创下的35亿元人民币意向订单纪录，成为中国eVTOL领域单笔订单金额新纪录 [2]

低空经济板块表现 - A股低空经济板块盘初上升 [1] - 上工申贝封板涨停 [1] - 万丰奥威、建新股份、电科数字、路桥信息跟涨 [1]

公司表现 - 万丰奥威（002085）涨幅扩大至6 15% [1] - 最新价创5日新高 [1] - 成交额1064 8万元 较昨日此时放量991 36% [1] - 3日融资净流出194 95万元 [1] - 近1月份额减少1800万份 [1] 行业ETF持仓 - 通用航空ETF(159378)持有万丰奥威7 10% [1] - 通用航空ETF当前涨幅为1 05% [1]

指数表现 - 中证500可选消费指数报3880点 [1] - 近一个月上涨2.84% 近三个月上涨0.02% 年至今下跌0.47% [2] 指数编制规则 - 中证500行业指数按中证行业分类分为11个一级行业 35个二级行业 90余个三级行业 [2] - 以2004年12月31日为基日 基点为1000点 [2] - 样本每半年调整一次 分别在6月和12月的第二个星期五的下一交易日 [3] 权重构成 - 前十大权重股合计占比47.43% 其中四川长虹(6.97%) 九号公司(6.54%) 春风动力(4.85%) [2] - 上交所股票占比62.05% 深交所股票占比37.95% [2] - 行业分布：乘用车及零部件(35.37%) 耐用消费品(34.76%) 纺织服装与珠宝(10.55%) [2]

小马智行Robotaxi进展 - 小马智行第七代自动驾驶Robotaxi在深圳启动道路测试 搭载于北汽极狐阿尔法T5车型 [1] - 公司已完成第七代Robotaxi正向研发、生产验证及量产下线全流程 历时两年 [1] - 多款车型已进入量产阶段并开始公开道路测试 包括广汽埃安霸王龙Robotaxi已获广州和深圳智能网联汽车道路测试牌照 [1] 汽车零部件市场表现 - 中证汽车零部件主题指数(931230)下跌0.05% 截至2025年7月15日10:37 [2] - 成分股涨跌互现 海联金汇领涨7.01% 亚普股份上涨6.69% 博俊科技上涨5.54% [2] - 通用股份领跌2.97% 航天机电下跌2.95% 英利汽车下跌2.78% [2] 汽车零件ETF产品特性 - 汽车零件ETF(159306)下跌0.36% 最新报价1.11元 [2] - 近1周累计上涨1.83% 涨幅排名可比基金第2/4位 截至2025年7月14日 [2] - 管理费率0.50% 托管费率0.10% 为可比基金中最低费率 [3] 指数成分与结构 - 中证汽车零部件主题指数选取100只汽车零部件领域上市公司证券 涵盖汽车系统部件/内饰外饰/电子/轮胎等领域 [3] - 前十大权重股合计占比41.05% 包括汇川技术/福耀玻璃/三花智控/拓普集团/赛轮轮胎/德赛西威/华域汽车/万丰奥威/双环传动/伯特利 [3] - 汽车零件ETF提供场外联接基金 包括A类022731/C类022732/E类024542 [3] 行业研究观点 - 民生证券指出汽车零部件估值处于低位 中期成长性持续强化 [1] - 机构看好新势力产业链与智能电动增量领域的发展前景 [1]