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富维股份(600742)
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一汽收购卓驭科技35.80%股权
新京报· 2025-09-23 00:05
交易概况 - 中国第一汽车股份有限公司拟增资并收购New Territory Technology Company Limited所持有的深圳市卓驭科技有限公司部分股权[1] - 交易前New Territory持有卓驭科技70.65%股权 交易后一汽持股35.80%而New Territory持股降至34.85%[1] 股权结构变化 - 本次交易导致New Territory在卓驭科技的持股比例从70.65%下降至34.85% 降幅达35.8个百分点[1] - 中国一汽通过增资收购方式获得卓驭科技35.80%股权 成为重要股东[1] 交易主体 - 交易涉及三方主体:中国第一汽车股份有限公司、New Territory Technology Company Limited和深圳市卓驭科技有限公司[1] - 国家市场监管总局于9月22日对该股权收购案进行公示[1]
卓驭获一汽入股,油电同智打通国内外两条赛道
经济观察报· 2025-09-22 11:32
公司战略与定位 - 公司提出"油电同智"战略 为燃油车和新能源车提供同一套智能驾驶解决方案 [2] - 公司研发的"无图端到端"高速领航功能已在一汽-大众燃油车平台实现量产落地 [2] - 公司不仅提供摄像头模组、域控制器、激光雷达等硬件产品 同时交付完整的感知与控制算法 具备软硬件一体化能力 [2] - 公司在德国设立分公司 加速本地化研发与认证以满足欧洲法规要求 为出海提前布局 [2] 股权交易与市场地位 - 一汽股份通过增资及股权收购获得公司35.8%股权 现有控股股东New Territory持股比例降至34.85% 形成共同控制关系 [2] - 公司2024年中国境内ADAS市场份额不足5% [3] - 一汽股份在乘用车市场份额为10-15% 商用车市场份额为5-10% [3] - 监管层认定此次收购为简易案件 因双方市场份额未触及反垄断阈值 [3] 行业竞争格局 - 公司差异化优势在于燃油车智能化方案 在燃油车仍占相当份额的海外市场具有竞争力 [2] - 相比专注算法或单一传感器的企业 公司具备更强的全球化业务能力 被类比为"小华为" [2] - 由于华为在海外市场面临障碍 公司出货能力具备更强的国际扩展潜力 [3] - 整车厂倾向通过资本介入深度绑定智能驾驶供应链 不再满足于外采 [3] 发展前景 - 一汽的入局为公司提供更大规模化应用机会 助力跑出规模化闭环 [3][4] - 在电动车尚未完全取代燃油车的全球市场格局下 能同时服务两类动力平台的智驾公司拥有更强生存力与议价力 [3] - 未来两三年高阶辅助驾驶的普及速度将决定ADAS厂商的生死线 [4] - 公司成为产业链重组的关键棋子 其发展将成为观察中国智驾竞争格局的重要切口 [4]
一汽股份收购卓驭科技股权案进入公示期
新浪财经· 2025-09-22 08:08
交易概况 - 中国一汽股份有限公司拟增资并收购New Territory持有的卓驭科技股权[1] - 交易后一汽股份持有卓驭科技35.80%股权 New Territory持有34.85%股权[1] - 交易前New Territory单独持有卓驭科技70.65%股权并实施单独控制[1] 股权结构变化 - 交易前New Territory单独控制卓驭科技 持股比例为70.65%[1] - 交易后形成共同控制格局 一汽股份与New Territory成为两大主要股东[1] - 股权比例变化显示New Territory持股从70.65%降至34.85%[1] 标的公司业务 - 卓驭科技主营业务为先进驾驶辅助系统(ADAS)领域[1] - 交易通过市场监管总局股权收购公示程序 时间为9月22日[1] - 交易完成后一汽股份与New Territory将对卓驭科技实施共同控制[1]
富维股份(600742.SH):公司具身智能专项工作小组已开展相关的产业研究
格隆汇APP· 2025-09-19 08:50
公司业务与技术积累 - 公司深耕汽车零部件研发与制造领域三十多年 拥有成熟车规级零部件研发及制造经验和技术积累 [1] - 公司在机器人领域具备较大研发基础及制造优势 [1] 新兴领域布局进展 - 公司已成立具身智能专项工作小组开展相关产业研究 [1] - 公司正积极探索富维应用场景与产业协同的可能性及落地实施方案 [1]
一汽富维取得一种汽车塑料类发光内外饰件结构专利,大大缩短零件的开发周期及研发、制造成本
金融界· 2025-09-18 00:35
公司专利技术突破 - 公司获得汽车塑料类发光内外饰件结构专利 授权公告号CN 223331569 U 申请日期为2024年10月 [1] - 专利结构包含半透壳体 PC膜片 扩散膜 柔性FPC灯板或灯带 通过一体注塑成型实现发光总成封装 [1] - 技术方案采用仿形结构设计 LED灯珠设置于柔性FPC正面 背面与PC膜片粘接形成发光内外饰件 [1] 公司基本面概况 - 公司成立于1993年 总部位于长春市 主营业务为汽车制造业 [2] - 注册资本达7.43亿人民币 对外投资企业21家 参与招投标261次 [2] - 知识产权储备包括74条商标信息 80条专利信息 21个行政许可 [2]
富维股份股价涨5.25%,海富通基金旗下1只基金重仓,持有1.33万股浮盈赚取7182元
新浪财经· 2025-09-17 06:19
公司股价表现 - 9月17日股价上涨5.25%至10.82元/股 成交额2.60亿元 换手率3.30% 总市值80.40亿元 [1] 公司业务概况 - 主营业务为汽车零部件设计、研发、制造和销售 产品涵盖汽车座椅、仪表板、门板、保险杠、车灯等 [1] - 收入构成:汽车内饰54.68% 汽车保险杠23.81% 汽车车灯6.80% 冲压件6.61% 汽车视镜3.74% 汽车车轮2.33% [1] 基金持仓情况 - 海富通中证2000增强策略ETF(159553)二季度增持7400股 持有1.33万股 占基金净值比例0.93% 位列第七大重仓股 [2] - 该基金当日浮盈约7182元 最新规模1365.22万元 [2] 基金业绩表现 - 海富通中证2000增强策略ETF今年以来收益47.74% 近一年收益105.2% 成立以来收益75.65% [2] - 基金经理李自悟现任基金资产总规模2.92亿元 任职期间最佳基金回报75.65% [3]
富维股份(600742) - 法律意见书
2025-09-15 09:31
会议安排 - 2025年8月25日董事会审议通过召开2025年第三次临时股东会议案[4] - 8月27日发布召开股东会通知[4] - 9月15日下午15时现场会议于长春召开,网络投票有相应时间安排[5][6] 参会情况 - 222人参加,代表348,127,813股,占比46.85%[8] 会议结果 - 审议通过全部1项议案,对中小投资者单独计票[11] - 律师认为会议合法有效[12]
富维股份(600742) - 2025年第三次临时股东会决议公告
2025-09-15 09:30
会议信息 - 2025年第三次临时股东会于9月15日在长春召开[3] - 出席会议股东及代理人222人,持股348,127,813股,占比46.8506%[3] 利润分配 - 2025年半年度利润分配预案通过,A股同意票比例99.6818%[5] - 5%以下股东同意票比例98.2555%[6] 人员出席 - 公司9名董事5人出席,3名监事1人出席[7] - 副总经理于森、卢山、李延军出席会议[7] 律师见证 - 北京德恒律师事务所见证,律师范朝霞、任珊[8] - 律师认为股东会程序和结果合法有效[8] 公告发布 - 会议公告于2025年9月16日发布[10]
富维股份(600742) - 2025年第三次临时股东会材料
2025-09-05 08:15
长春富维集团汽车零部件股份有限公司 600742 2025 年第三次临时股东会材料 2025 年第三次临时股东会召开时间:2025 年 9 月 15 日 1 2、为保障会议秩序、提高会议效率、保护公司和股东的合法权 益,除出席会议的股东(或股东授权代表),公司董事、监事、高 级管理人员、公司聘任律师及董事会邀请的人员和相关工作人员外, 公司有权拒绝其他人员进入本次股东会现场。 3、出席会议的股东(或股东代理人),依法享有发言权、表决 权等各项权利,并履行法定义务和遵守相关规则。股东要求在本次 股东会上发言的,应当在办理会议登记手续时提出。股东临时要求 发言的,应举手示意,经会议主持人许可后,方可发言或提出问题。 3 有多名股东同时要求发言的,会议主持人将按照其持有股份由多到 少的顺序安排发言。 目 录 | 一、2025 | 年第三次临时股东会会议须知----------------------3 | | --- | --- | | 二、2025 | 年第三次临时股东会会议议程----------------------6 | | 三、议案名称: | | | 序号 | 议案名称 | 页码 | | --- | - ...
一汽红旗架构调整?内部人士:仅新能源营销事业部负责人有变动
经济观察报· 2025-09-03 14:00
公司架构调整 - 一汽红旗进行新一轮架构调整 涉及三大子品牌及战略客户营销事业部 其中红旗新能源营销事业部和节能车营销事业部将相对独立运营 原内容中心和体验营销中心整合成立新品牌中心[1] - 人事变动方面 仅有徐洋调任至新能源事业部 原因为原负责人肖肖调往海外 其他没有变化[1] - 徐洋职业经历包括2019-2020年担任一汽-大众东南区区域总经理 2022年进入一汽红旗担任品牌营销中心代理副总经理 2023年担任节能车营销事业副总经理 2024年担任中国一汽营销中心党委委员[1] 新能源战略发展 - 2023年初宣布"All in新能源"战略 推动全系车型电动化转型 同年4月品牌架构调整为三大子品牌:红旗金葵花、红旗新能源和红旗节能车[2] - 2024年11月发布天工纯电平台和九章智能平台 并推出天工08、天工05、天工06等多款新能源车型[2] - 2024年全年销量达41.2万辆 同比增长17.4% 其中新能源车型销量11.5万辆 同比增长43.7%[2] - 2025年销量目标为突破50万辆 其中新能源销量目标25万辆[2] 业务合作与人事调整 - 2024年3月通过直接采购方式与零跑汽车达成G117产品整车联合开发及平台许可费技术采购合作 项目或采用零跑LEAP3.5自研技术架构[2] - 2024年4月管理层调整 王立军与王胜利互换岗位 王立军出任一汽红旗销售公司总经理[3] - 王立军职业经历主要集中在研发领域 2017年担任研发总院项目管理处处长 2020年任研发总院副院长 2023年10月调任产品策划及项目管理部总经理[3] 销售业绩表现 - 2025年1至8月累计销售29.54万辆 同比增长9.3% 已完成全年销售目标的59%[3]