股价表现与交易数据 - 2025年7月29日收盘价18.19元人民币 单日上涨0.72% 换手率0.3% [1] - 当日成交量9.56万手 成交金额1.72亿元人民币 [1] - 主力资金净流出1506.50万元人民币 占成交额8.75% 其中超大单净流出1065.59万元占6.19% 大单净流出440.92万元占2.56% [1] 资金流向结构 - 中单资金净流出772.51万元人民币 占成交额4.49% [1] - 小单资金净流入733.99万元人民币 占成交额4.26% [1] 财务业绩表现 - 2025年第一季度营业总收入403.74亿元人民币 同比增长9.06% [1] - 归属净利润12.70亿元人民币 同比增长0.59% 扣非净利润11.56亿元人民币 同比增长6.57% [1] 财务健康状况 - 流动比率1.095 速动比率0.905 资产负债率63.11% [1] 公司基本信息 - 华域汽车系统股份有限公司成立于1992年 总部位于上海 主要从事汽车制造业 [1] - 注册资本315272.3984万元人民币 实缴资本183866.86万元人民币 [1] - 法定代表人王晓秋 [1] 企业投资与经营活动 - 对外投资50家企业 参与招投标项目70次 [2] - 拥有商标信息128条 专利信息79条 行政许可16个 [2]

市场表现 - 中证汽车零部件主题指数强势上涨1.23%至931230点[1] - 成分股建设工业涨停9.99% 双林股份涨6.12% 贝斯特涨4.44%[1] - 汽车零件ETF上涨1.14%报1.16元 近一周累计上涨3.71%[1] 指数构成 - 指数覆盖100只汽车系统部件/内饰外饰/电子/轮胎领域上市公司证券[1] - 前十大权重股合计占比41.05% 包括汇川技术/福耀玻璃/三花智控等龙头企业[2] - 汽车零件ETF设场外联接代码：A类022731 C类022732 E类024542[2] 行业催化 - 宇树机器人启动上市辅导引发汽车零部件概念股活跃[1] - 指数全面反映汽车零部件主题上市公司证券整体表现[1]

利润分配方案 - 每股现金红利0.80元，总派发现金红利2,522,179,187.20元，以总股本3,152,723,984股为基数 [1][4] - 差异化分红送转：否 [4] 实施时间安排 - 股权登记日：2025年7月24日至2025年7月25日 - 除权（息）日：2025年7月25日 - 现金红利发放日：2025年7月25日 [1][4] 分配实施办法 - 无限售条件流通股红利通过中国结算上海分公司派发，已办理指定交易的股东可在红利发放日领取，未办理的暂由中国结算上海分公司保管 [2] - 派送红股或转增股本按股权登记日持股比例直接计入股东账户 [2] - 控股股东上海汽车集团股份有限公司的现金红利由公司直接发放 [2] 税务处理 - 自然人股东及证券投资基金暂不扣缴个人所得税，实际税负根据持股期限计算（1个月内20%，1个月至1年10%） [3] - QFII股东按10%税率代扣代缴所得税，实际派发0.72元/股 [4] - 沪港通投资者（香港联交所）按10%税率代扣代缴所得税，实际派发0.72元/股 [4] - 其他机构投资者和法人股东自行申报所得税，公司派发税前0.80元/股 [5] 股东会审议情况 - 利润分配方案经2024年年度股东会审议通过，会议日期为2025年6月27日 [1] 联系方式 - 联系地址：上海市威海路489号 - 联系部门：华域汽车董事会办公室 - 联系电话：（8621）23102080 [7]

利润分配 - 2024年年度A股每股现金红利0.80元[3] - 以总股本3152723984股为基数，共派发现金红利2522179187.20元[5] 时间安排 - 股权登记日为2025/7/24，除权（息）日和现金红利发放日为2025/7/25[3][7] 税务情况 - 不同股东税负不同，如自然人持股1月内20%、1月 - 1年10%、超1年免征[10] - QFII和沪港通投资者扣税后每股派0.72元[11] - 其他机构和法人股东税前每股0.80元[12]

小马智行Robotaxi进展 - 小马智行第七代自动驾驶Robotaxi在深圳启动道路测试 搭载于北汽极狐阿尔法T5车型 [1] - 公司已完成第七代Robotaxi正向研发、生产验证及量产下线全流程 历时两年 [1] - 多款车型已进入量产阶段并开始公开道路测试 包括广汽埃安霸王龙Robotaxi已获广州和深圳智能网联汽车道路测试牌照 [1] 汽车零部件市场表现 - 中证汽车零部件主题指数(931230)下跌0.05% 截至2025年7月15日10:37 [2] - 成分股涨跌互现 海联金汇领涨7.01% 亚普股份上涨6.69% 博俊科技上涨5.54% [2] - 通用股份领跌2.97% 航天机电下跌2.95% 英利汽车下跌2.78% [2] 汽车零件ETF产品特性 - 汽车零件ETF(159306)下跌0.36% 最新报价1.11元 [2] - 近1周累计上涨1.83% 涨幅排名可比基金第2/4位 截至2025年7月14日 [2] - 管理费率0.50% 托管费率0.10% 为可比基金中最低费率 [3] 指数成分与结构 - 中证汽车零部件主题指数选取100只汽车零部件领域上市公司证券 涵盖汽车系统部件/内饰外饰/电子/轮胎等领域 [3] - 前十大权重股合计占比41.05% 包括汇川技术/福耀玻璃/三花智控/拓普集团/赛轮轮胎/德赛西威/华域汽车/万丰奥威/双环传动/伯特利 [3] - 汽车零件ETF提供场外联接基金 包括A类022731/C类022732/E类024542 [3] 行业研究观点 - 民生证券指出汽车零部件估值处于低位 中期成长性持续强化 [1] - 机构看好新势力产业链与智能电动增量领域的发展前景 [1]

指数表现 - 中证上海国企指数7月14日收盘上涨0.07%报1398.01点 成交额247.42亿元[1] - 近一个月指数上涨3.22% 近三个月上涨8.05% 年初至今下跌1.62%[1] - 指数基日为2012年12月31日 基点1000点[1] 指数编制方法 - 选取上海市国资控股及重要参股的上市公司证券为样本[1] - 结合盈利能力、成长能力、股东回报水平等指标进行选样[1] - 样本每半年调整一次 调整时间为每年6月和12月第二个星期五的下一交易日[2] 权重股构成 - 前十大权重股合计占比41.27% 中国太保以8.41%居首[1] - 金融股权重突出 包含中国太保、浦发银行、上海银行、东方证券等金融机构[1] - 工业股代表为上海电气3.85% 可选消费股代表为上汽集团3.28%和华域汽车3.02%[1] 行业分布 - 金融业占比最高达29.11% 工业占比23.07%位列第二[2] - 可选消费占比11.80% 房地产占比10.14% 信息技术占比7.28%[2] - 医药卫生占6.87% 通信服务占5.61% 公用事业占2.98%[2] 市场分布与跟踪产品 - 全部成分股均来自上海证券交易所 占比100%[1] - 跟踪指数公募基金包括汇添富中证上海国企ETF及其联接A/C类份额[2]

指数表现 - 上证上海改革发展主题指数收盘上涨0 51% 报2523 18点 成交额290 16亿元 [1] - 近一个月上涨3 32% 近三个月上涨8 67% 年至今下跌0 07% [1] 指数构成 - 选样范围聚焦上海本地证券 涵盖一带一路 四个中心 自贸区建设等战略主题 [1] - 样本选取标准结合国企改革 产业升级 重点项目推进情况 [1] - 基日为2011年12月31日 基点为1000 0点 [1] 权重分布 - 前十大权重股合计占比53 24% 上汽集团(8 68%) 上港集团(7 73%) 浦发银行(7 62%)位列前三 [1] - 行业分布以工业(29 98%) 金融(22 30%) 可选消费(18 22%)为主 [2] - 市场板块全部集中于上海证券交易所(100 00%) [2] 样本调整机制 - 每季度调整一次 实施时间为3/6/9/12月第二个星期五的下一交易日 [2] - 单次调整样本比例不超过20% 权重因子同步调整 [2] - 特殊情况下进行临时调整 退市样本立即剔除 [2]

纪要涉及的公司 华域汽车、上汽集团、特斯拉、比亚迪、吉利、奇瑞 [1][2][3] 纪要提到的核心观点和论据 - **核心观点**：华域汽车过去五年表现稳定，未来收入和盈利有望维持 5%到 8%的增长，被显著低估，具备投资价值 [2][3] - **论据** - **营收和利润增长**：2020 - 2024 年，华域汽车收入从 1400 亿元增长至 1700 亿元左右，净利润从 50 多亿元增长到 2023 年的 72 亿元，2024 年回落至 67 亿元但仍处高位 [2][3] - **客户结构优化**：实施中心化策略，减少对上汽集团依赖，外部客户占比从 20 年前的 45%提升至 62.2%，吸引了特斯拉等新能源汽车品牌 [2][3] - **客户增长态势**：2025 年上半年，除特斯拉外前十大客户总体同比增长 14%，预计全年维持 10%左右增长 [2][3] - **上汽集团反弹**：上汽集团 2020 - 2024 年销量从 700 万辆降至 400 万辆，2025 年一季度销量 94 万辆，同比增长 13%，归母净利润 30 亿元，同比增长 11%，华域汽车作为供应商将受益 [2][3] - **经营与分红稳定**：每年分红率约 40%，平均分红金额 25 亿，目前股息率达 4.4% [2][3] - **市值与持仓情况**：市值 570 亿，机构持仓比例极小 [2][3] 其他重要但是可能被忽略的内容 无

指数表现 - 沪深300汽车零配件指数报5840 02点 当前呈现高开高走态势 [1] - 近一个月下跌1 55% 近三个月上涨3 91% 年至今下跌7 92% [1] 指数编制规则 - 沪深300行业指数按11个一级行业、35个二级行业、90余个三级行业及200余个四级行业分类编制 [1] - 以2004年12月31日为基日 基点为1000 0点 [1] - 样本每半年调整一次 实施时间为每年6月和12月第二个星期五的下一交易日 [2] - 权重因子随样本定期调整 临时调整触发条件包括样本退市、行业归属变更或沪深300指数调整 [2] 市场结构 - 交易所分布：上海证券交易所占比88 41% 深圳证券交易所占比11 59% [1] - 行业构成：汽车内饰与外饰占比58 02% 汽车系统部件占比15 87% 轮胎占比14 52% 汽车电子占比11 59% [1]

新能源汽车产业 - 中证新能源汽车产业指数上涨0.39%，成分股德福科技上涨3.57%，华友钴业上涨2.92%，寒锐钴业上涨1.20%，富临精工上涨1.12%，星源材质上涨0.92% [1] - 新能车ETF上涨0.42%，最新价报1.66元 [1] - 国家发改委提出到2027年底全国大功率充电设施超过10万台 [1] - 安徽安瓦新能源科技宣布全球首条GWh级新型固态电池生产线首批工程样件成功下线，标志固态电池制造领域里程碑式进展 [1] - 中证新能源汽车产业指数前十大权重股合计占比55.74%，包括宁德时代、比亚迪、华友钴业等 [8] 光伏产业 - 中证光伏产业指数上涨0.15%，成分股阳光电源上涨1.62%，奥特维上涨1.51%，通威股份上涨1.26%，石英股份上涨1.00%，横店东磁上涨1.00% [4] - 光伏ETF基金上涨0.18%，最新价报0.57元 [4] - 中证光伏产业指数前十大权重股合计占比55.39%，包括阳光电源、隆基绿能、通威股份等 [9] 汽车零部件产业 - 中证汽车零部件主题指数上涨0.29%，成分股郑煤机上涨2.51%，立中集团上涨1.86%，安洁科技上涨1.49%，浙江荣泰上涨1.36%，经纬恒润上涨1.35% [4] - 汽车零件ETF近1年净值上涨25.47% [4] - 中证汽车零部件主题指数前十大权重股合计占比41.05%，包括汇川技术、福耀玻璃、三花智控等 [9] 新材料产业 - 中证新材料主题指数上涨0.50%，成分股雅克科技上涨4.58%，杉杉股份上涨4.19%，中材科技上涨3.89%，华友钴业上涨2.84%，国瓷材料上涨2.47% [6] - 新材料ETF指数基金上涨0.59%，最新价报0.51元，近1年净值上涨17.95% [6] - 新材料ETF指数基金近1年日均成交105.37万元 [6] - 中证新材料主题指数前十大权重股合计占比51.27%，包括北方华创、宁德时代、万华化学等 [10] 电车销量与补贴 - 2025年国内电车销量预计1652万辆超年初指引，ITC、PTC补贴持续，26年需求预计有15-22%同比增速 [2]