以全主动悬架、线控转向、线控制动等为代表的智能底盘，成为衡量整车智能化水平的核心标尺之一。 12月11日，浙江世宝在回复投资者提问时表示，公司的线控转向开发正在有序推进中，可以在2026年下 半年具备量产条件。相关政策出台后，浙江世宝进一步表示，公司的智能转向、线控转向、电调管柱等 产品均适用于L3级及以上自动驾驶。L3级自动驾驶准入目录的公布，有利于推进高级别自动驾驶的上 路及普及，将会促进公司智能化转向产品的推广及量产。 （文章来源：中国证券报） 浙江世宝股价迅速反应，12月16日起，浙江世宝股价连拉四个涨停。截至12月25日收盘，浙江世宝股价 为21.22元/股，在近8个交易日中5次涨停收盘。公开资料显示，浙江世宝主要从事汽车转向器及其他转 向系统关键零部件的研发、制造及销售，2006年5月，浙江世宝在港交所上市，2012年11月，浙江世宝 在深交所上市。2024年年报显示，浙江世宝实现营业收入26.93亿元，同比增长48.04%；归属于上市公 司股东的净利润为1.49亿元，同比增长93.15%。其营收主要来自转向系统及部件，2024年该部分营收占 总营收的94.18%。 受限于主营业务较为单一，浙江世 ...

● 本报记者 张妍頔 龚梦泽 汽车转向系统行业准入门槛相对高，浙江世宝2024年年报显示，通常，转向系统制造商在成为整车厂商 配套供应商前需通过整车厂商及第三方多层标准审查后，再通过小批量试生产，方可正式进入其合格供 应商名单为其批量供货。浙江世宝与下游整车制造厂商关系密切，2024年年报中，奇瑞、吉利、蔚来和 理想四家车企出现在浙江世宝前五大客户名单中，前五大客户的销售金额合计为17.78亿元，占销售总 额的66.01%。 在L3级自动驾驶利好密集发布、商业化进程得到推动的同时，机构资金已经将目光投向了相关概念 股，浙江世宝受到资金青睐，走出了"8天5板"的强势行情。 受限于主营业务较为单一，浙江世宝不断在垂直领域深耕。不过其也面临应收账款高企等问题，截至9 月30日，浙江世宝账面上的应收账款为11.81亿元。 以全主动悬架、线控转向、线控制动等为代表的智能底盘，成为衡量整车智能化水平的核心标尺之一。 12月11日，浙江世宝在回复投资者提问时表示，公司的线控转向开发正在有序推进中，可以在2026年下 半年具备量产条件。相关政策出台后，浙江世宝进一步表示，公司的智能转向、线控转向、电调管柱等 产品均适用于L3 ...

以全主动悬架、线控转向、线控制动等为代表的智能底盘，成为衡量整车智能化水平的核心标尺之一。 12月11日，浙江世宝在回复投资者提问时表示，公司的线控转向开发正在有序推进中，可以在2026年下 半年具备量产条件。相关政策出台后，浙江世宝进一步表示，公司的智能转向、线控转向、电调管柱等 产品均适用于L3级及以上自动驾驶。L3级自动驾驶准入目录的公布，有利于推进高级别自动驾驶的上 路及普及，将会促进公司智能化转向产品的推广及量产。 ● 本报记者张妍頔龚梦泽 汽车转向系统行业准入门槛相对高，浙江世宝2024年年报显示，通常，转向系统制造商在成为整车厂商 配套供应商前需通过整车厂商及第三方多层标准审查后，再通过小批量试生产，方可正式进入其合格供 应商名单为其批量供货。浙江世宝与下游整车制造厂商关系密切，2024年年报中，奇瑞、吉利、蔚来和 理想四家车企出现在浙江世宝前五大客户名单中，前五大客户的销售金额合计为17.78亿元，占销售总 额的66.01%。 在L3级自动驾驶利好密集发布、商业化进程得到推动的同时，机构资金已经将目光投向了相关概念 股，浙江世宝（002703）受到资金青睐，走出了"8天5板"的强势行情。 浙江 ...

公司股价与交易表现 - 浙江世宝股价连续五个交易日涨停，晋级5连板 [1] - 该股于当日9时25分封涨停，成交额达1.54亿元，换手率为1.36% [1] 行业与市场动态 - 近期智能驾驶领域相关动态受到市场关注 [1] - 重庆发布了国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌，此举推动自动驾驶产业链发展 [1] 公司业务与产品进展 - 浙江世宝的智驾产品包括智能转向、线控转向、电动调节转向管柱等，适用于L3级以上自动驾驶级别 [1] - 公司的智能转向器和电动调节管柱已实现量产 [1] - 公司的线控转向产品已获得多家车企定点，预计在2026年下半年量产 [1]

行业政策与市场动态 - 中国自动驾驶行业迎来历史性突破，有望成为世界上首个真正开启L3规模化试点的国家 [6] - 工信部于12月15日正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，标志着国内L3从“试点申报与测试评估”迈向“产品准入与上路通行试点”的实质性落地 [6] - 国泰海通证券认为，此次工信部车辆许可标志着中国自动驾驶正式进入L3时代 [6] - 华泰证券认为，L3准入落地将加速智驾产业链价值重构，2026年智驾有望成为AI应用的重要方向 [6] 产业链投资机会 - 华泰证券建议关注智能整车、线控底盘、域控芯片、激光雷达等核心环节的投资机会 [6] - 浙江世宝表示，其智能转向、线控转向、电调管柱等产品均适用于L3及以上自动驾驶，工信部L3准入目录的公布将促进公司智能化转向产品的推广及量产 [7] 相关公司业务进展 - 佑驾创新在商用车ADAS市场占据超过三分之一的份额，并成功拓展至乘用车及合资品牌客户 [7] - 佑驾创新的iPilot系列（L2+及以上）产品正迎来收获期，其L4级自动驾驶业务（iRobo）已实现商业化突破 [7] - 佑驾创新通过“L4技术下沉、L2数据上浮”的协同范式，为L3的全面铺开筑牢根基，不同于行业线性发展模式 [6] - 佑驾创新于2025年9月推出无人物流专属品牌“小竹无人车”正式进军该赛道，目标2026年实现一万台交付 [7] - 浙江世宝与众多国内传统车企及新势力车企均有长期配套合作 [7] 市场反应 - 相关股票截至发稿报5.19港元，当日上涨近13% [3]

市场整体表现 - A股三大指数于12月19日集体高开 [1] - 港股恒生指数与恒生科技指数均上涨，科网股普遍上涨，美团、快手、阿里巴巴等涨幅居前 [2] - 港股新能源车概念股活跃，小鹏汽车上涨超过3%，零跑汽车上涨超过1% [2] 行业与概念板块表现 - 算力硬件方向反弹，CPO、存储器指数领涨 [2] - 核聚变、6G、消费电子概念股活跃 [2] - 煤炭、贵金属、海运行业走弱 [2] - 商业航天概念反复走强，华体科技2连板，信科移动、广联航空等多股跟涨 [6] - 电解锰概念震荡拉升，红星发展涨停，湘潭电化等多股跟涨 [7] - 零售概念反复活跃，上海九百回封涨停走出2连板，中央商场等多股跟涨 [9] - 卫星导航板块短线拉升，四创电子、路畅科技等涨停，信音电子等多股跟涨 [9] - 可控核聚变概念走高，王子新材涨停，常辅股份等多股涨幅靠前 [10] - 创新药概念震荡反弹，益方生物涨近10%，新诺威等多股跟涨 [11] 智能驾驶与相关公司 - 智能驾驶概念反复活跃，浙江世宝4连板，超22万手买单封死涨停，豪恩汽电、路畅科技等多股跟涨 [3] - 工信部公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，长安汽车与北汽极狐成为首批获准企业，获批车型将在重庆和北京指定路段开展上路试点，标志着L3级自动驾驶从测试迈入商业化应用关键一步 [4] - 浙江世宝表示，公司与众多国内传统车企及新势力车企有长期配套合作，其智能转向、线控转向等产品适用于L3及以上自动驾驶，L3准入目录公布将促进公司智能化转向产品的推广及量产 [5] - 浙江世宝股票交易数据显示，其股价为17.51元，涨幅9.99%，换手率15.22%，总市值106.1亿 [4] 商业航天动态 - 2025年12月至2026年初，中国商业航天将迎来可回收火箭密集首飞期，民营航天企业天兵科技研制的天龙三号与航天科技集团八院打造的长征十二号甲相继进入发射倒计时 [6] 电解锰市场分析 - 电解锰价格在12月一路走高，最新价格创三年多新高，12月18日平均价为17820元/吨，环比上涨200元/吨 [9] - 价格上涨由供应收缩、成本支撑及需求改善等多重因素驱动：主产区秋冬季污染防治攻坚管控导致部分产能减产或停产；枯水期水电价格上涨推高生产能耗成本，部分企业因成本压力主动减产 [9]

公司股价与市场反应 - 浙江世宝港股股价在报道时上涨6.54%，报4.89港元，成交额达1.81亿港元 [1] - 消息面上，公司股价曾再涨超8% [1] 政策与行业动态 - 工业和信息化部公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可 [1] - 获批的两款车型分别适配城市拥堵和高速路段，将在北京、重庆两地指定区域开展试点 [1] 公司业务与产品关联 - 浙江世宝与众多国内传统车企及新势力车企均有长期配套合作 [1] - 公司的智能转向、线控转向、电调管柱等产品均适用于L3及以上自动驾驶 [1] - 工信部L3自动驾驶准入目录的公布，有利于推进高级别自动驾驶的上路及普及，将会促进公司智能化转向产品的推广及量产 [1]

公司股价与市场反应 - 浙江世宝股价再涨超8%，截至发稿涨6.54%，报4.89港元，成交额1.81亿港元 [1] 行业政策与市场动态 - 工业和信息化部公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可 [1] - 两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆两地指定区域开展试点 [1] 公司业务与产品布局 - 公司与众多国内传统车企及新势力车企均有长期配套合作 [1] - 公司的智能转向、线控转向、电调管柱等产品均适用于L3及以上自动驾驶 [1] 政策影响与公司前景 - 工信部L3自动驾驶准入目录的公布，有利于推进高级别自动驾驶的上路及普及 [1] - 该政策将会促进公司智能化转向产品的推广及量产 [1]

公司业务与产品 - 公司与众多国内传统车企及新势力车企均有长期配套合作 [2] - 公司的智能转向、线控转向、电调管柱等产品均适用于L3及以上自动驾驶 [2] 行业政策与市场影响 - 工业和信息化部L3自动驾驶准入目录的公布，有利于推进高级别自动驾驶的上路及普及 [2] - 该政策公布将会促进公司智能化转向产品的推广及量产 [2]

公司业务与产品 - 公司与众多国内传统车企及新势力车企均有长期配套合作 [1] - 公司的智能转向、线控转向、电调管柱等产品均适用于L3及以上自动驾驶 [1] 行业政策与市场影响 - 工信部L3自动驾驶准入目录的公布，有利于推进高级别自动驾驶的上路及普及 [1] - 该政策将会促进公司智能化转向产品的推广及量产 [1]