股价表现与交易数据 - 2025年8月1日收盘价50.85元 单日上涨2.73% 换手率3.13% [1] - 成交量68.33万手 成交金额34.78亿元 [1] - 主力资金净流入3.12亿元 占成交额8.96% 其中超大单净流入1.80亿元(5.18%) 大单净流入1.31亿元(3.78%) [1] 资金流向分布 - 中单资金净流出6625.70万元 占成交额1.9% [1] - 小单资金净流出24545.34万元 占成交额7.06% [1] 财务业绩表现 - 2025年一季度营业总收入98.18亿元 同比减少12.98% [1] - 归属净利润22300.29万元 同比减少311.39% [1] - 扣非净利润28704.75万元 同比减少2566.68% [1] 财务健康状况 - 流动比率0.893 速动比率0.773 [1] - 资产负债率74.66% [1] 公司基本信息 - 成立于1999年 位于合肥市 从事汽车制造业 [1] - 注册资本218400.9791万人民币 实缴资本167968.794万人民币 [1] - 法定代表人项兴初 [1] 企业投资与知识产权 - 对外投资48家企业 参与招投标项目5000次 [2] - 拥有商标信息946条 专利信息5000条 [2] - 行政许可722个 [2]

全球汽车制造商市值变化 市值排名 - 比亚迪以1386.3亿美元市值位居榜首，单日涨幅1.94% [3] - 法拉利市值807.77亿美元，单日下跌100.96亿美元 [3] - 宝马汽车市值591.64亿美元，单日下跌4.23亿美元 [3] - 梅赛德斯奔驰市值550.7亿美元，单日下跌14.18亿美元 [3] - 大众汽车市值531.8亿美元，单日下跌8.54亿美元 [4] - 通用汽车市值507.84亿美元，单日上涨11.71亿美元 [4] - 保时捷市值456.54亿美元，单日上涨6.26亿美元 [4] - 玛鲁蒂铃木市值452.77亿美元，单日微跌0.36亿美元 [4] 市值变动 - 福特汽车市值440.2亿美元，单日涨幅7.95% [4] - 本田汽车市值429.6亿美元，单日下跌8.41亿美元 [4] - 现代汽车市值357.12亿美元，单日大幅下跌28.71亿美元 [4] - 赛力斯市值290.78亿美元，单日上涨3.19亿美元 [4] - 起亚汽车市值290.11亿美元，单日上涨2.25亿美元 [4] - 塔塔汽车市值280.05亿美元，单日下跌1.04亿美元 [4] - 上汽集团市值277.02亿美元，单日上涨1.13亿美元 [4] 其他车企表现 - 理想汽车市值266.21亿美元，单日下跌3.56亿美元 [4] - 吉利汽车市值228.42亿美元，单日上涨1.29亿美元 [4] - 长城汽车市值225.64亿美元，单日微涨0.63亿美元 [4] - 日本铃木汽车市值216.8亿美元，单日上涨3.58亿美元 [4] - 小鹏汽车市值173.69亿美元，单日上涨1.72亿美元 [5] - 蔚来汽车市值102.15亿美元，单日大幅上涨7.55亿美元 [5] - 日产汽车市值76.24亿美元，单日上涨1.76亿美元 [5] 区域性表现 - 印度车企玛鲁蒂铃木市值452.77亿美元，表现稳定 [4] - 中国车企比亚迪、吉利、长城等均呈现上涨趋势 [3][4] - 美国车企通用汽车、福特汽车市值均上涨 [4] - 欧洲车企大众、宝马、梅赛德斯奔驰市值普遍下跌 [3][4] 新兴车企 - Rivian市值154.17亿美元，单日下跌1.92亿美元 [5] - VinFast Auto市值79.99亿美元，单日微跌0.23亿美元 [5] - Leapmotor市值87.59亿美元，单日下跌2.61亿美元 [5]

板块资金流向 - 电力设备板块获主力资金净流入15.22亿元 净流入率6.60% [1][2] - 电新行业板块获主力资金净流入9.62亿元 净流入率1.53% [1][2] - 汽车整车板块获主力资金净流入6.19亿元 净流入率5.71% [1][2] - 计算机板块遭主力资金净流出34.09亿元 净流出率3.83% [1][3] - 电子板块遭主力资金净流出31.71亿元 净流出率2.98% [1][3] - 有色金属板块遭主力资金净流出19.37亿元 净流出率6.00% [1][3] 个股资金流入 - 捷佳伟创获主力资金净买入5.25亿元 净流入率17.25% [1][4] - 海康威视获主力资金净流入4.45亿元 净流入率17.41% [1][4] - 北汽蓝谷获主力资金净流入4.10亿元 净流入率16.19% [1][4] - 双良节能获主力资金净流入4.01亿元 净流入率36.57% [1][4] 个股资金流出 - 新易盛遭主力资金净卖出5.77亿元 净流出率12.02% [1][5] - 北方稀土遭主力资金净流出5.58亿元 净流出率11.64% [1][5] - 英维克遭主力资金净流出5.57亿元 净流出率12.05% [1][5] - 天风证券遭主力资金净流出5.47亿元 净流出率18.96% [1][5]

行业融资净买入情况 - 食品饮料行业获融资净买入额居首 净买入10.72亿元 [1] - 医药生物行业获融资净买入9.49亿元 [1] - 计算机行业获融资净买入7.37亿元 [1] - 家用电器行业获融资净买入5.93亿元 [1] - 房地产行业获融资净买入5.45亿元 [1] - 公用事业行业获融资净买入5.21亿元 [1] - 银行行业获融资净买入4.63亿元 [1] - 化工行业获融资净买入4.52亿元 [1] 个股融资净买入情况 - 贵州茅台获融资净买入额居首 净买入6.31亿元 [1] - 宁德时代获融资净买入4.08亿元 [1] - 长江电力获融资净买入3.88亿元 [1] - 胜宏科技获融资净买入3.34亿元 [1] - 药明康德获融资净买入2.9亿元 [1] - 寒武纪获融资净买入2.84亿元 [1] - 美的集团获融资净买入2.79亿元 [1] - 江淮汽车获融资净买入2.41亿元 [1] - 工业富联获融资净买入2.22亿元 [1] - 1850只个股获融资净买入 其中84股净买入金额超5000万元 [1]

融资净买入前十股票 - 贵州茅台以6.31亿元融资净买入额位居榜首 [1] - 宁德时代以4.08亿元融资净买入额排名第二 [1] - 长江电力以3.88亿元融资净买入额位列第三 [1] - 胜宏科技以3.34亿元融资净买入额排名第四 [1] - 药明康德以2.90亿元融资净买入额排名第五 [1] - 寒武纪以2.84亿元融资净买入额排名第六 [1] - 美的集团以2.79亿元融资净买入额排名第七 [1] - 江淮汽车以2.41亿元融资净买入额排名第八 [1] - XD工业富以2.22亿元融资净买入额排名第九 [1] - 新华保险以2.11亿元融资净买入额排名第十 [1]

关联交易公告 - 兴合基金管理有限公司旗下兴合安迎混合型证券投资基金在二级市场卖出基金托管人华安证券股份有限公司关联方安徽江淮汽车集团股份有限公司发行的"江淮汽车"股票（证券代码：600418）[1] - 交易符合基金的投资目标和投资策略 交易价格公允[1] - 公司严格按照法律法规要求和基金合同约定履行相关程序[1] 投资者服务 - 投资者可通过兴合基金管理有限公司网站www.xhfund.com或拨打客户服务电话400-997-0188咨询相关信息[1]

指数表现 - 上证优势制造产业指数当日下跌1.71%至6624.04点 成交额442.33亿元 [1] - 近一个月上涨7.96% 近三个月上涨13.02% 年初至今上涨2.73% [1] 指数构成 - 指数选取沪市优势制造概念证券为样本 基日为2003年12月31日 基点1000点 [1] - 前十大权重股包括江淮汽车(5.6%)、隆基绿能(5.1%)、三一重工(5.08%)、中国船舶(5.01%)、中国中车(4.73%)、中航沈飞(4.56%)、特变电工(4.5%)、国电南瑞(4.45%)、通威股份(3.79%)、航发动力(3.64%) [1] - 样本全部来自上海证券交易所 行业100%集中于工业领域 [1] 指数调整机制 - 样本每半年调整一次 实施时间为每年6月和12月第二个星期五的下一交易日 [2] - 权重因子随定期调整同步变更 期间一般固定不变 [2] - 特殊情况下进行临时调整 样本退市时立即剔除 [2]

全球汽车制造商市值排名 - 小米汽车以1812.78亿美元市值位列榜首[3] - 比亚迪以1346.63亿美元市值位居第二 较前日下跌41.08亿美元[3] - 法拉利以907.83亿美元位列第三 单股市值高达498.79美元[3] 传统车企市值表现 - 宝马汽车市值596.76亿美元 单日下跌11.87亿美元[3] - 梅赛德斯奔驰市值565.72亿美元 单日跌幅达20.03亿美元[3] - 大众汽车市值542.15亿美元 单股价值107.01美元[4] 美系车企市值变动 - 通用汽车市值496.13亿美元 单股52.11美元[4] - 福特汽车市值432.25亿美元 单日下跌8.37亿美元[4] - Rivian市值156.09亿美元 单日微跌0.36亿美元[5] 亚洲车企市值情况 - 玛鲁蒂铃木市值452.59亿美元 单日上涨5.32亿美元[4] - 本田汽车市值434.31亿美元 单日下跌12.83亿美元[4] - 现代汽车集团旗下双品牌合计市值550.55亿美元（现代357.12亿+起亚294.17亿）[4] 中国车企市值分布 - 上汽集团市值277.06亿美元 单日下跌4.02亿美元[4] - 吉利汽车市值228.94亿美元 单日下跌6.69亿美元[4] - 长城汽车市值227.73亿美元 单日下跌3.44亿美元[4] 新能源汽车厂商表现 - 理想汽车市值299.04亿美元 单日下跌10.53亿美元[4] - 赛力斯市值290.34亿美元 单日下跌2.16亿美元[4] - 蔚来汽车市值104.39亿美元 单日下跌4.63亿美元[5] 特色汽车品牌市值 - 保时捷市值466.73亿美元 单日上涨7.76亿美元[4] - 斯特兰蒂斯市值263.96亿美元 单日下跌17亿美元[4] - 雷诺市值109.44亿美元 单日下跌3.36亿美元[5]

市场整体表现 - 沪指7月30日上涨0.17% [1] - 申万行业中14个行业上涨 钢铁和石油石化涨幅居前 分别上涨2.05%和1.84% [1] - 电力设备和计算机行业跌幅居前 分别下跌2.22%和1.59% [1] - 两市主力资金全天净流出666.55亿元 [1] 行业资金流向 - 7个行业主力资金净流入 银行行业净流入规模居首达11.36亿元 行业上涨0.63% [1] - 传媒行业主力资金净流入10.29亿元 日涨幅0.99% [1] - 24个行业主力资金净流出 计算机行业净流出规模居首达104.72亿元 [1] - 电子行业净流出82.71亿元 电力设备、有色金属和非银金融净流出较多 [1] 汽车行业表现 - 汽车行业下跌1.27% 位居跌幅榜第三 [1][2] - 行业主力资金净流出55.81亿元 [2] - 行业276只个股中39只上涨 2只涨停 234只下跌 1只跌停 [2] 汽车行业资金流入详情 - 77只个股资金净流入 6只净流入超3000万元 [2] - 中马传动净流入1.83亿元 涨幅9.98% 换手率10.43% [2] - 飞乐音响净流入1.62亿元 涨幅10.04% 换手率4.95% [2] - 九号公司净流入1.39亿元 涨幅4.40% 换手率3.23% [2] 汽车行业资金流出详情 - 14只个股资金净流出超亿元 [2] - 建设工业净流出11.69亿元 跌幅9.95% 换手率31.47% [3] - 比亚迪净流出7.59亿元 跌幅2.44% 换手率1.51% [3] - 江淮汽车净流出3.64亿元 跌幅2.35% 换手率3.23% [3]

商用车板块市场表现 - 7月30日商用车板块整体下跌0.68%，领跌个股为江淮汽车（收盘价49.89元，跌幅2.35%）[1] - 当日上证指数上涨0.17%报收3615.72点，深证成指下跌0.77%报收11203.03点，呈现分化走势[1] - 板块内个股涨跌互现，宇通客车涨幅最高达1.67%（收盘价25.56元），汉马科技涨1.48%（收盘价6.87元）[1] 个股交易数据 - 江淮汽车成交量70.63万手居首，成交额35.53亿元，同时跌幅最大达2.35%[3] - 福田汽车成交量68.62万手位列第二，成交额1.90亿元，跌幅0.72%[1][3] - 中国重汽成交额206亿元（单位疑似错误，原数据为"206.T"），涨幅0.11%[1] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出4.57亿元，游资资金净流入1.37亿元，散户资金净流入3.20亿元[3] - 宇通客车获主力资金净流入1964.88万元（净占比6.90%），但遭游资净流出1310.96万元[4] - 中国重汽获游资净流入1476.27万元（净占比7.75%），但遭散户净流出2251.69万元[4] - 福田汽车遭主力资金净流出1516.40万元（净占比-7.99%），获散户净流入1309.23万元[4] 相关ETF产品 - 500质量成长ETF（代码560500）跟踪中证500质量成长指数，近五日上涨0.87%[6] - 该ETF市盈率16.84倍，估值分位65.08%，最新份额4.5亿份[6][7] - 主力资金净流出24.6万元，份额较前期无变化（增加0.0份）[6]