海口市绿色低碳公交车更新项目中标结果 - 海口市绿色低碳公交车更新项目（第一批335辆）A包二次招标发布中标候选人公示，第一中标候选人为南京金龙客车制造有限公司，投标报价为2400万元[1] - 南京金龙客车制造有限公司评标得分为97.81分，投标报价为240,000,000.00元，承诺自中标通知书发放之日起35天内交付使用并在2025年12月完成车辆登记入户手续[1] - 第二中标候选人为中车时代电动汽车股份有限公司，评标得分95.66分，投标报价为24,170,000.00元[1] - 第三中标候选人为吉利四川商用车有限公司，投标报价为24,140,000.00元[1] - 所有中标候选人均承诺其投标产品合格，符合国家及行业相关规定，并完全响应招标文件要求的资格能力条件[1] 商用车行业动态 - 前7月商用车销量为234万辆，同比增长4%[10] - 10月新能源轻卡销量达到1.4万辆，远程品牌销量超3000辆，中国重汽销量同比暴涨6.3倍进入行业前三[13] - 比亚迪中标8900万元大单[13] - 前10月多缸柴油机销量数据显示，潍柴销量65万台，玉柴销量同比增长27%领涨，全柴和东风康明斯市场份额有所上升[13]

公司市场地位与业绩 - 三一电动重卡在华南区域市占率实打实做到行业第一 [3] - 公司相继推出江山282、350、425、588、636等系列电动重卡，覆盖港口、煤炭、快递快运、干线物流等多种场景 [16] 直服模式核心特点 - 直服模式避开中间商，采用服务人员驻场驻点模式，使客户诉求直达厂家 [5] - 服务不局限于车辆维修，更投入精力于驾驶员培训与协助客户进行运营管理 [5] - 依托全国客户运营后台大数据平台，为不同场景和工况的客户提供定制化和全生命周期服务解决方案 [7] 服务网络与响应机制 - 在全国已建立170余家区域直服网点、50余家区域直服中心，服务网络遍及全国 [9] - 区域直服网点配备2-3名直服工程师，服务半径小于30公里，并配置常用检测设备和备品备件 [11] - 建立了从总库到中心库，再到直服库的三级配件网点体系，备品备件24小时内可提供到客户手中 [15] - 故障问题实现5分钟响应、一般故障30分钟解决、重大故障问题不过夜 [13] 服务保障与技术支持 - 总部服务快反组织加研究院专业工程师为市场区域24小时提供后台技术支持、人员支持、配件协调 [11] - 直服工程师定期接受专业培训，拥有过硬的三电系统维修技能 [13] - 利用大数据和人工智能技术对车辆运营数据进行分析，预测故障类型以智能化储备配件 [15] - 为客户提供夏季送清凉、冬季送温暖、服务万里行等系列保障活动，并对车辆进行巡检 [11]

行业整体趋势 - 第401批新车公示中牵引车领域申报38款新车，新能源牵引车申报数量高达37款，占比超97%，传统能源牵引车仅有1款[1] - 新能源牵引车中，充电车27款占比超七成，换电车3款，燃料电池车5款，插电混合动力2款[3] - 电驱系统呈现多电机化趋势，37款新能源牵引车中17款安装双电机，1款安装三电机，合计占比近1/2[30] 主要厂商动态 - 福田系（福田戴姆勒和福田卡文汽车）共计申报7款新能源牵引车，数量居首[5] - 上汽红岩申报5款新能源牵引车，时隔17个月后强势回归市场[5][20] - 一汽解放和厦门金龙各申报4款新能源牵引车，解放车型涵盖充电、换电和燃料电池三种技术路线[5] - 创维汽车申报3款新能源牵引车，东风商用车、陕汽系、宇通商用车和神河汽车各申报2款[7] 新产品与技术亮点 - 福田卡文汽车首款重卡亮相，包括纯电动和燃料电池两款车型，均搭载宁德时代电池和自主双电机，电机额定/峰值功率为210/350千瓦[8][11] - 东风商用车推出天龙KX纯电版，整备质量9.5吨/9.8吨，带电量633.12度，续航350公里，体现轻量化技术突破[12][13] - 厦门金龙与速豹科技联合推出2款新车，一款电量621.33度续航402公里，另一款电量414.22度续航261公里[17][18] - 上汽红岩5款纯电动牵引车采用单电机或双电机驱动，电机峰值功率最高达580千瓦，其中2款为整备质量超13吨的大电量车型[20][23] 产品性能趋势 - 第401批公示中14款公开电量信息的纯电动牵引车，6款电量在600度到650度之间，6款在400度到500度之间，超600度大电量车型占比接近主流400~500度车型[24] - 远程新能源商用车申报的换电牵引车带电量545.12度，综合续航里程达到500公里[27] - 宇通商用车在上批公示申报的纯电动牵引车电量最高达801.187度，综合续航559公里，整备质量最高仅为12.9吨[26]

公司注销子公司事件 - 安徽全柴动力股份有限公司决定注销其全资子公司武汉全柴动力有限责任公司 [1] - 注销原因为优化资源配置及组织结构，降低管理成本，提高运营管理效率，且武汉全柴已无实际经营业务 [4][7] - 注销事项在总经理权限范围内，无需提交董事会及股东会批准，不涉及关联交易或重大资产重组，并已完成注销登记 [4] - 注销子公司不会对公司合并财务报表产生重大影响，亦不会对公司整体业务发展和持续盈利能力产生重大影响 [8] 已注销子公司基本情况 - 公司名称为武汉全柴动力有限责任公司，成立于1999年12月6日，注册资本为1,500万元 [5][7] - 截至2024年12月31日，武汉全柴总资产为1,973.10万元，净资产为1,947.96万元，营业收入为833.39万元，净利润为-75.64万元（经审计） [7] - 截至2025年6月30日，武汉全柴总资产为1,946.28万元，净资产为1,916.83万元，营业收入为-0.39万元，净利润为-31.13万元（未经审计） [7] 行业动态 - 前7月商用车销量为234万辆，同比增长4% [12] - 10月新能源轻卡销量为1.4万辆 [14] - 中国重汽在新能源轻卡领域表现强劲，10月销量同比暴涨6.3倍，进入行业前三 [14] - 远程品牌新能源轻卡销量超过3000辆 [14] - 前10月多缸柴油机销量数据显示，潍柴销量为65万台，玉柴销量同比增长27%，全柴及东风康明斯市场份额有所上升 [16]

重整进展 - 上汽红岩司法重整工作已进入最后冲刺阶段，距离法院裁定批准仅一步之遥 [1] - 重整第二次债权人会议于2025年11月14日以网络在线方式顺利召开 [1] - 会议审议了《重整计划草案》，该草案围绕权益重组、债务重组、经营重组三位一体系统规划企业新生路径 [1] 重整计划与未来展望 - 重整计划草案旨在通过科学合理的安排实现各方利益合理平衡，推动企业尽快回归健康经营轨道 [1] - 未来公司将依托战略投资人的资源优势，全面优化公司治理、提升运营效率、强化核心竞争力 [1] - 公司有望成功重整并重塑在商用车领域的市场地位，为中国商用车产业进步继续贡献力量 [1][2] 行业动态 - 2025年10月新能源轻卡销量达1.4万辆 [9] - 中国重汽在新能源轻卡市场表现强劲，10月销量暴涨630%，进入行业前三 [9] - 比亚迪中标8900万元大单 [9] - 前10月多缸柴油机销量中，潍柴达65万台，玉柴增长27%，全柴和东风康明斯市场份额上升 [9]

行业整体表现 - 2025年1-10月新能源轻卡累计实销13.61万辆，同比累计增长81%，比2024年全年销量多出3.17万辆 [9][32][38] - 2025年10月单月销售1.41万辆，同比增长34%，实现连续22个月同比增长 [5][24][38] - 2025年1-10月新能源轻卡在整体轻卡市场渗透率达到23.98%，较2024年全年17.73%的渗透率显著提升 [9] 月度销量排行（2025年10月） - 远程新能源商用车以3165辆的销量位居榜首，月度市场份额22.37% [2][26] - 福田汽车排名第二，销量2447辆，月度市场份额17.30% [2][26] - 中国重汽排名第三，销量1170辆，同比大幅增长627%，月度市场份额8.27% [2][26][30] - 10月销量超过1000辆的企业有3家，超过600辆的企业有8家 [24] 累计销量排行（2025年1-10月） - 远程新能源商用车累计销售2.81万辆，市场份额20.67%，保持行业第一 [34][36] - 福田汽车累计销售2.36万辆，同比暴涨205%，市场份额17.34%，份额较去年同期提升7.05个百分点 [34][36] - 累计销量排名前12的企业中有11家实现正增长，其中福田、江淮、跃进、重汽、比亚迪等企业实现翻倍以上增长 [34] 区域市场分析 - 2025年1-10月全国31个省级行政区均有新能源轻卡上牌，其中22个省份上牌量超1000辆 [10] - 广东省上牌量达4.25万辆，占全国总上牌量的31.2%，同比增长68% [10][14] - 河南、江苏、浙江、河北、山东等省份同比增速均超过145%，其中河北和山东增速达215% [14] 技术路线分布 - 纯电动车型是绝对主流，2025年1-10月在新能源轻卡销量中占比92.61% [17] - 混合动力车型累计实销9046辆，同比增长53%，占整体市场6.65% [17][19] - 燃料电池车型累计实销1005辆，同比下降32%，是三大技术路线中唯一出现下滑的细分市场 [17][22] 企业动态与竞争格局 - 中国重汽10月销量同比暴涨627%，月度排名冲进前三，1-10月累计销量同比增长206% [2][30][34] - 比亚迪10月销量同比增长218%，1-10月累计销量同比增长155% [2][30][34] - 福田汽车、江淮汽车、上汽跃进等企业市场份额较去年同期均有显著提升 [34][36]

济南公交电动客车采购项目 - 济南比亚迪汽车有限公司中标济南公共交通集团有限公司纯电动公交车采购项目 [2][3] - 中标金额为8900万元 [2][3] - 项目开标日期为2025年11月13日 [3] 商用车行业动态 - 前10月多缸柴油机市场中，潍柴销量65万台，玉柴销量同比增长27%，全柴和东风康明斯市场份额上升 [9] - 10月微卡市场销量再次突破3万辆，奇瑞、长安及另一家企业稳居销量前三名 [9] - 行业关注大电量新能源轻卡车型的发展，探讨谁将成为2025年度黑马 [9] - 联合重卡在奇瑞赋能下提出2030年销量目标6.5万辆 [9]

文章核心观点 - 电驱桥作为纯电轻卡核心部件，凭借节能、高效、轻量化和免维护等优势，市场渗透率不断提升，用户选择合适产品的重要性日益凸显 [1] - 文章对比分析了六款主流电驱桥产品的技术参数和性能优势，旨在帮助用户根据具体使用工况进行选择 [1][17] 东风德纳EP7平行轴电驱桥 - 产品特性在承载力、轻量化和经济性方面进行升级，采用平行轴外挂电机结构，电机功率180千瓦，最大扭矩420牛米，适用于6-8吨城市物流纯电轻卡 [2] - 高强度材料一体化成型轴壳提供额定轴荷3倍以上承载力，维保里程提升至30万公里以上，总重295公斤，机械部分传动效率超过98% [4] 汉德HDE290平行轴电驱桥 - 产品优势体现在轻量化、低噪音、低维保、良好能量回收和高集成电驱桥技术，相较于传统方案重量减轻22%，系统效率提升8.5%以上 [6] - 轮端终身免维护，换油里程达30万公里/5年，显著降低用户使用成本和时间成本 [7] 绿控STEA5300Z平行轴电驱桥 - 面向4.5-6吨新能源物流车或6米轻客车型，具有轻量化、高集成和经济性优势，对提升车辆动力、效率和降低能耗效果显著 [8] - 额定轴荷3500公斤，额定/峰值输出扭矩135/320牛米，额定/峰值功率66/123千瓦，电机最高转速12000rpm，总成重量270公斤 [9] 弗迪动力SEQ05平行轴电驱桥 - 集成式电驱桥额定载荷5吨，匹配2挡变速箱，减速比16.880/9.664，可输出最大扭矩9284牛米 [12] - 总成重量498公斤，单电机额定/峰值功率150/110千瓦，最大/额定扭矩550/440牛米，主要用于T5、T6纯电动车型，总重覆盖7.5-10吨车型 [12] 方盛5.5T平行轴电驱桥 - 额定载货5.5吨，适用于城市物流车等多种专用车型，采用电机、减速箱、桥总成集成设计，结构紧凑 [13][14] - 采用17.5英寸气刹盘式制动器，减速比15.52，最大输出扭矩700牛米，电机峰值功率160千瓦，电机最高转速8600rpm [14] 蓬翔2挡AMT平行轴电驱桥 - 电机可输出额定/峰值功率50/100千瓦，额定/峰值扭矩180/360牛米，变速箱一挡速比16.16，二挡速比6.66 [16] - 2挡变速箱设计平衡了最高车速和最大爬坡度动力需求，相比电机集中直驱方案，相同电耗下可提升车辆约15%的续航里程 [16]

2025年10月微卡市场整体表现 - 10月份微卡市场销量3.05万辆，环比下降10%，但同比增长65%，实现同比“4连增” [4] - 10月份微卡市场65%的同比增速显著高于卡车市场整体的22%增速，继续跑赢“大盘” [4] - 10月销量在近五年同期中位列倒数第二，仅相当于2021年10月最高销量（超7万辆）的4成多一点 [6] 2025年1-10月微卡市场累计表现 - 1-10月微卡市场累计销量34.78万辆，同比累计下降7% [7][15] - 累计销量降幅较9月过后（-10%）缩窄3个百分点，累计销量较去年同期净减少约2.5万辆 [7][15][17] - 1-10月累计销量在近五年中垫底，比五年最高的2023年同期少销售超15万辆 [7] 主要企业10月销量与市场份额 - 上汽通用五菱10月销量1.59万辆，同比增长271%，月度市场份额高达52.02%，排名第一 [8][10][13] - 长安汽车10月销量5851辆，同比增长77%，月度份额19.16%，排名第二 [8][10][13] - 奇瑞汽车10月销量4262辆，同比下降3%，月度份额13.96%，排名第三 [8][10][13] - 行业前六家企业10月合计份额达到98.97% [13] 主要企业1-10月累计销量与市场份额 - 上汽通用五菱累计销量17.82万辆，累计份额51.22% [8][17] - 长安汽车累计销量6.25万辆，累计份额17.96% [8][17] - 奇瑞汽车累计销量4.52万辆，同比增长39%，累计份额13.00% [8][15][17] - 山东凯马累计销量3万辆，同比下降42%，累计份额8.62% [8][17] 市场竞争格局变化 - 10月份微卡市场有8家企业实现销售，其中4家企业销量同比增长，4家下降 [10] - 1-10月累计销量看，3家企业实现增长，7家企业下降，有4家企业累计销量出现两位数下滑 [15] - 2025年微卡市场呈现“2连增”+“4连降”+“3连增”的波动走势 [1][17]

项目概况 - 盐亭县绿色低碳公交车更新项目于2025年11月15日发布招标公告，计划淘汰老旧高排放燃油公交车25辆 [2] - 项目将更新新能源纯电动公交车25辆，并新增新能源公交车14台，使新能源公交车总量显著增加 [2][4] - 项目配套工程包括更换老旧电动公交车动力电池19套，智能化提升改造公交站台65座，配套建设新能源公交车充电桩31套 [2][4] 招标范围与要求 - 本次招标为一个标段，采购设备名称为新能源纯电动公交车更新及采购，交货地点由招标人指定 [3][4] - 投标人资格要求具备独立法人资格和相应供货能力，需提供2022年1月1日至今不少于1个新能源公交车供货业绩 [4][6] - 招标不接受联合体投标，一个制造商对同一品牌同一型号的设备仅能委托一个代理商参加投标 [6] 招标流程 - 招标文件自2025年11月15日起可通过全国公共资源交易平台（四川省绵阳市）免费下载 [7] - 投标文件递交截止时间为2025年12月5日9时30分，需在线递交经数字证书加密的数据电文形式投标文件 [9] - 项目业主为绵阳成捷交通投资发展有限公司，招标代理机构为中锦军贤工程咨询集团有限公司 [3][13]