证券之星消息，1月9日商用车板块较上一交易日上涨0.41%，江淮汽车领涨。当日上证指数报收于 4120.43，上涨0.92%。深证成指报收于14120.15，上涨1.15%。商用车板块个股涨跌见下表： | 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 600418 | 江淮汽车 | 50.53 | 1.16% | 50.77万 | | 25.42 Z | | 600166 | 福田汽车 | 2.91 | 0.69% | 101.26万 | | 2.94亿 | | 000951 | 中国重汽 | 16.89 | 0.54% | 12.32万 | | 2.08亿 | | 600375 | 汉马科技 | 6.15 | 0.49% | 33.48万 | | 2.06亿 | | 000800 | 一汽解放 | 6.83 | 0.29% | 18.03万 | | 1.23亿 | | 600006 | 东风股份 | 7.26 | 0.28% | 22.00万 | | 1.60亿 | | 3010 ...

开源证券研报指出，中通客车是国内最早的客车生产和上市企业，现已形成超140个品种的立体化产品 体系，动力类型覆盖纯电、混动、燃油等。其中，公司新能源客车累计推广量已突破10万辆，畅销全球 100多个国家和地区。公司实控人为山东重工集团，国资背景有望获强力支持。鉴于公司出海业务持续 突破，新能源及大中客占比有望继续提升，进而有望带动公司客车业务量价齐升，看好公司长期发展， 首次覆盖，给予"买入"评级。 ...

开源证券研报指出，中通客车是国内最早的客车生产和上市企业，现已形成超140个品种的立体化产品 体系，动力类型覆盖纯电、混动、燃油等。其中，公司新能源客车累计推广量已突破10万辆，畅销全球 100多个国家和地区。公司实控人为山东重工集团，国资背景有望获强力支持。鉴于公司出海业务持续 突破，新能源及大中客占比有望继续提升，进而有望带动公司客车业务量价齐升，看好公司长期发展， 首次覆盖，给予"买入"评级。 ...

随着客车行业转型升级进程不断深化，客车行业的竞争早已跳出单纯产品参数比拼，全面向全生命周期价值延伸，后市场更是成为企业之间差异化竞争 的核心分水岭。 2025年12月，中通客车重磅发布了"中通优服U・Serve"全新服务品牌，并在服务商大会上公布了配套商务政策与生态协同方案，将全新服务品牌的落地 推向了高潮。 这不仅是中通客车"产品+服务"双轮驱动战略的关键落子，更标志着客车行业正从传统产品竞争向全生命周期价值竞争深度转型。 后市场 "三大阵痛"成客车行业高质量发展隐性壁垒 当下，"双碳" 战略与交通强国政策正在持续发力，公共交通体系的现代化升级进程不断提速。客车用户对后市场的需求，也从单一的"修修补补"产品 供给转向了 TCO 全生命周期解决方案，并开始向 TVO 价值管理高阶形态演变。 首当其冲的就是，行业长期以来的以"坏了再修"为核心的逻辑。客车作为公共交通的核心载体，一旦出现故障不仅影响正常运营秩序，更容易引发系列 连锁问题。如果以传统救援模式应对，动辄数小时的响应滞后，意味着要面临实打实的营收损失。这与用户"不停运、少误工"的核心诉求背道而驰。 而且，传统救援模式本就缺乏全生命周期成本管控能力，更缺 ...

投资评级与核心观点 - 投资评级：买入（首次）[1] - 核心观点：报告认为中通客车作为客车行业老牌玩家，2024年以来利润持续修复，其出海业务持续突破，新能源及大中客占比有望继续提升，有望带动公司客车业务量价齐升，看好其长期发展[5] 公司概况与业务亮点 - 公司是国内最早的客车生产和上市企业，产品体系立体化，涵盖超过140个品种，动力类型覆盖纯电、混动、燃油等，新能源客车累计推广量已突破10万辆，畅销全球100多个国家和地区[5][19] - 公司实控人为山东重工集团，国资背景有望获得强力支持，山东重工集团拥有强大的渠道、供应链等资源，能够为公司提供强劲支撑[5][20][85] - 2024年以来公司业绩显著修复，2024年实现营收57.34亿元，同比增长35.1%，归母净利润2.49亿元，同比增长258.1%[8][25] - 公司海外业务发展迅猛，2021-2024年海外销量CAGR达53.9%，2025年上半年海外业务营收占比已提升至70%[7][27] - 公司产品结构持续优化，大中客销量占比从2017年的52.2%持续提升至2025年前11月的93.5%[72] - 2025年上半年，公司新能源客车销量占比大幅提升至35.1%，且新能源车均价明显高于燃油车[74][76] - 公司盈利能力较强，销售毛利率和净利率在行业内仅次于宇通客车[7][33] 行业分析 - 我国客车行业2022-2024年销量CAGR达13.0%，其中大中客销量CAGR达18.2%[6][39] - 新能源客车销量增长迅速，2024年6米以上新能源客车销量同比增长43.2%，2025年前11月同比增长33.6%[6][45] - 国内市场方面，以旧换新政策带动2024年公交车销量同比增长40%，旅游市场复苏带动座位客车需求持续增长[6][52][54] - 海外市场方面，部分新兴市场经济持续发展推升客车需求，同时欧洲、拉美等地区出台客车电动化刺激政策，带动我国新能源客车出口增长，中东、拉美、东南亚是主要出口市场[6][64][69] 财务预测与估值 - 报告预测公司2025-2027年营收分别为78.17亿元、93.75亿元、118.82亿元，归母净利润分别为4.00亿元、5.27亿元、6.99亿元[5][8] - 对应2025-2027年EPS分别为0.67元、0.89元、1.18元[8] - 以当前股价11.46元计算，对应2025-2027年PE分别为17.1倍、12.9倍、9.8倍[5][8] - 公司估值低于可比公司（宇通客车、金龙汽车）2025-2027年PE均值（22.4倍、14.9倍、12.0倍），具备配置性价比[110][111]

格隆汇1月7日丨中通客车(000957.SZ)公布2025年12月份产销数据，销售量1137辆，同比下降 8.82%。 ...

智通财经APP讯，中通客车(000957.SZ)公告，公司2025年12月份生产量1550辆，同比增长26.02%。销售 量1137辆，同比下降8.82%。 ...

股票简称：中通客车 股票代码：000957 公告编号:2026-002 本表为产销快报数据，最终数据以公司定期报告数据为准。同时 提醒广大投资者，不能以公司产销数据直接推算公司业绩情况。 特此公告。 中通客车股份有限公司董事会 中通客车股份有限公司 2025 年 12 月份产销数据自愿性信息披露公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 中通客车股份有限公司截至 2025 年 12 月份产销数据快报如下： 单位：辆 | 项 目 | 本月数 | 去年同期 | 单月同比 | 本年累计 | 去年同 | 累计同比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 变动 | | 期累计 | 变动 | | 生产量 | 1550 | 1230 | 26.02% | 12930 | 11643 | 11.05% | | 其中：大型车 | 576 | 465 | 23.87% | 7254 | 6628 | 9.44% | | 中型车 | 875 | 624 | 40.22% | 4804 | 4042 | 1 ...

南财智讯1月7日电，中通客车公告，2025年12月整车销售合计1137辆，整车产量合计1550辆；1—12月 本年累计整车销售12363辆，同比增长8.36%。 ...

公司产销数据 - 2025年12月生产量为1550辆，同比增长26.02% [1] - 2025年12月销量为1137辆，同比下降8.82% [1] 公司经营状况 - 当月产量显著增长，但销量出现下滑，导致产销数据出现背离 [1]