公司股价与交易表现 - 12月19日盘中，公司股价上涨2.09%，报18.54元/股，总市值81.35亿元，成交额5609.28万元，换手率0.70% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流入17.81万元，特大单买卖占比分别为6.07%和7.84%，大单买卖占比分别为14.70%和12.61% [1] - 公司今年以来股价累计上涨131.46%，近5日、20日、60日分别上涨0.49%、15.44%和18.32%，今年以来已4次登上龙虎榜 [1] 公司基本业务与行业 - 公司全称为重庆秦安机电股份有限公司，成立于1995年9月5日，于2017年5月17日上市 [1] - 公司主营业务为汽车发动机核心零部件（如气缸体、气缸盖、曲轴）的研发、生产与销售 [1] - 主营业务收入构成为：机加分部96.71%，铸造分部58.96%，其他(补充)2.34% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括汽车零部件、年度强势、长安汽车概念、理想汽车概念、融资融券等 [1] 公司股东与股本结构 - 截至9月30日，公司股东户数为1.43万户，较上期增加8.06%，人均流通股30738股，较上期减少7.46% [2] - 截至2025年9月30日，诺安灵活配置混合（320006）为公司第六大流通股东，持股214.59万股，较上期增加46.44万股 [3] 公司财务与分红情况 - 2025年1-9月，公司实现营业收入9.91亿元，同比减少16.89%，归母净利润1.31亿元，同比增长2.60% [2] - 公司自A股上市后累计派现10.66亿元，近三年累计派现7.66亿元 [3]

收购交易概述 - 联合精密拟以1.938亿元收购成都迈特航空制造有限公司51%的股权，交易完成后迈特航空将成为其控股子公司[1] - 本次收购是公司进入新业务领域并培育利润增长点的重要举措[1] - 经收益法评估，迈特航空股东全部权益价值评估值为3.84亿元，较账面价值1.93亿元评估增值1.91亿元，增值率98.61%[4] 标的公司（迈特航空）情况 - 迈特航空成立于2010年，是专业从事航空、航天标准件及结构件研发、制造、试验检测的国家级高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业，具备完备的军工资质[3] - 公司实验检测中心通过国家实验室(CNAS)认证，多种特种工艺获得Nadcap国际认证[3] - 2024年及2025年前8个月，迈特航空的营业收入分别为1.61亿元和8371.68万元，净利润分别为2268.37万元和30.94万元[5] - 截至2025年8月末，迈特航空资产总额3.41亿元，应收账款1亿元，净资产1.87亿元[6] 业绩承诺与激励 - 交易对手方承诺，迈特航空2025年至2027年合并报表口径下归属于母公司所有者且扣除股份支付费用影响(如有)的净利润分别不低于500万元、1800万元、3300万元，三年累计不低于5600万元[2][4] - 若未完成业绩承诺，交易对手方将以现金补足差额[4] - 若三年累计实际净利润超过6600万元，联合精密同意将超过部分的40%作为奖金奖励给迈特航空管理层，但累计奖励总额不超过本次交易对价的20%[4] 收购动因与战略协同 - 联合精密当前业务下游客户集中度较高，2024年对前五大客户的销售金额占年度销售总额的90.17%，其中对第一大客户美的集团的销售金额占比65.68%[8][9] - 公司持续开拓新客户及冰箱压缩机、汽车零部件等其他应用领域产品，以增强收入多元化，降低客户集中风险[1][9] - 收购迈特航空是公司摆脱对美的集团及家电行业过度依赖、寻求更高附加值业务增长点、实现战略升级的重要举措[9] - 目标公司的航空零部件研发制造能力与公司自身的精密加工制造能力及精细化管理能力存在较大协同性[9] 公司近期经营业绩 - 2025年前三季度，联合精密实现营业收入5.97亿元，同比增长10.37%；归属于上市公司股东的净利润5954.16万元，同比增长18.57%；扣非净利润5875.42万元，同比增长19.14%[1][8] - 报告期内，公司销售毛利率由上年同期的21.41%提升至22.29%，销售净利率由9.28%提升至9.97%[1][8] - 业绩增长主要得益于公司积极扩充产能并不断拓展客户资源，同时持续执行精益改进措施提升了盈利水平[8] 公司主营业务与背景 - 联合精密于2022年6月在A股上市，主营精密机械零部件业务，产品包括活塞、轴承、气缸、曲轴、主壳体等，广泛应用于空调压缩机、冰箱压缩机、汽车零部件等领域[7] - 公司已分别进入美的集团、格力电器、海立股份的供应商体系[8] 其他相关事项 - 公司控股股东、实际控制人之一、董事长何桂景及副董事长、副总经理何俊桦，在2025年9月末公告计划减持公司股份合计不超过320.77万股，即不超过公司总股本的3%[9] - 本次减持前，何桂景、何俊桦分别直接持有公司2100万股（持股比例19.64%）、2400万股（持股比例22.45%）[10]

收购交易概览 - 联合精密拟以1.938亿元人民币收购迈特航空51%的股权，交易完成后迈特航空将成为其控股子公司 [1] - 以2025年8月31日为评估基准日，迈特航空股东全部权益评估值为3.84亿元，较账面价值1.93亿元增值1.91亿元，增值率为98.61% [2] - 交易对手方共11个，包括法定代表人邱廷贵，其转让25.62%股份套现约1.04亿元，交易后仍持有迈特航空43.62%股权 [5] 标的公司（迈特航空）概况 - 迈特航空成立于2010年，是国家级高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业，专业从事航空、航天标准件及结构件研发制造 [3][4] - 公司具备完整的全工序加工制造及检测能力，实验检测中心通过国家实验室（CNAS）认证，多种特种工艺获Nadcap国际认证 [4] - 2024年，公司实现营业收入1.61亿元，净利润2268.37万元，经营活动现金流净额3880.22万元 [5] - 2025年1-8月，公司经营出现波动，营收8371.68万元，净利润大幅收窄至30.94万元，经营活动现金流净额为-1987.59万元 [5] - 截至2025年8月31日，公司资产总额3.48亿元，负债总额1.59亿元，净资产1.89亿元，应收账款为1.05亿元 [7] 业绩承诺与对赌条款 - 交易对手方承诺迈特航空2025年至2027年度的净利润分别不低于500万元、1800万元、3300万元，三年累计不低于5600万元 [8][9] - 若任一年度或累计业绩未达承诺，邱廷贵等股东需向迈特航空现金补足差额 [9] - 若三年累计实际净利润超过6600万元，超出部分的40%将奖励管理层，累计奖励总额不超过本次交易对价的20% [9] - 交易后，联合精密将委派人员担任董事长，邱廷贵改任副董事长，法定代表人在业绩承诺期内不变 [9] 收购方（联合精密）概况 - 联合精密成立于2003年，2022年在深交所主板上市，主营精密机械零部件业务，产品应用于空调压缩机、冰箱压缩机、汽车零部件等领域 [11] - 2025年前三季度，公司实现营业收入5.97亿元，同比增长10.37%，归母净利润5954.16万元，同比增长18.57% [11] - 公司为典型的家族控股企业，实控人为何桂景家族，合计控制公司57.02%股份 [10][12] - 公司表示，本次收购有利于提升其在航空防务装备领域的参与度，目标公司的能力与公司存在较大协同性，可进入新业务领域并培育利润增长点 [13]

公司上市与市场地位 - 公司正式在北京证券交易所挂牌上市，是一家专注于精密机械零部件研发、生产和销售的高新技术企业[1] - 公司是压缩机行业龙头企业的重要供应商，在美的集团和格力电器的供应份额分别约为13%与30%，显示出较高的市场集中度与客户黏性[3] 业务布局与客户资源 - 公司长期深耕空调压缩机零部件领域，产品涵盖气缸、曲轴、轴承、活塞等核心精密机械部件[3] - 公司与美的集团、格力电器、海立股份、松下电器等国内外头部厂商建立了稳定合作关系[3] - 近年来公司拓展汽车精密零部件业务，产品涵盖制动系统部件与离合系统部件，已通过汽车行业IATF16949体系认证[3] - 汽车零部件业务已实现对华粤传动、东莞领峻等客户的批量供货，产品间接供应至大众、依维柯、五菱等品牌[3] - 汽车零部件销售收入从2022年的624.82万元增长至2024年的1,604.88万元，展现出良好的成长势头[3] 技术与研发实力 - 公司拥有16项发明专利和72项实用新型专利，研发中心被认定为"广东省工程技术研究中心"[3] - 公司参与起草《铸造行业智能制造工厂建设指南》等行业标准[3] - 2022至2025年上半年，公司研发投入占营业收入的比例稳定在2.28%至2.55%之间[6] 生产体系与运营优势 - 公司形成了从模具设计到熔炼铸造再到精密加工的完整生产体系，是业内少数具备全流程能力的企业之一[5] - 公司在广东珠海及华东区域设有两大生产基地，具备多批次、多型号的柔性生产能力[5] - 公司积极推进"黑灯工艺"生产线建设，实现从投料到加工、检测、换刀全流程无人化操作[5] 财务表现与盈利能力 - 公司营业收入从2022年的83,367.61万元持续增长至2024年的103,086.41万元，2022-2024年复合增长率达到11.2%[6] - 公司净利润从2022年的4,664.03万元增长至2024年的9,821.70万元，展现出强劲的盈利能力[6] - 2025年1-6月公司实现营业收入57,307.38万元，净利润6,673.25万元[6] - 公司综合毛利率从2022年的19.51%稳步上升至2025年上半年的25.46%，提升近6个百分点[8] - 公司加权平均净资产收益率从2022年的12.94%提升至2023年的17.15%[6] 产能状况与募投项目 - 2024年公司精密件产能利用率达90.98%，铸件产能利用率达101.71%，产能显著短缺[10] - 公司本次上市拟实施两大募投项目，总投资约3.81亿元，计划投入募集资金2.86亿元[11] - 安徽中特高端精密配件生产基地二期项目完全达产后，预计将新增年产31,500吨压缩机零部件铸件及3,047.12万件压缩机零部件精密件的生产能力[12] - 珠海南特机加扩产及研发能力提升项目完全达产后，预计将新增年产1,118.48万件压缩机零部件精密件的生产能力[12]

辽宁省“十五五”规划总体方向 - 审议通过辽宁省国民经济和社会发展第十五个五年规划建议 为全面振兴关键五年锚定方向 [1] - 未来五年是全面振兴巩固拓展优势 破除瓶颈制约 补强短板弱项的战略机遇期和重要窗口期 [1] - 科学确定“十五五”时期发展目标 核心任务与思路举措 坚定全省攻坚克难决心 [1] 区域产业发展规划 - 锦州市全力抓好产业链招商 打造石化及精细化工 冶金新材料两大千亿级产业集群 [1] - 阜新市布局辽西地区绿色算力中心 建设清洁能源产业基地 推进海州露天矿等矿坑综合治理 [2] - 省自然资源厅谋划推进重大产业项目 打造国家级铁矿基地 黄金基地和世界级菱镁产业基地 [3] - 推动海洋经济高质量发展 加快建设“海上辽宁” 为振兴发展注入蓝色动能 [4][5] - 大力发展低空经济 积极拓展以“低空+”为核心的多元应用场景 [5] 基础设施建设与交通物流 - 全省交通运输系统着力推进高速公路 铁路 民航机场等重大交通项目建设 织密综合立体交通网络 [3] - 深化港口体制机制改革 推动港口高质量发展 发挥港口对东北全面振兴的支撑作用 [3] - 锚定“十五五”期间沈阳机场二跑道建成投用 T2航站楼改造启用 年旅客吞吐量突破3000万人次目标 [5] - 聚焦交通物流降本提质增效 强化对实体经济和产业发展的服务保障 [3] 科技创新与产业升级 - 沈阳药科大学充分发挥药学学科特色优势 依托成熟药物创新体系 抢占生物医药产业发展制高点 [5] - 辽宁五一八内燃机配件有限公司锚定关键技术攻坚 持续锻造产品核心竞争力 [6] - 辽渔集团强化科技赋能 扩大开放合作 提升核心竞争力 [4][5] - 出口信用保险职能作用将支持辽宁建设现代化产业体系 发展新质生产力 扩大高水平对外开放 [6] 营商环境与企业服务 - 坚持把优化营商环境作为生命线 认为好的营商环境是生产力 竞争力 [2] - 省自然资源厅开展打造最优营商环境专项行动 建立重点项目“服务包”工作机制 提供全流程优质服务 [3] - 锦州市全周期为企业提供找链条 拓市场 享政策 融资金 引人才等精准服务 [1]

公司与客户关系 - 奇瑞汽车为公司的间接客户 [1] - 公司间接为奇瑞汽车提供节叉、不锈钢高压共轨、轮毂、曲轴等产品 [1] - 公司对奇瑞汽车无直接或持股情况 [1]

公司与客户关系 - 奇瑞汽车为公司的间接客户 [1] - 公司间接为奇瑞汽车提供节叉、不锈钢高压共轨、轮毂、曲轴等产品 [1] - 公司对奇瑞汽车无直接或持股情况 [1]

公司行业地位与核心业务 - 公司是国家高新技术企业和专精特新"小巨人"企业，自2010年成立以来专注于关键零部件领域，是国内关键零部件智能制造领域的领军者和系统解决方案供应商[1] - 核心业务聚焦于商用车、大型工程机械及船用发动机的缸体缸盖等关键零部件领域[3] - 产品涵盖发动机缸体缸盖、曲轴、小型维管等，与潍柴、康明斯、解放玉柴等多家大型商用车主机厂及发动机厂建立长期稳定合作关系[3] 技术创新与制造优势 - 核心竞争力在于全流程一体化的制造工艺，覆盖从模具开发、铸件设计与生产到机械加工及检验检测的所有环节[7] - 自主研发的砂型3D打印技术将模具制作时间从传统两到三周大幅缩短至6小时，极大提升生产效率[8][10] - 该技术以砂子为主要材料，成本低廉且可循环利用，实现CT7级铸造精度，保障模具质量与稳定性[10] - 在氢内燃机领域，砂型3D打印技术能精确复制复杂内腔结构，满足高密度冷却水道、气道及氢燃料喷射通道等异形结构需求，智能铸造工艺通过温控系统动态调控凝固过程，兼容抗氢脆材料，确保缸体和缸盖耐高压、抗氢脆[10] 市场拓展与服务体系 - 海外市场自2021年起拓展，业务涵盖砂型打印与服务以及铸件供应两大板块，目前已覆盖欧美、南美、东南亚、中东及俄罗斯等多个国家和地区[5] - 在海外设立服务点并与代理商合作，构建完善的服务网络，通过云端或在线沟通为客户提供定制化解决方案[5] - 一站式闭环服务模式可在山西高平基地一体化完成从砂型打印模具到铸造、机械加工及检验检测的全部流程，客户仅需提供图纸即可实现从原材料到成品的一站式交付[12][13] - 该模式提升生产效率，降低物流和转运成本，交付时间比竞争对手快20%-30%[13] 产品开发与客户合作策略 - 坚持投产一批、储备一批、开发一批的原则，精准定位市场与客户需求[3] - 在产品研发阶段提供"陪跑式"支持，依托砂型3D打印技术和专业团队协助分析发动机技术变更对零部件形态的影响，及时提出模具修改方案并配合生产样品[3] - 在量产阶段严格遵循客户交货期要求，优化生产流程确保高质量产品按时交付，售后阶段协助主机厂进行备货，保障零部件稳定供应[3]

公司经营状况 - 公司当前在手订单状况良好 [1] - 公司积极推进订单按计划交付 [1] - 公司曲轴生产线与精密锻件生产线的产能建设正按计划推进 [1]

公司业绩与财务状况 - 公司2025年前三季度主营收入9.91亿元，同比下降16.89% [7] - 2025年前三季度归母净利润1.31亿元，同比上升2.6% [7] - 2025年第三季度单季度主营收入3.16亿元，同比下降23.84%，单季度归母净利润5083.59万元，同比下降23.03% [7] - 公司毛利率为21.86%，负债率为11.22% [7] 对亦高光电的并购整合 - 并购交易完成后，亦高光电预计最快于明年1月纳入公司合并报表范围 [2][7] - 亦高光电在高端真空镀膜领域保持技术领先，其技术已广泛应用于国内消费电子主流品牌 [3][5] - 亦高光电的技术除消费电子外，已应用于多款汽车车载显示系统，为智能座舱提供光学解决方案 [4] - 公司计划凭借在汽车行业的优质客户资源体系，通过现有客户网络推广亦高光电产品 [4] 技术应用与业务拓展 - 亦高光电的镀膜技术应用边界正持续拓展，未来有望从消费电子领域向汽车领域延伸 [5] - 汽车行业对高端真空镀膜产品需求潜力巨大，具体应用包括车载终端显示屏的超硬镀膜、车窗等部件的电致变色玻璃镀膜 [4] - 公司参股的墨现科技经营态势向好，处于高速发展阶段，其灵巧手相关订单呈现爆发式增长态势 [6] 机构预测与市场数据 - 机构预测公司2025年净利润范围在2.00亿至2.27亿元，2026年净利润预测范围在2.43亿至2.85亿元，2027年预测范围在2.67亿至3.61亿元 [9] - 该股近3个月融资净流出3397.77万元，融券净流入3114.0万元 [9]