文章核心观点 - 中国双向开放步伐持续深化 外资企业深耕中国市场意愿强烈 中国企业出海动能强劲 更多增量政策有望出台支持引进来和走出去 [1][2][3][4][5][6][7] 外资引进现状 - 全国版外资准入负面清单限制措施缩减至29条 上海自贸试验区负面清单缩减至27条且制造业条目清零 [2] - 1至8月全国新设立外商投资企业42435家 同比增长14.8% [2] - 安费诺集团在海盐投资3亿元建设高端连接器项目 达产后年产值可达10亿元 新项目累计投资已超2亿元 [2] 外资企业信心 - 中国德国商会调查显示92%德企愿继续深耕中国市场 超半数德企计划未来两年增加对华投资 [3] - 中国美国商会报告显示近一半会员企业将中国列为全球前三大投资目的地之一 [3] - 中国超大规模市场优势 完备产业体系 丰富创新资源和良好营商环境形成投资沃土 [3] 企业出海表现 - 沪市830余家制造业公司上半年实现海外收入1.1万亿元 同比增长5% [4] - 民营企业海外收入规模突破7400亿元 同比增长6% 成为创新出海主力军 [4] - A股上市公司上半年实现境外收入4.90万亿元 同比增长4.50% [5] - 橘宜集团2024年海外业务同比增长超400% 2025年保持三位数增长 [5] 政策支持方向 - 海关总署将发布海南自贸港封关运作相关文件 发改委研究新版《鼓励外商投资产业目录》引导外资投向先进制造等领域 [6] - 国务院常务会议提出完善海外综合服务体系 构建服务平台 支持打造出海综合服务港 [6] - 专家建议扩大出口信用保险覆盖面 加强汇率风险跟踪分析 推行"一国一策"贸易便利化措施 [7] - 企业期待通关流程优化 国际认证支持 海外市场信息分析等政策支持 [7]

引进来外资动态 - 德国中小企业总部集聚区在芜湖揭牌 聚焦汽车零部件和高端智能制造领域的德国隐形冠军企业 建立营销中心和科创中心 [1] - 安费诺集团在海盐投资3亿元建设高端连接器项目 主要生产AI服务器硬件支持产品 达产后年产值可达10亿元 新项目累计投资已超2亿元 [2] - 全国版外资准入负面清单限制措施缩减至29条 上海自贸试验区负面清单从190条缩减至27条且制造业条目清零 [1] - 1至8月全国新设立外商投资企业42435家 同比增长14.8% [1] - 92%德企愿继续深耕中国市场 超半数德企计划未来两年增加对华投资 [2] - 近一半中国美国商会会员企业将中国列为全球前三大投资目的地之一 [2] 走出去出海案例 - 林洋能源与澳洲兰吉尔签署5400万美元智能电表供货合同 [1] - 兰剑智能在南非零售行业推广智能仓储技术 并与SGS合作完成国际认证以提升全球市场竞争力 [3] - 橘宜集团2024年海外业务同比增长超400% 2025年保持三位数增长 计划在新加坡开设专卖店 [4] - 上半年沪市830余家制造业公司合计实现海外收入1.1万亿元 同比增长5% [3] - 民营企业海外收入规模突破7400亿元 同比增长6% 成为创新出海主力军 [3] - 上半年A股上市公司境外收入4.90万亿元 同比增长4.50% [3] 政策支持方向 - 海关总署将发布海南自贸港封关运作相关文件 包括"二线口岸"报关规范 [5] - 国家发改委研究出台新版《鼓励外商投资产业目录》 引导外资投向先进制造业、现代服务业和高新技术等领域 [5] - 国务院提出完善海外综合服务体系 支持打造出海综合服务港和在重点国家建立海外服务站 [5] - 专家建议扩大出口信用保险覆盖面 重点支持专精特新企业 并出台"一国一策"贸易便利化措施 [5] - 企业期待通关流程优化、认证程序简化 以及新兴市场本地化指导和跨境物流网络建设 [6]

不过先别高兴太早，要说全国高速都免费，那还远着呢。为啥？因为高速这东西，不是都能赚钱的。像沪宁高速、广深高速那种黄金路段，简直就是 "印 钞机"。我有个跑货运的表哥，跑过一次沪宁高速，回来跟我说 "那路上的车多到离谱，光是 ETC 的流水，一天下来都能堆成山"，他拉一趟货过路费就得 好几百，人家高速公司天天躺着赚钱。可中西部不一样啊，好多路段都在亏钱。比如我老家那边，有条高速通到县城，平时除了拉农产品的货车，私家车 少得可怜，冬天雪大的时候还得雇人铲雪，维护费都得靠政府补贴，要是真免费，地方财政根本扛不住。更气人的是啥？有些高速明明到期了，就搞点小 动作 —— 把路边的护栏刷层新漆，路面再铺薄薄一层沥青，美其名曰 "改扩建"，然后就能重新算收费期，再收 30 年。这操作，咱老百姓看着都觉得憋 屈。 那高速到底能不能免费？说来说去，还是得看地方财政有没有钱。深圳当年多豪气，花 27 亿把梅观高速给买断了，直接免费。当时新闻出来的时候，全 国车主都在群里炸了，说 "这才是真为民办实事"。可咱得说实话，全国有几个深圳？大部分城市连地铁的运营补贴都得抠着算，哪有闲钱去买一条高 速？就像长沙，绕城高速免费的呼声喊了好几 ...

投资评级 - 维持"买入"评级 公司聚焦大互连、大电机+专精特新产业布局 在手订单饱满 伴随订单逐步交付 产业应用领域不断拓展 下半年有望实现恢复性增长 [3] 核心观点 - 25H1公司营收29.35亿元 同比微增0.47% 但归母净利润8669.52万元 同比大幅下降77.49% 业绩下滑主要受客户产品验收周期延长影响 导致营收与订单增长不同步 [1][2] - 毛利率承压明显 25H1毛利率31.94% 同比下降15.58个百分点 净利率3.91% 同比下降11.16个百分点 主因贵重金属材料价格上涨 部分产品价格下降及产品结构变化 [2] - 费用管控成效显著 销售费用率2.4% 研发费用率9.21% 管理费用率11.26% 分别同比下降0.86、2.02和1.41个百分点 [2] - 产出能力快速提升 公司制定《2025年重点任务交付保障实施方案》 优化订单排产和产线扩能 有效保障重点用户需求 [3] - 订单饱满且快速增长 25H1防务领域、新能源、数据通信等领域订单同比快速增长 战新产业订货同比增长超30% 3个重点新项目获得研制配套机会和批量订货 [3] 财务表现 - 营收预测：2025E预测589.6亿元 同比增长17.33% 2026E预测707.9亿元 同比增长20.06% 2027E预测861.2亿元 同比增长21.67% [5] - 盈利预测：下调2025年归母净利润预测51%至4.42亿元 下调2026年预测37%至7.13亿元 新增2027年预测9.88亿元 [3] - EPS预测：2025E为0.97元 2026E为1.56元 2027E为2.17元 对应PE分别为56倍、34倍和25倍 [3][5] - 盈利能力指标：预计毛利率2025E为32.6% 2026E为33.5% 2027E为33.7% ROE（摊薄）2025E为6.5% 2026E为9.6% 2027E为12.1% [13] 业务进展 - 研发投入聚焦：25H1研发费用3.31亿元 重点开展高速、光电、传输一体化、毛纽扣集成互连、微波组件、大功率互连及组件、芯片测试组件、液冷系统、伺服电机、高速电机等产品研发 [2] - 产业化项目：确定15个重大产业化项目 重大产业化项目订货实现较快增长 [3] - 产能提升：持续优化供应链资源拓展 进一步提升产能和客户保障能力 [3] 市场数据 - 当前股价53.84元 总股本4.55亿股 总市值245.20亿元 [6] - 近一年股价区间41.44-65.39元 近3月换手率89.67% [6] - 相对收益表现：近1月相对收益-6.90% 近3月相对收益-3.84% 近1年相对收益-15.36% [9]