12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，标志着我国L3级自 动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。 长城证券发布研报称，我国首批L3级有条件自动驾驶车型附条件准入许可正式公布。产业端看，持续 探索L3级别智驾，行业逐步迈向高阶智驾。从政策端来看，L3级别智能驾驶的试点以及后续全面铺开 需要监管政策的顶层指引。该行认为，海内外龙头厂商持续在智驾方面取得突破行业进入高速发展期。 伴随高阶智驾逐步下探至10-20万车型，智驾平权亦将逐步实现，该行持续看好智能驾驶产业链投资机 会。 长江证券表示，L3级自动驾驶获批上路，中国由此成为继德国之后第二个真正意义上为L3放行的国 家，而鉴于放行的两款车已经上市，也意味着中国将成为世界上首个成规模放行L3的国家。 长江证券认为，此次首批L3级车型获得准入许可，意味着我国智能网联汽车迈入量产应用新阶段。随 着试点工作的逐步推进，智能网联汽车产品准入管理和法规标准体系有望持续完善，进而加速自动驾驶 技术的规模化、商业化应用，进而惠及全产业链。建议关注： 1、智能驾驶算法提供商； 2、智能驾驶相关硬件提供商； 07等车型；在跨域计算领域，公 ...