文章核心观点 - 交通运输正从传统“位移搬运”功能向创造高品质生活、激发内需消费潜力的综合性服务平台升级 打造交通消费新场景是夯实经济增长基础、保障经济循环畅通的关键支撑 也是满足人民群众对美好生活向往的重要实践 [1] - 行业需从升级既有交通节点与探索前沿业态两个维度协同发力 实现存量优化与增量创新 以拓展和提升交通消费新场景 [2] 行业发展背景与现状 - “十四五”时期 中国交通固定资产投资达到18.8万亿元 推动运输综合能力与运行效率大幅跃升 [1] - 随着路网日益通达与服务水平持续提高 为交通领域拓展消费功能创造了条件 出行需求正从“走得了”向“走得好、走得有趣、走得有价值”升级 [1] - 将交通路线与地方文化、自然景观、特色产业融合 已涌现出众多网红自驾公路、非遗文化体验走廊等 重塑了出行体验并激发了文旅融合、户外休闲、乡村度假等新兴消费市场的活力 [1] 政策导向与重点方向 - 中央经济工作会议提出要深入实施提振消费专项行动 打造交通运输消费新场景是重要且具体的落实举措 [2] - 当前工作聚焦三个重点方向：大力发展邮轮、游艇消费 丰富航线与产品供给 推动其从高端消费向大众化转变；着力促进小微型客车租赁高质量发展 重点针对异地还车等痛点优化网络化布局；积极打造跨区域、有特色的自驾精品路线 [2] - “十五五”规划建议强调加快建设交通强国 完善现代化综合交通运输体系 加强跨区域统筹布局与跨方式一体衔接 更加突出网络化、融合化、智能化、绿色化的发展方向 [2] - 需要谋划建设一批重大工程项目 着力贯通综合运输大通道 以服务保障国民经济循环畅通和人民群众便捷高效的出行需求 [2] 存量优化：传统交通节点转型升级 - 需深化传统交通节点的转型升级 聚焦提升公路服务区、客运枢纽等交通集散地的综合服务效能 [3] - 推动交通节点从功能单一的途经点或休憩点 转型为融合商业购物、文化体验、旅游休闲乃至乡村产业服务的复合型生活综合体 [3] - 具体方式包括引入地方非遗文化展示与手作体验、打造主题性汽车运动营地与房车营地等 以深度植入特色文化元素与体验式消费内容 [3] - 可应用机器人厨房、智能零售系统等新技术革新传统服务模式 提升服务效率与个性化体验 使交通节点本身成为重要的高品质消费场所 [3] 增量创新：培育前沿交通消费业态 - 低空经济作为新质生产力的代表 正成为新的重要增长引擎 应积极规划和发展用于城市通勤、商务出行及空中观光的空中出租车、电动垂直起降航空器（eVTOL）等创新业态 拓展立体化、多层次的交通消费空间 [3] - 随着宠物在家庭中的情感角色日益重要 应积极探索宠物友好型交通出行方式 [4] - 可在机场、大型高铁站等综合枢纽 试点设立配备独立候机空间、实时远程监控系统及基础护理设施的专用宠物候机厅 并逐步开发覆盖全旅程的宠物友好型交通服务产品 [4] 面临的挑战与解决路径 - 首要挑战是市场壁垒 具体表现为不同程度的地方保护、市场分割现象 这会影响全国统一大市场的形成 [4] - 其次是交通与文旅、农业等相关产业的协同融合有待深化 亟需建立跨行业、跨区域的利益共享与深度运营协同机制 [4] - 再次是基础设施与服务体系仍待优化 例如大功率充电网络覆盖亟待扩大 避免制约消费体验与便利性 [4] - 需同步推进市场规则统一、产业深度融合、硬件与服务网络强化这三方面工作 为新场景的健康发展扫清障碍、夯实基础 [4]

邮轮经济发展与政策支持 - 邮轮经济产业链长、带动性强，是新的经济增长点，今年1—11月邮轮旅客运输量达126.5万人次，同比增长27.8% [1] - 交通运输部联合文化和旅游部印发《进一步促进邮轮运输及旅游服务发展的若干措施》，从丰富航线产品、提升港口服务等4方面提出10项措施 [1] - 针对未改造邮轮无法靠港问题，明确暂不具备受电设施的访问航线邮轮在2029年底前可靠泊中国港口，并鼓励拓展始发航线、丰富旅游产品 [1] 高速公路服务区提质升级 - 明年将开展全国高速公路服务区提质升级行动，包括加大充电桩建设力度、加强公厕适老化改造、推进“司机之家”建设 [2] - 计划2026年在高速公路服务区建设1万个以上充电枪，其中大功率充电枪不少于25%，对繁忙服务区及主干道服务区以大功率设施为主 [2] - 推动服务区公共卫生间坐便位比例提高至20%以上，并推进无障碍设施建设，明年将再建成一批功能实用的“司机之家” [2][3] 货车司机权益保障与服务优化 - 实施12328热线“接诉即办”，开通货车司机专属入口，目前热线诉求响应率、解决率、满意率分别达97%、85%和89% [4] - 联合有关部门开展“套路运”“套路贷”专项整治，对6000名失信货主限制发货，协助188万货车司机追讨拖欠运费12.5亿元 [4] - 联合全国总工会开展“护航行动”，为运输途中发生意外的货车司机提供关怀慰问、车货护送等救助服务 [4] 交通运输设备绿色智能更新 - 新一轮设备更新政策实施以来，交通运输设备绿色化、智能化水平大幅提升 [5] - 具体更新成果包括：铁路淘汰更新老旧内燃机车450余台，公路报废更新新能源公交车及电池11.4万辆(套)，淘汰国三/国四柴油货车25万余辆，推动新购新能源冷链车超2.7万辆，水路报废更新老旧船舶约1.2万余艘，邮政快递更新车辆及设备8万多台(套) [5] - 联合多部门印发《2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则》等文件，支持国三、国四货车报废更新，建立三级联动机制 [5] 新兴交通消费场景培育 - 游艇消费快速增长，近三年新登记游艇数量年均增速40%以上，将修订《游艇安全管理规定》并加强公共码头泊位建设 [6] - 小微型客车租赁总量已达400万辆，预测“十五五”时期全国短租市场规模年均增长15%左右，明年将加强重点时段车辆供应，推动异地便捷还车 [6] - 自驾游成为新热点，将依托国省道资源完善公路服务设施，培育跨区域、有特色的自驾精品线路 [6] 多式联运“一单制”运输合作 - 国铁集团与7家航运企业签订协议，合作开展集装箱多式联运“一单制”运输，合作航运企业增至11家 [7] - 客户可通过铁路95306平台填写多式联运运单，平台自动进行水运订舱和铁路订车，实现一次性收费和全程货物追踪 [7] - 铁路95306平台累计发布“一单制”产品243个，搭建6条铁水联运通道，订舱发运集装箱货物3.8万标箱 [7]

行业核心数据与“十四五”成就 - 2024年预计完成交通固定资产投资超3.6万亿元，保持高位运行 [2] - 2024年预计完成营业性货运量超580亿吨，同比增长约3.5% [2] - 2024年港口外贸集装箱吞吐量增长约9.6%，国际航空货运增长20% [2] - 2024年全社会跨区域人员流动量预计超660亿人次 [2] - 城市轨道交通在54个城市运营里程超1.1万公里，日均客运量超9000万人次，枢纽机场轨道交通接入率达83.3% [2] - “十四五”时期交通固定资产投资累计达18.8万亿元，交通运输综合能力与运行效率大幅提升 [7] - “十四五”期间“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架基本贯通，连接超80%县级行政区，服务全国约90%的经济和人口总量 [3] - 京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等重点城市群内主要城市间实现2小时通达 [3] 新质生产力与设备更新进展 - 2024年完成约1700公里高速公路、2200余处公路水路附属设施数字化改造 [2] - 累计建成集装箱、干散货自动化码头60座 [2] - 铁路淘汰老旧型内燃机车更新新型机车450余台 [8] - 公路及城市交通报废更新新能源城市公交车及动力电池11.4万辆(套)，淘汰更新国三和国四标准营运柴油货车25万余辆，推动新购新能源冷链运输车超2.7万辆 [8] - 水路支持老旧营运船舶报废更新1.2万余艘 [8] - 邮政快递更新末端配送车辆、老旧分拣设备8万多台(套) [8] 安全生产与重大工程规划 - 前11月全国铁路交通事故数量同比下降18.4%，公路水路行业事故数量同比下降25.8% [2] - “十五五”时期将建成狮子洋通道、张靖皋长江大桥、西部陆海新通道平陆运河、东方枢纽上海东站等标志性重大工程 [6][7] - “十五五”时期将加快建设川藏公路G318提质改造、沪渝蓉沿江高速铁路等项目 [7] 服务促消费、扩内需的具体举措 - 前11月邮轮旅客运输量达126.5万人次，同比增长27.8% [4] - 近3年我国新登记游艇数量年均增长40%以上 [4] - 我国小微型客车租赁总量约400万辆，仍处快速发展阶段 [4] - “十五五”时期全国短租市场规模年均增长预计达15%左右，2026年将拓展汽车租赁等汽车后市场消费 [4] - 2026年将依托普通国省道资源，培育一批跨区域、有特色的自驾精品路，打造交旅融合新增长点 [5] “十五五”时期重点工作方向 - 加快贯通国家综合立体交通网主骨架，推进跨区域跨流域大通道建设，打造多层级、一体化综合交通枢纽系统 [3] - 强化薄弱地区覆盖和通达保障，优化客运服务供给，深入推进交通物流降本提质增效 [3] - 建设现代化都市圈综合交通运输体系，改善乡村全面振兴交通条件 [3] - 强化重大科技攻关应用，发展智慧交通，推动交通基础设施运输服务数智化升级改造，推动交通运输绿色低碳转型 [3] - 加强重大风险管控和突出问题专项治理，强化监测预警和应急救援能力建设 [3]

文章核心观点 - 交通运输行业在“十五五”开局之年将通过重大工程投资、设备更新和服务升级三大路径，发挥其兼具投资拉动与消费促进的双重功能，以服务国家促消费、扩内需的战略目标[1][7] 行业投资与建设规划 - 2025年交通固定资产投资预计超3.6万亿元，保持高位运行[1] - “十五五”期间将谋划建设一大批重大工程项目，加力贯通综合运输大通道[4] - 标志性重大工程如狮子洋通道、张靖皋长江大桥、西部陆海新通道平陆运河、东方枢纽上海东站等将建成投运[4] - 加快完善现代化综合交通运输体系，推进跨区域跨流域大通道建设，加快贯通国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”主骨架[4] - 实施内河水运体系联通工程，加快形成由“八纵八横”高速铁路主通道为骨架的高速铁路网[4] - 实施新一轮农村公路提升行动[4] - 进一步建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈国际性综合交通枢纽集群[5] - 推进国家港口枢纽体系、国家综合机场体系和国家邮政快递枢纽建设[5] - 推进存量交通基础设施更新和数智化改造[5] 行业运营与服务数据 - 2025年预计完成营业性货运量超580亿吨，同比增长约3.5%[1] - 2025年港口外贸集装箱吞吐量预计增长约9.6%[1] - 2025年国际航空货运预计增长20%[1] - 2025年全社会跨区域人员流动量预计超660亿人次[1] - 54个城市轨道交通运营里程超1.1万公里，日均客运量超9000万人次[1] - 枢纽机场轨道交通接入率达83.3%[1] 促消费与扩内需的具体举措 - **扩大邮轮游艇消费**：2025年1至11月，邮轮旅客运输量达126.5万人次，同比增长27.8%；近3年新登记游艇数量年均增长40%以上[2] - **促进小微型客车租赁发展**：目前小微型客车租赁总量约400万辆，“十五五”时期全国短租市场规模年均增长预计达15%左右[2] - **打造自驾精品路**：2026年将依托普通国省道资源，培育一批跨区域、有特色的自驾精品路，打造交旅融合新增长点[3] - **拓展汽车后市场消费**：2026年将拓展汽车租赁等汽车后市场消费，加强重点时段租赁车辆供应[2] 设备更新（“两新”）进展与影响 - 设备更新从单纯数量替换转向质量跃升，强调低碳环保、智能互联与安全可靠[7] - **铁路**：淘汰老旧型铁路内燃机车更新新型机车450余台[6] - **公路及城市交通**：报废更新新能源城市公交车及动力电池11.4万辆（套）；淘汰更新国三和国四标准营运柴油货车25万余辆；推动新购新能源冷链运输车超过2.7万辆[6] - **水路**：支持老旧营运船舶报废更新船舶1.2万余艘[6] - **民航**：支持开展汽柴油机场场内作业车辆等更新[6] - **邮政快递**：更新末端配送车辆、老旧分拣设备8万多台（套）[6] - “十四五”时期交通固定资产投资达到18.8万亿元，一大批标志性重大工程全面建成[6]

邮轮经济发展 - 邮轮经济产业链长、带动性强，是新的经济增长点，今年1—11月邮轮旅客运输量达126.5万人次，同比增长27.8% [1] - 交通运输部联合文化和旅游部印发《进一步促进邮轮运输及旅游服务发展的若干措施》，从丰富航线产品、提升港口服务等4方面提出10项措施 [1][4] - 针对未改造受电设施的邮轮，明确暂不具备设施的访问航线邮轮在2029年底前可靠泊中国港口，以解决靠港问题 [4] - 针对航线产品单一问题，提出拓展始发航线、鼓励外国籍邮轮入境访问、丰富旅游产品等措施 [4] - 《若干措施》旨在促进丰富产品供给、提高运营效率和服务品质，为行业发展创造良好环境 [6] 高速公路服务区提质升级 - 明年将开展全国高速公路服务区提质升级行动，包括加大充电桩建设、加强公厕适老化改造、推进“司机之家”建设等 [7] - 计划2026年在高速公路服务区建设1万个以上充电枪，其中大功率充电枪不少于25% [7] - 对重大节假日充电繁忙及日常设施利用率超40%的服务区，新建充电设施原则上采用大功率，国家高速主通道及货运通道沿线服务区以大功率为主 [7] - 明年将推动服务区公共卫生间适老化改造，坐便位比例提高至20%以上，并推进无障碍通道、停车位等设施建设 [9] - 将继续推动改造开放式服务区，成为服务区域经济、展示地方风貌、带动消费的新增长点 [11] 货车司机权益保障 - 今年已完成863个“司机之家”的标准化规范化建设，明年将再建成一批功能实用、服务规范的“司机之家” [12] - 实施12328热线“接诉即办”，开通货车司机专属语音入口和微信小程序窗口，目前诉求响应率、解决率、满意率分别达97%、85%、89% [13] - 联合有关部门开展“套路运”“套路贷”“零首付”专项整治，对6000名失信货主限制发货，协助188万货车司机追讨拖欠运费12.5亿元 [15] - 联合全国总工会开展“护航行动”，为运输途中发生意外的货车司机提供关怀慰问、车货护送、善后处置等救助服务 [17] 交通运输设备更新 - 新一轮设备更新政策实施以来，交通运输行业持续实施设备更新七大行动，设备绿色化、智能化、安全水平大幅提升 [18] - 铁路方面淘汰老旧型内燃机车更新新型机车450余台，公路及城市交通方面报废更新新能源城市公交车及动力电池11.4万辆（套） [18] - 淘汰国三和国四标准营运柴油货车25万余辆，推动新购新能源冷链运输车超过2.7万辆 [18] - 水路方面支持老旧营运船舶报废更新约1.2万余艘，邮政快递方面更新末端配送车辆、老旧分拣设备8万多台（套） [18] - 联合多部门印发《2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则》等文件，支持国三、国四排放标准营运货车报废更新，建立三级联动机制 [21] 交通领域消费新场景 - 游艇和邮轮消费、小微客车租赁等将是未来消费增长方向，将拓展消费新场景、新模式 [22] - 近三年中国新登记游艇数量年均增速40%以上，将修订《游艇安全管理规定》，加强公共码头及泊位建设，提升登记报备便利化 [22] - 支持有条件地方发展邮轮服务，提供更多航线，开发更多消费产品，鼓励企业提供更多消费场景 [22] - 目前中国小微型客车租赁总量已达400万辆，预测“十五五”时期全国短租市场规模年均增长15%左右 [25] - 明年将针对小微客车租赁痛点，加强重点时段车辆供应，推动异地便捷免费或降费还车，形成网络化布局 [25] - 自驾游成为旅游消费新热点，将依托国省道资源完善公路设施服务体系，培育一批跨区域、有特色的自驾精品路 [27] 多式联运“一单制”运输 - 国铁集团与7家航运企业签订协议，合作开展集装箱多式联运“一单制”运输，合作航运企业增至11家 [28] - 协议将进一步扩大“一单制”运输服务范围，有效扩充长江流域多式联运通道 [28] - 客户可通过铁路95306平台填写多式联运运单，平台自动进行水运订舱和铁路订车，由铁路企业一次性收取全程费用并实现货物全程追踪 [28] - 今年2月国铁集团与4家航运企业签约，实现了铁路、水运两种运输方式承运人间的运单融合 [30] - 截至目前，铁路95306平台累计发布“一单制”产品243个，搭建6条铁水联运通道，订舱发运集装箱货物3.8万标箱 [32]

文章核心观点 - 中央企业负责人会议总结2025年及“十四五”工作，并部署2026年坚持稳中求进、提质增效的重点任务，以确保“十五五”良好开局[1] - 2026年中央企业重点工作将围绕提升发展质量效益、优化布局结构、增强自主创新能力、深化国资国企改革、保民生稳大局等五方面展开[4] 2025年1-11月经营与改革进展 - 中央企业1-11月实现增加值9.5万亿元，同比增长1.4%[2] - 同期完成固定资产投资（不含房地产）3.3万亿元，同比增长0.7%[2] - 1-11月研发投入8901.6亿元，研发投入强度达2.62%[2] - 23个创新联合体新吸纳超100家创新主体，推进1000多个合作项目[2] - 134个中试验证平台开放291项专业化服务，97个原创技术策源地取得121项标志性成果[2] - 今年以来，重点领域改革进一步走深走实，集中力量抓好改革行动收官[3] - 中国特色现代企业制度加快完善，经理层行权履职规则持续健全，董事会和董事评价更为科学[7] 2026年发展质量效益提升举措 - 探索运用大数据和行业模型精准捕捉潜在市场需求，创新提升商品和服务品质[4] - 培育壮大文旅、数字、健康等消费新场景，努力形成新增长点[4] - 加强上市公司质量和市值管理[1][4] - 围绕产业链强基补短、基础设施建设、能源资源保障、前瞻产业布局等重点领域，谋划实施一批重大项目和标志性工程[4] 2026年布局优化与结构调整方向 - 坚持传统产业转型和新兴产业发展并举，接续发力新能源、新能源汽车、新材料等重点领域[5] - 开展新一轮中央企业数字化转型行动，接续推动技术改造和大规模设备更新[5] - 大力推进战略性、专业化重组整合和高质量并购，积极获取核心要素、培育竞争优势[1][5] - 国有资本投资、运营公司要更好发挥平台作用[5] - 中央企业进一步向关系国家安全、国民经济命脉和国计民生等领域集中[4] - 有序推进战略性专业化重组整合，例如中国雅江集团、中国长安汽车组建成立，中国一汽、中国旅游集团完成动力电池、邮轮运营资源整合[4] 2026年科技创新能力建设重点 - 健全市场导向的科研组织管理体系，提升创新资源统筹配置效率[7] - 培育壮大科技领军企业，推动创新联合体进一步升级提质[7] - 进一步形成人才友好的企业生态[7] 2026年国资国企深化改革部署 - 在新起点上推动改革再上新台阶，新一轮国资国企改革方案将进一步完善中国特色现代企业制度和管理运营体系[6] - 继续深化三项制度改革，持续提升经理层成员任期制契约化管理水平[1][7] - 健全市场化用工模式，进一步加强薪酬管理[7] 现代产业体系建设与“人工智能+”进展 - “人工智能+”行动聚焦能源、制造、通信等16个重点行业，已打造近千个应用场景[2] - 中国移动“九天”、中国电信“星辰”、中国联通“元景”等赋能超过200家外部单位[2] - 鞍钢钢铁高端产品占比提升至50%[2] - 中国建材新材料业务利润占比超过80%[2]

行业核心观点 - “十四五”期间交通固定资产投资达18.8万亿元，国家综合立体交通网主骨架基本贯通，连接超80%县级行政区，服务全国约90%的经济和人口总量 [1][3] - “十五五”时期将加快完善现代化综合交通运输体系，谋划建设一大批重大工程项目，并持续推动交通运输设备绿色化、智能化和安全水平提升 [3][6][7] 主要指标增长 - 2025年预计完成交通固定资产投资超3.6万亿元，保持高位运行 [2] - 2025年预计完成营业性货运量超580亿吨，同比增长约3.5% [2] - 2025年港口外贸集装箱吞吐量增长约9.6%，国际航空货运增长20% [2] 服务能力与网络建设 - 2025年全社会跨区域人员流动量预计超660亿人次 [2] - 城市轨道交通在54个城市运营里程超1.1万公里，日均客运量超9000万人次，枢纽机场轨道交通接入率达83.3% [2] - 京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等重点城市群内主要城市间实现2小时通达 [3] 新质生产力与智慧交通 - 2025年完成约1700公里高速公路、2200余处公路水路附属设施数字化改造 [2] - 累计建成集装箱、干散货自动化码头60座 [2] - 推动交通基础设施运输服务数智化升级改造 [3] 促消费与扩内需举措 - 邮轮消费：1至11月邮轮旅客运输量达126.5万人次，同比增长27.8%；近3年新登记游艇数量年均增长40%以上 [4] - 汽车租赁：小微型客车租赁总量约400万辆，预计“十五五”时期全国短租市场规模年均增长达15%左右 [4] - 自驾游：2026年将依托普通国省道资源，培育一批跨区域、有特色的自驾精品路，打造交旅融合新增长点 [5] 重大工程项目进展 - “十四五”时期深中通道、京哈高速辽宁段改扩建、常泰长江大桥等一大批标志性重大工程全面建成 [6] - “十五五”时期狮子洋通道、张靖皋长江大桥、西部陆海新通道平陆运河、东方枢纽上海东站等标志性重大工程将建成投运 [6] - 川藏公路G318提质改造、沪渝蓉沿江高速铁路等项目将加快建设 [6] 设备更新与绿色转型 - 铁路淘汰老旧型内燃机车更新新型机车450余台 [7] - 公路及城市交通报废更新新能源城市公交车及动力电池11.4万辆(套)，淘汰更新国三和国四标准营运柴油货车25万余辆，新购新能源冷链运输车超2.7万辆 [7] - 水路支持老旧营运船舶报废更新1.2万余艘；邮政快递更新末端配送车辆、老旧分拣设备8万多台(套) [7] 安全生产形势 - 前11月全国铁路交通事故数量同比下降18.4% [2] - 前11月公路水路行业事故数量同比下降25.8% [2]

核心观点 - 中国交通运输行业在“十四五”收官之年运行平稳，主要指标实现增长，服务能力提升，新质生产力发展，安全生产形势向好 [2] - “十五五”时期，行业将重点推进国家综合立体交通网主骨架贯通、现代化都市圈交通体系建设、智慧绿色转型及重大风险管控等工作 [3] - 交通运输部将通过扩大邮轮游艇消费、促进小微型客车租赁、打造自驾精品路等措施，服务促消费、扩内需 [4][5] - “十五五”时期将建成一批标志性重大交通工程，并持续推动交通运输领域大规模设备更新 [6][7][8] 主要指标与运行情况 - 2024年预计完成交通固定资产投资超3.6万亿元，保持高位运行 [2] - 2024年预计完成营业性货运量超580亿吨，同比增长约3.5% [2] - 2024年港口外贸集装箱吞吐量增长约9.6%，国际航空货运增长20% [2] - 2024年全社会跨区域人员流动量预计超660亿人次 [2] - 全国54个城市轨道交通运营里程超1.1万公里，日均客运量超9000万人次，枢纽机场轨道交通接入率达83.3% [2] - 前11个月，全国铁路交通事故数量同比下降18.4%，公路水路行业事故数量同比下降25.8% [2] 新质生产力与基础设施建设 - 2024年完成约1700公里高速公路、2200余处公路水路附属设施数字化改造 [2] - 累计建成集装箱、干散货自动化码头60座 [2] - “十四五”时期交通固定资产投资达到18.8万亿元 [7] - “十五五”时期，狮子洋通道、张靖皋长江大桥、西部陆海新通道平陆运河、东方枢纽上海东站等标志性重大工程将建成投运 [7] - 川藏公路G318提质改造、沪渝蓉沿江高速铁路等项目将加快建设 [7] 服务促消费与扩内需举措 - 1至11月，邮轮旅客运输量达126.5万人次，同比增长27.8% [4] - 近3年，中国新登记游艇数量年均增长40%以上 [4] - 中国小微型客车租赁总量约400万辆，仍处于快速发展阶段 [4] - “十五五”时期，全国短租市场规模年均增长预计达15%左右 [4] - 2026年将拓展汽车租赁等汽车后市场消费，并培育一批跨区域、有特色的自驾精品路 [4][5] 设备更新进展 - 铁路淘汰老旧型铁路内燃机车更新新型机车450余台 [8] - 公路及城市交通报废更新新能源城市公交车及动力电池11.4万辆（套） [8] - 淘汰更新国三和国四标准营运柴油货车25万余辆 [8] - 推动新购新能源冷链运输车超过2.7万辆 [8] - 水路支持老旧营运船舶报废更新船舶1.2万余艘 [8] - 邮政快递更新末端配送车辆、老旧分拣设备8万多台（套） [8]

2024年交通运输业发展成果 - 预计2024年完成交通固定资产投资超3.6万亿元 [1] - 预计2024年新增高速铁路超2000公里、高速公路约8000公里、高等级航道约900公里，新增颁证民用运输机场5个 [1] - 预计2024年跨区域人员流动量超660亿人次，完成营业性货运量超580亿吨，同比增长3.5%左右 [1] - 预计2024年港口外贸集装箱吞吐量增长约9.6%，国际航空货运增长20%，快递业务增长13.5%左右 [1] “十四五”时期（2021-2025）建设成就 - “十四五”期间交通固定资产投资累计达到18.8万亿元 [2] - “6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架基本贯通，连接了全国超过80%的县级行政区，服务全国90%左右的经济和人口总量 [2] - 深中通道、京哈高速辽宁段改扩建等一大批标志性重大工程全面建成 [2] “十五五”时期（2026-2030）发展规划方向 - 下一阶段将围绕高质量发展，把完善现代化综合交通运输体系作为主攻方向 [1] - 聚焦加快建设国家综合立体交通网和一体化融合、安全化提升、数智化转型、绿色化升级 [1] - 围绕完善基础设施布局、优化交通运输结构等六个方面，谋划实施一批重大战略任务、改革措施和工程项目 [1] - 将继续锚定加快建设交通强国战略目标，谋划建设一批重大工程项目，加力贯通综合运输大通道 [3] “人工智能+交通运输”发展现状与规划 - 2024年完成约1700公里高速公路、2200余处公路水路附属设施数字化改造 [4] - 累计建成集装箱、散货自动化码头60座 [4] - 已形成860项场景应用的“全景图”，加快打造“人工智能+交通运输”创新高地 [4][5] - 交通运输部谋划和部署综合交通运输大模型，推动打造“数据中枢”和“智慧大脑” [4] - “十五五”期间将重点加强技术攻关、构筑战略基点（如部署综合交通运输大模型、建设信息平台2.0）、推动场景应用、完善治理体系 [6] - 预计“十五五”期间，推动人工智能与交通物流深度融合将成为提升效率、降低成本、增强供应链韧性的重要举措 [7] 人工智能在物流领域的应用方向 - 技术层面包括探索卡车自动驾驶编队、试点无人机无人配送车、推广智能调度系统、利用AI预测需求和优化线路、构建多式联运物流服务平台等 [6] - 制度层面将研究制定融合发展行动方案，支持技术研发并鼓励企业智能化升级改造 [7] 交通运输促进消费的三大重点场景 - **游艇和邮轮消费**：近三年中国新登记游艇数量年均增速40%以上，行业正从高消费向大众化、规模化发展演进 [8] - **小微客车租赁市场**：目前中国小微型客车租赁总量已达400万辆，预测“十五五”时期全国短租市场规模年均增长15%左右 [8][9] - **打造自驾精品路**：将依托国省道资源，培育一批跨区域、有特色的自驾精品路 [9] 促进消费场景的具体措施与案例 - 游艇方面将研究制定扩大消费措施，修订安全规定，加强公共码头及泊位等基础设施建设 [8] - 邮轮方面将支持有条件的地方发展邮轮服务，提供更多航线和消费产品 [8] - 小微客车租赁方面将加强重点时段车辆供应，推动交通枢纽异地便捷免费或降费还车，形成网络化布局 [9] - 旅游公路实践案例：海南省建成主线全长988公里的环岛旅游公路，沿线建设驿站、观景台等设施，形成了创新的投融资模式 [10]

交通固定资产投资与基础设施增量 - 预计今年完成交通固定资产投资超3.6万亿元 [1] - 预计新增高速铁路超2000公里、高速公路约8000公里、高等级航道约900公里 [1] - 预计新增颁证民用运输机场5个 [1] 客货运量及细分领域增长 - 预计今年跨区域人员流动量超660亿人次，完成营业性货运量超580亿吨，同比均增长3.5%左右 [1] - 港口外贸集装箱吞吐量增长约9.6% [1] - 国际航空货运增长20% [1] - 快递业务增长13.5%左右 [1] 未来消费新场景与模式拓展 - 游艇消费正从高消费向大众化、规模化发展演进，行业将研究制定扩大游艇消费的措施 [1] - 将支持有条件的地方发展邮轮服务，提供更多航线，开发更多邮轮消费产品 [1] - 我国小微型客车租赁总量已达400万辆，行业处于快速发展时期 [2] - 行业将加强重点时段租赁车辆供应，推动异地便捷免费或降费还车，优化租赁业态 [2] 交通基础设施升级与新能源配套 - 计划开展全国高速公路服务区提质升级行动，建设1万个以上充电枪 [2] - 新建充电枪中大功率充电枪占比不少于25% [2] - 对重大节假日充电繁忙及日常设施利用率超40%的服务区，新建充电设施原则上采用大功率 [2] - 对国家高速公路网主通道及主要货运通道沿线服务区，以大功率充电设施为主进行建设 [2] 重大工程项目规划与建设 - 2026年将加快完善现代化综合交通运输体系，谋划建设一批重大工程项目 [1] - “十五五”期间，狮子洋通道、张靖皋长江大桥、平陆运河、东方枢纽上海东站等标志性工程将建成投运 [3] - G219沿边大通道、沪渝蓉沿江高速铁路、大连金州湾国际机场综合交通枢纽等项目将加快建设 [3] - 将加快推进G0412深珠通道、G1536莲花山通道、广州新机场等重大工程项目的前期工作 [3]