↑ 2026年1月1日，在山东港口青岛港，我国首套真空式自动系泊系统在进行系泊作业（无人机照片）。 2026年1月1日，我国首套真空式自动系泊系统在山东港口青岛港全自动化集装箱码头正式投用。该系统 创新构建了"远程集控+移动终端+本地单机"三级智能管控模式，通过部署在泊位上的13套系泊单元， 可自动完成对200米以上大型集装箱船舶的精准吸附与固定，将单船系泊作业时间从传统的20-30分钟大 幅缩短至30秒以内，实现了该环节从人工操作到自动智能作业的效率跨越。 新华社发（张进刚 摄） ↑ 2026年1月1日，在山东港口青岛港，我国首套真空式自动系泊系统在进行系泊作业（无人机照片）。 ↑ 2026年1月1日，在山东港口青岛港，"地中海沙特阿拉伯"轮通过真空式自动系泊系统停靠码头（无人 机照片）。 ↑ 2026年1月1日，在山东港口青岛港，"地中海沙特阿拉伯"轮通过真空式自动系泊系统停靠码头（无人 机照片）。 ...

核心观点 - 中国首套真空式自动系泊系统在山东港口青岛港正式投用，标志着港口自动化与智能化技术取得重大突破 [1][3] 技术突破与系统构成 - 系统由13套系泊单元构成，构建“远程集控+移动终端+本地单机”三级协同管控架构 [3] - 系统可匹配200米以上集装箱船舶的自动系泊需求 [3] - 13套系泊单元同时启动可产生2600千牛吸附力，能完成世界最大集装箱船舶的自动系泊 [3] - 系统基于多传感器融合感知与智能决策算法，深度融合液压驱动、高负压真空吸附与实时运动跟踪等技术 [3] - 系统具备实时捕捉风、浪、流等环境要素变化的能力，构建了全域环境监测体系 [3] - 系统实现了船舶自动系泊真空吸附、智能主动稳泊控制两大技术首创 [3] 运营效率与安全提升 - 系统将单船系泊的作业时间由20分钟至30分钟压缩至30秒内 [3] - 系统重构了港口系解缆工艺流程，进一步分离作业人员与缆绳断裂危险区 [3] - 在投用演示中，系统自动完成对长达366米的“地中海沙特阿拉伯”轮的识别、定位及吸附，不到30秒便将其固定于泊位，全程未需人工系固缆绳 [1] 公司行业地位与前景 - 山东港口青岛港是全球领先的综合性港口 [4] - 青岛港落地了国家首批、港口领域唯一人工智能应用中试基地 [4] - 青岛港的自动化码头是中国首个全国产全自主自动化码头、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头 [4] - 未来，青岛港将继续以创新为引领深耕智慧绿色港口建设，推动更多前沿技术落地应用 [4]

中韩自贸区概念板块市场表现 - 截至12月31日收盘，中韩自贸区概念板块整体上涨2.25%，在概念板块涨幅榜中位列第4 [1] - 板块内个股表现分化，12只股票上涨，其中中创物流涨停，青岛金王、华光源海、朗姿股份分别上涨5.23%、5.02%、4.55% [1] - 板块内部分股票下跌，ST新华锦、明泰铝业分别下跌0.63%、0.47% [1] 板块资金流向 - 当日中韩自贸区概念板块获得主力资金净流入1.02亿元 [2] - 板块内9只股票获得主力资金净流入，青岛金王净流入居首，达4993.33万元，中创物流、朗姿股份、青岛双星分别净流入4463.61万元、1986.36万元、1012.15万元 [2] - 部分股票遭遇主力资金净流出，明泰铝业净流出额最大，为3184.89万元，ST新华锦、日照港、辽港股份分别净流出367.80万元、366.77万元、406.12万元 [3][4] 个股资金流入比率 - 从主力资金净流入比率看，中创物流比率最高，达40.76%，青岛金王、青岛港的比率分别为7.18%和6.67% [3] - 其他资金流入比率较高的个股包括春雪食品(5.64%)、青岛食品(5.29%)、好当家(4.02%)、朗姿股份(4.31%)和青岛双星(3.33%) [3] - 资金流出比率较高的个股包括明泰铝业(-8.42%)、日照港(-6.81%)和ST新华锦(-6.07%) [4] 市场整体概念板块表现对比 - 当日涨幅居前的概念板块包括小红书概念(2.88%)、快手概念(2.49%)、中船系(2.30%)、中韩自贸区(2.25%)和军工信息化(2.22%) [2] - 当日跌幅居前的概念板块包括硅能源(-1.03%)、有机硅概念(-0.99%)、液冷服务器(-0.98%)、钠离子电池(-0.86%)和福建自贸区(-0.84%) [2]

文章核心观点 - 山东港口集团通过一体化改革与战略转型，实现了货物吞吐量与集装箱量的跨越式增长，巩固了其全球领先的港航地位，并成为推动全球供应链稳定与区域经济发展的关键力量 [1][2][11] 量变与结构性支撑 - 公司货物吞吐量从2019年成立时的近13亿吨增长至超过19亿吨，6年跨越7个亿吨台阶 集装箱量从近3000万标准箱增至4700万标准箱，累计增幅超60% [2] - 增长的核心驱动力包括山东省经济的稳健增长与区位优势、港口一体化协同效应、向供应链综合服务的战略转型以及持续的基础设施投入 [2] - 公司构建了以青岛港为龙头，日照港、烟台港为两翼，渤海湾港为延展，众多内陆港为依托的一体化、国际化发展格局 [3] 战略转型与基础设施 - 公司战略从“单一港口运营商”向“港口综合服务商”转型，致力于打造“依托港口的一流供应链综合服务体系” [4] - 持续的基础设施投入支撑了货量增长，拥有14个年吞吐量超千万吨的货种，其中原油、铁矿石、铝矾土、粮食进口量分别占全国1/3、1/4、3/5、1/5，承载了山东省97%的外贸进出口量 [4] 结构性变化与能力提升 - 集装箱化率持续提升，集装箱量增幅高于货物吞吐量，反映出区域内高附加值货物比例增加，贸易结构优化 [8] - 国际中转能力显著增强，2025年新增航线20余条，外贸航线达270余条，国际中转箱量实现两位数增长 [8] - 多式联运体系日趋完善，设立56个内陆港，开通107条海铁联运班列，2025年海铁联运箱量保持全国第一 [8] 全球影响与行业地位 - 货物吞吐量超19亿吨、集装箱量超4700万标准箱的规模，巩固了公司作为全球第一货物大港与全球第二集装箱大港的地位 [11] - 体量增长将推动全球港航资源向中国港口倾斜，吸引更多外贸干线，并带动船舶代理、冷链物流、航运金融等高端服务业在山东集聚，提升青岛的全球航运中心排名 [11] - 公司作为连接国内国际双循环的关键枢纽，为全球供应链提供了“确定性通道”与“陆海联动网络”，其核心战略伙伴中远海运的航线布局和箱量规模在公司稳居首位 [10]

齐鲁晚报·齐鲁壹点 杨雪 刁明杰 清晨的青岛港（601298），海面微波荡漾。一声悠长的汽笛划破寂静，满载纸浆的远洋货轮缓缓靠泊码 头。放眼望去，海岸线静谧而有序——没有穿梭奔走的工人，没有嘈杂的指挥声，只有高耸的门机在空 中精准起落，智能吊具稳稳落下，将一件件纸浆从船舱中吊取、放置、转运。无人驾驶的IGV运输车沿 着既定路线悄然驶离，库内的智能装卸伸缩臂叉车早已就位，迅速完成堆码与理货。 这是青岛港的一处"无人码头"，也是全球首个实现全流程自动化作业的件杂货纸浆码头。 2024年7月，这座由传统码头改造而来的纸浆自动化码头正式投入运行，标志着青岛港在全球范围内首 次实现件杂货作业的无人化，也补齐了全货种、全流程数智化作业体系中的最后一块拼图。 当"最难的一块"被拼上： 纸浆自动化码头如何破题 在港口自动化发展的版图中，件杂货长期处于"空白地带"。 与集装箱高度标准化、干散货流程相对固定不同，件杂货货种繁杂、形态各异、作业场景高度依赖人工 协同。钢材、设备、化肥、工程车辆数不胜数，即便是件杂货中相对规范的纸浆，也存在40余种常见规 格。正因如此，在业内，"件杂货自动化"一度被视为难以攻克的世界级难题。 而青岛 ...

来源：新浪证券-红岸工作室 资料显示，青岛港国际股份有限公司位于山东省青岛市市北区港极路7号，成立日期2013年11月15日， 上市日期2019年1月21日，公司主营业务涉及集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸及配套 服务、物流及港口增值服务、港口配套服务、金融服务等。主营业务收入构成为：装卸及相关业务 56.72%，物流及港口增值服务36.96%，港口配套服务-销售油、电及其他3.25%，港口配套服务-租金收 入1.95%，港口配套服务-工程等劳务1.13%。 截至9月30日，青岛港股东户数3.83万，较上期增加7.23%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2025年 1月-9月，青岛港实现营业收入142.38亿元，同比增长1.86%；归母净利润41.80亿元，同比增长6.33%。 分红方面，青岛港A股上市后累计派现137.70亿元。近三年，累计派现66.38亿元。 机构持仓方面，截止2025年9月30日，青岛港十大流通股东中，南方标普中国A股大盘红利低波50ETF联 接A（008163）位居第八大流通股东，持股2550.69万股，相比上期增加288.40万股。香港中央结算有限 公司位居第九大流 ...

资金流方面，青岛港近5日主力资金流出2157.74万元，区间跌幅4.13%；近10日主力资金流出5157.80万 元，区间跌幅4.43%。 天眼查信息显示，青岛港国际股份有限公司，成立于2013年，位于青岛市，是一家以从事水上运输业为 主的企业。企业注册资本649110万人民币，实缴资本649110万人民币。公司法定代表人为苏建光。 12月29日，沪深两融数据显示，青岛港上周累计获融资净买入额1048.38万元，居两市第497位，上周融 资买入额4050.31万元，偿还额3001.93万元。 青岛港所属概念板块包括：航运港口、山东板块、标准普尔、富时罗素、沪股通、上证180_、融资融 券、HS300_、AH股、华为概念、区块链、央国企改革。 本文源自：市场资讯 作者：智投君 通过天眼查大数据分析，青岛港国际股份有限公司共对外投资了63家企业，参与招投标项目4255次，知 识产权方面有商标信息3条，专利信息1372条，此外企业还拥有行政许可103个。 ...

公司业绩与里程碑 - 2025年货物吞吐量超越19亿吨，集装箱量超越4700万标准箱，超额完成“十四五”规划目标 [1][4] - 中远海运2025年在山东港口箱量冲刺600万标准箱，达飞海运2025年箱量突破300万标准箱 [2][3] - 组建6年多来，公司持续建强战略支撑，核心竞争力、市场影响力和抗风险能力持续增强 [3] 业务运营与市场地位 - 航线总数达到367条，稳居中国北方港口首位 [3] - 内陆港达到56个，班列达到107条，海铁联运箱量继续保持全国第一 [3] - 中远海运与达飞海运2025年箱量分别实现600万标准箱和300万标准箱的大跨越，是公司吞吐量再跨亿吨台阶的强劲支撑 [3] 战略发展与未来规划 - 公司锚定“打造世界级海洋港口群”和“积极构建国际物流大通道” [3] - 获批全国港口领域唯一人工智能基地，加快培育船舶绿色燃料产业体系，打造绿色燃料临港基地，持续提速数智化、绿色化转型 [3] - 站在“十五五”关键节点，公司将加快建设世界级海洋港口群、世界一流供应链综合服务体系及世界一流企业 [4]

行业整体发展 - “十四五”以来，山东省海洋生产总值年均增长8.4% [1] - 海洋渔业、海洋化工业等7个产业增加值位居全国第一 [1] - 布局13个省级海洋特色产业集聚区，产业集聚度达78% [1] - 青烟威船舶与海洋工程装备集群获评国家级先进制造业集群 [1] 产业与示范区建设 - 培育建设威海、青岛蓝谷、日照3个全国海洋经济发展示范区 [1] - 创建国家级海洋牧场示范区71处，数量和规模均居全国首位 [1] 科技创新与平台 - 崂山实验室正式挂牌运行，国家深海基因库、深海大数据中心和深海标本样品馆“深海三大平台”落户山东 [1] - 全省拥有“国字号”海洋科研机构与创新平台50个 [1] - 全职住鲁海洋领域院士22人，占全国的1/3 [1] - 2024年，山东海洋领域有5项成果获国家科学技术奖，占全国的一半 [1] 港口建设与运营 - 深化沿海港口一体化改革，组建山东省港口集团 [2] - 建成全球最大的矿石码头、原油码头、集装箱码头、液化天然气码头和邮轮码头 [2] - 全国首个大宗干散货智慧绿色示范港口在日照港建成投用 [2] - 集装箱海铁联运量连续十年居全国第一 [2] - 青岛港、日照港、烟台港吞吐量均居全球沿海港口前十 [2]

文章核心观点 - 青岛董家口区域通过超过330亿元人民币的重大港口与铁路基础设施投资 正成为城市新的增长极 其发展模式以港口为核心 侧重于工业与产业聚集 而非人口导入 将重塑青岛向西倾斜的城市格局 [2][5][15] 港口扩容与战略意义 - 青岛港拟在董家口港区合计投资157亿元 推进琅琊台湾作业区东部集装箱码头一期工程(投资90.97亿元)与湾底通用码头工程(投资超66亿元)两大码头建设 [2][6] - 新建集装箱码头主要因前湾港装卸能力接近饱和 且项目已列入国家“十四五”规划 通用码头旨在承接前湾港区和大港港区转移的散杂货等作业 服务临港产业 [6] - 董家口港已是国内超级大港 2024年吞吐量达2.2亿吨 拥有两座世界最大的40万吨矿石码头、30万吨油品码头等设施 原油及液体化工品年通过能力过亿吨 [6] - 港口扩容关乎青岛港(全球第四大港)应对如韩国釜山港等竞争对手 巩固其在国内及全球港口界的地位 [6] 关键铁路基础设施 - 董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程总投资175.77亿元 已获批复并有望年内开工 是破解港口交通瓶颈的关键国家重点项目 [2][7] - 该铁路线路起自董家口港区 途经青岛、潍坊、日照 接轨于胶新铁路五莲站 建成后可连接瓦日铁路和新菏兖石铁路 使港口接入全国铁路网络 [8][9] - 项目建设资金由青岛市、相关地市、国铁集团及山东港口青岛港集团共同承担 例如董家口至五莲铁路出资比例为青岛市49%、国铁集团26%、山东港口青岛港集团25% [9] 港产城一体化与产业聚集 - 在青岛“十五五”规划中 董家口被定位为“两城”之一 明确港产城一体化发展 目标是建成以港口为核心的青岛新工业重镇 [11] - 董家口经济区已形成较大规模 重点发展两大领域：一是高端化工与新材料 二是粮油加工贸易 [11][12] - 董家口化工产业园入选“十四五”具有竞争力优势化工园区名录 园区入驻企业25家 已投产规上化工企业16家 2024年实现工业产值309亿元 2025年1-9月产值251亿元 形成乙烯、丙烯、碳四等多条产业链 [12] - 粮油加工领域引入重大外资项目 路易达孚食品科技产业中心项目投资约70亿元 占地15.3万平方米 预计2027年建成 该集团2024年全球营业收入达506亿美元 [12] - 此外还聚集了中储粮仓储项目、济铁董家口物流园农产品贸易项目、渤海董家口粮油工业有限公司等多个重点项目 [13] 区域经济地位与影响 - 董家口经济区已成为西海岸新区(山东经济第一强区 经济总量超5000亿元)项目建设的主战场、主阵地、主力军 [14] - 随着交通瓶颈解决和重大项目支撑 董家口有望快速成“城” 撑起青岛新的增长极 并带动城市发展重心向西倾斜 [14][15]