0:00 第四届全球数字贸易博览会25日至29日在杭州举行。 会上七大特色产业展区中，数智出行展区，从自动驾驶到智能网联，从新能源汽车到低空飞行器，参展 企业带来了一场未来出行的全景盛会。 记者：阮帅 余嘉明 魏一骏 新华社音视频部制作 ...

在当前具身智能产业化过程中，众多企业面临典型的 "技术、成本、规模" 三角困境 ， 三者存在 内在关联 又 相 互制约：技术需通过场景验证，而场景对技术可控性有要求；同时，若没有量产规模，技术成本的可控性便无法 实现 。 链主企业如何帮助被投资企业来平衡一个理想的技术和现实之间的差异？ 图注：圆桌现场 9月5日，由智友·雅瑞 科创平台主办的"2025科技创变者大会"在北京 成功举办。在圆桌对话环节，主持人 广发 证券投行业务管理委员会委员、董事总经理孟晓翔 与 长城资本总经理唐杰，讯飞创投合伙人徐剑，徐工产投投资 总监欧志培， 联想创投史晨星 共同探讨 了 产投视角下具身智能的规模化落地与攻坚 。 孟晓翔：具身智能是人工智能向物理世界延伸的关键载体，近两年已从实验室研究成果逐步进入产业领域。 当 前， 技术突破是具身智能产业发展的最重要因素，生态构建也是产业发展的重要推进力，其需覆盖感知、决策到 执行各环节，实现从单点技术突破到整体集成、从示范场景到规模商用的推进。 但是 生态构建面临技术成熟度、 供应链安全、商业闭环、资本协同多方面的挑战 ， 需要 链主企业的支持。 图注： 广发证券投行业务管理委员会委员、 ...

行业人才发展 - 吉林大学汽车工程学院组织学生分两路赴湖北武汉和山东潍坊开展为期数周的暑期社会实践活动 旨在赋能汽车强国建设[2] - 实践团队深入岚图汽车智能化生产车间和潍柴动力发动机制造基地 将课堂所学与产业前沿紧密结合[2] - 学生在企业带教老师指导下全面融入生产与研发环节 将汽车工程理论与生产一线技术场景紧密对接[3] 新能源汽车技术发展 - 团队成员在岚图汽车实习期间学习三电系统、智能座舱、自动驾驶等前沿技术[3] - 通过参与电机效率测试、建模分析等具体任务 切实体会到科技创新的务实与韧性[3] - 中国汽车产业正全面加速向新能源、智能化转型 新质生产力的培育需要大批技术人才[2] 传统动力技术突破 - 潍柴动力展示从中国第一台"黄河"发动机到全球首款热效率突破53%的商业化柴油机的技术发展历程[4] - 企业突破国外技术封锁 实现核心部件自主可控 攻克"卡脖子"技术[4] - 潍柴动力体现"不争第一就是在混"的企业精神和"一天当两天半用"的效率理念[4] 产业精神传承 - 实践团队通过参观革命教育基地 将专业技能提升与思想政治教育相结合[4] - 学生认识到个人理想要融入国家发展 技术追求必须与民族复兴同频共振[5] - 高校育人工作与国家战略需求紧密结合 为学生注入持久的精神动力[5]

美联储减息对新兴市场影响 - 美联储今年仍有两次减息 每次0.25厘 减息令美国与新兴市场利差收窄 美元走弱 推动国际资本流入包括香港等新兴市场 [1] - 外资对港股在内的中国资产仍处低配状态 减息后料有较大增配空间 [1] - 香港没有资本账户管制 更加直接受惠此轮减息 [1] 港股市场表现与预期 - 港股通常领先A股且提前反应 近期大涨由外资净买入驱动 [1] - 减息后反弹冲高部分资金或先行获利 利率走势存在不确定性 市场预期可能反覆波动 [1] - 港股位于全球估值洼地 叠加中国新经济资产盈利支撑 中长期上行可期 [1] 人工智能及互联网板块 - 继续首推人工智能及互联网板块 仍是港股最具弹性主线 [1] - 建议首选具有自研AI模型能力的阿里巴巴(9988.HK) [1] 中小型增长类股份 - 流动性充裕下有利中小型增长类股份 [1] - 可关注高端制造业 如人形机器人 自动驾驶等 [1] 有色金属板块 - 有色金属确定性较强 受惠美联储减息周期 [1] - 黄金有避险属性 受美元信用受损和全球央行买金带动 [1] - 短期或已反映减息预期 相信回调后可再上行 [1] 创新药板块 - 由下而上精选创新药股 [2] - 减息有利融资环境改善推动研发进展 [2] 出口链相关制造业 - 中美映射链条 美国地产和消费复苏带动内地出口链 [2] - 关注具比较优势强的制造业 如家电和消费电子等有全球竞争力的公司 [2]

签约项目概况 - 成都经开区举行汽车产业生态链重大项目集中签约仪式 总投资额达133.5亿元[1] - 签约17个重大项目 涵盖汽车产业链制造业及关联生产性服务业[1] - 项目覆盖新能源汽车电池 智能座舱 汽车底盘 自动驾驶等领域[1] 具体投资项目 - 富晟新能源商用车运营平台项目计划投资32亿元 打造数据驱动的新能源商用车租赁运营平台[1] - 久信科技锂离子电容器研发生产基地项目协议投资15亿元 集高功率脉冲电容器 高功率微波及激光电源研发生产销售于一体[1] - 闪聚电池成都基地项目设计年产能超过25万套电池Pack[2] - 宁波誉立汽车双联屏仪表项目将建设智能座舱产品生产基地 为德赛西威等龙头企业提供配套[2] 产业配套布局 - 招商智行运力平台及核心零部件生产基地项目拟设立招商智行西部总部[2] - 成都经开区已聚集一汽大众 一汽丰田等整车企业[2] - 拥有超800家汽车零部件配套企业集群发展[2] - 形成从动力总成 底盘系统 车身内外饰到电子电器 新能源三电系统的汽车全产业链条[2] 产业运行数据 - 2025年1至8月成都经开区整车产量54.49万辆 同比增长26.24%[1] - 同期新能源汽车产量14.93万辆 同比增长301%[1] 发展战略 - 成都经开区坚定"稳油补电 存增并进 整零并重"发展思路[2] - 持续做强汽车产业 契合汽车产业电动化 智能化 网联化变革方向[1][2]

特斯拉薪酬激励计划 - 董事会批准马斯克价值1万亿美元的薪酬激励计划 为商业史上规模空前的方案[2] - 方案包含423,743,904股特斯拉普通股 占调整后总股本的12% 分12个激励档 每档35,311,992股[7] - 初步估算公允价值为877.5亿美元 与市值和运营指标双重绑定[7][8] 市值里程碑目标 - 第一档要求市值达到2万亿美元 当前市值约1.1万亿美元需翻倍[9] - 后续九档每档要求增加5000亿美元市值 直至6.5万亿美元[9] - 最后两档每档要求增加1万亿美元市值 最终目标8.5万亿美元[9] 运营指标要求 - 累计交付量突破2000万辆 当前约800万辆需增长2.5倍[12] - FSD订阅用户突破1000万 要求超过50%车主订阅[12] - Optimus机器人交付量达到100万台[12] - Robotaxi商业运营车辆突破100万辆[12] 利润增长目标 - 调整后经营利润从500亿美元起步[12] - 最终需达到4000亿美元以上[12] - 每个激励档需同时达成市值和运营指标[12] 技术战略支撑 - 特斯拉产品线围绕"可持续的富足"愿景展开 包括电动车/储能/电池/太阳能/自动驾驶/机器人[8] - 每日收集的FSD驾驶数据为行业其他玩家数十倍[17] - Cortex算力中心已部署20万张AI芯片 计划扩展至100万张[17] - xAI发展迅速 接近OpenAI水平 与FSD/Optimus深度协同[17] 机器人技术突破 - 新曝光金色Optimus手部自由度达25 接近人类27个自由度的灵活度[24] - 手部关节和比例极为逼真 可执行工厂装配/家务/医疗辅助等复杂任务[22][24] - 第三代机器人预计2026年推出可量产版本 采用"三代定型"原则[25][27] 增长逻辑重构 - AI和机器人突破人类公司管理半径限制 可管理百万级机器人智能体[18] - 产能扩张不再受限于人类管理边际成本 突破万亿市值后仍能持续攀升[18] - 机器人量产将打开物流/服务/家政等千亿美元市场[27] 投资者博弈结构 - 激励方案成功则投资者股份稀释12%但市值涨至8.5万亿美元 净赚数倍[19] - 失败则马斯克无法获得激励 投资者无额外损失[19] - 类似2018年激励计划曾使坚定持有者获得财富自由[15][19]

智驾行业对社会AI人才的虹吸效应非常明显。数据显示，2025年我国新能源汽车人才缺口高达上百 万，其中，智驾工程师供需比仅为0.38。据笔者了解，蔚来汽车在2025年校招中为智能驾驶类岗位提供 硕士年薪30万＋的待遇；岚图汽车相关负责人表示，当前汽车行业对算法工程师、AI架构师、车载机 器学习专家、视觉传感技术等方面人才在市场上的薪资溢价已超过80％甚至可能是更高水平。 智能驾驶行业人才需求的爆发绝非偶然，而是市场需求、技术突破与政策支持等多重因素共同作用的结 果。从市场维度看，2025年上半年新能源汽车市场渗透率已攀升至44.3％，L2级及以上智能辅助驾驶装 车率达到67.8％。这意味着智能化已成为汽车产业的核心驱动力，消费者对自动驾驶、智能座舱等功能 的需求日益旺盛，直接催生了对算法开发、系统集成等AI人才的迫切需求。 在这场产业革命中，智驾行业不仅成为AI人才的"孵化器"，更成为人才价值实现的"舞台"。从高校学子 到行业专家，从算法工程师到系统架构师，无数AI人才正在智驾沃土上成长成才，他们的创新成果不 仅推动着汽车产业的变革，更将深刻影响未来智慧城市、人工智能的发展格局。 智驾技术的不断迭代为算法、数 ...

人工智能产业投资主线 - 人工智能产业持续成为全球科技与资本市场焦点 发展路径和投资方向逐年演进 [1] - 投资主线集中在AI产业链相关方向 宏观层面有人工智能+行动鼓励AI与科学技术 产业 社会治理等结合落地 [1] - 中观层面三季度进入国内外头部大模型厂商密集更新迭代周期 AI落地应用进展持续 [1] - 微观层面今年半年度相关上市公司AI落地陆续披露进展 进展喜人 下半年预计环比有积极增长 [1] 2025年AI投资三大逻辑 - 海外算力持续加码 海外云厂商算力投入进入高速扩张期 [4] - 国产大模型的蓄力突破 国产算力链发展波动较大 [4][8] - AI应用临近爆发前夜 多项AI应用处于重要验证节点 [4][12] 海外算力投入态势 - Meta投资现金流占经营现金流比例从2023年前25%-30%急剧上升至2025年上半年92.7% [4] - 海外头部科技公司以消耗现金方式坚决加大AI算力投入 显示行业对算力资源争夺白热化 [4] - 光模块 服务器 数据中心等算力基础设施环节显著受益 技术迭代和需求放量为相关企业带来明确业绩增长预期 [5] 海外算力投入核心动力 - AI产业形成较强商业动量 海外大型模型公司较早实现商业化变现 通过订阅费 API调用等多种方式形成正向现金流 [5] - 市场普遍预期美联储将进入降息周期 若降息落地将缓解企业融资成本压力 降低经济通缩风险 增强云厂商投入信心 [5] - 若维持高利率环境 企业可能因收入预期承压而不敢贸然加杠杆 [5] 国产算力发展状况 - 2024年第二季度至第四季度国内云厂商资本开支持续上修 但2025年第一季度出现回落 [8] - 间歇性投入节奏使国产大模型发展未展现后来居上态势 产业链业绩释放不及海外同业 [8] - 半导体领域卡脖子现象制约发展 高端训练和推理芯片获取受限影响算力扩张意愿和能力 [8] 国产算力核心瓶颈 - 国产算力板块核心瓶颈在于芯片自主化进程 半导体产业链突破成为国产AI生态崛起关键 [10] - 行业当前表现更多是对海外算力板块的补涨 真正系统性机会可能需待年底至明年 [10] - 随着美联储降息落地和AI应用逐步成熟 半导体板块有望从主题炒作转向基本面驱动的估值切换阶段 [10][11] AI应用发展现状 - AI应用连续多年成为市场关注热点 但尚未出现真正意义上现象级爆品 [11] - 技术能力 产品形态与用户需求之间尚未形成高效契合 [11] - AI手机功能以插件形式存在 未成为用户不可或缺体验 缺乏刚性应用场景 [12] - AR眼镜存在续航 重量和佩戴舒适度等问题 阻碍从极客群体向大众市场普及 [12] - 自动驾驶尚未突破安全临界点 年底能否实现大规模无安全员运营成为商业化可行性关键验证 [12] - 人形机器人智能化水平成为下一阶段发展重点 物理AI越来越受科技企业重视 [12] AI应用发展前景 - 2025年第四季度预计成为多项AI应用重要验证节点 [12] - 一旦有产品成功整合技术 用户体验和实际需求 便可能迅速打开市场空间 [12] - 广告 科研和金融等领域对AI人才需求较为显著 [12] - 金融行业因数据基础完善 付费能力较强 成为AI落地重要场景 [12] - AI技术可帮助金融机构提升效率 在智能投顾 风险控制 客户服务等方面实现突破 [12] - 在市场流动性充裕 交易活跃背景下 金融科技类企业有望享受AI赋能和行业景气双重红利 [12] AI产业总体趋势 - 海外算力投入持续增长 国产半导体自主化进程加速 AI应用处于爆发前夜 [13] - 只要全球降息预期稳步推进 资本开支扩张趋势不变 AI板块长期表现就值得期待 [13] - 投资者可依据不同逻辑布局相应环节 关注海外算力链的光模块 服务器等基础设施 [13] - 紧盯国产半导体尤其是高端芯片突破进展 在应用端密切跟踪第四季度产品验证情况 [13] 人工智能相关ETF产品 - 人工智能AIETF(515070)跟踪中证人工智能主题指数 成分股中自主可控概念股占比36.95% DeepSeek相关概念股占比24.65% 人形机器人相关概念股占比14.85% [13] - 该指数从主板 创业板 科创板中精选人工智能产业链个股 全产业链布局人工智能赛道 [13] - 持仓股包括中际旭创 新易盛 寒武纪等龙头股 [13] - 创业板人工智能ETF(159381)跟踪创业板人工智能指数 选取创业板上市AI主业公司 日内涨跌幅限制±20% [14] - 指数光模块权重超41% 前3大成分股为中际旭创15.89% 新易盛14.86% 天孚通信4.77% [14] - 前十大成分股包含北京君正 全志科技两大芯片设计公司 以及软通动力 润泽科技 光环新网 网宿科技 深信服等IDC 云计算 数据中心行业龙头公司 [14] - 创业板人工智能ETF华夏(159381)年管理费率0.15% 托管费率0.05% 场内综合费率在可比基金中最低 [14] - 科创人工智能ETF华夏(589010)紧密跟踪上证科创板人工智能指数 覆盖全产业链优质企业 兼具高研发投入与政策红利支持 [14] - 20%涨跌幅与中小盘弹性助力捕捉AI产业奇点时刻 持仓股包括寒武纪 澜起科技 金山办公 石头科技等 [14]

人才流失现状 - 高科技行业人才争夺激烈，首席科学家带核心团队投奔竞争对手导致项目停滞的情况频发 [1] - 2023年中国人工智能行业平均人才流失率达24.7%，半导体行业21.3%，新能源汽车行业19.8% [1] 人才争夺原因 - 技术迭代加速导致人才供给滞后，高校教育体系难以跟上产业发展步伐 [3] - 自动驾驶、量子计算、生成式AI等前沿领域成熟人才稀缺 [3] - AI大模型领域有3年经验的研发人员常被5-6家企业争夺，薪资涨幅超50% [4] - 风险投资大量涌入高科技赛道，新兴企业不惜重金挖人 [4] - 某自动驾驶初创公司以"年薪百万+百万级股票"条件从行业龙头挖走整个技术小组 [5] - 人才集中化形成马太效应，头部企业和科研机构聚集多数高端人才 [6] 企业反制策略 - 构建人才梯队与备份机制，华为"铁三角"模式和阿里"备份计划"降低对明星员工依赖 [7] - 芯片企业要求每个关键技术岗位配备1-2名备份人员并参与核心项目 [7] - 建立差异化全面薪酬体系包括长期股权激励、创新项目奖励和柔性福利体系 [9] - 企业文化成为留人关键，字节跳动"开放透明"、腾讯"活水计划"、小米"工程师文化"具吸引力 [8] - 运用法律手段保护商业秘密，某机器人公司2023年通过法律途径阻止前员工携带核心技术投奔竞争对手 [10][11] 人才生态建设 - 企业思维从"占有"转向"共享"人才，通过企业合作、产学研一体化实现资源优化配置 [12] - 建立内部创业机制如华为"荣耀模式"、联想"内部孵化"、百度"阿波罗计划"减少人才外流 [13] - 离职员工社群建设促进人才回流，2023年高科技行业人才回流率达13.2% [14] 未来发展趋势 - 远程工作普及使人才竞争从区域走向全球化 [15] - AI技术应用于人才管理领域，通过行为数据分析预测离职风险和智能招聘匹配 [16] - 技能更新与终身学习成为核心，企业通过内部大学、高校合作定制课程吸引保留人才 [17] - 竞争重点转向人才生态系统建设，整合全球人才资源和创造共享价值平台成为关键 [18]

中国新能源汽车产业全球影响力提升 - 中国共有116家汽车制造商和供应商参展2025年德国国际汽车及智慧出行博览会 全面展示动力电池 智能座舱 自动驾驶和车联网等最新技术成果 [2] - 中国品牌在德国市场新车注册量显著增长 2025年1月至8月注册量超3.5万辆 [3] - 五家中国企业入围全球十大最具创新力汽车集团 在电动汽车 自动驾驶和车载电子系统等核心领域创新成果全球领先 [7] 中国车企欧洲市场拓展与本地化发展 - 小鹏汽车展出五款新车型 零跑汽车推出Lafa5和B10车型 长安深蓝S05搭载高能量固态电池正式进入欧洲市场 [2] - 中国汽车"出海"从单一产品输出转向全产业链协同"生态出海"新阶段 [2] - 通过技术创新 品质提升与本地化服务 中国车企正由"走出去"向"深耕市场"阶段发展 [3] 中欧汽车产业技术合作深化 - 欧洲车企新车型搭载中国电池与智能驾驶技术 包括宝马新世代iX3车载系统适配中国数字生态 奥迪Q6L e-tron采用华为乾崑智驾技术 [4] - 跨国车企与中国企业合作延伸至供应链与生产环节 包括斯泰兰蒂斯与宁德时代筹建西班牙电池工厂 小鹏与大众拓展欧洲研发销售 地平线与德国大陆集团合资开展多地路测 [4] - 近七成德国汽车工业协会受访企业计划加大对华投资 其中超过78%企业重点投资研发领域 [5] 中欧汽车产业互补优势与全球战略 - 欧洲车企通过中国在电动化和智能化方面的领先优势 显著提升成本控制和产品迭代速度 [6] - 跨国车企研发重心从"在中国 为中国"转向"在中国 为全球" [6] - 中国厂商具备强大垂直整合能力 如比亚迪同时掌握电池关键技术 一体化模式加快研发速度和市场响应 [7] 中德汽车产业合作共赢前景 - 德国汽车工业协会认为跨国车企与中国的合作进入以研发为核心的"合资合作2.0时代" [5] - 德国车企通过中国电池技术和规模化生产优势大幅提升整体竞争力 [7] - 中德产业合作展现出巨大潜力 覆盖驱动技术 驾驶辅助系统 先进电池技术及多项创新应用 [7]