氢能重卡

搜索文档
宇通/金龙/金旅/安凯中标!
第一商用车网· 2025-09-27 13:21
绍兴公交客车采购项目中标结果 - 绍兴市公共交通集团2025年公交客车采购项目总中标金额9099.3万元人民币 涵盖5个标项共112辆纯电动客车[1][2] - 宇通客车中标标项一(24辆8米级纯电公交)金额3414.6万元及标项五(10辆5.3米级纯电公交)金额479.5万元 合计3894.1万元占总金额42.8%[1][3] - 厦门金龙中标标项二(66辆7米级纯电公交)金额4593.6万元 占总金额50.5% 为最大单笔订单[1][3] - 厦门金旅中标标项三(10辆5.99米级纯电公交)金额499.8万元 安凯客车中标标项四(2辆5.99米级客货邮公交)金额111.8万元[1][3] 行业招标动态 - 客车行业出现4亿元规模大型招标项目 反映公共交通领域电动化采购需求持续释放[11] - 充电重卡市场连续20个月保持100%以上同比增长 三一集团和徐工集团竞争领先 双方销量均超2000辆[13] - 氢能重卡领域8月销量排名显示 三一集团连续四个月保持冠军 庆铃汽车升至第二位 中国重汽累计市场份额接近40%[13] 产品技术发展 - 陕汽新型H6000E电动载货车实现500公里以上续航里程 电耗水平较前代产品降低15%[13]
展示物流行业“未来图景”
深圳商报· 2025-09-25 23:16
第19届物博会在深开幕 深圳商报记者 肖晗 9月25日,第19届中国(深圳)国际物流与供应链博览会(以下简称"物博会")在深圳启幕。为期三天 的展会,吸引全球60余个国家与地区的2200多家参展商参展。全球行业精英共聚深圳,探讨未来物流与 供应链的发展趋势与创新机遇。 记者看到,顺丰现场"秀"出了"顺丰超脑"。公司相关公关负责人告诉记者,作为顺丰科技自研,融合大 数据和AI算法、大模型等技术的综合智能决策平台,"顺丰超脑"可视为顺丰集团底盘系统的"控制大 脑",支持全网物流网络,覆盖订单进入前后的预测、规划、调度等丰富场景。平台通过最优选择、人 车货场资源调度等综合优化,可帮助数十亿个包裹提升时效,创造超过10亿美元的经济效益,减少数百 万吨的二氧化碳排放。 羚牛科技则将一辆氢能重卡搬到了展会现场。"每次加氢只要十几分钟,续航里程能够达到450—500公 里,按照每公斤氢35元折算,每公里运行成本0.9—1.1元。"羚牛科技品牌总监徐智敏告诉记者,相比电 车,氢能重卡兼具油车续航长、能源加注快,以及电车运营成本节约、低碳的特点,在商用车领域前景 广阔。 数字背后是各国对参与中国物流市场和共享中国发展机遇的积极 ...
“智慧引擎”驱动汽车工业——天津打造汽车产业高质量发展生态圈
新华网· 2025-09-24 12:51
今年9月,在天津举办的2025国民新能源及智能网联汽车供应链展览会上,荣程新能展台的氢能重卡模型前始终围满观众。 "这款车百公里耗氢低至8千克,最大续航达700公里,处于行业领先水平。"展区工作人员介绍说,目前荣程集团已部署860辆氢能重卡,在 钢铁、港口、矿山等多场景稳定运营,建成12座加氢站,运输线路辐射京津冀等区域。 近年来,在推动制造业转型升级的浪潮中,天津市以新能源和智能网联汽车产业为突破口,通过技术创新与产业链协同双轮驱动,正逐步 构建起具有区域特色的产业新优势。车流交织,智联未来,依托制造业雄厚根基与京津冀协同发展机遇,天津加速布局"车路云一体化"融合,打 造引领北方、辐射全国的汽车产业高地。 新技术构造新优势 天津市工信局汽车工业处处长秦虹说,天津紧盯新能源和智能网联汽车发展方向,拓展应用新场景,以创新驱动转型。目前全市智能网联 汽车开放测试道路总里程超过3000公里,即将实现全域开放,各类自动驾驶车辆已开展测试与示范运营,累计完成接驳1.3万人次,累计物流配 送超25万公里。 在天津经济技术开发区一汽—大众华北基地总装车间,新车有序下线。新华社记者赵子硕 摄 多平台共筑产业链 人头攒动,签约 ...
势银研究 | 孝义氢车破局方案:唯一一个购置+运营双赢场景
势银能链· 2025-09-22 06:37
"宁波膜智信息科技有限公司"为势银(TrendBank)唯一工商注册实体及收款账户 势银年会: 2025势银氢燃年会(1月6-8日,宁波) 点此报名 添加文末微信,加 燃料电池 群 近日孝义市人民政府印发孝义市实施燃料电池汽车示范应用推广推动空气质量持续改善行动方案的 通知。释放8大关键信号如下: 01 示范期延期至2026年年中 今年4月,吕梁市正式获批加入国家燃料电池汽车示范广东城市群。广东示范完成度不及预期,对 接省外城市协调督促落实示范目标,包括山西吕梁推广车辆1725辆。文件有效期至2026年6月30 日,意味着示范群城市补贴审核延续到明年年中。 02 年内新增1000辆氢能重卡 在煤矿行业推广400辆以上、焦化行业推广300辆以上、铝行业推广200辆以上(铝矿开采行业100 辆、氧化铝行业100辆)、电力行业推广50辆以上,建筑、物流等其他行业推广50辆以上,涉及总 金额超10亿元。据势银(TrendBank)统计,今年1-8月上牌装机数量仅2531量,头部企业趋于保 守,孝义年内若能落地1000辆重卡有利于行业重拾信心。 03 示范补贴高达75.6万元,购置成本已低于燃油车型 以31吨以上重型货 ...
500台氢能重卡大单,明天氢能展示新产品/新领域/新成果实力
势银能链· 2025-09-21 02:33
"宁波膜智信息科技有限公司"为势银(TrendBank)唯一工商注册实体及收款账户 添加文末微信,加 燃料电池 群 9月20日,2025世界制造业大会在合肥隆重召开, 明天氢能公司 举办"明天远航"主题发布会活动,展示了公司在 新产品、新领域、新成果 方面 的 "三新"实力 。 该系统高度适用船舶场景耐震冲结构设计,具有耐腐蚀、涉氢区域隔离、冗余安全监控、负压通风等技术。通过双极板流场细密化与变截面结构 设计、钛基纳米复合涂层技术、高性能膜电极技术、高集成度电堆及系统设计、基于大数据模型的智能系统控制策略开发,全面覆盖了从材料科 学到系统工程的各个环节,通过持续的技术创新,构建 高性能、高效率、高可靠 的燃料电池生态系统。 二、新领域 ——甲醇重整制氢装备及方案首发 一、新产品 ——MTSYS-120船用燃料电池系统发布 势银年会: 2025势银氢燃年会(1月6-8日,宁波) 点此报名 对标全球顶尖技术,打造国内船用高性能长寿命高功率密度燃料电池代表产品, 成功获得了中国船级社( CCS)型式认可证书 ,可用于国内航 行海船、内河船舶,成为安徽省首张氢燃料电池中国船级社型式认可证书。 该系统电堆功率大于150 ...
六款新型氢能重卡同期下线 鹏飞集团引领商用车氢能化变革 定义氢能重卡新标杆
中国汽车报网· 2025-09-19 06:09
在与会领导的共同见证下,鹏飞集团旗下东风特汽与博世氢动力、未势能源等六家核心供应商签署 合作协议,携手共建氢能重卡产业链生态圈。博世氢动力公司总经理肖浩栋作为供应商代表发言,表示 将深化与鹏飞集团的协同创新,共同加速氢能重卡的商业化推广与应用。 业内专家指出,氢能重卡是我国交通领域实现"双碳"目标的核心路径之一。鹏飞集团依托全球行驶 里程最长的氢能车队运营经验,以及覆盖-40℃至50℃极端环境的可靠性验证,率先实现多款氢能重卡 批量下线,并构建开放合作的产业生态。这不仅有力推动氢燃料电池技术的规模化应用,也为我国新能 源汽车产业链高质量发展提供坚实支撑,彰显企业在绿色变革中的技术领先与产业担当。 此次下线的六款氢能重卡在产品轻量化设计、能耗效率、续航能力等方面实现系统性技术突破,该 系列车型整备质量最轻可至9980kg,氢耗最低达7.5L/百公里,续航里程超650公里,加氢仅需20分钟, 极大缓解中长途干线运输的里程焦虑。2款大功率燃料电池及小容量动力电池,续航里程达650Km以 上、综合氢耗低于7.8kg/100km; 4款小功率燃料电池及大容量动力电池、续航里程480公里、综合能耗<1.6元/公里。此次下 ...
更安全、更绿色、更智能 从煤博会看煤炭行业新图景
新华社· 2025-09-16 04:29
第十九届榆林国际煤炭暨高端能源化工产业博览会核心内容 - 第十九届榆林国际煤炭暨高端能源化工产业博览会与第三届西部氢能博览会于陕西榆林举办 来自全国各地的900多家能源企业和制造厂家展示技术和装备 共同勾勒更安全、更绿色、更智能的煤炭行业新图景 [1] 更安全:新技术提高煤矿生产安全系数 - 林州重机集团自主研发三伸缩立柱掩护式液压支架 支护高度范围覆盖2.5米至7.0米 无需频繁更换设备适应不同高度煤层 立柱千斤顶采用内外壁激光熔覆提高安全性能 [2] - 英杰达技术有限公司展示工业无人车 采用北斗卫星导航系统加AI算法 在复杂环境中自主运行 通过雷达和摄像头识别障碍物实现自动避障或停车 用于解决高危环境下样品配送问题 [3] - 国能神东煤炭集团坚持机械换人理念 梳理重体力作业126项 累计研发应用39种329台机器人 成功替代85项重体力作业 实现采煤、掘进、安控和救援等5类机器人应用全覆盖 [3] - 无人采煤设备和各类机器人应用改变传统生产模式 极大提高煤矿生产安全系数 [5] 更绿色:变废为宝成为行业共识 - 陕西省煤层气开发利用有限公司展示煤层气(煤矿瓦斯)开发利用技术 建立完善瓦斯抽采利用工艺技术体系 探索煤矿瓦斯治理与利用的绿色可持续发展路径 [5] - 延长石油集团展示煤矸石充填技术 将煤矸石制成泥浆充填到岩层裂隙中实现变废为宝 正在一处煤矿筹建煤矸石充填项目加快技术推广应用 [5] - 2024年中国氢能全年生产消费规模超3650万吨 其中煤制氢产能约2800万吨/年 产量约2070万吨 [6] - 陕西氢能产业发展有限公司展示氢燃料电池通勤车、氢能重卡、50标方电解水制氢撬装产品 榆林零碳产业园氢能示范项目全部投产后每年可生产绿氢10万吨 年减排二氧化碳约200万吨 未来绿氢将大规模应用于煤化工项目 [7] - 煤炭开发到生产、储运、使用全流程清洁化已成为行业共识 [9] 更智能:为行业转型升级带来深刻变革 - 林州重机集团创新推出虹膜识别智能储物柜 识别时间不到1秒 错误率仅为万分之一 柜中增加通风、除菌功能 已在多个大型煤矿推广应用 [9][10] - 中国煤炭科工集团展示煤科卫士人工智能大模型 专门针对煤矿应用处理采煤、掘进、运输等专业问题 集成财务结算、产量跟踪等系统数据 大幅提升设备利用效率 [11] - 截至2024年一季度末 全国建有1806个智能化采掘工作面 建成智能化工作面的煤矿达907处 煤矿智能开采产能占比超50% 超1.6万个固定岗位实现无人值守 [13] - 智能设备为煤炭行业转型升级带来深刻变革 从单一设备智能化到整个生产系统智能化 煤炭产业经历深刻数字变革 [10][13]
习近平总书记关切事丨蹚出一条转型发展的新路子
新华社· 2025-09-11 16:56
能源转型 - 鄂尔多斯市推动能源结构绿色低碳转型,构建"风光氢储车"一体化产业链,加速形成千亿级产业集群 [3][4][7] - 库布其沙漠建设总装机容量1600万千瓦的新能源基地,预计年输送绿电360亿千瓦时,减排二氧化碳1600万吨 [5] - 通过光伏治沙实现生态和经济效益双赢,光伏板促进植被恢复,形成良性循环 [3][5] 产业升级 - 中国平煤神马集团打通煤基新材料产业链,培育尼龙化纤纺织和工程塑料两大产业集群,带动平顶山"中国尼龙城"实现主营业务收入近1000亿元 [8][9][11] - 集团资产增长至合并前的4.6倍,产品涵盖飞机轮胎、航天材料、高铁组件等关键领域 [12] - 布局光伏新能源产业,建设光伏电池片"超级工厂"及配套项目,推动生产方式革新 [11] 适度多元发展 - 山西转型综改示范区培育第三代半导体、新材料等八大产业链,近三年落地战略性新兴产业项目100多个 [13][14][17] - 烁科晶体实现碳化硅单晶衬底技术突破,年产能力从2018年的2000片提升至30万片(增长150倍),并启动年产150万片的新项目 [16] - 依托本地原材料和绿色能源优势,推动碳化硅材料在卫星通信、5G网络、新能源汽车等战略性新兴产业的应用 [13][16]
西部陆海新通道班列年发运量6年增长3.5倍
广西日报· 2025-09-06 02:27
通道基础设施建设进展 - 平陆运河累计完成投资超过80% 预计2025年建成 将成为全国第三个具备江海联运能力的大通道[1] - 黄桶至百色铁路加快建设 预计2028年通车实现西线通道全线贯通[1] - 黔桂铁路增建二线计划2024年9月开工 崇左至凭祥铁路将于2024年内开通运营[1] 北部湾港发展成效 - 建成钦州港20万吨级自动化集装箱码头 防城港20万吨级散货码头 北海港邮轮母港等重大项目[2] - 开通集装箱航线91条 实现东盟国家主要港口全覆盖[2] - 集装箱吞吐量从2019年382万标箱增长至2024年902万标箱 年均增长率达18.7%[2] - 2024年1-7月完成集装箱吞吐量555万标箱 稳居全国前十 年内有望突破千万标箱[2] 通道运营规模扩张 - 海铁联运班列覆盖范围从中西部4省4站点扩展至18省163站点[2] - 班列年发运量从2019年11万标箱增长至2024年50万标箱 6年增长3.5倍[2] - 2024年1-7月累计发运32万标箱 同比增长2%[2] - 中越跨境直通班列(经凭祥口岸)开行1768列 同比增长65%[2] 区域产业协同发展 - 引进新加坡国际港务集团 中远海运集团等国际港航企业参股北部湾港运营[3] - 与中国铁路成都局合资成立海铁联运平台企业 构建龙头企业强强联合模式[3] - 与重庆 贵州共同推动氢能重卡干线物流通道建设 加快构建西部"氢走廊"[3] - 平陆运河经济带形成新能源 绿色化工 先进装备制造等超百亿元产值主导产业[3] - 沿边临港园区引进比亚迪动力电池及储能系统等超百亿元重大产业项目[3] 贸易与产业链协同效应 - 通道沿线省份经广西进出口额从2019年3448亿元增长至2024年6769亿元 增幅近100%[3] - 2024年1-7月实现进出口额4463亿元 同比增长18%[3] - 中柬(北海)产业园 广西—文莱经济走廊建设推进 加速构建跨区域跨境产业链供应链[3]
“十四五”我国能源上市公司总净利润增幅73%
中国电力报· 2025-09-02 05:28
盈利能力显著增强 - 能源行业总净利润从2021年4476.91亿元跃升至2024年7755.28亿元 增幅73% 年均复合增长率20.02% [2] - 盈利增长模式从政策扶持和估值扩张转向成本控制、规模扩张及新能源转型 [6] 结构优化与效率提升 - 传统能源与新能源双轮驱动:油气行业2024年净利润3536.15亿元较2021年翻番 电力行业2024年净利润2363.82亿元较2021年增长1765.63亿元 [5] - 单位油气操作成本降至9.76美元/桶同比下降6.0% 储能业务收入激增314%(锦浪科技) [6] - 新能源发电企业三年复合增长率14.60% 光伏电池转换效率达23.5%较2020年提升0.7个百分点 [5][11] 能源转型与投资 - 2024年中国能源转型投资总额8180亿美元 超过美国、欧盟和英国之和 [9] - 传统能源企业布局新能源:中国石油2025年一季度风光发电量16.8亿千瓦时同比增94.6% 中国华电清洁能源装机占比57.5%同比提升5.1个百分点 [12] 技术研发与创新 - 隆基绿能2024年研发投入50.14亿元较2020年增长93.5% BC电池组件效率突破26% [11] - 氢能企业重塑能源核心产品销售收入增长141.8% 海外收入激增360.3% 亏损同比收窄28.7% [11] 盈利质量与现金流 - 电力企业分红金额和分红比例创历史新高 现金流强劲增长印证利润质量提升 [10] - 多能互补电源结构(如甘肃能源收购调峰火电业务)提升盈利能力与盈利质量 [10]