秋意浸染汾河两岸，氢能热潮涌动龙城。9月28日，2025年太原能源低碳发展论坛——氢能发展论坛在太原盛大启 幕。作为聚焦氢能产业发展的行业盛会，论坛汇聚了政学研领域专家，共探能源低碳转型路径。山西鹏飞集团董 事局主席兼总裁郑鹏受邀出席并致辞，他结合企业六载深耕氢能领域的实践成果，与现场嘉宾共话氢能产业的机 遇与未来。 制氢端，坚持"清洁氢与绿氢并举"，不仅建成全国单套规模最大的焦炉煤气制高纯氢装置，更投运全球首套利用 干熄焦余热发电耦合水电解制绿氢示范项目，实现低成本、零碳排的绿氢规模化生产。 加注端，在山西孝义建成并运营4座加氢综合能源岛，其中北姚加氢综合能源岛日加注能力达8吨，为目前全球单 体规模最大；同时加快推进20余座新建及改造加氢站建设，全力构建覆盖山西全省及周边地区的氢能基础设施网 络，让氢能重卡的"续航焦虑"变为"续航底气"。 当前，全球能源格局正经历深刻变革，绿色、低碳、可持续已成为世界各国的共同追求。郑鹏在致辞中指出，扎 根国家"双碳"战略的深厚土壤，得益于各级党委政府的前瞻布局、精准施策与大力推动，鹏飞集团的氢能产业在 今年迎来了历史性发展窗口：3月，吕梁市成功跻身国家燃料电池汽车示范应用 ...

我国是全球产量最大的制氢国，据中国氢能联盟发布的数据，2016-2023年，我国氢气产量呈上涨趋势， 2023年全国氢能产量约3550万吨。 近日，厦门市发展和改革委员会正式印发《厦门市氢能产业高质量发展行动计划(2025—2027年)》。《计 划》明确厦门市氢能产业的发展目标。在技术创新方面，厦门将重点在电解水制氢成套装备、固态储氢材料 及装备、氢燃料电池成套设备、氢能汽车等领域实现核心技术突破，形成一批具有自主知识产权的技术成 果，争创国家级科创平台，保持核心技术国际领先;在产业培育方面，厦门积极引培领军企业，规划建设氢 能产业园区，促进氢能产业"制储输加用"一体化发展，推动关键技术装备及零部件本地化生产并鼓励出口， 到2027年氢能装备及材料生产企业达到30家;在示范应用方面，厦门建立基础设施管理机制，拓展多元化应 用场景，目标到2027年开通氢燃料电池汽车示范线路，建成加氢站3座，并探索绿氢在工业、储能等领域的 特色应用。 氢能，作为清洁高效的二次能源，被视为未来能源体系的重要组成部分，通过电解水制氢、工业副产氢等方 式获取，燃烧或通过燃料电池发电仅产生水和热，实现零碳排放。 从国家层面看，中国已将氢 ...

"宁波膜智信息科技有限公司"为势银（TrendBank）唯一工商注册实体及收款账户 势银年会： 2025势银氢燃年会（1月6-8日，宁波） 点此报名 添加文末微信，加 绿氢 群 此次会议为收费会议 势银（Trend Bank）定于 2026年1月6-8日在宁波 举办 【 2025势银氢能与燃料电池产业年会 】 。 本次年会以 "洞察政策新机，破局产业寒冬 —— 共筑氢能产业新未来" 为主题，特别设 置多个热门专场与特色环节，围绕业界核心话题展开深度探讨。同时，年会还设置了—— 【 势银未来奖颁奖典礼】、【首届氢能圈掼蛋友谊赛】 等精彩环节，期望带给与会嘉宾更多更好 的获得与体验。 请注意： 势银活动小程序遵循一人一号一码， 必须使用本人手机号码 进行报名，才能完成现 场签到。签到成功可查看议程/公开版ppt/会后报告等内容（非本人号码无法签到且无法享受 相关线上查阅功能） 冠名/赞助单位（持续更新） 总冠名单位 ： 三一氢能 支持赞助： 骥翀氢能、鲲华科技、中材科技（苏州）、擎动科技、华工激光、通微新能源、山 海氢、智优普、云韬氢能、拜特测控、魔方氢能源、必维、华熔科技 会议日程 联合冠名： 天荣科技 专场冠 ...

一、市场行情回顾 09月23日，A股三大股指表现分化，上证指数下跌0.18%，深证成指下跌0.29%，创业板指逆势上涨0.21%，市场整体呈现窄幅波动。主流宽基指数中，创业 板50上涨0.55%，涨幅相对居前。全市场仅1,100余只股票上涨。港股主流指数集体收跌。其中，恒生中国央企指数下跌0.55%，跌幅相对较小。沪深两市成 交额为24944亿元人民币，相较上个交易日大幅增量，增加3729亿。昨日两融规模24000亿，较上一日减少8亿。从两融规模占A股流通市值占比来看，距离 2015年牛市仍有一段距离。 | 证券名称 | 日涨跌幅 | マモが米 涨跌幅 | | --- | --- | --- | | 创业板50 | 0.55% | 52.32% | | 创业板指 | 0.21% | 45.43% | | 沪深300 | -0.06% | 14.86% | | 科创20 | -0.10% | 42.30% | | 上证指数 | -0.18% | 14.02% | | 中证A50 | -0.20% | 12.28% | | 深证成指 | -0.29% | 25.98% | | 中证500 | -0.61% | 2 ...

凤凰网科技讯 9月23日，宝马集团近日宣布推出第三代氢燃料电池系统，首批原型产品已启动试制。该 系统将于2028年实现量产，并率先搭载于全新一代BMW X5车型。 宝马集团负责研发的董事普斯特博士表示，这款量产氢燃料电池车将为品牌技术开放战略的产品矩阵增 加高效的零排放驱动选择，氢能作为全球脱碳进程的关键组成部分，始终是宝马重点投入的方向。 宝马在氢能源动力领域的探索，已有接近50年历史。1979年，第一辆使用液态氢作为燃料的BMW 520 测试车诞生；2000年，首次小规模试产12缸氢能汽车BMW 750hL；2014 年，搭载丰田提供的第一代氢 燃料电池驱动系统的BMW 535iA Hydrogen问世；2023年，搭载第二代自研氢燃料电池驱动系统的BMW iX5氢燃料电池车试点车队启动全球路测。 第三代氢燃料电池系统实现多项技术优化：通过功率密度的大幅提升，系统占用空间较上一代减少约 25%；采用高度集成设计，可无缝集成至未来车型架构；驱动系统组件升级与运行策略优化共同提升了 系统效率，带来更长续航、更高功率和更低能耗表现。该系统由宝马与丰田联合开发，核心技术可同时 应用于乘用车和商用车领域。 氢燃料电 ...

燃料电池汽车行业2025年1-8月市场表现 - 累计上牌量2531辆 同比减少45% [3] - 累计装机量323.69MW 同比减少38.4% [3] - 8月单月装机量24.78MW 同比减少81.4% 环比减少40.3% [6] - 8月单月上牌量213辆 同比减少82.7% 环比减少39.3% [6] 燃料电池配套企业竞争格局 - 8月配套企业包括云韬氢能/博世/安池科技/捷氢科技/本田/雄韬氢雄/新源动力/神力科技等8家 [5] - 云韬氢能8月配套137辆 市占率64% 实现单月"两连冠" [7] - 云韬氢能1-8月累计配套476辆 登顶行业第一 [7] 行业数据服务提供商 - 势银（TrendBank）为行业数据统计来源 [3][9] - 提供《中国氢能及燃料电池产业月度分析报告》订阅服务 [13]

氢燃料电池系统不仅包含燃料电池本身，还涵盖确保其高效运行所需的全部组件与系统，包括冷却系 统、氢气子系统及空气子系统。在2024世界新能源汽车大会上，宝马自主研发的"燃料电池乘用车模块 化储氢系统技术"荣获"全球新能源汽车前沿技术"奖。这款储氢系统设计先进且安全，高度集成的模块 化设计在增加储氢容量的同时提高了车身整体刚性，为燃料电池在纯电平台上规模量产提供了技术支 持。 坚持技术创新、多路径并进的宝马，对于氢能的研发利用由来已久。 在新能源时代，宝马始终坚持多技术路线同步发展，尤其在氢能源领域，宝马的研发、投入及产品落地 都走在了前列。宝马集团负责研发的董事普斯特博士表示："2028年，宝马首款量产氢燃料电池车的推 出，将为我们秉持技术开放战略的产品矩阵再添高效的零排放驱动选择。氢能作为全球脱碳进程的关键 组成部分，始终是宝马重点投入的方向，我们不遗余力地推动相关技术突破与发展。" 宝马对于氢能利用的持续深入开发，是基于其清洁、高效、可再生的特性，也与国家政策趋势一致。 2022年3月，国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》明确 了氢能的能源属性。2024年11 ...

股价表现与资金流向 - 9月22日盘中股价下跌2.01%至10.71元/股 总市值125.64亿元 成交额2.77亿元 换手率2.18% [1] - 主力资金净流出5357.63万元 特大单净卖出2088.36万元(卖出2523.38万元 vs 买入435.02万元) 大单净卖出3269.26万元(卖出8129.19万元 vs 买入4859.93万元) [1] - 年初至今股价上涨33.88% 近5日下跌5.89% 近20日上涨5.31% 近60日上涨22.54% [1] 公司基本情况 - 公司位于湖北省襄阳市高新技术开发区 成立于1994年7月2日 2011年6月2日上市 [1] - 主营业务涵盖汽车低压电池业务、回收业务和储能业务 [1] - 收入构成：低压铅酸电池79.06% 再生铅14.65% 锂电池4.41% 其他1.88% [1] - 所属申万行业为电力设备-电池-蓄电池及其他电池 概念板块包括固态电池、氢能源、锂电池、电池回收、储能等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数5.19万户 较上期微减0.12% 人均流通股22,620股 较上期增加0.12% [2] - 香港中央结算有限公司为第六大流通股东 持股2197.57万股 较上期减少1063.66万股 [3] - 大成策略回报混合A(090007)为第八大流通股东 持股875.12万股 较上期减少119.31万股 [3] - 大成睿享混合A(008269)为第九大流通股东 持股829.86万股 较上期减少221.89万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入79.95亿元 同比增长6.22% [2] - 2025年上半年归母净利润5.32亿元 同比大幅增长69.46% [2] 分红情况 - A股上市后累计派现25.22亿元 [3] - 近三年累计派现8.92亿元 [3]

新浪科技讯 9月22日上午消息，近日，宝马宣布推出第三代氢燃料电池系统，当前已启动首批原型产品 的试制。第三代氢燃料电池系统将于2028年量产，并率先搭载于全新一代BMW X5。 宝马集团负责研发的董事普斯特表示："2028年，宝马首款量产氢燃料电池车的推出，将为我们秉持技 术开放战略的产品矩阵再添高效的零排放驱动选择。氢能作为全球脱碳进程的关键组成部分，始终是宝 马重点投入的方向，我们不遗余力地推动相关技术突破与发展。" 责任编辑：江钰涵 据介绍，第三代BMW氢燃料电池技术实现全面优化和改进。首先设计紧凑，新燃料电池系统占用的空 间减少约25%。这是因为功率密度的大幅提升令其结构相较上代显著精简。其次高度集成，新燃料电池 系统可无缝集成至未来的车型架构中，推进技术开放理念的落地，为用户提供更加多元的驱动选择。同 时，系统效率提升。这既受益于驱动系统组件的全面升级，也离不开运行策略的优化。这些进步带来续 航更长，功率更高，能耗更低的车辆表现。新燃料电池系统由宝马与丰田汽车公司联合开发，可同时用 于乘用车和商用车。双方通过合作有效降低燃料电池技术的整体成本，同时各自推出具有品牌特色的燃 料电池汽车产品。 ...

股价表现与市值 - 截至2025年9月19日收盘价为6.11元，较上周6.36元下跌3.93%，本周最高价6.38元（9月15日），最低价6.06元（9月18日）[1] - 当前总市值63.63亿元，在电力板块市值排名69/102，在A股整体市值排名2722/5153[1] 业务发展项目 - 东区气电、汕头光伏项目已投产，知识城气电、白云气电及热力、氢能等项目正在建设或筹建中[1] - 现代氢能科技（广州）有限公司已投产，主营氢燃料电池系统核心零部件，公司持股45%，投资额5850万元[1] - 参与设立中石化（广州）高端新材料有限公司，持股10%，投资3800万元，建设35万吨/年聚丙烯装置项目，已完成工商注册但未投产[1] 资本运作与股东回报 - 2024年12月通过股份回购方案，计划以不超过8元/股价格回购5000万至1亿元股份[1][3] - 截至2025年3月17日累计回购959.7万股（占总股本0.92%），耗资5976.62万元，最高成交价6.49元/股，最低5.74元/股[1][3] - 公司已连续13年实施现金分红，承诺进一步做好股东回报工作[3] 战略与沟通 - 公司聚焦"电、热、氢、储"能源主业，通过降本增效、投资并购推动产业转型升级[3] - 成立风控和合规委员会以降低经营风险，加强信息披露及投资者关系管理[3] - 回应投资者关于公司改名建议，表示将结合实际情况综合考虑并依规披露[1]