张勇 "【提示】2025第八届年度金猿颁奖典礼将在上海举行，此次榜单/奖项的评选依然会进行初审、公审、终审三轮严格评定，并会在国内外渠道大规模发布 传播欢迎申报。 作为金融科技领域二十多年的从业者，从最初的数据仓库建设，到如今AI大模型与Data Agent的浪潮涌动，我亲历了数据从"资源"到"资产"再到"智能生产 力"的深刻蜕变。站在新十年的起点，AI大模型的爆发式增长为行业带来新变量，AI Infra与Data Agent的协同进化，正重塑大数据产业的发展格局，也为 金融数据应用开辟了全新赛道。 我的职业历程与数据技术发展同频。大数据上升为国家战略之初，我便意识到数据将成为金融行业的核心竞争力。彼时，银行业面临传统IT架构老旧、数 据孤岛林立、业务响应滞后等痛点。 在莱商银行的十五年间，主导百余个软件开发项目，完成老账务核心向新核心的重大切换，搭建"ESB交易整合+数据仓库数据整合"基础架构体系。面对 当时数据散落在各系统、标准不一的"孤岛"困境，我牵头推动建立全行统一数据治理规范与质量考核机制，明确数据权责、搭建监控体系，提升数据准确 率。 随着平台成熟，我的工作重心从"建平台"转向"用数据"。担任部门 ...

都说数字化转型是"一把手工程"，但问题是很多企业的一把手并不真正懂得数字化，导致转型流于形式 或半途而废。很多企业一把手认为数字化就是技术活，自己不懂技术，就该交给IT部门去办，但不懂数 字化背后的逻辑，便难以把握转型的战略方向与业务价值。那么一把手该如何学习数字化？老杨认为在 2026年企业一把手是时候要掌握数字化转型的知识体系了，这是做好数字化的基本功。 五大问题与误区 传统企业一把手在数字化转型知识体系上的问题，并非简单的"不懂技术"，而是对数字化转型的本质、 复杂性、路径和自身角色存在系统性认知偏差。具体可归纳为以下五大问题与误区： 第一，认知层面：将数字化简单等同于"技术工具化" 很多传统企业一把手认为数字化转型就是购买和部署一套或几套先进的软件系统（如ERP、CRM、大 数据平台），把复杂的系统性工程简化为一次性的IT采购项目。看到同行或标杆企业用了某套系统效果 好，便要求"一个月内复制出来"，忽视企业自身独特的管理模式、业务流程、人员结构和企业文化，导 致系统上线后水土不服，业务部门抵触强烈。还有一些企业一把手过度迷信最新技术，认为上了新技术 就能自动解决所有管理问题（如效率低下、成本高昂、决策 ...

文章核心观点 - 广东省教育厅与京东集团达成战略合作，共同揭牌成立全国首家“现代骑手学院”，旨在通过系统化职业教育解决新就业形态劳动者的职业发展问题，为超过10万名骑手打造“学历+技能”双提升通道，并计划在未来三年覆盖京东在粤全部全职骑手[1][3][9] 校企合作专项计划 - 双方将共同推进“71583”校企合作专项计划，具体包括：共建7所京东产业学院、探索10家京东超级校园综合运营中心、搭建5个产业科技创新中心、构建8所校企联合实验室、推动3个产教融合公共实训基地建设[1] - 京东将开放物流供应链、电商零售、人工智能、大数据等领域的企业应用平台与产业资源，以促进专项计划推进与成果落地[1] 现代骑手学院的定位与目标 - 该学院是全国首家聚焦骑手与快递员职业发展的职业技能教育平台，标志着在构建“面向人人、服务终身”的现代职业教育体系方面迈出关键一步[1] - 学院旨在回应骑手群体普遍面临的职业发展路径模糊、技能培训不足、学历晋升困难等现实问题[3] - 未来三年，学院的技能培训有望覆盖京东（含德邦、跨越）在广东省的所有10万+全职骑手和一线小哥[1] 骑手培养体系与通道 - **技能认证**：完成特定技能培训的骑手可获得“职业技能等级证书”或“专项能力证书”，该证书可作为晋升、转岗参考，并纳入京东骑手人才档案[3] - **学历提升**：学院将为有意愿且符合条件的骑手提供政策解读、报考辅导、学习资源对接等支持，协助其通过职业教育体系实现学历进阶[3] - **培训模式**：构建多层次培训体系，包括不影响日常工作的短期专项培训、依托产教融合基地的系统化长期培训（优秀者可获内部岗位优先推荐）、以及根据京东用工需求定制的定向培训班[3] 课程设置与教学内容 - 课程体系紧密围绕骑手岗位能力提升与职业转型需求，设计为模块化、阶梯式[6] - **职业技能进阶模块**：在产教融合创新平台支持下，开展智能调度系统操作、无人配送设备基础维护、绿色配送实践、仓储管理实务等高阶技能培训，助力骑手向技术型、管理型岗位转型[6] - **法律法规与安全规范模块**：通过数字化案例教学等形式，强化交通安全、劳动权益、平台服务规范等知识[6] - **软技能与职业素养模块**：依托学校教学团队与数字化平台，开展沟通协作、情绪管理、客户服务、职业规划等培训[6] - **新技术应用模块**：结合京东在无人机配送、智慧物流等领域的技术积累，开设相关课程，为骑手转型为无人机飞手、智能运维等新型岗位提供前置学习机会[4][6] - 学院还将设立“骑手权益与发展研究中心”，开展行业政策与标准研究[6] 合作双方资源与愿景 - 广州职业技术大学将发挥其作为职业本科院校在师资、场地与课程研发方面的优势，深度融合京东集团的行业实践经验与岗位标准，为骑手群体量身打造培训体系[7] - 京东集团相关负责人表示，该学院的“现代”性体现在为骑手提供基础与高阶培训、学历技能双提升通道，并结合AI大模型技术等前沿发展，推动骑手向管理者或新型技能岗位转型[4] - 京东目前全职员工超93万，其中一线快递小哥和物流骑手约60万，公司希望通过此次培训带动整个社会新就业群体的广泛参与[7]

广东省教育厅与京东集团战略合作及“现代骑手学院”成立 - 广东省教育厅指导推动全省相关高校与京东集团对接，共同推进“71583”校企合作专项计划，具体包括共建7所京东产业学院、探索10家京东超级校园综合运营中心、搭建5个产业科技创新中心、构建8所校企联合实验室，推动3个产教融合公共实训基地建设 [1] - 京东集团开放物流供应链、电商零售、人工智能、大数据等领域的企业应用平台与产业资源，以促进专项计划推进与成果落地 [1] - 双方于12月11日举行战略合作协议签约暨“现代骑手学院”揭牌仪式 [3] “现代骑手学院”概况与目标 - “现代骑手学院”是全国首家聚焦骑手与快递员职业发展的职业技能教育平台，旨在推动新就业形态健康发展，构建“面向人人、服务终身”的现代职业教育体系 [1] - 学院旨在回应新就业形态劳动者面临的职业发展路径模糊、技能培训不足、学历晋升困难等问题，通过系统化、规范化的职业教育，为骑手打开可持续成长的职业通道 [2] - 未来三年，学院的技能培训有望覆盖京东（含德邦、跨越）在广东省的所有10万+全职骑手和一线小哥 [1] - 京东集团表示，其目前全职员工已超93万，其中包含60万一线的快递小哥和物流骑手，希望通过此培训带动整个社会新就业群体的广泛参与 [7] 学院合作模式与培训体系 - 学院由广州职业技术大学与京东集团联合打造，依托学校在职业教育领域的积淀和京东的真实业务场景与岗位资源，共同为骑手打造一体化成长生态 [2][7] - 学院构建了多层次、灵活多样的培训体系，包括短期培训、长期培训和定向培训 [4] - 短期培训由学校提供场地，京东与学校师资交替授课，在不影响日常工作前提下开展专项技能与安全规范培训 [4] - 长期培训依托产教融合基地，为有转岗意愿的骑手提供系统化技能培训与考核，考核优秀者将优先推荐至京东内部相关岗位 [4] - 定向培训根据京东阶段性用工需求，校企联合开设定向培训班，批量完成骑手技能提升与转岗输送 [4] 课程设置与技能认证 - 课程设置紧密围绕骑手岗位能力提升与职业转型需求，设计开发模块化、阶梯式课程体系 [6] - 职业技能进阶模块课程在广东省智慧物流与供应链产教融合创新平台等基地支持下，开展智能调度系统操作、无人配送设备基础维护、绿色配送实践、仓储管理实务等高阶技能培训 [6] - 法律法规与安全规范模块通过数字化案例教学、情景模拟等形式，强化交通安全、劳动权益、平台服务规范等知识 [6] - 软技能与职业素养模块依托学校职业软技能教学创新团队与心智技能数字化平台，开展沟通协作、情绪管理、客户服务、职业规划等培训 [6] - 新技术应用模块结合京东在无人机配送、智慧物流等领域的技术积累，开设相关课程，为骑手转向无人机飞手、智能运维等岗位提供前置学习机会 [6] - 完成特定技能培训的骑手可获得“职业技能等级证书”或“专项能力证书”，该证书可作为晋升、转岗的参考，并纳入京东骑手人才档案 [4] 学历提升与职业发展通道 - 学院为骑手打造“学历+技能”双提升通道 [2] - 在学历提升方面，学院将为有意愿、符合条件的骑手提供政策解读、报考辅导、学习资源对接等支持，协助骑手通过职业教育体系实现学历进阶 [4] - 学院的“现代”性体现在不仅提供基础操作与安全规范培训，更提供学历加技能的双提升通道，并具有前沿性和前瞻性，结合AI大模型技术、新场景发展，推动骑手提升岗位价值，未来可向管理者或无人机飞手等新型技能岗位转型 [5] - 学院还将设立“骑手权益与发展研究中心”，开展行业政策与标准研究，持续推动新就业形态劳动者权益保障体系建设 [6]

财务业绩 - 总收入为3.58亿元人民币，同比增长8.7% [1] - 现有业务经调整EBITDA达5400万元人民币，较去年同期翻倍 [1] - 会计报表几近盈亏平衡，较管理层预期提前一年实现 [1] 业务运营与市场覆盖 - 业务覆盖近30个省市，服务44家医疗卫生监管机构 [1] - 建立了2700万份居民健康档案，构建起扎实的公共健康服务网络 [1] - 大数据平台和生命科学解决方案板块新增订单分别增长19.7%和61.1% [1] 技术与战略发展 - 深度参与了北京医疗领域国家人工智能应用中心基地建设，体现其在国家级医疗AI项目中的重要地位 [1] - 大模型技术进入"规模落地"阶段，展现出技术创新与公共服务深度融合的发展路径 [1] - 通过技术优势与公共服务需求结合，在实现商业价值的同时拓展医疗AI的社会价值边界 [1]

公司财务表现 - 2025年前三季度公司实现营收6.5亿元，同比下滑2.92% [1] - 2025年前三季度归属于上市公司股东的净利润亏损2262万元，亏损额度持续扩大 [1] - 2025年第三季度公司营业收入为1.93亿元，同比下降23.3% [2] - 2025年第三季度归属于上市公司股东的净利润亏损969万元，亏损额进一步扩大 [2] 公司业务概况 - 公司主要为金融等行业提供软件开发、系统集成、专业技术服务等多层次的行业信息化服务 [2] - 公司核心系列产品或解决方案包括电子渠道及渠道整合云平台、贸易融资结算系统、交易银行系统、协作云平台、交换平台、区块链BaaS平台、大数据平台 [2] - 公司产品或解决方案在金融、军工、公安等行业得到广泛应用 [2]

公司战略与技术发展 - 公司聚焦大数据、人工智能及云计算核心能力建设，技术发展经历代码开发、低代码和生成式AI三个阶段 [1][2] - 采用基于符号主义的技术路径解决大模型在结构化数据查询中的准确性问题，实现70%自动化开发并显著降低成本 [2] - 构建多行业知识图谱（电信/金融/工业），结合多模态数据处理技术为大型语言模型提供精准领域知识注入 [3] - 建立六大标准框架（算力/数据/知识/垂类模型/智能体/应用工程化），已完成数十个ToB客户AI落地项目 [3] - 推出双版本"文生数"产品，ToC端产品覆盖健康管理/金融理财/教育咨询场景，已完成近6000家上市公司数据加工 [3] - 打造"云服务+AI+数据"三位一体战略，以近4万张GPU算力资源及AutoDL平台为基座构建全栈服务体系 [4] 业务发展态势与增长点 - 运营商业务迎来新机遇：凭借服务中国联通数据集中化15年经验，受益于中国移动/中国电信数据集中化建设 [5] - 算力业务布局：合并视拓云后形成近4万张GPU卡资源池，服务超70万C端用户和6000多家企业 [5] - 智算中心进展：内蒙古和林格尔智算中心1号楼（22MW）已交付创收，2/3/5号楼（68MW）年底投产，4/6号楼（110MW）明年年底投产 [6] - 未来重点推进：深化视拓云业务协同、把握运营商IT集中化机遇、保障智算中心建设运营、推进ToC数据服务业务 [6] 投资者问答核心信息 - 运营商CAPEX开支减少不影响业务，反而带来AI/算力/大数据领域新机遇 [7][8] - 视拓云聚焦大模型推理/小模型训练推理场景（使用4090/5090卡），暂不涉足大模型训练 [9] - 视拓云资金充足：依托C端算力零售平台现金流+东方国信资金协同支持 [9][10] - 双方协同体现在：资源能力融合（3万张GPU+AI软件赋能）、双向客户生态赋能、协同输出提升规模效应 [10] - 视拓云优势：C端算力零售赛道绝对领先（规模超第2-10名总和），高校用户口碑良好，具备行业定义能力 [11] - 目标市场：2027年中国GPU云服务市场超2300亿元，教育科研领域保守估计50亿元，目标获取20%-50%份额 [11] - 差异化竞争：坚持纯算力标准化产品定位（vs云厂商"技术服务+算力"模式），满足数据安全/灵活经济性需求 [12][13] - 新智算中心布局：遵循国家"东数西算"战略，需平衡资金能力与客户订单需求 [14][15] 经营状况与增长驱动 - 业绩承压源于宏观经济/行业竞争/历史包袱，但经营已企稳回升 [15][16] - 增长驱动：运营商IT集中化建设带来传统业务新机遇，智算中心业务明年放量（机柜供不应求），算力服务业务通过视拓云切入C端零售赛道 [15][16] - 成本优化：经营现金流健康，商誉等历史因素影响减弱 [16]

公司业务定位 - 专注于AI基础设施软件领域 提供企业构建AI系统所需的底层软件 包括数据库 大数据平台及AI建模工具等[1] - 业务分为AI与大数据基础软件（软件授权费和技术服务费）和解决方案业务（针对特定行业的定制化系统）两大板块[3] - AI与大数据基础软件业务仍占据主导地位 但解决方案业务收入占比逐年提升[3] 市场地位与客户基础 - 在中国AI基础设施软件市场中排名第五 是专注于此类软件的最大公司之一[3] - 拥有超过1600家客户 其中约110家为《财富》中国500强企业[3] - 前五大客户贡献了相当一部分收入 公司对大客户依赖度较高[3] 财务表现 - 近年来营收虽有波动 但净利润持续亏损 累计亏损额已超过13亿元[3] - 销售费用率长期高于行业平均水平[3] - 应收账款周转天数逐渐增加 资金回笼速度放缓[3] 技术实力与团队背景 - 创始人孙元浩曾任职英特尔数据中心软件部亚太区CTO 带领由前英特尔工程师组成的技术团队[1] - 核心团队凭借在英特尔积累的经验 成功打造多款具有自主知识产权的数据管理软件[4] - 公司计划将募资用于技术研发 产品升级和海外市场拓展[4] 资本运作与发展历程 - 公司成立于2013年 2022年已成功登陆A股科创板[1] - 近日向港交所递交上市申请 计划在香港主板挂牌 实现"A+H"布局[1][5] - 发展过程中获得多家知名投资机构青睐 彰显技术实力和市场潜力[5]

股价表现 - 股价报237.25元，较前一交易日下跌0.76元 [1] - 盘中最高触及239.80元，最低下探234.50元 [1] - 成交量为11473手，成交金额达2.71亿元 [1] 大宗交易 - 8月11日发生一笔大宗交易，成交15.23万股，成交金额3432.69万元，成交价225.39元，较当日收盘价折价5% [1] - 该笔交易买方为机构专用席位，卖方为中信证券武汉建设大道营业部 [1] - 近3个月累计发生12笔大宗交易，总成交金额3.07亿元 [1] 资金流向 - 当日主力资金净流出1623.91万元 [1] - 近5日主力资金累计净流出967.93万元 [1] 公司业务 - 公司是国产数据库软件开发商，主要产品包括数据库管理系统、大数据平台等 [1] - 业务覆盖金融、电信、能源等多个行业领域 [1]

市中区重点产业发展规划 - 市中区明确了人工智能、新能源装备、空天信息、高端软件、汽车（新能源汽车）五个主导产业作为今后重点发展方向 [1] 人工智能产业 - 以构建"高算力、大模型、强应用"人工智能创新体系为目标，推动产业创新发展和规模壮大 [2] - 强化算网一体支撑，加快中科(济南)超级云计算中心等智算项目建设，构建一体化算力供给体系 [2] - 支持人工智能企业开展大模型算法创新、核心技术攻关和大模型数据训练 [2] - 发挥商汤科技人工智能场景创新中心等创新平台作用，赋能企业技术升级和应用创新 [2] - 依托山东未来云谷、望岳智谷、"AI+"大厦等优质载体资源，打造二环南路人工智能产业带 [2] 新能源装备产业 - 围绕济南市"五能两新"新能源装备产业体系，推动产业向智能化、高端化发展 [3] - 支持山东电力设备公司、西门子能源变压器公司等骨干企业扩能提质 [3] - 高标准推进电力战新产业园建设，谋划打造新型电力产业园 [3] - 支持山东省高端电力装备创新中心等产业创新平台提升产业应用研究能力 [3] - 推动山东大学能源互联网产业技术研究院创新发展 [3] 空天信息产业 - 围绕低空经济和商业航天，以场景应用为牵引加快产业培育壮大 [4] - 实施"场景拓展""能级跃升""基础设施建设"和"产业生态优化"四大行动 [4] - 推进"一园两谷多点"空天信息特色产业园区建设 [4] - 加快未来云谷低空起降场、思极空天技术创新中心等重点项目建设 [4] - 推进"飞服网""航线网""基础网""智联网"四张网建设 [4] 高端软件产业 - 实施软件"名园""名企""名品"培育行动，推动产业向高端化、智能化、规模化发展 [5] - 依托三大运营商、国网山东电力、商汤科技等龙头企业，大力发展新兴软件 [5][6] - 支持山东未来网络研究院等科创平台加强高端软件关键核心技术研发 [6] - 鼓励东玺技术、国科数控等创新型企业开展工业软件研发和推广应用 [6] - 推动政务、金融、医疗、教育、制造等领域应用场景开放 [6] 汽车产业 - 突出"智能制造"主攻方向，依托党家片区汽车产业基础拓展产业链条 [7] - 谋划建设新能源汽车产业园，加速新能源汽车产业聚集 [7] - 围绕新能源车整车制造和关键零部件等细分领域加大项目引进和培育 [7] - 推动山东中海州专用车产业园等项目加快建设 [7] - 支持新能源车联网、物联网技术检测中心建设 [7]