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华为乾崑智驾技术
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一汽奥迪A5L乾崑智驾版上市,开启燃油车智能化反攻大幕
第一财经· 2025-11-24 13:30
行业背景与市场趋势 - 新能源汽车渗透率持续上升,2025年1-10月乘用车市场渗透率达52.1%,其中10月单月高达56.6% [1] - 智能化成为关键购车决策因素,71.9%的用户将智能座舱视为购车首要考量,69.3%关注车机交互体验 [1] - 辅助驾驶功能正从“选择题”变为燃油车品牌的“生存题” [1] 一汽奥迪A5L乾崑智驾版的战略意义 - 该车型是首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车,实现了中德合资品牌与中国前沿科技的深度融合 [1][5] - 合作模式是“机械基底 + 智能大脑”的融合,旨在解决燃油车在算力、动力、响应速度等核心领域的先天不足 [5] - 合作打破了“智能=电动”的认知偏见,为行业转型探索出全新路径,开创“油电同智”时代 [5][6] 技术整合与创新 - 从底层电子电气架构入手,将华为辅助驾驶域控制器与奥迪PPC豪华燃油智能平台深度耦合 [5] - 平台以E³ 1.2电子电气架构为核心,构建“高性能中央计算平台+车载千兆以太网”智能基座,千兆以太网传输速率较传统CAN总线提升100倍 [5] - 集成VMM车辆运动管理系统作为“神经中枢”,将华为乾崑智驾指令精准转化为奥迪式驾控,解决动力响应迟滞痛点 [6] 产品能力与场景覆盖 - 搭载激光雷达与多传感器融合系统,将辅助驾驶从“高速专属”拓展至城区复杂路况 [8] - 功能覆盖高速领航辅助、城区领航辅助及泊车辅助,实现全场景覆盖 [8] - 支持整车OTA,可随时间迭代升级,避免技术过时,延长车辆生命周期价值 [12] 市场竞争与用户认知 - 豪华车评价体系正从“机械参数竞赛”迈向“智能体验比拼”,“无智能,不豪华”成为市场共识 [9] - 华为乾崑智驾累计研发投入近500亿元,已有33款车型搭载该技术,辅助行驶总里程突破58.1亿公里,月活跃用户占比95.2% [10] - 奥迪品牌信誉与华为技术可靠性形成双重背书,构建“奥迪即好车,好车必配乾崑智驾”的用户认知闭环 [11] 未来展望与行业影响 - 一汽奥迪A5L乾崑智驾版的上市是燃油车智能化反攻的明确信号 [14] - 行业将进入“油电并行、各展所长”的新阶段,燃油车品类有望重整竞争力 [14] - 未来多款一汽奥迪车型也将搭载华为乾崑智驾技术 [10]
一汽奥迪亮相2025广州车展 郭永峰:将全面搭载华为乾崑智驾
中国经济网· 2025-11-24 10:19
产品阵容与战略定位 - 公司以“油驰电掣,智领豪华”为口号,在广州车展展示燃油与纯电智能化领域的技术与创新 [1] - 公司战略为融合奥迪豪华基因、中国制造与华为智慧,为消费者提供豪华出行新体验 [3] - 公司正全力推进产品智能化升级,贯彻“油电混共进全智”战略,构建覆盖燃油智能与纯电智能的产品矩阵 [12] 奥迪A5L乾崑智驾版(燃油车型) - 奥迪A5L乾崑智驾版正式上市,心动入手价为28.68万元,旨在重塑燃油车智能新形象 [1][4] - 该车型是全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车,实现了燃油车与组合驾驶辅助系统的深度融合 [4][6] - 车型深度融合华为技术并遵循奥迪安全标准,定制组合驾驶辅助系统,支持城区NOA、高速NOA及高级泊车辅助功能 [6] - 华为乾崑智驾技术协同奥迪整车运动管理模块VMM,实现毫秒级响应,融合“机械魅力”与“前沿智能” [8] - 车型配备嵌入式双激光雷达及恒温自清洁系统,确保复杂环境下的稳定工作,并拥有优雅运动设计及C级车舒适质感 [8] 奥迪A6L e-tron(纯电车型) - 奥迪A6L e-tron作为PPE豪华纯电平台首款纯电轿车亮相,定位为C级智电时代新旗舰 [1][9] - 车身长度达5073毫米,轴距为3076毫米,配备分体式数字大灯、第二代OLED尾灯及9分区可调光全景天幕 [11] - 内饰采用环抱式设计,配备11.9英寸虚拟座舱、14.5英寸OLED中控屏、10.9英寸副驾屏及AR-HUD增强现实抬头显示 [11] - 搭载107千瓦时大容量电池组,CLTC工况续航达785公里,配合800V高压平台,10分钟可补能302公里 [11] - 同样搭载华为乾崑智驾技术,可实现组合驾驶辅助功能 [11] 平台与技术合作 - 公司产品基于PPE豪华纯电平台(如Q6L e-tron、A6L e-tron)和PPC豪华燃油智能平台(如A5L、Q5L、A6L) [3][12] - 公司与华为深度合作,多款车型将搭载华为乾崑智驾技术以实现全面智能化 [3][6][11]
广州车展 | 实拍一汽奥迪A5L乾崑智驾版
中国质量新闻网· 2025-11-22 14:11
产品发布与定价 - 一汽奥迪A5L乾崑智驾版于2025广州车展上市,推出1款车型,官方售价30.68万元,限时心动入手价28.68万元 [1] 技术合作与平台 - 新车是奥迪品牌首款搭载华为乾崑智驾技术的产品,结合奥迪驾控基因与华为智能技术,打造中德合资新科技产品 [6] - 产品基于全新PPC豪华燃油智能平台开发,深度联合华为,采用成熟的组合驾驶辅助解决方案 [8] - 该方案全面支持城区NOA、高速NOA及高级泊车功能,实现了燃油车与高级驾驶辅助的融合 [8] 智能化与安全特性 - 车头保险杠两侧配有辅助驾驶传感器,彰显其智驾版车型身份 [12] - 配备全维智能气囊保护系统,9个安全气囊可在0.025秒内弹出,并设有中央气囊以避免主副驾成员间碰撞的二次伤害 [27] - 采用潜艇级笼式安全车身设计,高强度钢占比80%、热成型钢占比24%,可抵御6.04倍车重的冲击力 [29] - 车门把手集成电子与机械锁,紧急情况下3秒内两次拉到底即可机械解锁,内置碰撞应急拉绳可自动弹出便于车外救援 [20][21][29] 设计与配置亮点 - 车头配备由52颗LED组成的星辰矩阵大灯,远光最大照射距离达540米,提升夜间行车能力 [14] - 车身尺寸长宽高分别为4908mm、1860mm、1458mm,轴距为2969mm [16] - 采用内置微动开关半隐藏式门把手,兼顾美观与便捷 [20] - 内饰采用奥迪家族化设计风格,配备三块液晶显示屏以提升科技感和使用便捷性 [25]
实拍一汽奥迪A5L乾崑智驾版
中国质量新闻网· 2025-11-22 13:55
产品发布与定价 - 一汽奥迪A5L乾崑智驾版在2025广州车展期间上市,共推出1款车型,官方售价为30.68万元,限时心动入手价为28.68万元 [1] 核心技术合作与平台 - 该车型是奥迪品牌首款搭载华为乾崑智驾技术的产品,结合了奥迪驾控基因与华为智能技术 [6] - 新车依托全新PPC豪华燃油智能平台,深度联合华为,采用成熟的组合驾驶辅助解决方案 [8] - 技术方案全面支持城区NOA、高速NOA及高级泊车功能,实现了燃油车与组合驾驶辅助的融合 [8] 智能化与安全配置 - 车辆配备全维智能气囊保护系统,9个安全气囊可在0.025秒内弹出,并设有中央气囊以避免主副驾成员间的碰撞二次伤害 [25] - 采用潜艇级笼式安全车身设计,高强度钢占比80%、热成型钢占比24%,可抵御6.04倍车重的冲击力 [27] - 车内门把手集成电子锁与机械锁,正常状态下电控开门,紧急情况下可在3秒内两次拉到底激活机械解锁 [27] - 半隐藏式门把手采用双保险设计,碰撞事故时暗藏的红色应急拉绳会自动弹出,便于车外救援 [19] 外观与照明设计 - 新车延续现款车型设计风格,车头保险杠两侧的辅助驾驶传感器凸显其智驾版身份 [12] - 车头配备由52颗LED组成的星辰矩阵大灯,远光最大照射距离可达540米,提升夜间行车能力 [14] - 采用内置微动开关半隐藏式门把手,兼顾车身流畅美感与开门便捷性 [19] 车身尺寸与内饰 - 车辆长宽高分别为4908毫米、1860毫米、1458毫米,轴距为2969毫米 [16] - 内饰采用奥迪家族化设计风格,配备三块液晶显示屏以提升使用便捷性和科技感 [23] 产品定位与战略意义 - 该产品打造了中德合资产品的新科技标杆,彰显奥迪品牌在中国市场开启豪华智能出行新时代 [6] - 除智能化外,新车在豪华体验、美学设计、驾控性能与品质等维度进行全面升级 [10]
奥迪与华为乾崑联合攻坚 一汽奥迪A5L乾崑智驾 版成为燃油车智能化破局者
证券日报网· 2025-11-22 04:37
产品发布与核心定位 - 一汽奥迪A5L乾崑智驾版于广州国际车展上市,是全球首款搭载华为乾崑智驾技术的豪华燃油轿车,官方指导价为28.68万元 [1] - 新车定位为“燃油智能天花板”,旨在打破燃油车的智能化困局,提供“智能与豪华并存、操控与舒适兼顾”的高端出行体验 [1] - 此次发布被视为打破市场困局的“油电同智”创新实践,为汽车行业带来颠覆性变革 [1] 技术平台与硬件配置 - 车辆基于奥迪PPC豪华燃油智能平台打造,搭载先进的E 1.2电子电气架构,核心为“高性能中央计算平台+车载千兆以太网” [2] - 硬件配置包括2颗数字鹰眼双激光雷达、6颗毫米波雷达、13个摄像头及12个超声波雷达,构建多维度传感网络,硬件数量同级领先 [2] - 激光雷达视野范围达197.2°,并配备传感器加热清洗系统,确保在雨雪、泥泞等恶劣环境下的感知能力 [2] 智能驾驶功能表现 - 在城区场景能精准识别异形红绿灯,自动完成路口转向、环岛通行等复杂操作,并可应对加塞、道路施工等特殊情况 [2] - 高速场景下支持自主巡航、丝滑变道超车、自动上下匝道,遇大型车辆会自动避让 [2] 对行业标准与市场认知的影响 - 重塑豪华汽车智能化标准,实现“机械素质+智能科技”融合,推动“无智能,不豪华”成为共识 [3] - 打破“智能=电动”的行业偏见,开辟豪华智能汽车新赛道,回应消费者对燃油车驾驶质感与智能体验的双重需求 [3] - 推动行业进入“油电并行、各展所长”的新阶段,为燃油车在智能化时代找到新发展方向 [3] 合作模式与产业融合 - 开创中德合资企业融合中国前沿智能科技的新范式,为跨国车企与中国科技企业合作提供优秀范本 [4] - 合作整合了奥迪的整车制造优势与华为的智能科技实力,促进中外汽车技术交流与融合 [4] 技术积淀与行业推动 - 华为乾崑智驾技术拥有累计近500亿元研发投入和超过58.1亿公里辅助总里程验证,为行业树立安全与性能标杆 [4] - 该车型的落地加速了智能驾驶辅助概念的普及,为行业的安全、高效发展奠定坚实基础 [4]
一汽奥迪A5L乾崑智驾 版震撼上市,开创全新的豪华燃油智能出行时代
财经网· 2025-11-22 03:13
产品发布与核心特性 - 一汽奥迪A5L乾崑智驾版于广州车展上市,官方指导价为28.68万元 [1] - 新车为首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车,定位为“燃油智能天花板” [1] - 整车配备2颗激光雷达、6颗毫米波雷达、13个摄像头及12个超声波雷达,构建多维度传感网络 [3] - 车辆搭载E1.2电子电气架构,实现千兆传输速度,支持全场景高阶辅助驾驶及OTA升级 [1][3] 技术突破与合作模式 - 公司与华为合作突破燃油车智能化四大技术瓶颈:通信带宽低、动力响应慢、供电不稳定和散热效率差 [1] - 结合奥迪VMM架构与华为乾崑智驾技术,实现“油电同智” [1] - 此次合作开创了中德合资企业融合中国前沿智能科技的新范式 [2] - 合作是“机械素质+智能科技”的融合,标志着全球汽车产业迈入新一轮辅助驾驶黄金时代 [3] 市场战略与未来规划 - 公司推出“A5L乾崑智驾版大使”招募计划,前5000名用户可享3000元限时专属购车基金 [3] - 未来基于PPC豪华燃油智能平台与PPE豪华纯电平台的更多车型将搭载双方联合开发的高阶辅助驾驶技术 [2] - 华为乾崑智驾技术被视为“新一代的豪车标配” [3]
广州车展丨油电同智,一汽奥迪锚定豪华智能新坐标
新浪财经· 2025-11-21 14:34
公司战略与产品布局 - 一汽奥迪在2025年广州车展展示了涵盖燃油与纯电的双线重磅车型矩阵,包括A5L乾崑智驾版和A6L e-tron [1] - 公司成为全球首个大规模采用华为乾崑智驾技术的豪华品牌,标志着中德技术深度融合,重构了合资企业的技术合作模式 [1] - 未来产品规划包括2026年初上市的全新Q5L和A6L等车型,旨在实现“油电混共进全智”的全面升级 [5] 核心产品亮点:奥迪A5L乾崑智驾版 - 该车型定价为28.68万元,定位为豪华燃油车智能化的“价值破局者”,旨在颠覆市场对燃油车“智能短板”的认知 [1] - 技术层面实现了华为乾崑智驾与奥迪整车运动管理模块VMM的协同,达成感知、决策、执行的毫秒级响应 [3] - 设计上采用嵌入式双激光雷达与恒温自清洁系统,兼顾工业美学与环境适应性,并配备媲美C级车的舒适配置与全球统一安全标准 [3] 核心产品亮点:奥迪A6L e-tron - 作为PPE豪华纯电平台的首款轿车,该车型以“科技+豪华”双重维度树立C级智电市场新标杆 [3] - 车身尺寸为5073mm长度与3076mm轴距,风阻系数低至0.22,平衡了行政气场、空间舒适性与空气动力学 [5] - 配备107kWh电池组,提供785km CLTC超长续航,800V高压平台支持10分钟补能302km,缓解续航与充电焦虑 [5] 智能化与用户体验 - 华为乾崑智驾技术的加持使奥迪A6L e-tron在智能驾驶层面保持领先,实现豪华舒适、超长续航、智能安全的三重突破 [5] - 座舱内通过多块屏幕、电子外后视镜与AR-HUD增强现实抬头显示构建沉浸式数字交互生态,称为“数字舞台” [5] - 动态光语系统、9分区可调光全景天幕等细节设计将豪华质感延伸至用户体验 [5]
一汽奥迪A5L领航版作为一汽-大众第3000万辆车型在长春基地下线
人民网· 2025-10-31 04:04
公司里程碑与市场地位 - 一汽-大众成为国内首家实现累计产销突破3000万辆的乘用车企业 [1] - 一汽奥迪作为最早实现本土化生产的国际豪华汽车品牌,已进入中国市场37年 [1] - 公司累计纳税超过7000亿元,拥有近600家经销商网络,并创造近50万个全链路就业岗位 [1] 新产品与技术突破 - 一汽奥迪A5L领航版作为里程碑见证车型,搭载华为乾崑智驾技术,将组合驾驶辅助功能引入燃油车 [1] - 新车型支持城区、高速领航及高级泊车场景,配备33个高性能感知硬件和嵌入式激光雷达 [1] - 该车基于全新PPC豪华燃油智能平台和E³ 1.2电子电气架构开发,通过VMM协调整体动态单元 [1] - 一汽奥迪A5L领航版将于2025年广州国际汽车展览会期间正式上市,并推出专属权益 [1] 未来战略方向 - 公司未来将继续秉持以用户为中心的核心理念,提供高品质、智能化的豪华汽车产品 [2] - 战略重点在于充分满足中国消费者的多元化需求,打造更高端的豪华出行体验 [2]
一汽-大众第3000万辆整车下线,一汽奥迪A5L领航版开启豪华燃油车智能时代
中国经济网· 2025-10-30 15:31
里程碑事件 - 一汽-大众成为国内首家产销突破3000万辆的乘用车企业,第3000万辆下线车型为一汽奥迪A5L领航版 [1] - 公司开启“3000万辆回馈礼”专属下定权益,涵盖现金、保养、置换等限时礼遇 [1][6] 公司战略与市场地位 - 一汽奥迪作为最早实现本土化生产的国际豪华汽车品牌,深耕国内豪华车市场37年,并率先实现“全价值链本土化” [2] - 公司已成为客户心中“最懂中国客户的豪华汽车品牌”,并赢得近千万用户的认可与信赖 [2] 技术合作与智能化 - 一汽奥迪是国内率先搭载华为乾崑智驾技术的豪华品牌,开创了中德合资企业融合中国前沿科技的新范式 [2] - A5L领航版深度联合华为定制组合驾驶辅助系统,支持城区NOA、高速NOA及高级泊车等功能 [3][4] - 新车基于全新PPC豪华燃油智能平台和E 1.2电子电气架构,并创新融入VMM协调整体动态单元 [4] 产品特性与配置 - 一汽奥迪A5L领航版配备33个高性能感知硬件,激光雷达采用嵌入式布局并具备恒温自清洁系统 [4] - 新车采用双重黄金比例车身设计,轴距达2969mm,全系标配“云感座椅”与9分区智能全景天幕 [5] - 动力系统搭载第五代EA888发动机与7速S-tronic双离合变速箱,配合经联合调校的前后轻质五连杆悬架 [5] 市场营销与未来规划 - “3000万辆回馈礼”具体权益包括11月30日前下定可享5000元定金抵9000元购车款及3000元保险补贴等 [6] - 一汽奥迪A5L领航版将于2025年第二十三届广州国际汽车展览会期间上市 [6]
打出“翻身仗”:传统燃料汽车连续三个月增长,8月销量同比增长12.9%
中国经营报· 2025-09-13 02:05
传统燃油车销量表现 - 8月传统燃料汽车国内销量107.4万辆 环比增长9.5% 同比增长12.9% 连续三个月保持增长 [1] - 6月、7月、8月传统燃料汽车同比增速分别为7.7%、8.4%和12.9% [1] - 2025年1-8月传统燃料汽车国内销量874.7万辆 同比仅下降0.3% 较2024年全年1398.9万辆同比下滑17.3%显著收窄 [1] 燃油车市场策略调整 - 外资企业通过产品性能升级和价格调整推动市场恢复 [1] - 合资品牌加快燃油车换代节奏 在设计、配置、智能化方面升级 并推出多重购车优惠和金融政策 [2] - 具体措施包括数千元现金礼遇、置换补贴、保险补贴、限时一口价 以及0首付、免息、长周期低息贷款 [2] 新产品投放与定价策略 - 一汽大众推出全新揽境和全新一代速腾L 揽境上市价比预售价低3万元 速腾L起售价较老款降低约2万元 [2] - 别克推出全新GL8和昂科威Plus 上汽大众发布2026款凌渡L 一汽奥迪推出A5L 日系车推出2026款凯美瑞和全新一代轩逸 [2] - 新车在智能化配置和燃油经济性方面进行升级 [2] 智能化技术突破 - 一汽大众与卓驭科技联合开发IQ.Pilot增强驾驶辅助系统 经历6年开发周期 [3] - 针对燃油车动力特性开发非线性优化控制算法 创新采用风冷+增强辅助设计的散热方案解决域控制器散热问题 [3] - 通过多方协作打通所有关联件的通信协议和功能适配 实现辅助驾驶功能快速上车 [3] 高端燃油车智能化进展 - 一汽奥迪A5L基于PPC豪华燃油智能平台打造 起售价23.98万元 [4] - 首款搭载E³ 1.2电子电气架构的燃油车型 采用华为乾崑智驾技术 [4][6] - 配备双激光雷达、6颗毫米波雷达、13个摄像头及12个超声波雷达 实现城市及高速路段高阶驾驶辅助功能 [4] 电子电气架构创新 - 传统燃油车分布式电子电气架构制约智能化发展 数据传输速度不足难以接入高算力控制器 [5] - 奥迪研发E³1.2电子电气架构 通过五个高性能计算中心HCP实现对整车所有功能的统一控制 [5] - 新架构将分散的机械零件整合为"会思考的整体" [5] 产业合作模式 - 一汽奥迪与华为明确分工合作:华为负责感知和决策 奥迪负责执行落地 [6] - 燃油车智能化转型加速 智能技术在新车型落地增强市场竞争力 [6] - 燃油车竞争主动权回归 部分增程车用户回流至燃油车产品 [6] 市场地位与前景 - 燃油车仍是传统车企销量和利润主要来源 电动化转型基石 [6] - 燃油车与电动车相比短板已补齐 有机会重新争夺市场份额 [6] - 尽管新能源车渗透率超50% 燃油车仍存在巨大市场空间 [6]