融资计划 - 公司拟公开发行不超过1.82亿股A类普通股 [1] 资金用途 - 募集资金将用于智能电动汽车核心技术研发 [1] - 资金将用于开发旗下品牌的未来技术平台及车型 [1] - 资金将用于扩大充换电网络 [1] - 资金将用于强化公司资产负债表并增强资金实力 [1] - 资金将为公司长期发展提供支持 [1]

指数表现 - 国证机器人产业指数本周下跌1.9% [1] - 中证智能电动汽车指数本周上涨3% [1] - 中证消费电子主题指数本周下跌3.7% [1] - 中证物联网主题指数本周下跌1.9% [1] - 机器人ETF易方达（159530）本周合计资金流入超6亿元 最新规模约63亿元 [1] 行业订单动态 - 优必选近期签订2.5亿元具身智能人形机器人产品及解决方案采购合同 以Walker S2为主 年内启动交付 [1] - 优必选7月曾获近亿元全球人形机器人企业最大单笔订单 [1] 指数覆盖范围 - 中证智能电动汽车指数聚焦智能电动汽车产业链 覆盖动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产等环节 [3] - 中证消费电子主题指数聚焦AI硬件智能终端 涵盖元器件生产、整机品牌设计及生产等消费电子相关公司 [4] - 中证物联网主题指数聚焦物联网基础 覆盖信息采集、信息传输、物联网应用领域公司 [5] 历史表现数据 - 国证机器人产业指数近1月累计上涨3.1% 近3月上涨20.0% 今年以来上涨30.3% 近1年上涨86.3% 近3年上涨36.3% 近5年上涨41.3% 基日以来累计上涨152.5% 年化涨幅9.3% [8] - 中证智能电动汽车指数近1月累计上涨18.9% 近3月上涨22.6% 今年以来上涨23.6% 近1年上涨56.8% 近3年下跌8.9% 近5年上涨47.9% 基日以来累计上涨286.6% 年化涨幅13.9% [8] - 中证消费电子主题指数近1月累计上涨25.6% 近3月上涨41.2% 今年以来上涨33.8% 近1年上涨86.3% 近3年上涨50.1% 近5年上涨7.7% 基日以来累计上涨368.7% 年化涨幅13.4% [8] - 中证物联网主题指数近1月累计上涨20.3% 近3月上涨31.3% 今年以来上涨27.5% 近1年上涨72.2% 近3年上涨38.9% 近5年上涨14.9% 基日以来累计上涨273.7% 年化涨幅10.8% [8] 估值指标说明 - 滚动市盈率适用于盈利相对稳定且受周期影响较小的行业 计算公式为总市值/Σ近四个季度归属母公司股东的净利润 [6][14] - 滚动市销率适用于尚未盈利但营业收入稳定、持续增长的企业 或处于成长期、业务规模扩张的企业 计算公式为总市值/Σ近四个季度营业收入 [6][14] - 指数估值分位指历史上估值指标低于当前估值指标的时间占比 分位低表示相对便宜 [6][14]

产品发布与预订情况 - 全新问界M7于9月5日开启预订 预售价28.8万元起 预订期间可享2000元意向金抵5000元购车尾款权益[1] - 预售1小时内小订突破10万台 预订火爆导致华为商城服务器崩溃 相关话题登上热搜榜[4] - 新车将于9月23日在深圳正式发布 提供Pro+/Max/Ultra三种版本 增程版售价28.88-34.8万元 纯电版售价32.8-36.98万元[7][8] 产品配置与技术特点 - 车身尺寸为5080*1999*1780mm 轴距3030mm 较现款加长210mm 提供五座和六座两种版本[7] - 采用最新家族式设计风格 前脸配备贯穿式LED日行灯 提供六种车漆颜色选择[7][8] - 搭载华为ADS 4智能驾驶辅助系统 首次采用舱内激光视觉方案[8] 公司业绩与市场表现 - 赛力斯2025年上半年净利润29.41亿元 同比增长81.03% 新能源汽车销量达172,108辆[8] - 高端智能电动汽车销量显著增长带动利润提升 问界系列累计交付量已超75万辆[8] - 2025年上半年问界新M5 Ultra/M9 2025款/M8等多款新品相继上市[8]

产品发布与预订情况 - 全新问界M7于9月5日开启预订 预售价28.8万元起 预订期间可享2000元意向金抵5000元购车尾款权益[1] - 预售1小时内小订突破10万台 预订火爆导致华为商城服务器崩溃 相关话题登上热搜榜[5] - 新车将于9月23日在深圳正式发布 提供增程和纯电两种动力版本 价格区间28.88-36.98万元[6][7] 产品配置与设计特点 - 提供Pro+、Max和Ultra三种配置版本 包含六种车漆颜色选择[6] - 车身尺寸为5080*1999*1780mm 轴距3030mm 较现款加长210mm 提供五座和六座两种布局[6] - 采用最新家族式设计风格 前脸配备贯穿式LED日行灯 搭载华为ADS 4智能驾驶辅助系统及舱内激光视觉方案[6][7] 公司业绩表现 - 赛力斯2025年上半年净利润29.41亿元 同比增长81.03%[7] - 新能源汽车销量达172,108辆 高端智能电动车销量增长带动利润大幅提升[7] - 问界系列累计交付量已超75万辆 2025年上半年陆续推出新M5 Ultra、M9 2025款及M8等多款新品[7]

指数表现 - 中证智能电动汽车指数下跌1.3% [1][6] - 国证机器人产业指数下跌4.2% [1] - 中证消费电子主题指数下跌4.3% [1][10] - 中证物联网主题指数下跌5% [1] 机器人ETF资金动向 - 机器人ETF易方达（159530）近3个交易日合计资金流入超6亿元 [1] - 该ETF最新规模超65亿元，创历史新高 [1] 智能电动汽车指数定位 - 指数聚焦智能电动汽车作为具身智能落地代表性方向 [4] - 覆盖动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统及整车生产等全产业链环节 [4] 消费电子指数定位 - 指数聚焦AI硬件智能终端品类 [8] - 成分股包含元器件生产、整机品牌设计及生产等消费电子相关公司 [8] 机器人产业前景 - 中国产业链公司2024年大规模布局人形机器人赛道 [1] - 通过投资、并购等方式拓展业务推动产业硬件成本快速下降 [1] - AI赋能机器人大模型创新将带动机器人智能泛化发展 [1]

产品发布与定位 - 阿维塔07 2026款正式开启预售 定位为"智美都市豪华SUV" 以7大价值标杆实现入门即满配 重构中型SUV价值基准 [1] - 公司推出全新Elite版车型 标配192线激光雷达 同时原Max版升级为Max+版 标配智能空气悬架和CDC动态阻尼减振器 [11][13] 技术配置与性能 - 全系标配华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统 支持车位到车位P2P 2.0 配备27颗高感知传感器包括192线激光雷达 [4] - 3颗4D毫米波雷达探测精度提升4倍 时延降低65% 配备辅助驾驶小蓝灯和基于HarmonyOS 5开发的鸿蒙座舱 [4] - 增程版配备52度大电池 CLTC纯电续航达333km 综合续航达1200km 支持5C闪充 30%-80% SOC仅需10分钟 [8] - 全系采用宁德时代NP无热扩散技术电池 确保不起火 不爆炸 无热扩散 [8] 安全特性 - 全系标配9安全气囊 累计体积约360L 配备远端气囊和2个后排侧气囊 实现全车乘员保护点位全覆盖 [6] - 升级CAS 4.0全向防碰撞系统 进一步提升主动安全性 [6] 豪华配置与用户体验 - 全系标配前排双零重力座椅 英国之宝音响系统 电吸门三大豪华配置 可选装智能车载冰箱 [9] - 新增晴蓝外观配色和岩棕内饰配色 诠释新豪华理念 [9] - Elite版可选购ADS高阶功能包 推动智能化平权 Max+版配备太行智控底盘 提升滤震 弯道和湿滑路面性能 [13] 市场表现与预售活动 - 阿维塔07上市首月助力品牌销量破万 第7万辆车型已正式下线 [18] - 预售期间支付2000元意向金可抵5000元购车款 老用户可付费升级太行底盘运动悬架等配置 [14] - 公司坚持不以价格换市场 而以价值赢未来 通过全系标配越级配置引领智能电动汽车向上发展 [16][18]

截至2025年9月4日 09:48，智能车ETF泰康(159720)上涨2.15%，跟踪指数中证智能电动汽车指数 (H11052)强势上涨2.03%，成分股中伟股份(300919)上涨11.66%，亿纬锂能（维权）(300014)上涨 11.58%，先导智能(300450)上涨7.71%，恩捷股份(002812)，天赐材料(002709)等个股跟涨。 拉长时间看，截至2025年9月3日，智能车ETF泰康(159720)近1周累计上涨3.34%，涨幅排名可比基金第 一。智能车ETF泰康(159720)近1周规模增长339.39万元，近1周份额增长300.00万份，实现显著增长，新 增规模、份额均位居可比基金第一。 消息面上，据乘联分会数据：8月1-31日，全国乘用车新能源市场零售107.9万辆，同比去年同期增长 5%，较上月增长9%，全国新能源市场零售渗透率55.3%，今年以来累计零售753.5万辆，同比增长 25%；8月1-31日，全国乘用车厂商新能源批发129.2万辆，同比去年同期增长23%，较上月增长9%，新 能源厂商批发渗透率53.6%，今年以来累计批发892.6万辆，同比增长33%。今年以来，新能源乘 ...

指数表现 - 国证机器人产业指数下跌2.8% [1] - 中证消费电子主题指数下跌1.2% [1] - 中证智能电动汽车指数下跌0.4% [1] - 中证物联网主题指数上涨0.1% [1][5] 机器人ETF资金流动 - 机器人ETF易方达（159530）获2.31亿份净申购 [1] - 该产品近一个月资金流入近25亿元 [1] - 最新规模约64亿元 居同标的ETF第一 [1] 细分赛道财务表现 - 人形机器人细分赛道2025年上半年归母净利润同比增长22.1% [1] - PEEK材料细分赛道归母净利润同比增长30.9% [1] - 具身智能细分赛道归母净利润同比增长27% [1] 人形机器人需求指标 - 人形机器人板块合同负债同比增速达828% 在统计细分赛道中排名第一 [1] 指数估值数据 - 该指数滚动市销率为31.1倍 [5] - 该指数自发布以来估值涨幅达37.2% [5]

融资情况 - 零跑汽车于2025年8月29日完成内资股定向发行 募集资金总额26亿元 [1] - 本次发行系2024年以来境外上市公司规模最大的内资股发行 [5] - 中信证券担任本次发行的主办券商 [1] 业务表现 - 2025年1-8月总交付量逾32万台 位居我国新势力品牌销量榜首 [3][7] - 2025年8月交付量达5.7万台 同比增长超88% [7] - 2025年上半年首次实现半年度净利润转正 成为我国造车新势力中第二家实现半年度盈利的企业 [7] - 半年度毛利率水平创公司成立以来新高 [7] 资金用途 - 募集资金将支持核心技术研发 提升现有车型综合性能、续航里程及智能化水平 [3] - 加快推出新车型 覆盖更多细分市场 [3] - 进一步满足市场多品类需求 [3] 股东结构 - 引入四名国资股东：武义县金投产发控股集团、金华市产业基金、湖州信创股权投资合伙企业和杭州禾合零跑股权投资合伙企业 [4] - 通过政企合作获得地方政府产业资源和政策支持 [4] - 提升本地产业竞争力 打造特色产业集群 [4] 行业趋势 - 国内主流消费者逐步认可新能源汽车的综合性能、智能技术及环保效益 [3] - 消费者更加注重品牌形象和售后服务 [3] - 对辅助驾驶、智能导航、车联网等智能化功能需求不断提升 [3] 公司背景 - 成立于2015年 具备全域自研自造能力 [7] - 业务涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能辅助驾驶、电驱总成、电池系统开发及车联网解决方案 [7]

经营概况 - 二季度公司交付72,056辆智能电动汽车 同比增长[1] - 7月交付21,017辆 8月交付31,305辆[1] - 预计第三季度总交付8.7–9.1万辆 同比增长40.7–47.1%[1] - 二季度non gaap经营亏损环比收窄逾30%[1] - 整车毛利率保持稳定 其他业务毛利率显著改善[1] 产品与技术进展 - ET9及2025款ET5/ET5T/ES6/EC6量产搭载自研智能驾驶芯片及全域操作系统[2] - 6月下旬NIO World Model向自研智驾车型全量推送[2] - 8月21日发布第三代ES8 9月末正式上市交付[2] - 7月31日ONVO L90上市 首完整交付月交付10,575辆[2] - 萤火虫上市三个月交付破万辆[3] - ET5/ET5T获J.D. Power中国新能源车新车质量研究第一[3] 销售与服务网络 - 拥有176家蔚来中心 416家蔚来空间 414家线上店铺[3] - 服务中心388家 交付中心68家[3] - 全球换电站3,542座 中国高速超1,000座[3] - 累计换电超8,400万次[3] - 超2.7万根超充及目的地充电桩[3] 财务表现 - 总营收190亿元 同比增长9% 环比增长57.9%[4] - 整车销售收入161亿元 同比增长2.9% 环比增长62.3%[4] - 其他销售收入29亿元 同比增长62.6% 环比增长37.1%[4] - 整车毛利率10.3% 去年同期12.2% 上季度10.2%[4] - 综合毛利率10% 去年同期9.7% 上季度7.6%[5] - 研发费用30亿元 同比下降6.6% 环比下降5.5%[6] - 销售及一般费用40亿元 同比上升5.5% 环比下降9.9%[6] - 经营亏损49亿元 同比下降5.8% 环比下降23.5%[6] - 净亏损50亿元 同比下降1% 环比下降22%[7] 产能与交付目标 - 10月L90全链产能目标1.5万辆 12月ES8全链产能目标1.5万辆[8] - 四季度目标月均交付5万辆 季度合计15万辆[8] - 10月起ONVO全链月产能2.5万辆 蔚来品牌月产能2.5万辆 萤火虫月产能6千辆[9] - Q4三品牌合计月产能5.6万辆[9] 毛利率展望 - 三季度整车毛利率继续提升[8] - 四季度整车毛利率目标16–17%[8] - L90/ES8单车毛利率目标20%[8] - 集团长期整车毛利率目标20%[10] - 蔚来品牌目标25% ONVO不低于15% 萤火虫10%左右[10] 研发与费用控制 - Q3/Q4非通用准则研发支出每季度控制在20亿元[8] - Q4非通用准则SG&A费用率目标降至营收10%以内[8] - 2026年非通用准则研发每季度20–25亿元[11] 产品规划 - 今年无新车型上市 ONVO L80推迟[9] - 明年新品牌推出ES9/ES7两款大型SUV[9] - 2026年聚焦三款大型SUV[11] - ET5/ET5T/ES6/EC6明年无大改款[11] - 萤火虫明年无第二款车计划[11]