昨天（20日），2025世界制造业大会在合肥开幕。开幕式上，2025中国制造业企业500强榜单正式发布。榜单显示，创新驱动已成为中国制造业大企业的突 出亮点。 专设机构全流程"一站式"服务低空产业 记者在调研时发现，如今在安徽，低空产业已经可以做到从空域申请、航材审批到气象情报等流程实现"一窗办"，一个月就拿齐证照。产业如何快速培育和 发展？ 总台央视记者古峻岭：这是一款非常酷炫的飞行汽车，它不仅造型非常科幻，而且也是未来城市空中出行的主角。它的特别之处在于分体式的设计：在陆地 上，可以像汽车一样跑；如果要起飞的时候，它也可以脱离下半部分的车体，上半部分的飞行结构可以独自振翅高飞。它不仅有固定翼，还有旋翼。不需要 跑道，就可以像直升机一样垂直起降。 安徽省发展改革委低空经济处处长许海军：在应用场景上，我们发挥标杆场景的牵引作用，开通无人机医疗物资配送、轨道巡检、景区外卖配送等120多条 航线。今年上半年，全省通航飞行2.2万架次、6600个小时，无人机飞行约1700万架次、171万小时。 近年来，各种飞行器如雨后春笋般涌现，催生出巨大的低空经济市场。但是空域航道的规划、相关证照的申请等高门槛让不少想进入这个领 ...

药品集采政策 - 第十一批国家药品集采遵循稳临床、保质量、防围标、反内卷原则 重点保障临床用药需求并提升企业质控要求[3] - 集采引入"首告从宽"机制并加大围标行为打击力度 同时反对过度内卷化竞争[3] 新能源汽车行业 - 理想汽车与欣旺达成立电池合资公司 双方各持股50% 主营锂离子动力电池生产及销售[8] - 蔚来全新ES8正式上市 整车售价40.68万元起 首任车主获5年NOP+使用权及10年三电质保[10] 互联网平台监管 - 快手因热搜榜单管理问题被网信部门约谈 承诺全面整改并完善内容管理机制[7] - 微博因热搜环节管理不善被要求整改 已成立专项工作小组推进生态治理[7] 国际经贸动态 - 中美就TikTok问题达成基本框架共识 双方同意以合作方式减少投资障碍并促进经贸合作[1][6] - 特朗普称美国通过北约军事装备采购从俄乌冲突中获利 强调未直接投入资金[5] 企业品牌事件 - 始祖鸟在喜马拉雅山举办烟花表演引发争议 当地政府已成立调查组进行现场核查[11] - 日喀则生态环境局表示活动使用环保材料且选址非生态保护区 手续符合规定[11]

合资公司设立 - 理想汽车与欣旺达动力以50:50出资比例成立合资公司 主要从事电动汽车用锂离子动力电池的生产、制造和销售业务[1] - 合资公司名称为山东理想汽车电池有限公司 将用于生产理想汽车自研的动力电池产品[1] - 合资公司已在上海市场监督管理局备案公示 北京理想汽车有限公司与欣旺达动力科技股份有限公司为合营主体[1][4] 技术研发与合作模式 - 理想汽车对电池产品、工艺和材料等方面进行主导设计 内部称为自研电池 与宁德时代的合作则称为联合开发[1] - 电池研发团队规模约200多人 总裁马东辉每两周核查一次项目进展[1] - 研发聚焦5C超充电池 涵盖化学体系、结构设计和BMS核心算法 与欣旺达有大量研发项目在推进[2] 反垄断审查 - 经营者集中简易案件已公示 双方共同控制合营企业[4] - 简易案件理由为存在上下游关系且市场份额均小于25% 欣旺达动力在2024年中国动力电池市场份额0-5% 北京理想在新能源乘用车市场份额0-5%[4] - 北京理想最终控制人为Li Auto Inc 欣旺达动力最终控制人为自然人[4]

合资公司设立 - 理想汽车与欣旺达动力以50:50出资比例成立合资公司 主要从事电动汽车用锂离子动力电池的生产、制造、销售业务[1][3] - 合资公司注册名为山东理想汽车电池有限公司 将生产理想汽车自研的动力电池产品 预计明年上车[3] 合作模式与技术投入 - 理想与欣旺达的合作中 理想对电池产品、工艺和材料等方面进行主导设计 内部称为自研电池[4] - 理想电池研发团队规模约200多人 总裁马东辉每两周核查一次项目进展[4] - 理想汽车聚焦5C超充电池研发 在化学体系、结构设计和BMS核心算法等领域深度自研 投入果断[4] - 欣旺达为理想专门成立事业部 规模从1300人扩张至1700人左右[5] 股权与采购关系 - 2022年理想向欣旺达汽车电池增资4亿元 认缴出资额2.04亿元 持股比例3.22%[4] - 今年理想对欣旺达的动力电池采购份额提高至30%[6] - 截至今年3月底 理想汽车贡献欣旺达5.8%的营收 是前五大客户之一[6] 数据系统整合 - 欣旺达制造数据、仓管库存数据与理想连山系统完全打通 实现实时连通[6] - 2024年理想整车数据接入欣旺达系统 双方共同建立动力电池预警模型[6] 与宁德时代战略合作 - 理想汽车与宁德时代签署五年全面战略合作协议 合作范围包括电池安全、超充技术及国内外业务拓展[7][8] - 宁德时代将为理想汽车全系产品提供高性能动力电池系统 包括三元锂电池、M3P电池、磷酸铁锂电池和钠离子电池等[8] - 搭载宁德时代电池的理想汽车累计交付量突破100万辆 未出现因电池自身原因导致的热失控事故[10]

合资公司成立 - 理想汽车与欣旺达动力共同成立合资公司山东理想汽车电池有限公司 双方出资比例各占50% 合资公司主要从事电动汽车用锂离子动力电池的生产、制造及销售业务[1] - 合资公司已完成上海市场监督管理局备案 公示期为2025年9月19日至2025年9月28日[3] - 北京理想汽车与欣旺达动力签署《合资经营合同》 反垄断法意义上共同控制合营企业[5] 经营者背景 - 北京理想汽车成立于2021年4月9日 主要业务为电动汽车的设计、研发、生产和销售 最终控制人为Li Auto Inc[5] - 欣旺达动力成立于2014年10月29日 主要业务为新能源电池研发制造 最终控制人为自然人[5] 市场份额情况 - 欣旺达动力在2024年中国境内电动汽车用锂离子动力电池市场份额为0-5%[5] - 北京理想在2024年中国境内新能源乘用车市场份额为0-5%[5] - 该合营案件符合简易案件理由 因上下游市场份额均小于25%[5] 战略合作拓展 - 理想汽车与宁德时代签署五年全面战略合作协议 合作范围包括电池安全、超充技术及国内外业务拓展[7][10] - 宁德时代将为理想汽车全系产品提供动力电池系统 包括三元锂电池、M3P电池、磷酸铁锂电池和钠离子电池[10] - 双方高层共同出席签约仪式 包括理想汽车董事长兼CEO李想和宁德时代董事长兼CEO曾毓群[7]

【环球网报道 记者 姜蔼玲】"美国收紧H-1B签证规定……为韩国人才回流和引进提供良机"，美国总统 特朗普19日签署公告将企业为H-1B签证申请人支付的费用提高至10万美元后，韩联社20日以此为题报 道称，有分析认为，美国此举可能对正在推进防止高端人才流失、积极吸引人才回流的韩国有利。 据介绍，H-1B签证允许美国公司雇佣外籍专业技术人员，以填补国内难以找到合适人才的专业职位空 缺，主要被美国科技企业用于吸纳高学历技术移民。长期以来，H-1B签证在美国存在争议。 韩联社补充介绍称，美国电动汽车制造商特斯拉公司、谷歌公司、元宇宙平台公司(Meta)等美国主要大 型科技公司每年都会雇佣数千名持有 H-1B 签证的人才，该签证已成为留住核心科技人才的重要途径。 报道称，韩国籍 H-1B 签证持有人比例约为1%，其中大多是博士后研究员，以及留学后在人工智能 （AI）、生物、半导体等战略技术领域就业的高端人才。因此，美国加强签证限制，"实际上为（韩 国）吸引人才奠定了有利局面"。 报道还称，当前欧洲、中国、日本等国家和地区正加快推进人才引进计划，在此背景下，韩国政府也计 划出台相应政策，通过国家项目引进博士后研究员、新 ...

交易概况 - 北京理想汽车与欣旺达动力签署合资经营合同 拟共同设立合营企业 主要从事电动汽车用锂离子动力电池的生产、制造、销售业务 [1][2][3] - 交易后双方各持有合营企业50%股权 形成反垄断法意义上的共同控制关系 [2][3] 参与方背景 - 北京理想汽车成立于2021年4月9日 总部位于中国北京 主营业务为电动汽车的设计、研发、生产和销售 最终控制人为Li Auto Inc [3] - 欣旺达动力成立于2014年10月29日 总部位于广东深圳 主营业务为新能源电池研发制造 最终控制人为自然人 [3]

投资交易 - Faraday Future通过私募配售投资Qualigen Therapeutics总额约4100万美元 [1] - 投资方包括Faraday Future及其创始人贾跃亭、SIGN Foundation以及FF全球总裁Jerry Wang [1] - SIGN Foundation由Binance Labs、红杉资本（美国/印度/中国）、IDG和Circle共同支持 [1] 业务合作 - 双方将全面合作开展加密及Web3业务 [1] - 投资标的包括QLGN普通股和优先股 [1]

关键在于，卡洛及其团队提出，投资界正越来越普遍地将特斯拉视为"实体人工智能"(physical AI)领域 的领导者。他们认为，特斯拉未来的核心催化剂包括：下一代Optimus人形机器人的发布、自动驾驶出 租车(robotaxi)在美国市场的扩张、更亲民价格车型的推出，以及即将就埃隆·马斯克(Elon Musk)薪酬方 案举行的股东投票。 本周，Wedbush Securities重申对特斯拉(TSLA.US)的"跑赢大盘"(Outperform)评级，其核心观点在于投资 者正逐步看透公司短期面临的需求问题，着眼于长期价值。 智通财经APP获悉，周五盘前交易中，特斯拉(TSLA.US)股价走高。此前，Baird将这家电动汽车制造商 的评级从"中性"上调至"增持"。该机构认为，尽管特斯拉短期内基本面或有波动，但市场情绪已呈现积 极倾向。 分析师本·卡洛(Ben Kallo)强调："过去几个季度，特斯拉业绩表现欠佳，股价对此反应相对平淡;同时， 投资者对公司长期规划的关注度持续上升——这两点让我们认为，市场对特斯拉的关注重心正日益转向 其未来发展潜力。" 摩根士丹利分析师也于近日发布研报，分享了其使用特斯拉(TS ...

召回事件概述 - 小米汽车因L2高速领航辅助驾驶功能缺陷 召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的SU7标准版电动汽车11.7万辆[2] - 此次为小米汽车首次因智能驾驶功能缺陷发起的召回 亦是SU7标准版的第二次大规模召回[2] - 两次累计召回车辆近15万辆 达到上市以来累计销量的近一半[2][3] 召回原因分析 - 部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启时 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 若驾驶员不及时干预可能增加碰撞风险[2] - 前次召回（2024年1月）涉及3万多辆SU7标准版 原因为软件策略导致授时同步异常 影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测[2] 产品配置差异 - SU7标准版采用纯视觉融合毫米波雷达的智驾方案 未配备激光雷达 仅支持高速自动驾驶辅助[3] - 标准版算力为254TOPS 仅为Pro版和Max版的一半[3] - 标准版价格为21.59万元 为在售三款车型中最低配版本[3] 历史质量问题 - 2023年11月多名车主反映SU7标准版自动泊车功能故障 造成撞击和剐蹭损伤 小米官方回应为云端服务偶发故障引起的软件授时同步异常[3] - 2024年3月三名女大学生驾驶SU7标准版在高速发生事故后车辆自燃身亡 事故调查仍在进行中[3] 经营表现 - 2024年小米汽车累计交付量达13.5万辆 超出预期年销量目标13万辆 完成率103.85%[4] - 2024年上半年总销量约15万辆[4] - 2024年7月第二款车型小米YU7上市 官方称订单火爆[4] - 公司有信心完成全年35万辆交付目标 且下半年有望实现单季盈利[4] 处理措施及影响 - 针对此次召回 公司将通过OTA技术为车辆免费升级软件[4] - 智能驾驶功能缺陷召回可能对公司高速发展带来影响[4]