核心观点 - 各行业呈现不同发展态势，固定收益领域需关注美债投资者行为和利率趋势；能源转型中高温超导产业进入加速期；互联网电商 618 增长稳健；公用事业/环保各细分领域业绩有分化；金工构建利率择时体系有优势；电力设备与新能源看好新技术与盈利修复主线 [2][4][5][6][7][8] 固定收益 - 6 月 FOMC 会议联邦基金利率目标区间维持在 4.25 - 4.5%，连续四次不变，声明中不确定性表述有变化 [2] - 从需求角度分析美债投资者结构特征、行为逻辑，展望 2025 年下半年美债需求变化，不同投资者购债动机和模式有差异 [7] 能源转型 - 6 月 18 日上海超导披露科创板上市招股书，2023、24 年营收分别为 0.83、2.40 亿元，同比增长 133%、187%，2024 年归母净利润 0.73 亿元同比扭亏为盈，看好高温超导产业未来发展 [2] 互联网 - 预计 2025 年 618 电商大促季行业增长稳健，得益于活动周期拉长、国补行动和即时零售场景投入，后续电商平台将围绕商户经营和用户粘性竞争 [4] 公用事业/环保 - 5 月全国火电发电量由降转增，2Q25 煤价同环比下降，主要火电公司业绩或分化；4/5 月水电发电量同比下滑；核电机组稳健运行；1 - 4 月绿电运营商电量同比提升；4 月天然气表观消费量同比下滑 [5] 金工 - 今年以来利率单边下行趋势减缓，构建利率择时体系，策略有风险控制能力，整合常用技术指标形成标准化流程，构造多周期复合趋势指标，回测表现良好 [6] 电力设备与新能源 - 新能源车看好电池、结构件、铁锂环节和固态电池新技术；风电国内外需求高景气；光伏短期经营承压；储能中美需求有支撑；工控关注新兴赛道机会 [8] 评级变动 - 领展房产基首次评级为买入，目标价 50.59 元 [9] - 惠泰医疗首次评级为买入，目标价 519.50 元 [9] - 周大福评级由增持调为买入，目标价 16.00 元 [9]

报告核心观点 - 看好盈利修复以及新技术主线，推荐宁德时代、亿纬锂能等多家公司 [1] 新能源车 需求 - 预计25年国内新能源车销量同比+22%，欧洲同比+22%，美国25 - 27年需求或承压，全球25/26/27年新能车销量同比+22%/+16%/+18% [2][16][22] 格局 - 整车环节格局向国内车企优化集中，电池双龙头格局稳定，材料环节成本/技术领先企业份额有望提升 [25][26][27] 盈利 - 多数材料价格25H1企稳或回升，预计25H2稳定，电池、结构件或受益产能利用率提升盈利改善 [40] 新技术 - 固态电池产业化加速，政策支持、产业链多环节进展积极，应用端部分开启装车测试，建议关注相关领域 [69][72][77] 投资建议 - 推荐宁德时代、亿纬锂能、富临精工、科达利，看好固态电池 [87] 风电 国内 - 预计25年国内陆/海风新增装机100/12GW，同比+23%/+114%，陆风招标高增支撑新增装机 [3][88] 海外 - 海外各国加大政策支持，25 - 30年海外风电新增装机CAGR为16.7% [3] 投资建议 - 看好海风与海外订单及出货起量，关注风机、管桩、海缆环节 [3] 光伏 需求 - 预计25年全球光伏新增装机530 - 560GW，同比+0 - 6%，国内抢装、海外新兴市场需求向好 [4] 供给 - 顶层设计与市场化手段推动产能出清，25H2 - 26Q1或为供给侧改革关键窗口期 [4] 新技术 - BC进展积极，金属化关注少银化/无银化方案导入进展 [4] 储能 国内 - 预计25年国内装机同比+17%，招中标数据支撑装机，电力市场化提升项目经济性 [5] 美国 - 预计25年美国储能装机同比+23%，“大而美”法案大储ITC补贴退坡时间为2034年 [5] 欧洲 - 预计25年欧洲储能装机同比+36%，户储去库结束但电价下行抑制需求，大储工商储贡献增量 [5] 新兴市场 - 印巴冲突、澳洲大选落定等促进当地储能发展 [5] 投资建议 - 推荐德业股份，关注固德威 [5] 工控 行业趋势 - 25年以来行业景气回暖，预计2025年市场改善，国内企业加快进口替代 [9] 新兴赛道 - 关注人形机器人、AIDC方向，推荐麦格米特、禾望电气、盛弘股份 [9]

新能源汽车可靠性研究核心发现 - 2025年中国新能源汽车长期可靠性行业总体问题抱怨数为244个PP100（每100辆车的问题数量），显著高于新能源新车抱怨数（NEV-IQS）及燃油车长期可靠性质量抱怨数（VDS）[3] - 信息娱乐系统、座椅、车身外观为被抱怨最多的三大问题类别，其中故障类问题抱怨增速显著高于设计类问题[3] - 信息娱乐系统问题集中在触摸屏操作不灵敏（4.9 PP100）、语音识别失灵（4.9 PP100）及音响音质差（4.6 PP100）[3][4] 主要问题类别分析 信息娱乐系统 - 前20大问题中有5项涉及信息娱乐系统，长期使用后抱怨排名显著上升[4] - 车机导航系统不准确/地图陈旧问题达4.3 PP100，倒车影像图像不清晰问题达5.0 PP100[4] - 智能化功能稳定性未满足消费者需求，国际品牌在此领域存在明显短板[6] 座椅与驾驶体验 - 座椅类问题（如头枕不舒适4.7 PP100、安全带不舒适3.8 PP100）长期抱怨比新车阶段增长8.4[4][6] - 驾驶体验类问题（如刹车过于灵敏3.7 PP100）长期抱怨比新车阶段增长7.1[4][6] - 座椅舒适性问题中"座椅非常不舒适"达13.3 PP100，位列前20大问题第19位[4] 其他高频问题 - 空调系统问题突出：出风异味（6.7 PP100）、鼓风机噪音（5.3 PP100）、暖风温度不理想（3.4 PP100）[4] - 车身外观问题中胎噪过大达5.0 PP100，雨刷性能问题（刷不干净5.3 PP100、异响3.1 PP100）[4] 行业改进建议 - 传统自主品牌需优化产品设计并强化质量管控，重点改善驾驶体验问题[6] - 自主新势力品牌应加速产品迭代以维持长期竞争力，解决座椅舒适性等基础体验缺陷[6] - 新造车品牌除动力总成外，多数问题类别的长期抱怨均较新车阶段增加[6]

新能源汽车可靠性研究核心发现 - 新能源汽车长期可靠性行业总体问题抱怨数为244个PP100，明显高于新能源新车抱怨数[1] - 信息娱乐系统、座椅、车身外观是抱怨最高的三个问题类别[1] - 故障类问题抱怨增速显著高于设计类问题，成本控制引发车身、配置等多系统耐久性风险[1] 信息娱乐系统问题 - 信息娱乐系统是车主抱怨最高的问题类别，PP100最高的20个具体问题中有5项来自此类别[1] - 主要问题包括触摸屏操作不灵敏、语音识别失灵以及音响音质不好[1] - 部分问题在新车阶段就已出现，长期使用后抱怨排名显著上升[1] 座椅舒适性问题 - 座椅类问题PP100对比新车阶段增长8.4，驾驶体验类问题增长7.1[2] - 主要问题包括头枕和座椅不舒服、安全带固定不合适[2] - 刹车过于灵敏、方向盘太沉等驾驶体验问题抱怨增加显著[2] 不同品牌表现差异 - 传统自主品牌需优化产品设计，强化质量管控，特别是驾驶体验方面[3] - 国际品牌亟需补齐信息娱乐系统短板[3] - 自主新势力品牌需加速产品迭代以适应需求变化，除动力总成外大部分问题类别抱怨均增加[3]

港股消费市场表现 - 6月19日港股市场高开低走，汽车、食品饮料等大消费方向逆势上涨 [1] - 港股消费指数成分股涨跌互现，港股消费ETF（159735）过去5个交易日日均成交额超6000万元 [1] 消费政策与市场趋势 - 国新办发布会强调消费是经济增长的重要引擎，提振消费是应对外部环境变化、畅通国内大循环的关键 [1] - 消费品以旧换新政策效果显现，消费市场活力逐步增强 [1] - 直播带货、即时零售等新业态成熟，银发经济、首发经济、低空经济等成为新增长点 [1] - 居民消费能力和信心仍有待提升，消费内生动能需增强 [1] 港股消费ETF特点 - 港股消费ETF（159735）跟踪港股消费指数，聚焦"更新的消费" [1] - 相较A股消费以白酒高端消费为主，港股消费板块中电商、消费电子、新能源车、餐饮、旅游、文娱传媒、国潮服装等新型消费比例更高 [1] - 服务消费和大众消费占比更高，更能反映本轮消费景气复苏 [1] 消费板块多元化趋势 - 消费板块近年呈现多元化发展趋势，新消费赛道中细分领域增长动能各异 [2] - 折扣零售板块受益于消费者对性价比的追求，企业通过优化供应链、拓展渠道、提升品牌影响力实现高增长 [2] - 娱乐经济依托年轻消费群体崛起和内容消费升级，部分企业实现营收和净利润翻倍增长 [2] 相关产品 - 港股消费ETF（159735）为相关投资产品 [3]

资本市场改革政策 - 证监会主席吴清宣布全面深化资本市场改革开放 重点包括科创板设置科创成长层和重启未盈利企业适用第五套标准上市 创业板启用第三套标准支持优质未盈利创新企业上市 [1] - 科创板第五套标准不要求企业营收和净利润规模 强调核心竞争力和市场空间 已有20家采用该标准的企业成功上市 首发募集资金合计428.71亿元 [2] - 科创板第五套标准上市企业在2024年实现9款新药产品获批 其中5款为一类新药 2024年20家企业合计营业收入143.38亿元 同比增长44.45% [2] 科创板深化改革措施 - 科创板推出"1+6"政策措施 "1"为设置科创成长层并重启未盈利企业适用第五套标准上市 "6"包括试点资深专业机构投资者制度 试点IPO预先审阅机制 扩大第五套标准适用范围至人工智能 商业航天 低空经济等领域 [3] - 科创板改革措施还包括支持在审未盈利科技企业增资扩股 完善再融资制度和战略投资者认定标准 增加投资产品和风险管理工具 [3] 市场反应与行业表现 - 吴清发言带动科创板走强 6月18日科创50指数上涨0.53% 报收968.18点 [5] - 中金公司发布报告指出科创行情开启新周期 年初以来科创50指数高点较年初上涨约15% AI产业链相关领域表现较好 [5] - 创业板指和科创50指数前向市盈率分别为21.6倍和50.7倍 计算机 国防军工 电子等板块估值处于历史50%分位数以上 电力设备 通信 医药生物等板块估值处于历史50%分位数以下 [6] - 中金公司认为科创领域仍是下半年关注重点 建议关注赛道估值 资金流向和情绪变化带来的行业轮动 [6]

科创行情新周期开启 - 2025年国际货币体系重塑叠加贸易格局重构，全球AI产业发展推动我国科创产业进入"DeepSeek时刻"，科创企业有望迎来重估新周期[1] - 科创50指数高点较年初上涨约18%，AI产业链关联度较高的人工智能、机器人、半导体等领域表现较好，创新药、新能源车、国防军工等成长风格也有不错表现[2] - 上半年科创领域呈现三大特征：AI领域扩散效应明显、行情呈现轮动特征、港股跑赢A股[2] 科创行情驱动因素 - 政策支持持续加码：政府工作报告将发展新质生产力放在重要位置，科技金融列为金融"五篇大文章"首位[3] - 融资支持力度加大：新设8000亿元科技创新和技术改造再贷款额度，设立"国家创业引导基金"聚焦人工智能等前沿领域[3] - 资本市场改革深化：并购重组新规落地，推出债券市场"科技板"并创设配套风险分担工具[3] 全球科技贸易体系重构 - DeepSeek技术突破重写科技叙事，基准情形下至2035年AI有望使我国GDP额外累计增加9.8%，年化增速提升0.8个百分点[4] - 中美关税谈判取得阶段性进展，电子、机械设备等行业对美出口敞口较大，中长期将加速国产替代和出海趋势[5] - 全球货币体系加速重构，美元下行周期中非美股票相对占优，人民币资产有望继续重估[6][7] 产业趋势与投资机会 - AI产业进入商业化落地新阶段，1Q25计算芯片/SoC、数通设备等领域业绩亮眼，预计2025年AI相关新增资本开支约1500亿元[9] - 高端制造领域供需格局改善，人形机器人进入量产元年，1Q25机器人板块资本开支增速同比上升6.9%[10] - 创新药政策支持力度加大，1Q25中国医药license-out交易数量33笔(+32%)，交易总金额366亿美元(+258%)[11] 市场动态与估值 - 科创50指数前向市盈率50.7x，计算机、国防军工、电子等板块估值处于历史50%分位数以上，医药生物、传媒等板块估值仍偏低[12] - 全球资金再布局进行中，A股科创企业关注度提升，2月TMT及机器人板块成交活跃度冲高，5月创新药行情加速演绎[12] - 我国科技龙头相比美股存在折价，DeepSeek技术突破后估值差距一度收窄，但近期再次扩大[80] 后市投资策略 - AI行情仍处早期阶段，建议关注算力需求韧性、AI模型和应用落地等方向[13] - 高端制造建议关注电池、消费电子、元件、新能源车、半导体等产能周期位置较优的领域[13] - 创新药板块短期或有波折，但中长期看好产品创新升级、BD出海及国内政策改善带来的机会[14]

港股市场表现 - 恒生指数低开0.42% 恒生科技指数低开0.61% 开盘后恒生科技指数一度翻红 [1] - 港股通汽车ETF(159323)小幅上涨 近20日合计吸金1.24亿元 净流率高达99.28% [1][2] 汽车板块个股表现 - 金力永磁 东岳集团领涨 比亚迪股份 赣锋锂业 天齐锂业领跌 [1] - 港股通汽车ETF第一大权重股为比亚迪股份 权重占比19.93% [2] 新能源汽车行业展望 - 预计下半年中国新能源乘用车销量保持高速成长 全年销量达1525万辆 同比增长24% 对应渗透率53.3% [1] - 新势力车企在销量成长过程中实现毛利率改善 盈亏平衡能见度大幅提升 [1] - 车企在海外多个地区稳步拓展 加深中国车企全球布局 [1] 智能驾驶发展趋势 - 比亚迪带动智能辅助驾驶向10万-20万元价格带车型快速渗透 [1] - 促进新能源车行业需求增长 使激光雷达 智驾Tier1等多个产业链环节受益 [1] - 港股汽车板块囊括较多在智驾领域具先发优势的整车龙头和造车新势力（理想 小鹏 零跑等） [2]

消息面 - 中东局势紧张导致油价上涨 可能拖累电子、家电等出口依赖度高的企业 但黄金和石油板块如山东墨龙、西部黄金已逆势上涨 [3] - 央行10天投放1.4万亿流动性 银行、券商等金融板块直接受益 陆家嘴论坛可能释放降准或刺激消费等政策红利 [3] 政策面 - 广州全面取消房地产限购限售 建材、家居等地产链企业可能受益 但"房住不炒"基调限制上涨空间 [3] - 证监会严查减持 ST板块受压制 高质押题材股风险加大 [3] - 半导体、AI算力仍是政策重点 但短期估值过高需等待回调 [4] 技术面 - 沪指在3400点附近震荡 周五放量跌破5日、10日均线 出现顶背离信号 短期可能回踩3350-3370区间 [4] 资金面 - 主力资金加仓券商、创新药 抛售估值过高的新能源车板块 [6] - 北向资金持续买入招商银行、长江电力等高股息银行股 [6] 投资策略 - 避险资产配置建议关注黄金(西部黄金、晓程科技)和石油(山东墨龙、中曼石油)板块 [6] - 政策红利可关注券商(海通证券)和地产链(保利发展)龙头 创新药(恒瑞医药、药明康德)或迎估值修复 [7] - 中长期布局方向包括AI算力(中科曙光)、人形机器人(三花智控)、低空经济(万丰奥威)等新质生产力领域 [8]

报告行业投资评级 - 维持电力设备与新能源行业“强于大市”评级 [1] 报告的核心观点 - 新能源汽车行业反内卷行动持续，预计全年销量高速增长，产业链有望受益；动力电池装机增长，固态电池催化不断，关注相关标的；光伏供给侧改革力度有望加强，新技术受关注；氢能产业化发展受政策推动，关注相关企业 [1] 根据相关目录分别进行总结 行情回顾 - 本周电力设备和新能源板块下跌 0.46%，跌幅高于上证综指；核电板块涨幅最大，工控自动化跌幅最大；涨幅居前五个股票为宁波韵升、爱科赛博等，跌幅居前五个股票为八方股份、新联电子等 [10][13] 国内锂电市场价格观察 - 锂电池三元动力价格持平，部分正极材料、隔膜价格下跌，其他多数产品价格持平 [14] 国内光伏市场价格观察 - 硅料价格成交少，新单成交贴近每公斤 35 元，成交区间有下移迹象；硅片价格下滑，未来走势取决于产业链去库化等因素；电池片价格因尺寸供需关系不同有差异；组件价格僵持，需求减弱，部分现货有低价出清迹象；海外组件价格展会期间整体无变化 [15][16][17][18][19][20] - 光伏辅材中，EVA 粒子价格不变，背板 PET、边框铝材、支架热卷价格下降，光伏玻璃价格不变 [22][23] 行业动态 - 新能源车方面，车企控制供应商支付账期，5 月产销同比增长，动力电池装车量环比增长；动力电池方面，小米汽车公布固态电池技术专利；光伏方面，隆基发布 HIBC 技术，爱旭获海外订单，国家能源局开展氢能试点；氢能方面，河南发布相关实施方案；核电方面，英国计划向核聚变领域投资 25 亿英镑 [26] 公司动态 - 中材科技拟在乌兹别克斯坦投资建设风电叶片制造基地；恩捷股份有股东拟减持；亿纬锂能拟发行 H 股；天合光能拟向天合储能增资；翔丰华投资设立新公司，募投项目时间调整；固德威拟回购股票；德方纳米披露员工持股计划；科华数据部分高管拟减持；伟创电气参与设立新公司 [28][29]