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瑞浦兰钧(00666.HK)附属嘉兴兰钧与福建青拓订立建设工程施工合同
格隆汇· 2025-12-09 15:06
公司战略与产能扩张 - 公司通过附属公司嘉兴兰钧签订建设工程施工合同 旨在推进新建年产45GWh锂离子电池电芯和模组生产项目下的特定区域改造工程 这是集团实现产能布局战略的关键环节[1] - 该改造工程针对1厂房10轴–16轴╱A轴–ES轴区域的钢结构部分 是公司大规模产能建设项目的一部分[1] 项目合作方分析 - 项目施工方福建青拓经由严格的公开招标程序选出 专注于冶金类设备及钢结构厂房的制造与安装超过20年 在所有合格投标人中具备竞争力[1] - 福建青拓为青山集团的联系人 青山集团是全球最大的不锈钢和镍生产商 2025年位列《财富》世界500强第247位[1] - 青山集团拥有超过1000万吨的不锈钢粗钢产能及30万吨镍当量的镍铁产能 两项均为全球第一 其技术、品质、成本效益及工程服务专业性为项目提供了保障[1] 项目要求与意义 - 该项目对工程质量、施工周期及供应链稳定性要求极高[1] - 项目的实施是公司产能布局战略的关键环节[1]
《领航未来——新质服务标杆案例集》正式发布,聚焦万亿市场需求
21世纪经济报道· 2025-12-09 13:58
新质服务的定义与政策背景 - 新质服务具备三大特征:新动能(通过信息技术、人工智能、大数据、云计算等创新性生产要素激活)[2]、新生态(依托合作伙伴生态圈实现多维度覆盖和协同赋能)[2]、新范式(推动产业深度融合,构建经济与社会价值协同发展的新模式)[2] - 新质服务的诞生与发展离不开新质生产力的发展,该概念自2023年9月提出后迅速体系化[2] - 政策层面提供强力支撑:《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出因地制宜发展新质生产力[2];2025年初国家发展改革委、财政部联合发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》,标志着“两新”政策进入全面深化阶段[2] 新质服务的市场概况与核心价值 - 新质服务是依托新一代信息技术、聚焦产业痛点形成的场景化、智能化服务形态[3] - 其核心价值体现在推动传统产业设备迭代、加速数字化转型与绿色化升级的全链条中[3] - 当前,中国新质服务市场已进入万亿级爆发期,工业、电子、交通、医疗、建筑等领域成为核心承载阵地[3] 重点行业的新质服务发展现状 - **工业领域(如石油化工、冶金)**:设备更新需求直接牵动市场根基,2024年以来政策密集推动工业母机、高端装备等领域迭代升级,叠加数字化与绿色低碳要求,形成“设备替换+服务升级”的双重增长极[3] - **电子领域**:新质服务以数字技术为核心,涵盖智能运维、数据治理等多元场景,正成为数字经济发展的核心引擎,市场潜力持续释放,尽管面临数据安全、人才短缺等挑战,但政策红利与技术突破有望支撑市场保持高增长[4] - **医药领域**:新质服务关乎设备智能化升级、诊疗数字化转型、医院绿色建设三大方向,已形成“设备服务+数字诊疗+绿色建设”的多元业态,基层医疗设备普及与高端医疗技术突破共同推动市场规模快速增长[4] - **交通领域**:是设备更新与双化(数字化、绿色化)转型的重点应用场景,新能源车辆替代、智慧物流建设、绿色交通网络完善共同推动市场爆发,这类服务已成为交通行业高质量发展的关键抓手[5] 新质服务的实践案例与体系构建 - 施耐德电气作为案例集联合发布方,已构建由EcoConsult咨询服务、EcoCare运维服务、EcoFit适配改造服务组成的新质服务体系,覆盖设计、建造、运营、维护、升级等五大环节[5] - 报告通过鞍钢集团、联鑫药业、津荣天宇(300988)、华融化学(301256)等典型案例,系统呈现了新质服务体系如何深度融入具体行业场景,加速产业新质转型落地[5]
东吴证券:春季躁动之十五五规划
新浪财经· 2025-12-07 09:29
春季躁动行情分析 - 春季躁动核心节点通常在春节前后,市场风格会从大盘价值转向偏科技的小盘成长 [1][8] - 由于今年春节较晚,叠加季节性“宽信用-宽预期”逻辑淡化、政府提前发债以及险资提高配置比例带来的提前配置需求,春季躁动时点可能前置 [1][8] - 当前经济处于温和修复状态,在高质量发展背景下难言大幅刺激,市场处于博弈环境,发生春季躁动是大概率事件 [2][9] 春季躁动提前的驱动因素 - 驱动因素主要包括估值调整和“十五五”规划 [1][8] - 当市场处于博弈状态,DDM模型三因子(分子端、分母端、风险偏好)产生分歧时,更容易发生春季躁动 [2][9] - “学习效应”促使行情前置,自2018年后春季躁动提前至元旦的概率提高 [2][9] - 在熊市中后期或前期调整幅度较大的情况下,由于低估值带来的高赔率,往往会出现提前躁动,例如2009年、2019年和2023年 [2][9] - 2026年是“十五五”规划布局的第一年,作为承上启下之年,市场往往给予较高预期 [2][9] 五年规划对春季躁动的影响 - 历史上五年规划建议稿发布后,春季躁动行情更为强烈 [3][10] - 2010年规划发布后市场继续上涨,后因央行持续加息提准而调整,但在春季躁动时点迎来明显修复 [3][11] - 2015年规划发布后迎来上行行情,后因熔断机制导致恐慌调整,同样在春季躁动期间明显修复 [3][11] - 2020年规划发布后趋势上行,中途无明显风险事件拖累,躁动延续至春节后 [3][11] - 五年规划建议稿发布后,市场风格通常成长占优,例如“十四五”规划发布后短暂价值占优,随后即表现出强烈的成长风格 [3][11] 历次五年规划涉及的概念板块表现 - “十二五”规划提出积极有序发展新一代信息技术、节能环保、新能源、生物、高端装备制造、新材料、新能源汽车等产业,相关的高端制造、能源建设等概念区间收益和最大涨幅明显靠前 [4][12] - “十三五”规划着重突出拓展基础设施建设空间、网络经济空间、蓝色经济空间以及大力推进农业现代化,因此航运、基建、农牧类概念表现突出 [4][12] - “十四五”规划表示加快壮大新一代信息技术、生物技术、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保以及航空航天、海洋装备等产业,推动新能源、材料等产业快速扩张 [4][12] “十五五”规划的核心方向与产业布局 - 规划核心调整之一:抓住新一轮科技革命和产业变革历史机遇,加快高水平科技自立自强,加大关键核心技术攻关,推动科技创新与产业创新深度融合,使新质生产力成为重要增长动力 [5][12] - 规划核心调整之二:将“建设现代化产业体系”、“扩大高水平对外开放”、“加大保障和改善民生力度,扎实推进全体人民共同富裕”三项任务位次提前,其中“建设现代化产业体系”被列为首要任务 [5][12] - 规划核心调整之三:首次将“航天强国”纳入现代化产业体系建设目标,提出加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国的系统布局,同时强调加快农业农村现代化,扎实推进乡村全面振兴 [6][12] - 产业布局第一方面:优化提升传统产业,巩固提升矿业、冶金、化工、轻工、纺织、机械、船舶、建筑等产业在全球分工中的地位和竞争力 [6][13] - 产业布局第二方面:壮大新兴产业,着力打造新兴支柱产业,加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展 [6][13] - 产业布局第三方面:前瞻布局未来产业,推动量子科技、生物制造、氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能、第六代移动通信等成为新的经济增长点 [6][13] 中期与短期投资视角 - 中期维度看,“十五五”规划强化科技及产业发展的战略定调,将强化成长股逻辑叙事 [7][13] - 政策端科技创新的战略重要性持续提升,明确提出“抢占科技发展制高点” [7][13] - 海外流动性层面,美联储降息在即,人民币及其他非美资产有望迎来全球资金再配置,成长风格将尤其受益 [7][13] - 产业趋势上,全球产业景气度与需求同步上行,中国特有的工程师红利、庞大用户群体及制造优势支撑其深度参与全球科技产业变革 [7][13] - 短期维度看,硬科技板块面临切换压力,春季节点临近,市场对春季躁动期待强烈 [7][14] - 建议关注板块一:科技趋势方向,如AI应用、消费电子等前期滞涨品种 [7][14] - 建议关注板块二:高景气方向,如半导体、储能/锂电产业链、工程机械、风电等 [7][14] - 建议关注板块三:泛科技低位方向,如机器人、创新药等具备轮动潜力的品种 [7][14] - 建议关注板块四:政策预期或前瞻布局方向,如量子科技、生物制造、氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能、第六代移动通信等概念 [7][14]
山东省及下辖各市经济财政实力与债务研究(2025)
新世纪评级· 2025-12-06 12:28
经济实力概况 - 2024年山东省地区生产总值(GDP)为98,565.8亿元,同比增长5.7%,增速高于全国0.7个百分点,经济总量位居全国第三[2] - 2025年前三季度GDP为77,115.0亿元,同比增长5.6%,增速高于全国0.4个百分点,消费与进出口分别增长5.6%和5.5%,但投资下降3.7%[2] - 产业结构持续优化,2024年三次产业结构为6.7:40.2:53.1,服务业对经济增长贡献率为50.2%[11][18] - 工业经济表现强劲,2024年工业增加值增长7.1%,规模以上工业增加值增长8.3%,高技术制造业增加值增长12.1%[17] 区域经济格局 - 省内经济呈现“三核”引领格局,2024年青岛、济南、烟台GDP分别为16,719.46亿元、13,527.60亿元和10,782.83亿元,合计占全省GDP的41.6%[3][33] - 各市经济增速集中在5%至7%区间,2024年东营市以6.5%的增速位列全省第一[35] - 沿海与省会城市人均GDP较高,东营、青岛、烟台、济南、威海、淄博人均GDP均超过10万元,而聊城、菏泽不足6万元[39] 财政实力分析 - 2024年全省一般公共预算收入为7,711.74亿元,同比增长3.3%,规模位居全国第五,但税收比率下降4.7个百分点至65.35%[4][25] - 受土地市场低迷影响,2024年政府性基金预算收入为4,832.12亿元,同比下降1.9%,其中国有土地使用权出让收入下降4.4%[4][26] - 2025年前三季度一般公共预算收入为6,130.0亿元,同比增长1.1%,财政自给率为65.97%,同比下降1.16个百分点[4][29] 市级财政分化 - 青岛和济南的一般公共预算收入领先,2024年分别为1,339.26亿元和1,083.05亿元[5] - 各市财政自给率分化明显,青岛、济南、淄博、东营超过70%,而临沂、菏泽、聊城、德州不足50%[5][55] - 2024年仅枣庄市政府性基金收入超过一般公共预算收入,比率为1.61,青岛该比率最低为0.22[6][61] 政府债务状况 - 2024年末山东省(不含青岛)政府债务余额为28,428.81亿元,较2023年末增长18.9%,规模位居全国第二[7][66] - 政府债务余额与一般公共预算收入(不含青岛)的比率为4.46倍,处于全国中游水平,债务风险整体可控[7][67] - 2024年共有14个地级市政府债务余额超千亿元,青岛(4,382.57亿元)和济南(3,770.56亿元)规模最大[8][73] 城投债与债务负担 - 山东省城投债市场活跃,2024年发行额为5,411.9亿元,位居全国第三,2025年前三季度发行额为4,171.15亿元[9][78] - 考虑城投平台带息债务,青岛市债务负担最重,其2024年末带息债务余额与当地一般公共预算收入比率高达11.0倍[9][88] - 济南、威海、潍坊、淄博的城投平台带息债务与一般公共预算收入比率也超过5倍,债务负担较重[9][88]
新质服务风起:产业转型升级催生万亿市场需求
21世纪经济报道· 2025-12-05 10:55
文章核心观点 - 在政策支持下,中国产业呈现创新能力提升、传统产业升级、新兴产业发展和未来产业布局的趋势,服务业务迎来重要发展机遇,形成的新质服务成为培育新质生产力的重要引擎 [1][2] - 新质服务是依托新一代信息技术、聚焦产业痛点形成的场景化、智能化服务形态,其核心价值体现在推动传统产业设备迭代、加速数字化转型与绿色化升级的全链条中,当前市场已进入万亿级爆发期 [6] 政策背景与宏观趋势 - **新质生产力政策支持**:“十五五”规划建议将“发展新质生产力、构建新发展格局、建设现代化经济体系取得重大突破”作为未来五年经济社会发展主要目标之一 [4] - **“两新”政策驱动需求**:大规模设备更新和消费品以旧换新政策进入全面深化阶段,通过“加力扩围”释放出万亿级市场动能,为新质服务直接带来市场需求 [5] - **“两新”政策具体内容**:扩大设备更新支持范围至电子信息、安全生产、设施农业等领域;提升新能源公交车及动力电池更新、农机报废更新补贴标准;简化设备更新审批流程 [6] - **产业发展成就**:“十四五”以来,规上高技术制造业增加值年均增长9.2%,2024年占全部规上工业增加值比重达16.3%;2024年,我国在全球新公开的生成式人工智能专利中占比61.5%,居世界第一;人工智能产业规模、企业数量、算力规模均居世界第二;与“十三五”末相比,2024年单位国内生产总值能耗强度下降11.6% [5] 新质服务的特点与定义 - **三大特点**:一是新动能,通过信息技术、人工智能、大数据、云计算等创新性生产要素激活服务新动能;二是新生态,依托合作伙伴生态圈实现多维度覆盖和协同赋能;三是新范式,推动产业深度融合,构建经济与社会价值协同发展的服务新模式 [2] - **核心定义**:新质服务是依托新一代信息技术、聚焦产业痛点形成的场景化、智能化服务形态 [6] 重点行业应用与市场机遇 - **工业领域**:以石油化工、冶金为代表,设备更新需求直接牵动新质服务市场根基,政策推动工业母机、高端装备迭代升级,叠加数字化改造与绿色低碳要求,形成“设备替换+服务升级”的双重增长极 [6] - **电子领域**:新质服务以数字技术为核心,涵盖智能运维、数据治理、信创服务等多元场景,成为数字经济发展的核心引擎,市场潜力持续释放 [6] - **医药领域**:新质服务关乎设备智能化升级、诊疗数字化转型、医院绿色建设三大方向,已形成“设备服务+数字诊疗+绿色建设”的多元业态 [7] - **交通领域**:是设备更新与双化转型的重点应用场景,新能源车辆替代、智慧物流建设、绿色交通网络完善共同推动新质服务市场爆发 [7] - **建筑领域**:新质服务聚焦老旧建筑改造、智能楼宇建设、绿色建材应用三大方向,政策推动的城市更新行动与碳中和要求叠加,催生了万亿级服务需求 [7] - **报告案例参考**:《领航未来——新质服务标杆案例集》聚焦产业升级下的服务转型,选取石化、电子、交通、商建、医药等领域具体案例,为新质服务场景化落地提供经验参考 [2] 相关ETF产品数据 - **食品饮料ETF (515170)**:跟踪中证细分食品饮料产业主题指数,近五日涨跌-2.43%,市盈率20.32倍,最新份额110.1亿份,增加8250.0万份,净申赎4624.1万元,估值分位19.24% [10] - **游戏ETF (159869)**:跟踪中证动漫游戏指数,近五日涨跌-2.48%,市盈率35.18倍,最新份额79.5亿份,减少6800.0万份,净申赎-9334.6万元,估值分位49.61% [10] - **科创50ETF (588000)**:跟踪上证科创板50成份指数,近五日涨跌0.07%,市盈率149.33倍,最新份额516.4亿份,增加4050.0万份,净申赎5592.1万元,估值分位94.78% [10] - **云计算50ETF (516630)**:跟踪中证云计算与大数据主题指数,近五日涨跌0.51%,市盈率93.24倍,最新份额2.8亿份,增加0.0份,净申赎0.0元,估值分位79.80% [10][11]
应用:绿氢远期需求超9400万吨,绿氨、交通领域预计率先平价
2025-12-04 15:36
行业与公司 * 行业涉及绿氢(可再生能源制氢)及其下游应用,包括合成氨、甲醇、炼化、轻冶金(钢铁)、交通(道路、航空、船舶)和建筑领域[1][3][13] 核心观点与论据 * **远期需求总量**:绿氢在各应用场景下的总体潜在消纳能力超过9400万吨[1][3][14] * **存量替代需求**:在合成氨、甲醇、炼化等工业领域,绿氢替代灰氢的存量需求共计约1800万吨,其中绿色甲醇934万吨、绿氨698万吨、炼化145万吨[13] * **新增增量需求**:主要来自轻冶金(约1000万吨)、道路交通商用车(4569万吨)、航空航天(200万吨)、建筑(1163-8145万吨)及船舶(769万吨)等领域[13][14] * **合成氨领域**:绿氢制合成氨成本为4139元/吨,较传统工艺(考虑碳成本后约3400元/吨)高22%-36%[1][2] 实现平价需满足以下条件之一:碳价升至192元/吨(目前高点80元/吨)或绿氢成本降至13.7元/千克;或碳价涨至100元/吨且绿氢成本降至15元/千克[1][2] * **绿色甲醇领域**:绿色甲醇生产成本约3900元/吨,比传统灰色甲醇(考虑碳成本后2800元/吨)高42%[1][4] 实现平价需碳价涨至100元/吨、绿氢成本降至9.5元/千克,且电力成本降至0.08-0.1元/千瓦时,短期内实现难度大[1][4] * **炼化行业**:对绿氢需求较少,因多数炼厂位于东部且有副产蓝氢,经济性更优[1][5] 中短期内,仅在缺乏蓝氢支持时才可能出现部分绿氢需求[1][5] * **轻冶金(钢铁)领域**:到2050年绿氢需求预计超900万吨[1][6] 钢铁行业碳排放占全国总量15%,全球钢铁业60%以上[6] 2050年实现碳中和需发展氢冶金,预计其比例需提升至10%-11%,对应氢气需求量为903-1053万吨[1][8] 目前氢冶金成本比传统技术高80%-100%[8] 实现平价需碳价涨至100元/吨且氢气成本降至10.5元/千克[1][8] 气基直接还原竖炉减碳幅度可达54%,宝武湛江正推进相关项目[1][6] * **交通领域**:远期氢气需求有望达9400万吨,其中道路交通占4700万吨[1][3] 燃料电池车优势在于续航和耐低温,在重卡领域渗透率更高[3][9] 目前燃料电池重卡百公里耗氢10千克,运营成本比传统燃油重卡高30%[9][10] 实现平价需碳价涨至100元/吨且终端用氢价格降至28.1元/千克[3][10] * **航空与船舶领域**:航空领域到2060年氢气需求约2000万吨(对应5%能源需求)[3][11] 船舶领域到2030年绿色甲醇需求约2240万吨(假设占绿色燃料的80%)[3][11] * **建筑领域**:作为分布式热电联产,在1%-5%渗透率下,潜在氢气需求为1163-8145万吨[3][12] 但使用纯氢需改造或新建锅炉,成本较高[12] 其他重要内容 * 2030年轻冶金渗透率达到7%-10%时,对应197-271万吨氢气需求[7] * 2025年燃料电池车辆保有量目标为5万辆,但目前实际进度远不及预期,对应氢气需求仅20-30万吨[9] * 根据远期不同渗透率假设(10%、15%、30%、50%),燃料电池大型客车和重型货车的氢气需求体量在900万至4600万吨之间[9] * 到2030年建筑部门终端能源消耗量预计达7.9亿吨标煤[12]
绘就山东“十五五”发展新蓝图
齐鲁晚报· 2025-12-04 11:25
“十四五”规划完成情况与“十五五”规划总体定位 - “十四五”规划确定的21项主要指标中,有8项指标提前完成、13项指标符合预期,“十四五”主要目标任务即将顺利完成 [3][12] - “十五五”时期是基本建成新时代社会主义现代化强省承前启后的关键时期,对于山东省坚定扛牢“走在前、挑大梁”使命担当具有决定性意义 [3][12] - 全会审议通过了《中共山东省委关于制定山东省国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》,该建议分为三大板块,共14部分、60条,是对今后五年全省经济社会发展的总体规划和系统部署 [4][13] “十五五”规划《建议》的起草原则与框架 - 《建议》起草注重把握五点:突出对标对表、突出强省主线、突出前瞻谋划、突出守正创新、突出山东特色 [5][14] - 全会部署了11个方面的重点任务,明确了未来五年经济社会发展的主攻方向 [6][15] - 结合山东实际,研究谋划了产业能级跃升、科创能力攀登、内需扩容增效等“十大工程”,作为推动经济社会发展的重要抓手 [6][15] 现代化产业体系建设重点 - 将“加快构建现代化产业体系,筑牢实体经济根基”摆在11个方面重点任务的首位,强调优化提升传统产业,培育壮大新兴产业、前瞻布局未来产业 [6][15] - 推动冶金、化工、纺织服装、建筑建材等传统优势产业高端提质、数智赋能、绿色转型,提高先进产能占比,巩固提升山东作为全国重要工业基地的地位 [6][15] - 保持制造业合理比重,因地制宜发展新质生产力 [6][15] 科技创新与产业发展规划 - 将“加快建设更高水平创新型省份,引领发展新质生产力”进行专章部署,凸显科技创新的核心作用 [6][15] - 全力创建国家区域科技创新中心和产业科技创新高地,深入实施基础研究十年行动,精准组织实施重大科技攻关 [6][15] - 加快实施重点产业科技创新行动计划,大力推进企业主导的产学研融通创新,深化人才链、教育链、产业链、创新链融合发展 [6][15] 高水平对外开放举措 - 着力优化开放格局,打造高水平对外开放新高地,增强全球资源配置能力和国际竞争力 [7][16] - 打造“万企出海 鲁贸全球”品牌,巩固传统市场,开拓新兴市场,挖掘RCEP等自贸协定项下出口潜力 [8][17] - 提升跨国公司领导人青岛峰会、儒商大会等开放品牌国际影响力,吸引更多跨国公司和优秀企业深耕山东 [8][17] 区域协调发展战略 - 近年来济南、青岛都市圈获批建设,经济总量过万亿城市增至3个,山东半岛城市群整体竞争力稳步增强 [8][17] - 提出主动服务融入国家重大战略,深入实施区域协调联动工程,打造贯通南北、链接东西的战略枢纽 [8][17] - 突出抓好黄河重大国家战略落实,构建“两圈联动、三核引领、陆海统筹、全面发力”的发展格局,打造现代海洋经济发展高地 [8][17] 民生保障与就业政策 - 近年来滚动实施20项民生实事,财政民生支出占比保持80%左右,2024年民生支出首次突破万亿元 [9][18] - 以建设高质量充分就业省份为引领,深入实施就业优先战略,健全就业促进机制 [9][18] - 围绕高校毕业生等青年群体就业实施专项促进行动,强化产业政策和就业政策协同,支持各类经营主体稳岗扩岗 [9][18]
港产联动 广西防城港港企双向赋能成良性循环
中国新闻网· 2025-12-04 08:51
港口基础设施与能级提升 - 防城港港口能级实现跨越式提升,20万吨级货船从过去需在港外锚地靠驳船过驳、日接驳仅9000吨,提升至如今在401号泊位两天即可完成20万吨货物卸载[1] - 港口已建成功能完善的现代化体系,拥有47个生产性泊位,其中万吨级以上泊位41个、10万吨级以上泊位13个,年吞吐能力超1.8亿吨,集装箱通过能力达150万标准箱[1] - 海运网络覆盖全球100多个国家和地区的200多个港口,依托“西南陆海联动、东盟近洋直航”的区位优势[1] 港口运营效率与智能化 - 2025年上半年,防城港港口货物吞吐量已突破1亿吨,创历史同期新高,外贸进口货物占比达74%[2] - 通过科学调度、动态调配资源、与口岸部门协同压缩通关时间,并依托20万吨级航道和深水泊位强化大型船舶接卸能力,以提升周转效率[2] - 推进智能化改造,建成广西首个大型数字化散货中心堆场与集装箱自动化堆场,以及北部湾港首个煤炭仓储基地,实现堆场设备一键启动、多机协同和全流程智能联动[2] - 推广AI检疫查验、智能计数等技术,实现远程操控,大幅提升全流程作业效率与精准度[2][3] 绿色港口建设与成效 - 构建“防风网+喷淋+苫盖”立体防尘体系,港区PM2.5浓度较治理前下降70%[3] - 建设雨污收集处理回用系统,年回用中水150万吨,实现污水“零外排”[3] - 全面推进岸电覆盖、设备电动化改造和光伏发电,单位吞吐量综合能耗较2020年下降26.8%,绿色集疏运比例接近60%[3] 临港工业发展与产业链 - 港口的高效服务直接惠及临港企业,例如卸载的铁矿可直供附近的广西盛隆冶金有限公司,其下游企业广西宏旺新材料科技有限公司可就地取材生产高端钢材[3] - 广西宏旺由宏旺控股集团与广西盛隆冶金合资组建,占地面积约500亩,总投资超30亿元人民币[4] - 项目全面达产后,将形成约200万吨高性能硅钢及高端镀锌板材的年产能,预计年产值约100亿元人民币[4] - 项目推进迅速,从开工到一期项目成品下线仅用9个月[4] - 二期项目预计2026年3月投产,规划建设年产50万吨连退机组1条,产品将用于汽车、家电、机械制造与建筑材料领域[4][5] - 公司将建成智慧管控中心,智慧自动化率达90%以上,力争成为行业标杆企业[5] 区域发展战略与未来规划 - 防城港作为中国唯一与东盟海陆相连的城市和西部陆海新通道关键节点,大力培育发展临港工业,吸引优质制造企业落户,完善配套设施,推动产业链上下游集聚发展[1][5] - 港口与企业已形成双向赋能的良性循环[5] - 未来港口规划持续深化绿色能源应用、推进装卸智能化升级、完善多式联运协同,全力打造绿色智慧港口标杆[5]
中邮证券黄付生:制造业“K”型分化,居民财富将迎修复
新浪财经· 2025-12-03 12:25
中邮证券2026年宏观经济与产业展望 - 核心观点:中邮证券首席经济学家黄付生认为,中国经济正“渐入佳境”,依托“十五五”规划构建现代化产业体系,制造业呈现K型分化,高技术领域表现突出,企业基本面与居民财富修复稳步推进,为2026年经济复苏奠定坚实基础 [1][3] 产业政策与现代化产业体系构建 - “十五五”规划将“建设现代化产业体系,壮大实体经济根基”列为首要战略任务,目标未来十年“再造一个中国高技术产业” [3][8] - 产业政策通过四大方向布局:传统产业(矿业、冶金、化工)提质增效以提升产业链自主可控水平;关键核心技术领域(集成电路、工业母机)以“超常规措施”攻关;战略新兴产业(新材料、新能源、航空航天、低空经济)加快集群发展;未来产业(量子科技、氢能和核聚变能、脑机接口)前瞻布局以培育新增长极 [3][8] - 预测到2028年,固态电池、人工智能、机器人等技术将实现规模化应用,推动经济向“创新驱动”转型 [3][8] 制造业K型分化与企业基本面 - 2025年前10个月,中国制造业呈现K型分化:船舶、集成电路、汽车等高技术产品出口增速高于整体5.3%的增速,而鞋靴、服装等劳动密集型产品出口呈现负增长 [4][9] - 盈利端同样分化:运输设备、有色金属冶炼等中上游制造业利润增速显著优于家具、服饰等下游行业 [4][9] - 企业基本面逐步改善:2025年三季度A股非金融企业营收同比由降转增,增长0.9%,净利润同比增长3.29% [4][9] - 企业债务压力缓解:A股非金融企业资产负债率从2020年二季度的61.5%降至57.9%,尽管非金融企业宏观杠杆率174.4%仍偏高 [4][10] 居民财富修复与消费结构变迁 - 受房地产、股权等资产价格调整影响,2025年居民财富较2021年高点存在较大缺口,修复需3-5年时间 [5][10] - 乐观场景下,随着房地产触底、资本市场上涨和居民存款增加,居民财富在2028年可修复至前高水平 [5][10] - 消费结构呈现“商品饱和、服务不足”特点:商品消费占GDP比重约为15%,超过主要西方国家,而医疗保健、教育等服务消费显著低于全球均值,未来增长空间广阔 [5][10] - 随着居民收入水平提升与社会保障体系完善,服务消费将成为未来中国消费增长的核心动力之一 [5][10]
首钢股份:累计回购约2062万股
每日经济新闻· 2025-12-01 08:41
每经AI快讯,首钢股份(SZ 000959,收盘价:4.3元)12月1日晚间发布公告称,截至2025年11月30 日,公司通过回购股份专用证券账户以集中竞价交易方式回购公司股份约2062万股,占公司当前总股本 的0.266%,最高成交价为4.66元/股,最低成交价为4.06元/股,支付总金额约为9042万元。 每经头条(nbdtoutiao)——5年期大面积下线,3年期利率低至1.5%仍一单难求:要么"售罄"要么"额度 紧张"!中长期大额存单为何在消失? (记者 王晓波) 2025年1至6月份,首钢股份的营业收入构成为:冶金占比100.0%。 截至发稿,首钢股份市值为333亿元。 ...