据悉，项目投产后将有助加快推动石步岭港区转型升级、完善现代化港航服务体系，进一步增强北部湾 国际门户港竞争力、更好服务高水平开放。 下一步，北部湾港北海港区将确保项目后续安全、稳定、合规运营，助力腹地企业降低物流成本，促进 区域经贸往来、带动产业集聚。(完)【编辑:张令旗】 图为航拍铁山港南7号至南10号泊位。北港融媒体中心供图 北海港铁山港西港区北暮作业区南7号至南10号泊位工程(以下简称"南7号至南10号泊位")是《西部陆海 新通道北部湾国际门户港基础设施提升三年行动计划(2023—2025年)》的重点项目之一，共建设3个1万 吨级多用途泊位和1个5万吨级通用泊位，岸线总长度746米，设计年通过能力803万吨。 中新网南宁12月18日电(吴龙 张哲 罗绮媚)广西北部湾国际港务集团18日介绍，北海港铁山港西港区北 暮作业区南7号至南10号泊位工程(二期)日前通过竣工验收，标志着北部湾港又有3个万吨级泊位即将投 产运营，新增货物年通过能力623万吨，助力北海港区进一步拓宽向海通道、优化港口功能布局、增强 枢纽能级。 ...

北海是古代海上丝绸之路的重要始发港，自古便是我国重要的对外通商口岸。近年来，北海市积极融 入"一带一路"、西部陆海新通道建设，大力发展向海经济，以"四个一流"标准全力推进北部湾国际门户 港建设，港口能级实现跨越式提升。 据北海市园区办相关负责人介绍，目前，北海市围绕港口资源做足海的文章，大力发展临港产业，如今 已形成电子信息、绿色化工、金属材料、硅基材料、高端纸业、现代能源、海工装备、特色食品八大主 导产业集群，多个产业正朝着"全球最大生产基地"目标全力推进。硅基材料产业从无到有，光伏玻璃生 产规模位居全国前列；高端纸业集群年产值突破200亿元；大型海工装备制造、氧化铝两个产业实现零 的突破；开工建设建滔绿色新材料产业园，有望填补广西覆铜板生产领域的空白。港口与产业的深度融 合，正成为北海高质量发展的重要引擎。未来，北海港将以"亿吨大港"为新起点，加快推动《北部湾港 总体规划（2035年）》实施，持续强化港口能级，拓展航线网络，提升服务效能，进一步发挥其在区域 经济发展与国际枢纽港的作用，为广西向海图强、开放发展注入强劲动力。 12月15日，北海港铁山港西港区北暮作业区南7号至南10号泊位工程（二期）顺利通过 ...

来源：新浪证券-红岸工作室 12月18日，北部湾港涨0.90%，成交额1.51亿元，换手率0.84%，总市值212.32亿元。 异动分析 航运概念+统一大市场+天然气+一带一路+冷链物流 1、公司所从事的主要业务是集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及船舶港口服务。公司的主要业务有港 口装卸堆存、拖轮、理货和代理业务。 集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及船舶港口服务。 2、根据互动平台内容显示：北部湾港作为西部地区重要的出海通道和物流枢纽，推动货物"散改集"更 能有效的与腹地产业相结合，提升西部陆海新通道的受众范围，加快西部陆海新通道建设。公司开展的 资本运作主要是围绕港口主营业务，公司将坚持发展第一要务，紧扣港口生产经营中心工作，携手广大 客户、合作伙伴，持续扩大陆海双向开放，在港口建设运营、货源开拓及物流供应链服务上深化更多领 域、更深层次务实合作。 3、公司持股49%的子公司国家管网集团广西防城港天然气有限责任公司，主营液化天然气存储、销 售，注册资本27000万元。 4、根据2023年年报，公司是广西北部湾地区国有公共码头唯一运营商，运营的北部湾港是我国计划打 造的五大沿海港口群之西南沿海港口群的主力港口，市 ...

公司股价与融资融券交易情况 - 12月16日，北部湾港股价下跌1.12%，成交额为1.32亿元 [1] - 当日融资买入1152.08万元，融资偿还1059.50万元，实现融资净买入92.57万元 [1] - 截至12月16日，融资融券余额合计2.65亿元，其中融资余额2.63亿元，占流通市值的1.48%，融资余额处于近一年30%分位以下的低位水平 [1] - 12月16日融券卖出4.79万股，卖出金额42.39万元，融券余量24.30万股，融券余额215.02万元，融券余额处于近一年60%分位以上的较高位水平 [1] 公司股东结构与近期财务表现 - 截至9月30日，公司股东户数为5.94万户，较上一期大幅增加42.47% [2] - 截至9月30日，人均流通股为31217股，较上一期减少29.81% [2] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入55.35亿元，同比增长12.92% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润7.89亿元，同比减少13.89% [2] 公司分红历史与机构持仓变动 - 公司A股上市后累计派发现金红利30.34亿元，近三年累计派现13.96亿元 [3] - 截至2025年9月30日，南方中证500ETF（510500）为公司第七大流通股东，持股1349.35万股，较上期减少29.64万股 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第八大流通股东，持股1217.43万股，较上期增加300.90万股 [3] 公司基本情况与主营业务 - 北部湾港股份有限公司位于广西南宁，成立于1996年8月7日，于1995年11月2日上市 [1] - 公司主营业务涉及港口装卸堆存、拖轮及港务管理、物流代理和理货业务 [1] - 主营业务收入构成为：装卸堆存收入占比94.59%，拖轮业务收入占比3.55%，理货业务收入占比1.16%，代理业务收入占比0.06%，其他（补充）收入占比0.65% [1]

核心观点 - 北部湾港是广西北部湾地区国有公共码头的唯一运营商，作为西南沿海港口群的主力港口，承载着“一带一路”和西部陆海新通道建设等国家战略任务，2023年货物与集装箱吞吐量均实现双位数增长，市场地位显著 [2][3] - 公司主营业务为港口装卸堆存，收入占比超过94%，同时通过参股公司涉足液化天然气业务，并具备多项特色产品口岸资质及冷链物流服务能力 [2][3][8] - 近期公司股价表现疲软，遭遇主力资金连续净流出，筹码分散，且2025年前三季度在营收增长的同时出现了净利润下滑 [1][4][5][8] 公司业务与市场地位 - 公司是广西北部湾地区国有公共码头唯一运营商，运营的北部湾港是我国计划打造的五大沿海港口群之西南沿海港口群的主力港口 [3] - 公司市场腹地主要为广西、云南、四川、贵州、重庆等地区，承载着构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新战略支点等国家战略任务 [3] - 2023年，公司完成货物吞吐量31,039.78万吨，同比增长10.81%，占北部湾港全港货物吞吐量的70%；完成集装箱吞吐量802.20万标箱，同比增长14.26%，占北部湾港全港集装箱吞吐量的100% [3] - 公司主营业务涉及港口装卸堆存业务、拖轮及港务管理、物流代理业务和理货业务，其中装卸堆存收入占主营业务收入的94.59% [8] - 公司通过持股49%的子公司国家管网集团广西防城港天然气有限责任公司，主营液化天然气存储、销售 [2] - 公司具备水果、酒类、肉类进口及烟花出口等口岸资质，开辟了多条东南亚水果航线，并可提供全程冷链物流服务 [3] 财务与股东情况 - 2025年1月至9月，北部湾港实现营业收入55.35亿元，同比增长12.92%；归母净利润7.89亿元，同比减少13.89% [8] - 截至2025年9月30日，北部湾港股东户数为5.94万，较上期增加42.47%；人均流通股31217股，较上期减少29.81% [8] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，南方中证500ETF持股1349.35万股，相比上期减少29.64万股；香港中央结算有限公司持股1217.43万股，相比上期增加300.90万股 [9] - 北部湾港A股上市后累计派现30.34亿元，近三年累计派现13.96亿元 [9] 市场交易与资金动向 - 12月16日，北部湾港股价下跌1.12%，成交额1.32亿元，换手率0.74%，总市值209.71亿元 [1] - 当日主力资金净流出1225.47万元，占成交额的0.1%，在所属行业中排名第24/35，且已连续3日被主力资金减仓 [4] - 所属的航运港口行业当日主力资金净流出4.69亿元，同样连续3日被主力资金减仓 [4] - 近5日主力资金净流出2015.09万元，近10日净流出9891.75万元，近20日净流出9070.42万元 [5] - 主力持仓方面，主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额5051.96万元，占总成交额的5.26% [5] 技术面情况 - 该股筹码平均交易成本为8.69元，近期有吸筹现象但力度不强 [6] - 目前股价在压力位9.06元和支撑位8.71元之间 [6]

会议时间 - 2025年第三次临时股东会现场会议时间为2025年12月29日15:30[2] - 网络投票时间为2025年12月29日9:15 - 9:25、9:30 - 11:30、13:00 - 15:00（交易系统）和9:15至15:00（互联网投票系统）[2] - 股权登记日为2025年12月24日[3] - 股东出席登记时间为2025年12月25日9:00起至2025年12月29日会议召开时[8] 审议事项 - 会议审议2026年度投资计划、债务性融资计划等6项议案[4][5] 表决规定 - 提案4关联股东广西北部湾国际港务集团有限公司需回避表决[6] - 提案5关联股东上海中海码头发展有限公司需回避表决[6] - 提案2表决通过是提案3表决结果生效的前提[7] 会议登记 - 会议登记地点为广西壮族自治区南宁市良庆区体强路12号北部湾航运中心B座15层1518室董事会办公室/证券部及会议现场[8] 投票信息 - 网络投票代码为360582，投票简称为北港投票[14] - 股东对总议案投票视为对除累积投票提案外其他所有提案表达相同意见，重复投票以第一次有效投票为准[14] - 深交所交易系统投票时间为2025年12月29日9:15—9:25，9:30—11:30和13:00—15:00[15] - 深交所互联网投票系统开始投票时间为2025年12月29日上午9:15，结束时间为15:00[16] - 股东通过深交所互联网投票系统投票需按规定办理身份认证，取得“深交所数字证书”或“深交所投资者服务密码”[17] - 身份认证流程可登录http://wltp.cninfo.com.cn规则指引栏目查阅[17] - 股东根据获取的服务密码或数字证书，可登录http://wltp.cninfo.com.cn在规定时间内通过深交所互联网投票系统投票[17]

投资计划 - 2025年度公司计划投资额由74.59亿元调整为72.58亿元，预计完成42.25亿元，占比58.21%[4] - 2026年度公司计划投资额为82.89亿元，固定资产类52.63亿元占比63.49%，股权投资类19.44亿元占比23.45%，购买资产类10.83亿元占比13.06%[5][6] - 2026年重大固定资产投资项目计划投资额为41.07亿元，占固定资产投资额的78.05%[6] - 2026年投资总额1000万元（含）及以上固定资产投资项目计划投资额为4.99亿元，占比9.48%；1000万元以下为6.57亿元，占比12.48%[6] 融资计划 - 2026年度公司及下属子公司拟新增对外债务性融资不超过92.313亿元[10] - 北部湾港股份有限公司2026年度债务性融资计划金额为470730万元[11] - 北部湾港防城港码头有限公司2026年度债务性融资计划金额为90000万元[11] - 北部湾港钦州码头有限公司2026年度债务性融资计划金额为155000万元[11] - 北部湾港北海码头有限公司2026年度债务性融资计划金额为50000万元[11] 人事变动 - 拟补选孙凯为公司第十届董事会非独立董事，任期自股东会审议通过至第十届董事会届满[19] - 孙凯有丰富任职经历，2018 - 2021年任中远海运港口(西班牙)码头有限公司董事等职[22] - 2021 - 2025年3月任天津港集装箱码头有限公司董事长等职[22] - 2025年4 - 6月兼任天津港集装箱码头有限公司董事长等职[22] - 2025年7月至今任中远海运港口有限公司党委委员、副总经理[22] - 2025年8月起兼任公司首席合规官[23] - 2025年9月起兼任公司工会主席[23] - 2025年9月至今任Piraeus Container Terminal Single Member S.A.董事[23] - 2025年10月至今任Kumport Liman Hizmetleri等公司董事长等职[23] - 2025年11月至今任多家公司董事长等职务[23][24] - 2025年12月至今任大连集装箱码头有限公司董事[24]

会议相关 - 北部湾港第十届董事会第二十一次会议于2025年12月12日召开[2] - 公司董事会定于2025年12月29日15:30召开2025年第三次临时股东会[4] 议案表决 - 《关于审议补选第十届董事会非独立董事的议案》7票同意待股东会审议[4] - 《关于召开2025年第三次临时股东会的议案》7票同意[4] 人员信息 - 孙凯履历丰富，现任职中远海运港口有限公司[7] - 孙凯与大股东有关联，无公司股份，符合任职资格[9][10]

航线网络与物流效率升级 - 新海丰集运旗下北部湾港—越南—马来西亚直航航线通过加挂文莱摩拉港实现升级，进一步织密广西北部湾港至文莱摩拉港的直航网络 [1] - 航线加挂后，货物从北部湾港钦州港至文莱摩拉港的运输时间缩短至仅需9至10天，物流效率显著提升 [1] - 航线稳定运营预计将带动中国与文莱两国在水果、鱼产品、铝产品等领域的贸易互通 [1] 具体业务与供应链协同 - 本次首航装载了近3000吨鱼峰水泥启运前往文莱摩拉港 [1] - 发运的水泥将用于文莱摩拉港集装箱码头改扩建项目的建设，当前该工程建设已进入关键期，码头主体工程启动在即 [1] - 北部湾港集团为保障供应，组建专项团队完成了水泥的文莱准入资质办理、生产包装工艺改进及物流优化等全链条准备工作 [1] 市场拓展与商业模式 - 通过本次合作形成了“水泥生产—物流运输—航线运营—市场拓展”一体化供应链 [1] - 该模式在稳定供应的同时，成功推动“鱼峰水泥”品牌进入文莱市场并实现常态化供应 [1] - 航线运营将助力“港—产—园”商业模式在文莱的发展 [1]

公司业务与市场地位 - 公司是广西北部湾地区国有公共码头唯一运营商，运营的北部湾港是我国计划打造的五大沿海港口群之西南沿海港口群的主力港口 [3] - 公司主营业务为集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及船舶港口服务，具体包括港口装卸堆存、拖轮、理货和代理业务 [2] - 2023年，公司完成货物吞吐量31,039.78万吨，同比增长10.81%，占北部湾港全港货物吞吐量的70%；完成集装箱吞吐量802.20万标箱，同比增长14.26%，占北部湾港全港集装箱吞吐量的100% [3] - 公司具备水果、酒类、肉类进口及烟花出口等口岸资质，开辟了5条泰国、2条越南、1条柬埔寨水果航线，并可提供全程冷链物流服务 [3] - 公司通过持股49%的子公司国家管网集团广西防城港天然气有限责任公司，涉足液化天然气存储与销售业务 [2] 战略定位与发展机遇 - 公司市场腹地覆盖广西、云南、四川、贵州、重庆等地区，承载着构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新战略支点等国家战略任务 [3] - 作为西部地区重要的出海通道和物流枢纽，公司推动货物“散改集”，以提升西部陆海新通道的受众范围，加快通道建设 [2] - 随着“一带一路”建设深入推进和西部陆海新通道建设获得国家高度重视，自治区和地方政府正在加大对港口物流发展的政策扶持 [3] 财务与经营数据 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入55.35亿元，同比增长12.92%；归母净利润7.89亿元，同比减少13.89% [8] - 公司主营业务收入构成为：装卸堆存收入94.59%，拖轮业务收入3.55%，理货业务收入1.16%，代理业务收入0.06%，其他(补充)0.65% [8] - 公司A股上市后累计派现30.34亿元，近三年累计派现13.96亿元 [8] 股东结构与市场交易 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为5.94万户，较上期增加42.47%；人均流通股31217股，较上期减少29.81% [8] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，南方中证500ETF（510500）持股1349.35万股，相比上期减少29.64万股；香港中央结算有限公司持股1217.43万股，相比上期增加300.90万股 [9] - 12月10日，公司股价涨1.92%，成交额1.25亿元，换手率0.70%，总市值214.22亿元 [1] - 当日主力净流入907.89万元，所属行业主力净流入6682.50万元 [4] - 近期主力净流入情况：近3日-783.59万元，近5日-3209.91万元，近10日-6383.69万元，近20日-6811.74万元 [5] - 主力持仓方面，主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额5210.75万元，占总成交额的2.75% [5] 技术面与筹码分析 - 该股筹码平均交易成本为8.69元，近期有吸筹现象但力度不强 [6] - 目前股价在压力位9.10元和支撑位9.01元之间 [6]