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港股主要指数低开后波动整理 恒指跌0.76% 科指跌0.58%
新华财经· 2025-09-22 09:41
(文章来源:新华财经) 个股方面,瑞声科技涨9.85%,晶泰控股涨8.06%,百度集团涨3.19%,鸿腾精密涨17.83%,国富氢能涨 4.98%,美团跌2.26%,中远海能跌5.74%,中国有色矿业跌5.99%,伟仕佳杰涨5.54%,华润置地跌 2.41%,山东黄金涨7.23%,蔚来跌2.56%,工商银行跌2.38%,耀才证券金融涨1.39%。 成交额前三的个股中,阿里巴巴涨0.06%,成交超164亿港元;中芯国际涨5.16%,成交超98亿港元;腾 讯控股跌0.23%,成交超82亿港元。 新华财经香港9月22日电 22日,港股主要指数低开后波动整理,截至收盘,恒生指数下跌0.76%至 26344.14点,恒生科技指数下跌0.58%至6257.91点,国企指数下跌1.07%至9370.73点。 当日恒指低开85.58点,开盘后反弹至当日最高26479.14点,后震荡下行,最终恒指跌200.96点,主板成 交超2905亿港元。当日,港股通(南向)净流入超过127亿港元。 整体来看,多数板块下跌,黄金、半导体、苹果概念、生物医药等股多有上涨,券商、风电、建材水泥 等股有涨有跌,科网、航运及港口、煤炭、房地产、银行 ...
欧线航数脉搏2025W39
东证期货· 2025-09-22 09:32
欧线航数脉搏2025W39 衍生无限未来 6 东证衍生品研究院 黑色与航运部 兰 淅 从业资格号:F03086543 投资咨询号:Z0016590 欧线装载率追踪 欧线周度装载率季节性-中国离港 欧线分联盟周度-中国离港 欧线船队中国&亚洲离港装载率对比 欧线周度装载率季节性-亚洲离港(滞后一周) 欧线分联盟周度-亚洲离港(滞后一周) Gemini欧线船队中国&亚洲离港装载率对比 75% 80% 85% 90% 95% 100% W1 W4 W7 W10 W13 W16 W19 W22 W25 W28 W31 W34 W37 W40 W43 W46 W49 W52 2025年 2024年 2023年 80% 85% 90% 95% 100% 25W9 25W11 25W13 25W15 25W17 25W19 25W21 25W23 25W25 25W27 25W29 25W31 25W33 25W35 25W37 中国-汇总 OA Gemini PA+MSC 90% 92% 94% 96% 98% 100% 102% 25W10 25W12 25W14 25W16 25W18 25W20 25W22 25W ...
中远海能:9月22日召开董事会会议
每日经济新闻· 2025-09-22 09:20
公司治理 - 公司于2025年9月22日以通讯表决方式召开第十二次董事会会议 [1] - 会议审议了关于2025年度向特定对象发行A股股票项目开立募集资金专用银行账户的议案 [1] 财务表现 - 2025年1至6月份营业收入构成中运输业占比99.76% [1] - 其他业务收入占比0.24% [1] - 公司当前市值为583亿元 [1] 股价信息 - 公司收盘价为12.23元 [1]
商品日报(9月22日):金银再创新高 多晶硅震荡下跌
新华财经· 2025-09-22 09:19
贵金属依然是市场最抢眼的"明星",在海外银价持续拉涨、现货金价突破每盎司3700美元关口并再创新高的背景下,国内金银22日午盘涨幅进一步扩大,并 双双刷新了各自上市以来新高。美联储进入宽松周期,而刚刚过去的周末,美国临时拨款法案又在参议院遇阻,美国政府"停摆"风险再次升高。这给贵金属 市场带来了额外的避险买盘。鉴于多个长期推涨贵金属市场的积极因素继续在短期内发酵,市场对金银几乎一边倒的看多情绪仍在延续。 相比之下,集运指数(欧线)期货日内的上涨则更多带有情绪修复的性质。上周,受航司报价在淡季下调的影响,集运市场悲观情绪弥漫,集运欧线跌破 1100点关口并刷新近两年新低。不过,在报价跌至部分航司成本线,且近月主力10月合约交割临近、淡季因素逐步释放的背景下,集运市场情绪也有所企 稳。此外,波兰关闭与白俄罗斯边境口岸对陆路运输的影响也给航运市场的情绪带来额外的影响。在此背景下,随着集运欧线主力合约切换到相对处于旺季 的2512合约,市场对运价阶段续跌空间保持谨慎,甚至不排除有短线反弹的可能。 新华财经北京9月22日电 国内商品期货市场9月22日涨跌互现,其中沪银主力合约涨超3%;沪金、集运欧线主力合约涨超2%;沪 ...
港股收评:三大指数齐跌,半导体芯片股活跃,汽车股走低
格隆汇· 2025-09-22 08:51
港股市场整体表现 - 恒生指数下跌0.76%至26344点 国企指数下跌1.07%至9370点 恒生科技指数下跌0.58%至6257点 [1] - 全天呈现弱势震荡行情 继上周四刷新阶段新高后走势趋弱 [1] 科技股表现 - 大型科技股普遍下跌 京东下跌3.3% 美团下跌超2% 网易和小米下跌超1% 腾讯小幅下跌 [3][5] - 恒生科技指数整体下跌0.58% [1] 汽车行业 - 汽车股整体下挫 比亚迪股份下跌3.35% 蔚来下跌2.56% 吉利汽车下跌1.63% [6][8] - 伯克希尔·哈撒韦公司清仓全部比亚迪股份 彻底退出投资 [7] 航运及港口板块 - 航运及港口股集体下跌 蓝河控股下跌13.29% 中远海能下跌5.74% 海丰国际下跌5.48% [8][9] - 花旗将中远海运港口评级由买入降至中性 因风险回报趋于平衡 [9] 煤炭行业 - 煤炭股普遍下跌 安域亚洲下跌4.76% 中煤能源下跌3.44% 中国神华下跌2.65% [10] 苹果概念股 - 苹果概念股强势上涨 鸿腾精密大涨17.83% 蓝思科技上涨12.63% 高伟电子上涨11.3% [11][12] - 苹果正在研发折叠屏iPhone 采用钛金属中框和纤薄设计 [12] 黄金及贵金属 - 黄金及贵金属股上涨 潼关黄金上涨7.8% 灵宝黄金上涨7.53% 龙资源上涨7.39% [13][14] - 美联储降息25BP符合预期 贵金属金融属性提供强支撑 [14] 半导体行业 - 半导体芯片股普涨 中芯国际上涨5.16% 华虹半导体上涨3.57% [15][16] - 摩尔线程科创板IPO将上会 国产GPU领域处于领先地位 [16] - 先进封装成为国产算力芯片突破性能瓶颈的重要方向 [16] 钢铁行业 - 钢铁股上涨 慧源同创科技上涨14% 康利国际控股上涨7.14% [17][18] - 工信部印发钢铁行业稳增长工作方案 未来两年增加值年均增长目标4% [18] 个股表现 - 云智汇科技大涨133.96%至0.62港元 [19][20] - 与优必选签署全球战略合作协议 推进人形机器人研发制造与全球推广 [20] 资金流向 - 南向资金净买入127.36亿港元 港股通(沪)净买入81.54亿港元 港股通(深)净买入45.83亿港元 [23] 市场展望 - 美联储降息周期推进 对港股形成直接利好 [22] - 南向资金持续流入 AI叙事在阿里云业绩高增下得到强化 [22]
招商轮船:投入运力和经营规模稳步扩大
全景网· 2025-09-22 08:51
业绩表现 - 公司上半年油轮板块、干散货板块和集装箱板块均显著跑赢市场 [1] - 油轮板块和集装箱板块为公司提供主要盈利贡献 [1] 运力布局 - 下半年公司对油轮和干散货市场持谨慎乐观态度 [1] - 油轮和干散货市场投入运力与经营规模正在稳步扩大 [1] - LNG船和汽车滚装船等新船正在陆续交付 [1]
港股收盘(09.22) | 恒指收跌0.76% 消费电子、黄金股走强 中芯国际(00981)创历史新高
智通财经网· 2025-09-22 08:38
港股市场整体表现 - 恒生指数下跌0.76%或200.96点至26344.14点 成交额2905.37亿港元 恒生国企指数下跌1.07%至9370.73点 恒生科技指数下跌0.58%至6257.91点 [1] - 东吴证券认为港股处于震荡上行趋势 外资对中国资产兴趣增加但资金流入仍处早期阶段 [1] 蓝筹股表现 - 中芯国际上涨5.16%至73.35港元 贡献恒指25.48点 高盛将目标价上调15%至73.1港元 预计2025年第三季度营收环比增长5%-7% [2] - 舜宇光学科技上涨6.74%至87.05港元 贡献恒指6.09点 药明生物上涨6.09%至40.08港元 贡献恒指13.25点 [2] - 东方海外国际下跌5.24%至126.6港元 拖累恒指1.39点 创科实业下跌4.03%至100.1港元 拖累恒指9.62点 [2] 消费电子板块 - 鸿腾精密上涨17.83%至6.94港元 蓝思科技上涨12.63%至31.38港元 高伟电子上涨11.3%至40.98港元 丘钛科技上涨10.15%至15.85港元 瑞声科技上涨9.85%至49.28港元 [3] - OpenAI与立讯精密签署合作协议开发消费级设备 并与蓝思科技及瑞声科技商讨零部件供应 [3] - 苹果要求立讯精密将iPhone 17日产量提高约40% 非电子零部件日供货量提升约30% 高盛预计苹果第四财季iPhone收入增长8% [3][4] 黄金板块 - 潼关黄金上涨7.8%至2.35港元 灵宝黄金上涨7.53%至17.7港元 山东黄金上涨7.23%至38.26港元 招金矿业上涨6.35%至29.8港元 [4] - 现货黄金创历史新高至3719美元/盎司 年内涨幅达40% 华泰证券认为美联储降息推动黄金长期配置价值 [4] 医药板块 - 药明合联上涨8.31%至76.25港元 歌礼制药上涨7.77%至11.51港元 诺诚健华上涨6.81%至17.56港元 [5] - 国家医保局优化集采规则 不再简单选用最低报价 国泰海通证券认为规则优化反映反内卷趋势 [6] 钢铁板块 - 马鞍山钢铁股份上涨4.44%至2.59港元 重庆钢铁股份上涨1.46%至1.39港元 鞍钢股份上涨0.92%至2.19港元 [6] - 工信部设定钢铁行业增加值年均增长目标4% 实施产能产量精准调控 中金认为行业处于大周期底部反转左侧 [6] 热门异动股 - 云智汇科技停牌前上涨133.96%至0.62港元 与优必选科技签署人形机器人战略合作协议 [7] - 山高控股上涨29.76%至4.36港元 公司声明除股权高度集中公告外未发现异常变动原因 [8] - 大众公用上涨21.05%至3.45港元 参股深创投持有宇树科技股份 宇树科技预计四季度提交上市申请 [9] - 汇聚科技上涨12.18%至17.96港元 OpenAI与立讯精密合作开发AI设备 立讯精密持有公司74.67%股权 [10] - 力勤资源上涨6.6%至16.31港元 刚果(金)延长钴出口禁令至10月15日 民生证券认为公司受益于钴价上行 [11]
18天直达欧洲 宁波舟山港开通首条北极航道航线
新华网· 2025-09-22 08:33
航线开通 - 宁波舟山港开通首条中欧北极集装箱快航航线 首次将航线延伸至北冰洋 [1] - 中欧北极快航针对跨境电商与高附加值货物开辟 是共建"冰上丝绸之路"的重要实践成果 [1] - 航线取道北极东北航道直达欧洲 单程运输时效仅需18天 较中欧班列25天 苏伊士运河40天和好望角航线50天大幅缩短 [1] 运输时效 - 宁波舟山港至英国弗利克斯托港单程运输时效18天 创时效新纪录 较2024年底开通至德国威廉港的26天"中欧快航"进一步提速 [1] - 首航预计将于10月10日抵达英国弗利克斯托港 [1] 货物类型 - 首航装载货物包括日用品 服装 零部件等传统产品及储能柜 动力电池等"新三样"产品 [1] - 货物抵达弗利克斯托港后将运往欧洲各地 [1] 战略意义 - 北极东北航道是连接东亚与欧洲的新兴国际航运线路 作为"冰上丝绸之路"核心承载通道对优化全球供应链具有重要价值 [1] - 航线为外贸企业拓展国际物流新通道提供有力支撑 促进沿线经贸合作 [1] 运力规划 - 海杰航运计划2026年投入更多冰区加强型船舶运力 初步实现夏季通航区间固定航线布置 [2] - 公司通过冰区加强集装箱船队建设努力实现中欧北极航线全年通航 [2]
南华期货集运产业周报:高空延续,但需谨慎近月低位反弹可能-20250922
南华期货· 2025-09-22 08:32
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 当周影响EC价格走势的核心因素是欧线现舱报价降至近年来新低,集运市场在十一月前处于传统淡季,欧指期货价格维持震荡偏弱走势可能性较大;近端期价以震荡为主可能性高,前期高位空单可部分择时平仓,短期观望;远端若中东局势缓和红海复航,欧线运价将下行,后续淡季需求或减弱,旺季支撑也可能偏弱;交易上可择高位卖出套保,关注短期12合约低多机会,产业客户不同情况有相应操作建议[1][3][6][8] 根据相关目录分别进行总结 核心因素及策略建议 核心因素 当周影响EC价格走势核心在于欧线现舱报价降至近年新低,主流船司10月初现舱报价下行,期货价格估值持续下行,集运市场十一月前为传统淡季,欧指期货价格震荡偏弱可能大;EC价格与欧线现舱报价高度正相关,后期关注船司报价变动、市场基本面及是否发涨价函;近端期价已至短期低位有反弹可能,下周假期前资金平仓或使期价波动,整体震荡可能性高;远端中东局势若缓和红海复航欧线运价将下行,后续淡季需求或减弱,旺季支撑可能偏弱[1][3][6] 交易型策略建议 行情定位趋势研判下跌动量延续,主力合约短期支撑位区间950 - 1000,压力位区间1150 - 1200;套保可择高位卖出套保,谨防部分合约低位反弹,关注短期12合约1500 - 1550点低多机会[8] 产业客户操作建议 EC风险管理期现和套利策略可暂时观望,此前空单部分择时平仓;舱位管理方面,已入手舱位但运力饱满或订舱货量不佳,担心运价下跌,可做空集运指数期货锁定利润;成本管理方面,船司空班力度加大或旺季将至,为防运价上涨增加成本,可买入集运指数期货确定订舱成本[9][10] 基础数据概览 集运市场综合运价指数中,FBX综合航线指数环比降4.55%,CICFI环比升0.39%,SCFI环比降14.3%,NCFI环比降13.24%,CCFI环比降0.45%,CFFI环比降4.99%,SCFIS欧洲航线环比降8.06%,SCFI美西航线环比升37.67%,SCFI美东航线环比降22.68%[11] 本周重要信息 利多信息 以色列国防军扩大在加沙城地面行动范围,对加沙地带目标实施空袭,打死多名哈马斯武装人员;以军向加沙城中心地带发起密集军事行动,要完成战争目标[25] 利空信息 主流船司10月初欧线现舱报价持续下行,小柜现舱报价跌破1000美元创近年新低,SCFI欧线继续下降[26] 盘面解读 单边走势和资金动向 本周集运指数(欧线)期货价格在现货订舱价格引导下震荡偏弱,技术面均线空头排列,有小幅下行预期;近期主力席位持仓无明显变化,市场交易情绪谨慎,后续波幅可能收敛[28][29] 基差结构 当期SCFIS欧洲航线继续下行,环比降幅收敛为8.06%,主力合约EC2510周一收于1163.10点,基差较前一周收窄,当前基差降至合理范畴,临近假期市场波动或加剧,交易者可暂时观望,此前空单部分择时平仓;9月基差率相对下降至合理区间,当前点位套期保值需谨慎[33] 月差结构 当周集运欧线跨期合约价差组合EC2510 - 2512合约组合价差收于 - 579.5点、EC2510 - 2602合约组合价差收于 - 512.0点、EC2512 - 2602价差合约组合价差收于67.5点;本周各月合约价格下行因现舱报价下行,近月合约受利空影响大,10合约大幅下行,EC2510 - 2512和EC2510 - 2602合约组合价差明显扩大,交易者可暂时观望[38] 利润分析 上半年中远海控、马士基、达飞集团等主流船司利润与营收表现不错,部分船司如ONE、阳明海运利润大幅缩减,但大部分航运企业仍盈利;下半年班轮公司认为不确定性增强,经营更谨慎,可能通过停航等手段控制成本,从供应端、成本端影响运价走势[42]
因这项案由,江苏远洋达海航运有限公司收海事罚单
齐鲁晚报· 2025-09-22 07:55
据江苏远洋运输有限公司官网介绍,江苏远洋达海航运有限公司是江苏省港口集团下属江苏远洋运输有限公司的控股公司。公司主营集装箱内贸干线、长江 和运河支线运输服务。作为江远远洋运输有限公司旗下从事国内集装箱班轮运输服务的船公司, 公司现有集装箱内贸航线6条,投入4艘1200TEU型船舶;中 转航线39条,投入运力65艘船舶(不含重庆、南昌、长沙等合作航线运力),拥有涵盖1.3G-9全危类危险品集装箱承运资质。 | 被处罚人名称 | 江苏远洋达海航运有限公司 | | --- | --- | | 案由 | 不遵守船舶、设施的配载和系固安全技术规范 | | 处罚决定书文号 | 海事罚字[2025]06022010140-1-1 | | 处罚内容 | 罚款人民币别任元整 | | 行政相对人(当事人)代 码 | 9132********Y9F | | 处罚依据 | 《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》第十八条第一款和第二款第(一)项#《中华人民共 和国内河交通安全管理条例》第八十二条#《中华人民共和国行政处罚法》第三十二条第《五》 后 | | 处罚决定日期 | 2025-06-17 | | 处罚机关名称 | 张家带变革圆 ...