亏损显著增加主要由于回顾年度内：(i)Birmingham City Football Club("球会")于2024/25赛季降级至英格 兰足球甲级联赛，导致广播收入减少；(ii)融资成本上升，主要受贷款增加所影响；(iii)球会的经营开支 增加，主要由于球赛日及商业开支增加，以及维修及保养基础设施及设备升级完成后，物业、厂房及设 备折旧增加；(iv)由于购买新球员导致无形资产摊销增加；(v)由于联营公司的经营开支增加，导致分占 联营公司亏损增加；及(vi)新能源汽车业务的销售及营销开支、研发成本以及行政开支增加，惟部分被 年内录得商业收入及球赛日收入增加以及金融资产公平值变动收益所抵销。 格隆汇9月29日丨大象未来集团(02309.HK)公告，截至2025年6月30日止年度，集团录得收益约4.5亿港 元，同比增加约63.9%。集团录得公司拥有人应占亏损约3.14亿港元，同比增加约71.8%。每股基本亏损 约为38.04港仙(2024年：约23.37港仙)。 ...

中新网海口9月29日电(记者王子谦)新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，全球 化协同是行业大趋势。海南并非中国新能源汽车主要产地，但借助全岛封关重大机遇，正在构建中外汽 车产业深度融合的独特平台。 在本届大会上，海南官方清晰描绘了新能源汽车产业发展的自贸港路径：建设全球新能源汽车整车及零 件展贸与交易基地、售后配件转运与售后服务支撑基地、面向国际市场特别是热区市场的汽车适配标定 与测试基地，推动设立"供应链数据平台"和"供应链跨境交易平台"，构建以海南为中心，辐射主要海外 市场的展贸与交易网络，建设中国汽车产业出海重要基地。 在中国汽车工程学会理事长张进华看来，海南可利用与东南亚等市场地理相近、气候相似的天然优势， 作为展示、测试和适应改进产品的重要基地，"将成熟的智能网联技术、产品和商业模式带到东南亚国 家等新兴市场。" 看好封关后的开放优势，越来越多的企业布局海南。在本次大会上，海南省与宁德时代等企业签约5个 项目，签约总额超过30亿元人民币。 宁德时代换电业务网络发展总监曲国俊说，企业将与海南共建换电新能源汽车和电池全生命周期的管理 生态，推动跨行业标准协同和国际互认；探索与国际接轨的 ...

此外，还搭载浩瀚AI数字底盘，全球SUV首发闭式双腔空气悬架+双阀CCD电磁减振器，中国品牌首发 48V主动稳定杆。采用浩瀚安全盔甲，高强度钢与铝合金占比高达91%，全球唯一"四大一体式集成安全 结构"。 新车还搭载双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力高达1400 TOPS，搭载43个感知硬件，行业首发无图园 区漫游，可自主寻车位，自主寻出口。 价格方面，极氪9X MAX版零售价46.59万元；极氪9X Ultra版零售价48.59万元；极氪9X Hyper版零售价 55.99万元；极氪9X曜黑版零售价59.99万元。 新车全栈自研浩瀚超级电混，全栈900V高压架构，纯电续航里程最高可达380km。最大充电倍率6C， SoC20%～80%仅需9分钟，较主流混动SUV，平均充电速度提升233%。 新车搭载全球功率最大增程发电机，随车自带"快充桩"，时速120公里行驶90分钟电量可从30%充至 80%。 凤凰网科技讯 9月29日，极氪9X豪华旗舰SUV今晚正式上市，推出Max版、Ultra 版、Hyper版以及曜黑 版，售价46.59万元起。 据官方介绍，新车全系3秒级零百加速，峰值功率1030千瓦 ...

9月29日，2025合肥国际新能源汽车大会在合肥滨湖会展中心正式开幕。 伴随着新能源汽车从电动化的上半场切换到智能化的下半场，创新成为抢占制高点的关键。合肥发挥科 创优势，已与高校院所共建6家新型研发机构，拥有省级以上创新平台70家，半固态电池、智能座舱芯 片等技术全球领先。 2024年，合肥市新能源汽车产量137.6万辆，同比增长超八成，在地产量居全国城市首位。今年1~8月， 该市新能源汽车产量达79万辆，涵盖尊界S800、蔚来ES8、乐道L90、比亚迪秦、长安Lumin等多个热门 车型。 开幕式期间，中国城市新能源汽车产业智造活力指数发布，2025中国大学生方程式系列赛事发车仪式、 全国千县万镇新能源汽车消费季（安徽站）启动仪式同步举行。 据悉，本次大会将组织创新技术和需求发布会暨产业链供需对接会、后市场生态大会、车企参观交流活 动等，推动汽车产业链主企业与零部件企业深度合作，吸引外地、外资企业意向项目落地签约。 与此同时，大会将配套举办大学生方程式赛事、美食+老字号嘉年华、新能源汽车巡游等20余场汽车文 化生活主题活动，并与"超级皖""百戏入皖·星耀合肥"等活动联动赋能，拓展票根经济应用场景，推动 商文 ...

今年6月底，广汽集团董事长冯兴亚前往深圳拜访了华为创始人任正非，在就"汽车产业趋势、营销创新、客户洞察、公司改革治理及合作项目推进等进行了 深入学习交流"后，冯兴亚紧紧握住了任正非的手。 这次握手是一次无声的冲锋号。 3个月后，广汽与华为强强联合、深度共创打造的全新汽车品牌启境亮相，华为轮值董事长徐直军、广汽集团董事长冯兴亚共同出席"启境"品牌启航仪式。广 汽与华为共同任命的CEO刘嘉铭亦正式就位，他是广汽集团内打造过"神车"汉兰达、凯美瑞等爆款的实力派。 由此，一个新的高端新能源汽车品牌蓄势待发，将在明年正式踏入30万级高价值市场。 在启境品牌启航仪式上，冯兴亚表态，" 启境项目对广汽集团举足轻重，广汽将把启境置于最高优先级，集中优势资源保障启境品牌的长期发展。 " 徐直军则称， 不止想做好一台车，更想做好一个品牌，继而推出一款款拥有极致体验的好车 。 广汽集团董事长冯兴亚（左）、华为轮值董事长徐直军（右）、启境汽车CEO刘嘉铭（中） 从发言中不难看出，这是一次双方互信拉满、资源顶格配置、保持长期战略定力的合作。双方言语中溢出的必胜决心与共赢信念则预示着，启境这个新品 牌，会是一股不可忽视的，搅动高端智能汽 ...

2025世界新能源汽车大会以开放姿态、务实举措和协同理念，凝聚全球智慧，推动合作共赢，为全球汽车产业绿色智能转型注入了新动能。大会不仅为 海南打造自贸港汽车产业高地提供了重要机遇，也为全球新能源汽车产业可持续发展描绘了清晰路径。 大会闭幕发布会上，中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深表示，产业长期可持续发展需要汇聚科技创新、供应链协同、人才培育、标准共建与国 际合作"五大合力"，为此，中国汽车工程学会将持续完善平台建设，打造全球汽车产业学术交流高地；深化战略研究，引领产业高水平创新发展；推动产业 协同，构建开放融合发展生态；推动人才发展，夯实产业转型发展根基，为产业汇聚"五大合力"提供服务支撑。 世界新能源汽车大会秘书长张旭明指出，世界新能源汽车发展组织将聚焦区域性和全球性议题，通过举办专题研讨等方式，充分发挥大会平台作用，促 进国际交流与合作；开展系统性战略研究，为政策制定和产业升级提供智力支撑；推动标准互认与协同，优化全球供应链；拓展全球合作网络，形成涵盖会 员单位、政策相关方和合作伙伴的广泛合作共同体，提升组织的全球影响力和参与度。 海南省工业和信息化厅副厅长黄文聪指出，海南省本届大会"海南元素""海 ...

走上技能赛场的年轻人，看到了正在驶来的下一趟产业转型"列车"。 南方财经记者郑玮 广州 深圳报道 "初中开始我就对艺术设计方面感兴趣，加上从小喜欢机械，当时分数也合适，所以选了深圳技师学院 的工业设计专业。"9月初，在深圳技师学院校园内，南方财经记者见到了年仅18岁的黄君豪，当时的他 即将代表广东参加第三届全国技能大赛工业设计技术项目角逐。 半个月后，黄君豪在全国技能大赛赛场上捧回了工业设计技术项目的金牌。"未来我可能还是想做自己 感兴趣的产品的设计师吧，钻研一个我喜欢的产品品类，不断去做设计和打磨。比赛结束后打算去企业 实习一段时间，继续积累一些行业前沿的新知识。"黄君豪说。 9月19日-23日，第三届全国技能大赛在河南郑州举行。5天时间里，来自全国不同省份、不同产业的 3420名选手齐聚郑州，参与106个比赛项目角逐。在这个以技术为标准的赛场上，00后已成为"主角"： 大赛参赛选手平均年龄24岁，25岁以下占比70%。 在这批走上技能赛场的年轻人身上，也折射出新一代青年人才职业选择的更多可能：当学历不再成为职 业生涯唯一"敲门砖"，当技能人才发展"天花板"不断被打破，更多年轻人开始放下"学历焦虑"，卷起 ...

赛力斯9月29日发布2025年半年度利润分配预案，拟向全体A股股东每10股派发现金红利3.10元（含 税），合计拟派发现金红利5.06亿元（含税），占公司2025年上半年归属于上市公司股东的净利润的 17.22%。 ...

2025世界新能源汽车大会近日在海口举办，工业和信息化部副部长熊继军在会上表示，将优化新能源汽 车车辆购置税、车船税等优惠措施，深入推进新能源汽车下乡，扩大市场消费。同时，还将进一步完善 管理体系，多措并举规范行业竞争趋势，维护公平有序的市场秩序。 汽车产业作为国民经济的核心支柱，其产业链条绵长、覆盖领域广泛、带动效应显著，堪称工业经济稳 增长的"定海神针"。当下，我国新能源汽车产业呈现出蓬勃向上的强劲态势，国内外销量屡创新高，然 而，行业也潜藏着一些不容小觑的问题与挑战，如行业内部的非理性竞争现象较为突出，企业在营销环 节中夸大宣传、虚假宣传等问题时有发生。 对此，行业监管机构也及时出台应对举措。今年9月份，工业和信息化部等六部门联合部署开展汽车行 业网络乱象专项整治行动，集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象，提升涉汽 车企业网络乱象处置质效，督促企业规范营销宣传行为，营造良好舆论环境，护航汽车产业高质量发 展。 汽车工业协会原常务副会长兼秘书长、中国动力（600482）电池产业联盟理事长董扬表示，随着我国新 能源汽车产业进入世界先进行列，对于新能源汽车产业的管理，已经不是只追求发展速度 ...

政策变动与市场反应 - 2025年12月31日为新能源汽车免征车辆购置税（每辆免税额不超过3万元）和“国补”政策的截止日期，引发消费者抢购潮 [1] - 2026年1月1日起购置税政策从全额免征调整为减半征收，单车减免上限降至1.5万元，导致2025年底出现政策红利叠加期的稀缺性消费 [3][5] - 以定价33.9万元的特斯拉Model Y L为例，2025年购置税全免（3万元），2026年需缴纳1.5万元，购车成本显著增加 [5][6] - 地方消费补贴（如海口、成都、大庆等地额外补贴3000-5000元）与国家级政策形成叠加效应，但部分城市（如连云港）政策不与置换补贴叠加 [6][8][22] 车企订单与产品表现 - 理想i6上市后数小时内收获超过2万个大定订单，鸿蒙智行全新问界M7在24小时内大定订单突破4万个，蔚来新ES8大定订单超过其4万辆年产能上限 [1][10] - 鸿蒙智行旗下产品（问界M7、尚界H5、享界S9T）订单火爆，单周新增订单超过10万辆 [10] - 问界M7的鸿蒙座舱实现多设备无缝互联，蔚来ES8采用碳化硅平台使续航突破600公里并支持3分钟快速换电，产品力成为吸引消费者的关键因素 [11][14] - 车企推出限时保价、交付承诺等营销策略制造紧迫感，预计购置税减免因素可能使今年四季度新能源汽车销量同比增幅超过50% [14] 行业订单真实性及成本分析 - 行业存在订单统计口径差异问题，“小订”（可退订）与“大定”（支付5000元以上，退订有条件）的转化率仅为10%-30%，部分经销商垫付定金制造虚假订单导致数据虚高 [14][15] - 2025年动力电池价格降至0.4元/Wh，相比2022年高位下降40%，搭载100kWh电池包的车型电池成本从6.5万元降至4.2万元 [15] - 主流智驾系统核心部件（如激光雷达）降价使高端车型价格下探，更多消费者能负担带高级智驾的车型 [16] - 电池级碳酸锂价格区间为7.71-8.01万元/吨，电池级氢氧化锂价格区间为6.7-7.0万元/吨，相关材料价格近期呈现上涨趋势 [16] 供应链与交付挑战 - 火爆订单给车企供应链和交付体系带来巨大压力，电池、芯片等核心部件需求暴增，主要供应商如宁德时代、比亚迪半导体开启24小时加班模式 [17] - 特斯拉上海超级工厂提升单班产能仍无法满足Model Y订单需求，蔚来优先保障ES8和乐道L90产能导致其他车型产能受限 [17] - 物流网络跟不上导致车辆积压，无法按时交付消费者，因车企原因延迟交付可能引发纠纷，法律上对“系统崩溃”、“产能不足”是否属不可抗力尚无明确界定 [17][22] - 蔚来针对新ES8推出购置税兜底政策，承诺对2025年12月31日前锁单但因厂家原因跨年交付的订单承担最高1.5万元的购置税差额，但部分用户仍面临置换补贴损失的风险 [18][20] 售后服务与用户投诉 - 今年三季度新能源汽车投诉量同比增加37%，其中交付延迟和虚假宣传的占比超过60%，显示后端服务未能跟上前端销售步伐 [25] - 地方补贴的“先到先得”规则增加消费者风险，例如连云港政策要求购车发票在12月31日前开具且补贴申报需在明年1月10日前完成，逾期视为放弃 [22]