董秘薪酬总体情况 - 2024年A股上市公司董秘薪酬总额达40.86亿元，平均年薪75.43万元 [1] - 年薪超百万董秘人数为1144位，占比超过21% [1] 商用车行业董秘薪酬 - 商用车行业12家上市公司董秘薪酬合计1145.52万元，平均年薪95.46万元 [1] - 中集车辆董秘薪酬最高达230.35万元，同比增长20.57% [2] - 江铃汽车董秘薪酬164.00万元，同比增长13.10% [2] - 一汽解放董秘薪酬136.94万元，同比下降21.89% [2] 宇通客车个案分析 - 宇通客车2024年营收同比增长37.63%，归母净利润41.16亿元，同比增长126.53% [1] - 公司董秘于莉年薪76.55万元，同比下降25.19%，降幅居行业首位 [1][2] - 其薪酬水平远低于行业平均95.46万元 [1] 薪酬变动情况 - 福田汽车董秘薪酬112.07万元，同比增长26.45% [2] - 金龙汽车董秘薪酬73.86万元，同比增长34.95% [2] - 东风股份董秘薪酬48.09万元，同比增长26.59% [2] - 汉马科技董秘薪酬78.49万元，同比下降2.12% [2] - 江淮汽车董秘薪酬71.85万元，同比下降4.30% [2]

董秘薪酬总体情况 - 2024年A股上市公司董秘薪酬合计达40.86亿元，平均年薪75.43万元 [1] - 1144位董秘年薪超百万，占比超21% [1] 商用车行业董秘薪酬 - 商用车行业（申万二级）12家上市公司董秘薪酬合计1145.52万元，平均年薪95.46万元 [1] - 中集车辆董秘毛式薪酬最高，达230.35万元，同比增长20.57% [2] - 江铃汽车董秘许兰锋薪酬164万元，同比增长13.10% [2] - 一汽解放董秘王建勋薪酬136.94万元，同比下降21.89% [1][2] - 福田汽车董秘陈维娟薪酬112.07万元，同比增长26.45% [2] - 汉马科技董秘周树祥薪酬78.49万元，同比下降2.12% [2] - 宇通客车董秘于莉薪酬76.55万元，同比下降25.19% [2] - 金龙汽车董秘李晓健薪酬73.86万元，同比增长34.95% [2] - 江淮汽车董秘冯梁森薪酬71.85万元，同比下降4.30% [2] - 东风股份董秘周方平薪酬48.09万元，同比增长26.59% [2] 一汽解放业绩与董秘薪酬 - 一汽解放2024年收利双降，扣非净利润连续3年为负 [1] - 公司董秘王建勋年薪136.94万元，位列商用车行业第三 [1][2]

董秘薪酬总体情况 - 2024年A股上市公司董秘薪酬总额达40.86亿元 平均年薪75.43万元[3] - 1144位董秘年薪超过百万元 在全体A股董秘中占比超过21%[1] 商用车行业董秘薪酬 - 商用车行业12家上市公司董秘薪酬合计1145.52万元 平均年薪95.46万元[3] - 中集车辆董秘薪酬最高达230.35万元 同比增加39.3万元 增幅20.57%[4] - 江铃汽车董秘薪酬164万元 同比增加19万元 增幅13.1%[4] - 一汽解放董秘薪酬136.94万元 同比减少38.37万元 降幅21.89%[4] - 福田汽车董秘薪酬112.07万元 同比增加23.44万元 增幅26.45%[4] - 汉马科技董秘薪酬78.49万元 同比减少1.7万元 降幅2.12%[4] - 宇通客车董秘薪酬76.55万元 同比减少25.78万元 降幅25.19%[4] - 金龙汽车董秘薪酬73.86万元 同比增加19.13万元 增幅34.95%[4] - 江淮汽车董秘薪酬71.85万元 同比减少3.23万元 降幅4.3%[4] - 东风股份董秘薪酬48.09万元 同比增加10.1万元 增幅26.59%[4] 个别公司特殊情况 - 金龙汽车扣非净利润自2019年起连续6年为负 但公司董秘仍获得涨薪19.13万元至73.86万元[3]

新能源VAN车市场概况 - 新能源VAN车销量及渗透率快速提升，主机厂密集推出新款车型，2025年下半年市场值得期待 [1] - 主要新车型包括江淮1van全系、福田祥菱U7、远程超级VAN系列、东风睿立达、长安凯程V919等 [1] 江淮1van产品线 - 推出蓝猫（6-7立方米）、Van宝路（8立方米以上）及卡拉无人车三大系列，覆盖城市物流、货运定制和末端配送场景 [4] - 蓝猫客运版配备7.1立方米货舱和折叠座椅，Van宝路系列应用32项领先技术，卡拉无人车主打智能监控和无人驾驶 [4][5] - 定位"全场景解决方案"，通过差异化产品解决不同经营场景痛点 [2] 福田祥菱U7技术亮点 - 搭载自研爱易科半固态电池，提供40.18度和50.23度两种电量配置，最长续航360公里 [9] - 百公里电耗低至13.7度，通过EHB能量回收、流线车身设计及高效三电系统实现节能 [9] - 以7.2方大空间为核心卖点，强调空间、续航、安全等七大价值 [7] 远程超级VAN战略布局 - 推出X-VAN（露营车）、醇氢超级VAN（超750公里续航）、驭程行动派（购车成本降8000元）三款车型 [11][13] - 醇氢超级VAN适应-35°C至50°C极端环境，X-VAN切入轻客房车细分市场 [13] - 驭程行动派采用68度电池，首次实现新能源车购车成本低于燃油车 [13] 东风睿立达产品特性 - 睿立达V5/V7货厢容积达6.61/7.27立方米，270度对开尾门提升装卸效率 [16] - 3米内部长度适合大件运输，CLTC续航310公里，风阻系数0.306 [16] 长安凯程V919性能参数 - 提供8款细分车型，搭载宁德时代电池实现470公里CLTC续航，支持快充 [18][20] - 五合一电驱控制器效率达99.2%，百公里电耗16.5度，年运营成本比燃油车节省2.5万元 [20] 创维鸿途全球化战略 - 货运版/客运版双形态设计，载货空间14立方米，计划三季度同步推出左右舵版本 [21][23] - 模块化设计和智能化座舱获国际关注，巴黎车展亮相后加速量产 [23] 图雅诺X5技术路线 - 兼容燃油/纯电/混动三大路线，纯电版搭载53-100度电池，最高续航520公里 [24][26] - 百公里能耗17.7度，采用"天行L电池"实现同级别最低电耗 [26]

董秘薪酬总体情况 - 2024年A股上市公司董秘薪酬总额达40.86亿元 平均年薪75.43万元 [1] - 1144位董秘年薪超过百万元 占比超过21% [1] 商用车行业董秘薪酬 - 商用车行业12家上市公司董秘薪酬合计1145.52万元 平均年薪95.46万元 [1] - 中集车辆董秘毛弋薪酬最高达230.35万元 同比增加39.3万元增幅20.57% [2] - 江铃汽车董秘许兰锋薪酬164万元 同比增加19万元增幅13.1% [2] - 一汽解放董秘王建勋薪酬136.94万元 同比减少38.37万元降幅21.89% [2] 薪酬变动情况 - 福田汽车董秘陈维娟薪酬112.07万元 同比增加23.44万元增幅26.45% [2] - 金龙汽车董秘李晓健薪酬73.86万元 同比增加19.13万元增幅34.95% [2] - 东风股份董秘周方平薪酬48.09万元 同比增加10.1万元增幅26.59% [2] - 宇通客车董秘于莉薪酬76.55万元 同比减少25.78万元降幅25.19% [2] 公司业绩与薪酬对比 - 江铃汽车2024年营收同比下降0.09% 归母净利润下降36.56% 扣非净利润下降65.02% [1] - 江铃汽车董秘薪酬却增加19万元至164万元 位列行业第二 [1]

产品特性 - 车身采用上海宝钢冷轧钢材，高强度钢占比达65%，关键部位使用68处航母级硼钢，碰撞时能有效缓冲冲击[4] - 顶压测试标准高于行业平均水平，保障舱内安全[4] - 搭载L2.5级ADAS驾驶辅助系统，集成17项智能功能，包括车道保持和紧急制动[4] - 配备双电机EPA/Autohold自动驻车系统，适应超常规坡度路段[4] - 采用国内领先的9.3版本ESP系统，涵盖25项子功能[4] 动力性能 - 搭载福特PUMA 2.3T柴油发动机与采埃孚第三代8AT变速箱，功率128KW，扭矩430N・m[6] - 百公里加速表现出色，适合满载状态下的快速救援[6] - 8AT变速箱精准匹配不同路况，城市快速路巡航流畅，急加速响应及时[6] - 百公里油耗7.5L，保障长途转运续航能力[6] 空间设计 - 基于"擎天架构"底盘，提供多种轴距和顶高选择，最大改装空间达15.4m³[9] - 平整底盘设计与预留安装孔位，方便医疗设备布局[9] - 内饰采用阻燃耐塞材料一体成型，保障高温环境空气质量[9] - 自动抬升踏板设计，提升患者转运平稳性[9] - NVH工程调校将怠速噪音控制在47dB，营造安静救治环境[9] 可靠性 - 整车腐蚀标准达行业较高水平，确保10年耐腐蚀性能稳定[12] - 经过相当于450万公里的高强度测试，零部件可靠性经受严苛考验[12] - 强化制动盘设计，重载刹车更灵敏，承载能力达5.25吨[12] - 江铃福特全顺拥有58年品质积淀，全球用户达1200万[12] 行业动态 - 江淮/福田/重汽/开瑞等31款新品亮相，新能源轻卡呈现多元化趋势[18] - 欧曼银河新能源重卡推出四款新品，可能影响行业格局[18] - 73辆新能源公交车招标项目启动，预算超5500万元[18] - 上汽红岩启动破产重整程序，已下发债权申报通知书[18] - 理想汽车、中国汽研与东风柳汽发布三方联合声明[18]

政策动态 - 第三批"以旧换新"国补已陆续下发地方 乘用车板块消费景气有望改善 [1] - 2026-2027年新能源车购置税由免征调整为减半征收 当前免征购置税3万元将调整为减半征收（即从减免最高3万元下调为1.5万元） [1] 行业影响 - 购置税减免退坡推动beta上行在即 叠加反内卷利好30万元价位带品牌产品周期"弱转强" [1] - L2智驾国标或落地在即 板块密集催化下产业趋势进一步强化 [1] 细分领域表现 - 商用车内需修复和非俄海外出口景气度上行 带来龙头公司上半年业绩连续超预期 [1] - 商用车稳健低估值属性仍为防御型资金青睐 [1]

乘用车板块 - 第三批"以旧换新"国补陆续下发地方 乘用车消费景气有望改善 [1] - 26-27年新能源车购置税政策调整 由免征改为减半征收 减免金额从最高3万元下调至1.5万元 [1] - 购置税减免退坡叠加反内卷趋势 利好30万元价位带品牌中产品周期"弱转强"的标的 [1] 智能驾驶 - L2智驾国标或落地在即 板块密集催化下产业趋势进一步强化 [1] 商用车板块 - 商用车内需修复叠加非俄海外出口景气度上行 龙头公司上半年业绩连续超预期 [1] - 商用车板块稳健低估值属性仍受防御型资金青睐 [1]

乘用车板块 - 第三批"以旧换新"国补已陆续下发地方 乘用车板块消费景气有望改善 [1][2] - 26-27年新能源车购置税由免征调整为减半征收 从减免最高3万元下调为1 5万元 [1][2] - 购置税减免退坡 beta上行在即 叠加反内卷 利好30万元价位带品牌 [1][2] - 2026年将是30万元以上赛道加速自主渗透率提升的一年 新车产品力及品牌成为胜负手 [2] - 在流动性充沛的情况下 关注汽车中的稀缺消费品+边际改善的整车标的 [2] 智驾板块 - L2智驾国标或落地在即 板块密集催化下产业趋势进一步强化 [1][2] - L4智驾行业今年迎来行业成本和技术的拐点 技术迭代、行业格局、新商业模式仍在演变 [2] - L2强标征求意见稿即将发布意味着国家信用背书 智能化成为可定量的品牌力 [2] - 重点关注智能化检测环节和L3-L4智驾运营板块 [2] 机器人板块 - 7月中下旬以来板块行情明显走强 本周板块震荡回调 个股表现仍明显分化 [3] - 板块仍处于强事件催化及产业趋势强化状态 市场关注度维持高位 [3] - 短期回调或主要受流动性及板块轮动影响 但具备alpha的优质个股仍维持较强走势 [3] - 能进入特斯拉供应链、代表技术迭代方向的标的或为资金配置首选 [3] 客车及重卡板块 - Q2业绩高增主要受益于重卡/大中客出口放量 [3] - 5月以来国内补贴加速落地 两大核心板块基本面强势 [3] - Q3低基数下增速有望进一步上行 核心标的处于重要的配置窗口期 [3]

出口表现 - 7月出口金额同比增幅扩大至7.2%，高于市场预期的5.8%，进口金额同比增幅扩大至4.1%[16][17] - 对非洲、东盟、越南、印度等新兴地区出口延续高景气，增幅分别达42.41%、16.59%、27.94%和9.79%[18][19] - 机电、汽车、集成电路等优势制造领域表现突出，汽车出口同比增18.6%，集成电路出口同比增29.2%[21][22] 行业景气度 - 工业金属价格多数上涨，铜、铝、锌、锡、镍价格上行，黄金期现价格上涨[4][14] - 光伏产业链价格多数上涨，组件、电池片、硅片价格指数分别环比上涨0.51%、6.17%和8.56%[5][58][59] - 7月重卡销量同比增幅扩大至42.38%，三个月滚动同比增幅扩大10.67个百分点[66][69] 半导体与信息技术 - 6月全球半导体销售额同比增幅收窄7.4个百分点至19.6%，中国地区销售额同比增幅收窄至13.1%[35][36] - 1-6月软件产业利润总额累计同比增幅收窄0.8个百分点至12%[39][40] - DDR5 DRAM存储器价格环比上涨0.7%，NAND指数环比上涨0.02%[32][33] 消费需求 - 票房收入十日均值环比上行32.15%，年初以来票房收入同比上行16.55%[93][94] - 空冰洗彩零售额四周滚动均值同比增幅收窄至17.29%[98][102] - 生猪均价环比上涨0.72%，但养殖利润下行，自繁自养利润降至43.85元/头[89][90] 资源品与能源 - 秦皇岛优混动力煤价格上涨1.36%，焦煤期货结算价环比上涨5.81%[112][118] - 全国水泥价格指数环比下行0.47%，玻璃价格指数环比下行3.86%[63][96] - 全国重点电厂日均发电量12周滚动同比增幅扩大[4][14]