行业核心观点 - 新能源货运行业正从概念推广进入落地生根阶段，但面临补能设施不足、电池续航与载重限制、购置成本高及地域发展不均衡等多重挑战 [3][4] - 产业链各方正通过数字化平台、场景化产品开发、多元化技术路线及灵活商业模式协同推动绿色货运转型 [3][4] 充电基础设施与数字化 - 充电桩资源存在结构性矛盾，部分地区闲置率高而核心区域供给不足，建议通过数字化平台实现供需精准匹配 [3] - 在配送路径关键节点布局补能设施，结合峰谷电价优化充电成本，通过智能算法规划补能时机和地点可降低车辆空驶率并提升运营效率 [3] 物流企业运营策略 - 降本增效是推动物流企业新能源转型的核心动力，企业正从直接采购转向租赁等灵活方式以应对购置成本、电池衰减和二手处置痛点 [4] - 未来将根据运输距离和载重需求，在纯电、增程和氢能之间做梯度配置，采用多元化技术路线选择策略 [4] 车辆技术与产品开发 - 车企通过轻量化设计和能耗优化技术创新，在同等电量下实现更长续航里程以平衡续航与载重矛盾 [4] - 针对城市配送场景特点开发不同电量配置车型，满足从商超补货到建材运输的多样化需求，体现场景化产品开发思路 [4] 市场推广与地域差异 - 新能源轻型货车渗透率呈现明显地域差异，南方城市已达较高水平而北方地区仍为个位数 [4] - 除经济与气候因素外，保险费用高、二手车残值低等后市场问题制约推广速度，需政策、技术、商业三方面协同发力推动行业平衡发展 [4] 行业协同发展建议 - 建议强化场景适配，开发针对冷链、商超等细分场景的定制化车型 [3] - 加快换电标准统一以推动跨品牌共享，完善成本分担机制并通过电池银行等模式降低企业初期投入 [3]