煤炭行业动态研究 - 2025Q3主动型基金重仓股中煤炭行业持仓市值占比为0.30%，环比下降0.06个百分点，处于2008年以来23%分位数的较低水平，板块拥挤度低，赔率优势明显[4] - 截至10月24日北方港口动力煤价格达770元/吨，创年内新高，四季度冬季旺季来临叠加查超产政策对供给的持续约束，煤价有望保持上涨[6] - 煤炭开采行业供应端约束逻辑未变，人工成本刚性上涨、安全环保投入加大等因素驱动煤价长期呈现震荡向上趋势，头部企业呈现高盈利、高现金流、高壁垒、高分红、高安全边际特征[6] - 基金加仓较多的公司包括兖矿能源HK、平煤股份、华阳股份等，减仓较多的包括新集能源、陕西煤业等，建议关注稳健型标的如中国神华、陕西煤业及弹性较大的兖矿能源、淮北矿业等[5][6] 易点天下公司点评 - 2025年前三季度实现营业总收入27.17亿元，同比增长54.94%，归母净利润2.04亿元，同比增长4.4%[9] - 2025Q3单季度营收9.8亿元，同比增长46.8%，毛利率13.06%，同比下降8.99个百分点，归母净利润6006万元，同比下降4.80%[10] - 程序化广告平台zMaticoo日均广告请求达2200亿次，直连APP数超12000个，核心客户包括Viber、腾讯视频等，平台完成SDK2.0升级并内测DSP2.0，2025Q3研发费用5153万元，同比增长104.4%[11] - 公司应用Sora2、GPT-5等大模型，通过AI Drive 2.0解决方案将服务能力渗透至中长尾市场，期末合同负债9030万元，同比增长59%[12] 安利股份公司点评 - 2025年前三季度营业收入16.79亿元，同比下降6.8%，归母净利润1.21亿元，同比下降19.2%[14] - 2025Q3单季度营收5.79亿元，同比下降14.2%，归母净利润0.28亿元，同比下降51.4%，毛利率23.61%，同比下降0.68个百分点[15] - 主营产品销售单价同比增长5.57%，客户和产品结构优化，安利越南订单增加且亏损减少，与耐克、阿迪达斯等品牌合作深化，并通过New Balance认证[16][17] - 产品在比亚迪、丰田等车企部分车型上应用，并切入苹果、三星等消费电子品牌供应链，医疗健康及半导体材料领域取得进展[17] 南京银行公司点评 - 2025Q3营业收入419.49亿元，同比增长8.79%，归母净利润180.05亿元，同比增长8.06%[20] - 截至2025Q3末资产总额2.96万亿元，较2024年末增长14.31%，贷款总额1.41万亿元，较上年末增长12.34%，其中对公贷款1.07万亿元，增长14.63%[20] - 不良率0.83%，较2025H1下降1bp，拨备覆盖率313.22%，上升1.57个百分点[21] 玲珑轮胎公司点评 - 2025年前三季度营业收入181.61亿元，同比增长13.87%，归母净利润11.67亿元，同比下降31.81%[22] - 2025Q3单季度营收63.49亿元，同比增长14.00%，轮胎销量2309.56万条，同比增长7.78%，均价273.08元/条，同比增长6.14%[23][25] - 全球配套销量累计突破3亿条，连续稳居中国轮胎配套榜首，为大众、宝马、比亚迪等70余家主机厂配套，新能源配套居首，拟在巴西投资11.93亿美元设立第三基地[27] 无锡银行公司点评 - 2025Q3单季度营收同比增长4.9%，归母净利润同比增长4.6%，较Q2增速分别提升1.5和0.7个百分点[31] - 截至2025Q3末贷款同比增长10.2%，存款同比增长11.1%，对公贷款净增28亿元，为2024年同期两倍[31] - 不良率0.78%，环比持平，拨备覆盖率427.87%，环比上升3个百分点[31] 中国铝业公司点评 - 2025年前三季度营业收入1765亿元，同比增长1.57%，归母净利润108.7亿元，同比增长20.65%[33] - 2025Q3单季度归母净利润38.0亿元，环比增长7.6%，同比增长90.3%，原铝产量600万吨，同比增长6.76%[33][34] - 2025Q3长江A00铝均价20707元/吨，环比上涨507元/吨，氧化铝均价3165元/吨，环比上涨108元/吨，营业成本环比下降8.6亿元[35] 劲仔食品公司点评 - 2025Q3营收6.85亿元，同比增长6.55%，增速由负转正，归母净利润0.61亿元，同比下降14.77%[37] - 毛利率28.93%，同比下降1.13个百分点，销售费用率同比上升1.58个百分点，净利率8.89%，同比下降2.22个百分点[38] - 核心产品小鱼实现正向增长，零食量贩渠道占比提升，推出京门爆肚等新品，坚持鱼制品、禽类制品、豆制品三大品类品质化路线[38][39] 中煤能源公司点评 - 2025年前三季度营业收入1105.8亿元，同比下降21.2%，归母净利润124.85亿元，同比下降14.6%[40] - 2025Q3自产煤吨煤售价482.2元/吨，环比上涨7.5%，吨煤成本247.3元/吨，环比下降3.6%，吨煤毛利234.9元/吨，环比增长22.3%[41] - 煤化工业务中尿素销量180.5万吨，同比增长19.5%，吨毛利476元/吨，同比增长6.25%，聚乙烯吨毛利环比扭亏至517.1元/吨[42] 横店影视公司点评 - 2025Q3营收5.22亿元，同比增长15.9%，归母净利润0.04亿元，同比扭亏，毛利率7.55%，同比提升15.97个百分点[44][45] - 直营影投票房4.19亿元，同比增长15.43%，市占率3.68%，出品影片10部累计票房46.41亿元，设立大横小竖短剧品牌，加大短剧投资[46][47] 江瀚新材公司点评 - 2025年前三季度营业收入14.25亿元，同比下降16.38%，归母净利润3.22亿元，同比下降29.50%[50] - 2025Q3功能性硅烷销量3.12万吨，同比增长2080吨，销售均价15229元/吨，同比下降2255元/吨，毛利率29.29%，同比下降5.46个百分点[51][52] - 主流功能性硅烷KH550、KH560、KH570价格较10月14日低点分别上涨2000元/吨、5000元/吨、6000元/吨，行业回暖可能性增大[54] 宁波银行公司点评 - 2025年前三季度营收同比增长8.32%，归母净利润同比增长8.39%，利息净收入同比增长11.83%[58] - 截至2025Q3末贷款总额较年初增长16.31%，其中公司贷款增长30.83%，个人贷款下降4.04%，不良率0.76%，环比持平[58] 佩蒂股份公司点评 - 2025Q3营收3.61亿元，同比下降24.29%，归母净利润0.34亿元，同比下降39.35%，毛利率32.24%，同比上升1.29个百分点[61][62] - 自主品牌爵宴推出小型犬冻干新品、牛骨汤主食罐等，好适嘉品牌填补中端价格带空白，形成双品牌协同效应[62] 扬农化工公司点评 - 2025年前三季度营业收入91.56亿元，同比增长14.23%，归母净利润10.55亿元，同比增长2.88%[64] - 2025Q3营收29.23亿元，同比增长26.15%，归母净利润2.50亿元，同比下降5.01%，贸易业务营收占比提升导致毛利率下降[65] - 葫芦岛一期项目包括年产4500吨杀虫剂、8050吨除草剂等，累计投入达预算的91%，一阶段项目产能爬坡顺利[67] 国瓷材料公司点评 - 2025年前三季度营业收入32.84亿元，同比增长10.71%，归母净利润4.89亿元，同比增长1.50%[69] - 2025Q3营收11.29亿元，同比增长11.52%，经营活动现金流净额2.88亿元，同比增长42.15%[70][72] - MLCC粉体新产品需求增长，固态电解质产线预计2025年底完成，氧化锆分散液等产品导入客户，应用于显示、AI眼镜等领域[74] 博源化工公司点评 - 2025年前三季度营业收入86.56亿元，同比下降17%，归母净利润10.62亿元，同比下降41%[76] - 2025Q3纯碱均价1143元/吨，同比下降28%，小苏打均价1083元/吨，同比下降21%，拟收购银根矿业10.65%股权，持股比例增至70.65%[78][80] - 银根化工规划建设纯碱产能780万吨/年、小苏打80万吨/年，一期已达产，二期预计2025年12月建成[80] 三美股份公司点评 - 2025年前三季度营业收入44.29亿元，同比增长45.72%，归母净利润15.91亿元，同比增长183.66%[81] - 2025Q3氟制冷剂销售均价39830元/吨，同比增长56.50%，R32、R125、R134a均价同比分别增长59.58%、46.06%、58.95%[83] - 第三代制冷剂实行生产配额管理，竞争格局优化，R32、R125、R134a的Q3平均毛利同比分别增长102.05%、110.27%、113.48%[83]

汽车行业产销与市场情绪 - "金九银十"期间汽车产销数据表现较好 [1] - 市场对短期抢装行情有所钝化 主要因明年购置税加征及补贴政策存在不确定性 [1] 特斯拉业务进展与规划 - 特斯拉Robotaxi车队在三季报指引时已累计行驶100万公里 [1] - 公司计划在年底前将Robotaxi推广到8-10个都会区 并逐步去掉安全员 [1] - 预计明年将生产无方向盘和踏板车型 [1] 行业投资机会展望 - 看好汽车行业高端化及科技成长结构性行情 [1] - 建议关注智能驾驶L3国标发布、Robotaxi产业进展以及优势出海整车领域 [1]

2025年10月乘用车市场整体表现 - 10月1-26日全国乘用车市场零售161.3万辆，同比去年同期下降7%，环比上月同期下降4% [1][7] - 10月1-26日全国乘用车厂商批发187.1万辆，同比去年同期下降1%，环比上月同期下降5% [1][11] - 今年以来累计零售1,862.1万辆，同比增长8%，累计批发2,271.8万辆，同比增长12% [1][7][11] 2025年10月新能源市场表现 - 10月1-26日新能源市场零售90.1万辆，环比上月同期下降8%，新能源零售渗透率达到55.9% [1] - 10月1-26日新能源批发103.4万辆，同比去年同期增长4%，环比上月同期下降5% [1] - 今年以来累计新能源批发1,148万辆，同比增长29% [1] 2025年10月分周零售销量走势 - 第一周日均零售4.4万辆，同比去年同期下降18%，环比上月同期下降5% [4] - 第二周日均零售8.5万辆，同比去年同期增长7%，环比上月同期增长38% [4] - 第三周日均零售6.3万辆，同比去年同期下降3%，环比上月同期下降2% [5] - 第四周日均零售6.9万辆，同比去年同期下降9%，环比上月同期下降22% [6] 2025年10月分周批发销量走势 - 第一周日均批发3.0万辆，同比去年同期下降21%，环比上月同期下降36% [10] - 第二周日均批发7.6万辆，同比去年同期下降1%，环比上月同期增长15% [10] - 第三周日均批发8.7万辆，同比去年同期增长1%，环比上月同期增长18% [11] - 第四周日均批发10.2万辆，同比去年同期增长8%，环比上月同期下降12% [11] 其他动力类型生产情况 - 10月1-26日全国纯燃料轻型车生产82.7万辆，同比去年同期增长4%，环比上月同期下降9% [1] - 混合动力与插混总体生产51.6万辆，同比去年同期下降7%，环比上月同期增长10% [1] 市场动态与影响因素 - 10月开局车市零售走势不强，受休假多一天及节假日出游热影响，呈现“金九银十”逐周降温规律 [7] - 2024年8月底国家以旧换新政策加力扩围带动9月零售超预期增长，对10月初零售造成一定影响 [7] - 国补资金相对紧缺及部分地区收紧补贴标准影响10月零售，但年末车购税优惠政策到期将维持消费者购车热情 [7] 汽车出口市场表现 - 三季度以来中国汽车出口局面向好，部分海外市场增长良好，自主新能源海外市场表现亮眼 [11] - 燃油车在俄罗斯市场去库存压力减少，插混和普混车型出口力度加大，推动汽车出口全方位提升 [11] - 自主新车性价比提升和海外营销体系建设将带动中国自主品牌国际市场持续走强 [11]

零售市场表现 - 10月1日至26日全国乘用车市场零售量为161.3万辆，同比去年同期下降7%，环比上月同期下降4% [1] - 今年以来累计零售量达1862.1万辆，同比增长8% [1] 厂商批发表现 - 10月1日至26日全国乘用车厂商批发量为187.1万辆，同比去年同期下降1%，环比上月同期下降5% [1] - 今年以来累计批发量达2271.8万辆，同比增长12% [1]

乘用车市场 - 行业“金九银十”销售数据向好但市场预期已钝化 [1] - 行业结构性机会在于高端化、智能化和出海三大主线 [1] 商用车市场 - 行业受益于补贴政策落地与出口放量 [1] - 行业呈现低估值高景气特征 龙头公司有望迎来业绩与估值双重提升 [1] 人形机器人产业链 - 产业链进展及中期预期保持积极 [1] - 在“十五五”规划强调科技自立自强及新质生产力的背景下 以人形机器人为代表的AI端侧产业有望受益 [1] - 产业处于从0到1趋势兑现前夕 具备配置价值 [1]

板块整体表现 - 10月29日乘用车板块整体上涨1.0%，表现优于上证指数（上涨0.7%）和深证成指（上涨1.95%）[1] - 板块内呈现普涨格局，多数个股收涨，其中赛力斯以3.14%的涨幅领涨板块[1] - 板块整体获得主力资金净流入5.2亿元，但游资资金净流出4.31亿元，散户资金净流出8893.14万元[1] 个股价格与成交 - 赛力斯收盘价163.99元，涨幅3.14%，成交量27.45万手，成交额44.54亿元[1] - 海马汽车收盘价6.11元，涨幅2.17%，成交量184.18万手，成交额11.37亿元[1] - 比亚迪收盘价104.52元，涨幅0.77%，成交量39.73万手，成交额41.29亿元[1] - 长安汽车和长城汽车逆势下跌，跌幅分别为0.16%和0.57%[1] 个股资金流向 - 赛力斯获得主力资金净流入5.38亿元，净占比达12.09%，但同时遭遇游资净流出2.44亿元和散户净流出2.95亿元[2] - 比亚迪获得主力资金净流入8752.16万元，净占比2.12%，游资净流出1.01亿元[2] - 上汽集团和广汽集团分别获得主力资金净流入2224.46万元和478.25万元，净占比分别为4.48%和2.40%[2] - 长安汽车遭遇主力资金净流出8778.02万元，净占比-8.45%，但获得散户资金净流入1.11亿元[2]

板块整体表现 - 10月28日乘用车板块整体下跌0.18%，表现弱于上证指数（下跌0.22%）但略强于深证成指（下跌0.44%）[1] - 板块内个股表现分化，长安汽车领跌，跌幅为0.79%[1] - 板块整体成交活跃，主力资金净流出3.57亿元，但游资和散户资金分别净流入9567.72万元和2.61亿元[1] 个股价格变动 - 海马汽车（代码000572）涨幅最大，达4.55%，收盘价为5.98元，成交量为192.99万手，成交额为11.52亿元[1] - 北汽蓝谷（代码600733）上涨1.86%，收盘价为8.21元，成交量为192.07万手[1] - 广汽集团（代码601238）微涨0.13%，收盘价为7.76元[1] - 赛力斯（代码601127）和长城汽车（代码601633）跌幅较小，分别为-0.02%和-0.04%[1] - 比亚迪（代码002594）下跌0.28%，收盘价为103.72元[1] - 上汽集团（代码600104）下跌0.72%，收盘价为16.56元[1] - 长安汽车（代码000625）下跌0.79%，收盘价为12.51元，成交量为84.32万手，成交额为10.56亿元[1] 个股资金流向 - 北汽蓝谷获得主力资金净流入1.85亿元，主力净占比达11.70%，但游资和散户资金分别净流出1.12亿元和7333.47万元[2] - 海马汽车和广汽集团分别获得主力资金净流入2733.39万元和2178.21万元，主力净占比分别为2.37%和8.88%[2] - 长安汽车、赛力斯和比亚迪遭遇主力资金大幅净流出，金额分别为1.06亿元、2.20亿元和2.34亿元，主力净占比分别为-10.06%、-6.86%和-8.51%[2] - 上汽集团主力资金净流出3374.37万元，但游资净流入3083.38万元[2] - 长城汽车主力资金小幅净流入342.83万元，游资净流入2538.15万元，但散户资金净流出2880.99万元[2]

核心观点总结 - 报告覆盖多家公司2025年第三季度及前三季度业绩表现，多数企业实现营收和净利润同比增长，部分公司因行业景气度提升、产品价格上行或产能释放而业绩超预期 [2][3][4][5] - 风电、农化制品、化学原料等行业受益于政策支持或供需格局改善，龙头企业如新强联、盐湖股份等展现出强劲增长潜力 [2][4][33][34][36] - 多家公司通过并购、产能扩张或技术升级积极布局新业务领域，如电子化学品、高端新材料等，以增强长期竞争力 [12][13][19][20][44] 新强联（风电设备）业绩与行业展望 - 2025年前三季度营收36.18亿元，同比增长84.1%，扣非归母净利润5.82亿元，同比增长846.6% [3] - 2025Q3单季度营收14.08亿元，同比增长55.1%，环比增长9.75%，扣非归母净利润2.47亿元，同比增长426.3%，环比增长17.2% [3] - 毛利率提升至29.5%，同比增加10.8个百分点，费用率下降至6.3%，同比优化2.6个百分点 [4] - TRB主轴承结构向中小功率机型渗透，部分新机型已应用于5.X MW风机，2026年出货量有望进一步提升 [4] - 风能北京宣言2.0上调"十五五"年均装机目标至不低于120GW，主机厂出口需求增量推动年均风机需求总量达140GW [5] - 预计2025-2027年营收分别为48.77亿元、59.40亿元、69.90亿元，归母净利润分别为9.04亿元、12.08亿元、15.04亿元 [5] 信测标准（专业服务）业绩与运营 - 2025年前三季度营收5.97亿元，同比增长8.31%，归母净利润1.55亿元，同比增长8.33% [6] - 2025Q3单季度营收2.25亿元，同比增长22.18%，为2023Q3以来最高增速，归母净利润0.6亿元，同比增长19.28% [7] - 毛利率59.9%，同比提升0.36个百分点，净利率26.38%，同比下降0.51个百分点 [7] - 员工持股计划受让价格11.53元/股，考核目标为2025-2027年营收同比增长10%、9.09%、8.33% [7] - 预计2025-2027年营收分别为8.07亿元、9.48亿元、11.21亿元，归母净利润分别为2.06亿元、2.46亿元、3.01亿元 [8] 阳谷华泰（橡胶）业绩与战略布局 - 2025Q3营收8.58亿元，同比增长1.18%，环比下降0.21%，归母净利润0.33亿元，同比下降29.15%，环比下降49.31% [9] - 毛利率15.70%，同比下降1.95个百分点，环比下降3.30个百分点，主要因原材料硫磺价格环比上涨105.5%至2341元/吨 [9][11] - 积极推进波米科技收购，标的公司承诺2025-2028年净利润不低于2099.56万元、4014.25万元、7011.81万元、11201.13万元 [12] - 波米科技产品包括光敏性聚酰亚胺等半导体材料，已稳定供应国内前五大封装企业，销售额累计过亿元 [13] - 预计2025-2027年营收分别为36亿元、43亿元、50亿元，归母净利润分别为1.99亿元、2.70亿元、3.61亿元 [14] 新莱福（金属新材料）业绩与并购进展 - 2025年前三季度营收7.09亿元，同比增长8.70%，归母净利润1.04亿元，同比下降2.25% [16] - 2025Q3单季度营收2.58亿元，同比增长9.5%，环比增长5.8%，归母净利润0.37亿元，同比增长12.7%，环比增长1.4% [17] - 拟以10.54亿元收购金南磁材100%股权，募集配套资金不超过4.8亿元，用于金属精密元器件等项目建设 [19] - 金南磁材产品包括铁氧体马达磁条、软磁粉体等，并购后可实现粉体-应用协同，拓展新能源车、AI服务器等市场 [20] - 预计2025-2027年营收分别为10.02亿元、12.39亿元、15.36亿元，归母净利润分别为1.47亿元、1.78亿元、2.25亿元 [21] 新洋丰（农化制品）业绩与项目推进 - 2025年前三季度营收134.75亿元，同比增长8.96%，归母净利润13.74亿元，同比增长23.43% [22] - 2025Q3单季度营收40.77亿元，同比增长3.25%，归母净利润4.22亿元，同比增长12.52%，毛利率20.14%，同比提升3.95个百分点 [22] - 磷肥出口均价698美元/吨（约合人民币4993元/吨），远高于国内价格，带动利润增量 [23] - 在建项目包括180万吨/年磷矿产能（建设进度32.18%）、磷系新材料产业园（总投资96亿元）及100万吨/年新型专用肥项目 [25] - 预计2025-2027年营收分别为173亿元、190亿元、204亿元，归母净利润分别为16.06亿元、18.48亿元、20.36亿元 [26] 长城汽车（乘用车）业绩与市场动态 - 2025Q3总营收612.5亿元，同比增长20.5%，归母净利润23.0亿元，同比下降31.2% [28] - 单季度批发销量35.4万辆，同比增长20.2%，环比增长13.0%，单车均价17.3万元，环比提升0.6万元 [29] - 出口销量13.7万辆，同比增长11.2%，环比增长27.9%，新能源车型销量11.8万辆，同比增长49.2% [30][31] - 新车型坦克400预售价30.98-32.98万元，高山7上市价28.58万元，主打家庭用户市场 [31] - 预计2025-2027年营收分别为2253亿元、2785亿元、3125亿元，归母净利润分别为134.5亿元、174.0亿元、204.3亿元 [32] 盐湖股份（农化制品）业绩与产品景气度 - 2025年前三季度营收111.11亿元，同比增长6.34%，归母净利润45.03亿元，同比增长43.34% [33] - 2025Q3单季度营收43.30亿元，同比增长34.81%，环比增长18.25%，归母净利润19.88亿元，同比增长113.97%，环比增长45.02% [33] - 氯化钾销量108.30万吨，同比增长15.41万吨，环比增长19.62万吨，均价3269元/吨，同比上涨773元/吨 [36] - 碳酸锂销量1.09万吨，价格73032元/吨，环比上涨7795元/吨 [36] - 预计2025-2027年营收分别为167.32亿元、190.59亿元、193.49亿元，归母净利润分别为63.86亿元、69.45亿元、70.89亿元 [37] 卫星化学（化学原料）业绩与项目进展 - 2025年前三季度营收347.71亿元，同比增长7.73%，归母净利润37.55亿元，同比增长1.69% [38] - 2025Q3单季度营收113.11亿元，同比下降12.15%，归母净利润10.11亿元，同比下降38.21% [40] - 产品价差收窄，丙烯酸价差3188元/吨，环比下降16.56%，聚乙烯价差5472元/吨，环比下降12.41% [42] - α-烯烃综合利用项目总投资约266亿元，一阶段投资121.50亿元，建设高端聚烯烃等新材料产能 [44] - 预计2025-2027年营收分别为533.71亿元、692.56亿元、823.68亿元，归母净利润分别为55.02亿元、75.37亿元、91.68亿元 [45] 巨化股份（化学制品）业绩与配额优势 - 2025年前三季度营收203.94亿元，同比增长13.89%，归母净利润32.48亿元，同比增长160.22% [48] - 2025Q3单季度营收70.62亿元，同比增长21.22%，归母净利润11.97亿元，同比增长186.55% [48] - 制冷剂均价4.30万元/吨，同比上涨52.58%，环比上涨9.10% [52] - 公司HCFC-22生产配额占全国26.10%，HFCs生产配额占全国39.33%，HFOs产能约8000吨/年，计划新增近5万吨 [53] - 预计2025-2027年营收分别为282.69亿元、328.66亿元、359.77亿元，归母净利润分别为48.14亿元、59.78亿元、68.41亿元 [54]

投资评级与目标价 - 报告对长城汽车A股维持"买入"评级，目标价为33.66元人民币 [1][5][7] - 报告对长城汽车H股维持"买入"评级，目标价微调至23.37港币 [1][5][7] 三季度业绩表现 - 公司25Q3实现营业收入612亿元，同比增长21%，环比增长17% [1] - 公司25Q3归母净利润为23亿元，同比下降31%，环比下降50% [1] - 前三季度累计营业收入1536亿元，同比增长8%；累计归母净利润86亿元，同比下降17% [1] - 25Q3销量达35万辆，创历史三季度新高，同比增长10% [2] - 25Q3新能源乘用车销量达12万辆，同比增长49%，环比增长21%，新能源渗透率由24Q3的27%提升至33% [2] - 25Q3毛利率为18.4%，同比下降2.4个百分点，环比下降0.4个百分点 [2] - 25Q3单车收入和单车毛利分别为17.3万元和3.2万元，环比分别提升4%和2% [2] - 25Q3期间费用率整体稳定，销售/管理/研发/财务费用率分别为4.8%/1.6%/3.9%/0.2% [2] 四季度新车周期与产品战略 - 魏牌高山7已于10月15日上市，售价28.58万元，具备智能化、大空间、强性能等核心优势 [3] - 全新坦克400智驾版于10月22日开启预售，Hi4-T/Hi4-Z版本预售价分别为30.98/32.98万元，预计月销量可达5000台以上 [3] - 魏牌新豪华SUV有望于26年上半年上市，车长超5.3米并采用新800V混连架构 [3] 海外市场表现与战略 - 公司25Q3海外销量33.4万辆，同比增长3%；9月海外销量5万辆，同比增长14%创下新高 [4] - 巴西工厂于8月16日正式竣工投产，年产能5万辆，作为拉美核心制造中心辐射周边市场 [4] - 公司在独联体市场持续发力，哈弗H6海外版投放乌兹别克斯坦等市场，巩固中国品牌销量冠军地位 [4] - 公司突破右舵市场，在泰国、印尼、马来西亚等市场上量，坦克300登陆阿根廷、哈弗H9进驻多市场 [4] 盈利预测与估值 - 报告维持公司25-27年归母净利润预测为131亿元、159亿元、181亿元 [5][11] - 基于历史估值法，给予长城汽车A股25年22倍PE估值，H股25年14倍PE估值 [5][11][12] - 根据盈利预测，公司25-27年每股收益分别为1.53元、1.86元、2.11元 [10]

板块整体表现 - 乘用车板块在当日下跌0.27%，表现弱于大盘，上证指数上涨1.18%，深证成指上涨1.51% [1] - 板块内个股表现分化，长城汽车领跌，跌幅为1.21%，北汽蓝谷领涨，涨幅为1.38% [1] - 板块整体资金呈净流出状态，主力资金净流出8.44亿元，而游资和散户资金分别净流入3.98亿元和4.46亿元 [1] 个股价格与交易情况 - 北汽蓝谷收盘价为8.06元，上涨1.38%，成交量为104.99万手，成交额为8.48亿元 [1] - 比亚迪收盘价为104.01元，微涨0.24%，成交量为34.60万手，成交额达36.08亿元 [1] - 赛力斯收盘价为159.03元，下跌0.61%，成交量为25.66万手，成交额为40.89亿元 [1] - 长城汽车收盘价为22.91元，下跌1.21%，成交量为22.58万手，成交额为5.17亿元 [1] - 长安汽车收盘价为12.61元，下跌0.86%，成交量为122.87万手，成交额为15.49亿元 [1] 个股资金流向 - 上汽集团获得主力资金净流入4655.92万元，净占比8.05%，但散户资金净流出4631.65万元 [2] - 长城汽车主力资金净流入3090.97万元，净占比5.98%，游资资金净流入3151.21万元，净占比6.10% [2] - 北汽蓝谷主力资金净流入2954.31万元，净占比3.48%，但游资资金净流出5251.35万元 [2] - 长安汽车主力资金净流出2.37亿元，净占比-15.30%，而游资和散户资金分别净流入9181.10万元和1.45亿元 [2] - 比亚迪主力资金净流出2.46亿元，净占比-6.81%，游资和散户资金分别净流入1.16亿元和1.30亿元 [2] - 赛力斯主力资金净流出5.10亿元，净占比-12.48%，游资和散户资金分别净流入2.45亿元和2.66亿元 [2]