回溯自动驾驶行业的发展历程，L4级技术始终是行业追逐的核心目标。作为彻底摆脱人类驾驶员依赖的关键分水岭，L4级自动驾驶曾被普遍认为将率先 通过Robotaxi实现规模化落地。然而，现实却给了狂热的市场一记冷水：Waymo的商业化进程步履维艰，Cruise在烧光100亿美元后沦为通用汽车的弃子， 国内企业如元戎启行更是直接放弃L4级Robotaxi路线，转向L2级辅助驾驶赛道。 当曾被寄予厚望的Robotaxi仍在商业化的泥沼中艰难跋涉，行业终于认清现实：L4级技术的落地，必须与具体场景深度绑定，而非追求脱离实际的全场景 覆盖。在此背景下，赛道分化成为必然。自动驾驶巴士（Robobus）、自动驾驶卡车（Robotruck）、无人城配（Robovan）三大细分赛道正悄然崛起，成 为L4级自动驾驶技术落地的重要承载者。 L4级自动驾驶的"场景淘汰赛" 如今，自动驾驶技术走过单点突破的初级阶段，正迎来赛道分化的转折点。 从封闭矿区的无人重卡到城市道路的自动驾驶出租车，从园区内的物流配送车到景区的接驳小巴，不同场景的技术适配性与商业化潜力差异逐渐显现，让 企业们开始重新审视战略重心。 L4级自动驾驶赛道的分化，本质上是 ...

（原标题：创在广州 共赢未来丨创业者，为何都爱来广州？） 南方财经记者庞成 广州报道 广州人，到底有多么热爱创业？ 截至2025年第三季度，广州市场主体数量已达415.06万户，同比增长14.89%，其中的企业数量更达275.51万户，同比增长20.86%，占比高达66%。 以全市常住人口1897万计，广州每5人就有1个是老板，每7人就有一个是企业家。 更令人欣喜的，是这则数据背后，广州新质生产力的"拔剑出鞘"。 在全市超400万的市场主体中，生物医药与健康产业市场主体达50.35万户，同比增长10.05%；智能装备与机器人产业39.27万户，同比增长 15.30%；软件与互联网产业34.36万户，同比增16.38%；未来产业中的未来网络与量子科技、深海深空产业新登记市场主体增速分别达179.10%、 143.01%。 财富的故事也水到渠成。《2025胡润百富榜》中，中国共有1434位个人财富50亿元人民币以上的企业家入榜，广州就达60位，比去年增加15位， 数量升至全国第六。 今年上半年，广州诞生33.97万家新企业，美妙的故事，在广州轮番上演；创业者的梦想，也在这里照进现实。 十年江湖再见 归来已是"大佬 ...

马斯克最近干了件大事，让特斯拉Robotaxi的安全员"集体下岗"。没有自欺欺人的远程安全员、云代驾，就是实打实的把方向盘交给机 器。也就是说，Robotaxi离真正的商业化落地又近了一大步。 作为纯视觉路线的"孤勇者"，马斯克当年没少为这事挨喷。很多大佬都认为马斯克做纯视觉是罔顾用户安全，无法应对复杂天气、路 况。但坚持"第一性"的他坚持认为，真正的自动驾驶就要和人脑、双眼协同模式一样，而不应该用激光雷达等传感器来"拄拐前行"。当 然，特斯拉也为他的坚持付出了代价——"白色大车货厢被误判为天空"引发的车祸。虽然该问题已经在多次迭代中得到修复，但算法识 别在低对比度等极端情况下的风险始终是一把悬顶之刃。再加上纯视觉方案的成本太低了，跟曾经动辄上千美元的激光雷达比，小小的 摄像头模组几乎等于"白给"。分析显示，特斯拉单车自动驾驶系统成本不足 Waymo 的四分之一，对于中国自动驾驶势力来说，一旦纯视 觉方案跑通，那么行业必然会形成特斯拉的一家独大，激光雷达缓慢的降本模式将被降维打击。 而巨大的"钱景"永远是原罪，一旦再次出现风险，"吃人血馒头"的舆论随时都会吞噬品牌。马斯克不是第一次玩钢丝起舞，从可回收火 箭颠 ...

值得一提的是，在今年以前，Uber长期都与Waymo展开无人驾驶网约车服务。目前，双方在美国的奥 斯汀和亚特兰大已经部署了通过Uber App提供Waymo的自动驾驶网约车服务。 今年10月，Waymo还曾与Uber支持的网约车公司Moove合作，计划在明年进军英国市场。这些无人驾驶 车辆已经在12月正式于伦敦开启测试。 不过，近几个月来，Waymo自动驾驶车型在美国遭遇的多起使用问题，或许是其合作伙伴开始选择中 国自动驾驶公司的原因。 （文/观察者网 张家栋 编辑/高莘） 据《华尔街日报》当地时间12月22日报道，美国网约车公司Uber和Lyft正在英国与百度达成合作，并开 启自动驾驶出租车的试验计划。 百度自动驾驶出车辆内部图片 盖蒂图片社 该信息表明，随着全球范围内无人驾驶出租车的推广加速，各公司正竞相在亚洲和欧洲等地区抢占先 机。同时，在中美自动驾驶竞争中，中国自动驾驶企业也正得到越来越多全球化企业的认可。 Uber表示，公司将根据英国启动自动驾驶汽车试验计划，于2026年上半年在伦敦与百度旗下自动驾驶出 租车公司Apollo Go合作开展试点项目。两家公司于今年7月首次宣布合作，并计划在全球范围内通 ...

特斯拉股价在周一盘中刷新股价新高，一度上涨3.66%至每股498.82美元，逼近500美元大关。 Simpler Trading期权副总裁Danielle Shea表示，如果特斯拉股价突破500美元，将上行至550美元。 Shea表示，特斯拉具备大幅上行的条件，因为其近期在显著放量的情况下突破了历史新高。在她看来， 这是一个典型的技术形态：买盘压力会推动股价进一步上涨。如果股价能够在高成交量配合下有效突破 500美元关口，她预计股价将迅速上探520美元，并最终达到550美元 特斯拉股价在周一盘中刷新股价新高，一度上涨3.66%至每股498.82美元，逼近500美元大关。 Simpler Trading期权副总裁Danielle Shea表示，如果特斯拉股价突破500美元，将上行至550美元。 Shea表示，特斯拉具备大幅上行的条件，因为其近期在显著放量的情况下突破了历史新高。在她看来， 这是一个典型的技术形态：买盘压力会推动股价进一步上涨。如果股价能够在高成交量配合下有效突破 500美元关口，她预计股价将迅速上探520美元，并最终达到550美元 消息面上，美国特拉华州最高法院裁定恢复特斯拉2018年授予马斯克 ...

以下文章来源于东四十条资本 ，作者陈美 东四十条资本 . 聚焦股权投资行业人物、事件、数据、研究、政策解读，提供专业视角和深度洞见 | 创投圈有趣的灵魂 将投中网设为"星标⭐"，第一时间收获最新推送 李泽湘迎来了自己的"双IPO大年"。 作者丨 陈美 来源丨 投中网 今日，港交所18C板块迎来硬科技重磅玩家。 总部位于长沙的希迪智驾正式登陆资本市场，成为"自动驾驶矿卡第一股"。盘面上，希迪智驾开盘后市值达115亿港元。 作为第七家18C板块公司，希迪智驾曾三次交表，目前已发展成为累计交付110套自动驾驶系统、服务152家全球客户，营收 三年暴涨12倍的自动驾驶企业。 来自灼识咨询的数据显示，希迪智驾在中国所有智能驾驶商用车公司中排名第六，市场份额约为5.2%。2024年，公司于智能 驾驶商用车市场的产品销售收入约为2.5亿元，以产品销售基准计约占16.8%的市场份额。 有意思的是，在前脚迎来希迪智驾这一自动驾驶IPO之后，后脚李泽湘投资的卧安机器人也通过港交所聆讯。这使得在2025年 年底这一时刻，这位港科大教授迎来"双IPO之年"。 缘起湖湘，"自动驾驶矿卡"诞生 希迪智驾的故事，源于一场"用技术改变传统产 ...

编辑：元宇 【导读】 周六的旧金山一场大停电，让Waymo系统突然失灵秒变「路障」。马斯克借机发文补 刀：称特斯拉的Robotaxi「完全未受影响」。自动驾驶的「路线之争」从未如此残酷地展现在世 人面前。 旧金山大停电，Waymo出租车秒变「路障」！ 它们亮着双闪， 停在车流中无法移动。 一群失去方向感的「金属智能体」一下子变身「路障」，堵塞道路并引发混乱。 这一幕折射出AI自动驾驶在突发情况下的脆弱，瞬间引爆了美国的社交媒体。 其中一段发布在X平台上的视频显示，至少有五辆Waymo聚集在同一个路口，迫使人类驾驶员不得 不绕行。 还有的车辆被堵在Waymo后面动弹不得。 这次停电，造成了整个城市公共交通系统紊乱，红绿灯熄灭。 市长Daniel Lurie警告居民，除非确有必要，否则应尽量避免上路。 然而，停电带来的混乱还不是最让人担心的，令人意想不到的一幕出现了： 那些平时不需要人类操心的Waymo自动驾驶出租车，一辆接一辆地停在了十字路口、主干道、 车流中间。 Waymo发言人Suzanne Philion在周日上午紧急声明： 由于大范围停电，我们已暂时暂停在旧金山湾区的网约车服务，我们的团队正与市政府官员 ...

本文系深潜atom第990篇原创作品 2025年11月28日，专注于商用车智能驾驶领域的希迪智驾科技股份有限公司顺利通过港交所主板上市聆讯，中金公司、中信建投国际等担任联席保荐人。 12月19日，希迪智驾成功在港交所挂牌，募资总额约为14.2亿港元。这一进展不仅标志着希迪智驾跻身资本市场，更意味着港交所的自动驾驶板块再添核 心力量。 在全球自动驾驶市场规模持续扩张、技术迭代加速的背景下，港交所凭借对创新企业的包容态度，正成为自动驾驶企业开启全球化增长的重要门户，而希 迪智驾的突围之路，也为行业中小体量企业提供了差异化发展的参考样本。 市场和技术驱动，港交所打开全球化增长空间 当前，自动驾驶行业正处于政策支持与市场需求双轮驱动的黄金发展期，庞大的市场规模为企业成长提供了肥沃土壤，而港交所的制度优势则为企业对接 全球资本搭建了桥梁。 从市场基本面来看，全球及中国自动驾驶市场均呈现爆发式增长态势。《2025-2030全球及中国自动驾驶行业深度研究报告》数据显示，2023年全球自动 驾驶市场规模约为1583亿美元，同比增长29.97%，预计2025年将攀升至2738亿美元；中国市场表现更为亮眼，2023年市场规模达3 ...

点击下方 卡片 ，关注" 自动驾驶之心 "公众号 戳我-> 领取 自动驾驶近30个 方向 学习 路线 >>自动驾驶前沿信息获取 → 自动驾驶之心知识星球 编辑 | 自动驾驶之心 首先看上图，展示了Tesla标准的端到端自动驾驶方案，其中Large Neural Network可以为LLM（Large Language Model），也可以为非LLM架构，总之是一个具有强大 表征能力的大规模神经网络。这种架构通过直接从传感器输入到控制输出的映射，避免了传统模块化系统的复杂性和错误累积问题。然而，这种端到端架构在实际部 署中面临着如下三大核心挑战： 论文标题 ：UniLION: Towards Unified Autonomous Driving Model with Linear Group RNNs 论文链接 ：https://arxiv.org/pdf/2511.01768 项目链接 ：https://github.com/happinesslz/UniLION UniLION主要特点：统一的3D骨干网络架构，基于线性组RNN实现线性计算复杂度，解决了传统Transformer在处理长序列数据时的计算效率瓶 ...

要闻提示 NEWS REMIND 1.Waymo无人车闯祸了！路口集体趴窝导致堵车，有乘客被困车内数十分钟 2.OpenAI、Meta都在押注的摄像头AI耳机，小米系创业公司光帆科技今晚发布 3. 快手直播间出现大量色情内容，快手回应：平台遭到黑灰产攻击，已报警 4.比亚迪确认研发人员集体涨薪！ 5. 吉利汽车宣布完成极氪私有化 6.曝前字节Seed大模型核心人才冯佳时加盟腾讯 Waymo无人车闯祸了！路口集体趴窝导致堵车，有乘客被困车内数十分钟 12月22日消息，日前，数十辆Waymo自动驾驶出租车在多个十字路口集体停滞，导致大面积交通瘫痪。 截止目前，Waymo已在旧金山湾区恢复无人驾驶网约车服务。据悉，这是由于太平洋燃气电力公司 （PG&E）变电站火灾导致大范围停电，使旧金山红绿灯失灵。此次停电共计波及约13万用户，覆盖旧金 山约30%的区域。由于这一突发情况，当Waymo到达十字路口时，由于无法感知熄灭的红绿灯状态，陆 续有车辆发现无法判断情况后打开双闪停在路口中央。 社交媒体流传的视频显示，多辆Waymo自动驾驶车辆在旧金山不同区域的道路上抛锚停滞，堵车队伍漫 长，还有部分乘客称被困车内长达数十分钟 ...