"目前没有一家企业敢宣称已拿到'船票'""如果你想害一个哥们，你就劝他去造车吧。"近期，在罗永浩的视频播客中，何小鹏略带调侃地道出了造车领域 的残酷现实。 纵观新势力阵营，无论是理想、蔚来、小鹏、零跑，还是逐渐退场的威马、高合、哪吒、极越，每一家都曾在市场的巨浪中艰难求生。 即便如此，仍不断有人义无反顾地投身新能源汽车的战场。 最近风头正盛的造车玩家，是做扫地机器人的追觅。 上一个和追觅相似的跨界选手，是石头科技的老板昌敬。昌敬创办的极石汽车，2023年8月推出首款车型极石01，定位"全地形豪华SUV"，目前在售车型 也只有这一款，2025年月销量维持在千余台，而且不少订单来自海外，在国内可以说是小透明。 那么，追觅造车会怎么样？会步石头科技的后尘吗？ 01 高调、高调、高调 追觅造车，超出了普通跨界的范畴。 首先是目标高调——对标布加迪，PK理想。 根据报道，追觅的汽车业务分为追觅汽车和星空汽车两大品牌，前者主做对标布加迪的车型，有电动和增程式版本；后者投资孵化子公司，对标库里南、 宾利的车型，"可以完全PK理想汽车"。 此外，还有媒体报道，追觅汽车BU规划S/A/B/C/D五大产品线，几乎实现对汽车品类和 ...

公司战略转型 - 小米集团通过大规模投入底层核心技术 逐渐从互联网公司转型为硬核科技公司[2] - 自研芯片被视为公司成功的必由之路 全球顶尖科技巨头最终都成为芯片巨头[3] - 2021年初重启造芯之路成立玄戒公司 2024年初成功投片3纳米工艺芯片玄戒O1[4] 芯片研发历程 - 2014年成立松果电子开始自研SoC芯片 2017年发布第一代终端SoC澎湃S1但后续发展不佳[3] - 2018年停掉SoC研发转向小芯片 反思失败原因为方向错误（应从中高端切入）和内部协调不足[3] - 2022年公司营收下降15%仍坚持芯片研发 每个项目需数百亿元投入[4] - 玄戒O1芯片投片费达2000万美元 2025年5月搭载该芯片的手机和平板发布[4] 新产品发布 - 小米17系列手机跳过16代直接发布 起售价4499元 全面对标iPhone 17[5][6][7] - 标准版性能接近iPhone 17 Pro 搭载7000mAh金沙江电池续航领先[7] - Pro系列标配妙享背屏支持自拍和信息显示 可搭配299元复古掌机保护壳[9] - 全系搭载澎湃OS 3系统 实现与苹果生态互联 支持跨设备通知查看和信息回复[9] 汽车业务进展 - 小米YU7发布3个月累计交付超4万辆 家庭用户占比69% 有小朋友家庭占比85%[9] - 推出定制化服务新增5款外观颜色和2款内饰 每月限量40辆从高端车型开始[9] - 在北京超级工厂店建立定制服务中心 支持消费者手工体验皮具制作[9]

芯片战略重要性 - 芯片是公司发展过程中绝对绕不过去的领域 是公司成功的必由之路 [1] - 现在造芯的复杂度远超10年前 手机SoC研发至少需要10年时间和500亿元投入 [1] 研发态度与决策 - 公司鼓励尝试未知领域 认为不尝试肯定失败 尝试才有成功可能 [1] - 关键决策往往需要勇气 在最较劲的时刻需要迈出关键一步 [1]

公司人才战略 - 公司处于快速成长阶段 面临严重人才短缺问题[1][3] - 公司将人才招募和资金储备视为十五周年最重要事项[6] - 公司通过内部提拔和外部招募缓解人才压力[7] 公司业务发展 - 公司高端化进展迅速 小米SU7 Ultra产品定价50-60万元且获得市场认可[9] - 公司同时推进造车和芯片业务 被比喻为"同时供两个孩子上大学"的压力状态[17][19] - 公司自研芯片玄戒及汽车业务将在年度演讲中披露细节[11] 产品发布信息 - 小米17系列搭载第五代骁龙8至尊版处理器 采用第三代3nm工艺 主频达4.6GHz[15] - 新品包括小米17标准版(加量不加价) Pro及Pro Max版本(定位上探) 平板8系列及科技家电[14] - 小米17系列出厂预装澎湃OS3系统 系统团队进行重大改进[14] 市场沟通策略 - 公司通过年度演讲回应质疑 用智能工厂案例反驳"组装厂"说法[8] - 2025年度演讲主题为《改变》 系第六次演讲 时长控制在2.5小时[11][13] - 演讲将结合产品发布会同步进行 形成协同传播效应[10][15] 技术研发进展 - 第五代骁龙8至尊版处理器功耗表现显著提升[15] - 手机智能工厂和汽车智能工厂已投产 改变制造能力认知[8] - 系统软件团队对澎湃OS3进行重点优化[14]

公司战略与业务布局 - 公司过去5年持续推进造车、芯片研发和高端化三大战略方向 [1] - 造车与造芯业务几乎同时启动 决策消耗了公司前十年积累的全部资源储备 [4] - 芯片业务涉及玄戒芯片 汽车业务涉及小米汽车 相关技术细节将在年度演讲中披露 [4] 管理层动态与公开活动 - 公司创始人雷军将于9月25日晚7点举办年度演讲 主题为《改变》 [4] - 年度演讲原定6月与小米YU7发布会同步举行 因内容过多推迟至9月与小米17系列旗舰发布会合并举办 [4] - 公司创始人出生于1969年12月 与华为余承东、OPPO陈明永同属1969年生人 [4] 业务发展挑战 - 同时推进造车和造芯两大业务被比喻为"同时供家里两个孩子上大学" 面临巨大资金压力 [4] - 公司管理层对当初同时启动两项重大战略决策的勇气表示感慨 [4]

本文转载自财联社 ， 值班编辑 | 宝珠 视觉 | 顾芗 今日上午，小米集团董事长兼CEO雷军在微博发文称，造车和重启造芯几乎是同时做的决策，把小米前 十年攒下的家底全押上了。 雷军表示，"同时供家里两个孩子上大学"，压力巨大。现在想想都会感慨，当时哪来这么大的勇气。 雷军还不忘为年度演讲造势，在三小时内连续发了3条微博。他透露，今年演讲将聊聊"改变"的故事。据 悉，小米将于9月25日晚7点举办雷军年度演讲，主题为《改变》，届时将揭秘小米玄戒芯片和小米汽车 背后的故事。 星标关注《盐财经》 洞察趋势，睿智人生 /// 大家都在看 /// 点 在看 把盐撒给更多的人 ...

公司战略决策 - 小米公司同时启动造车和重启造芯两大业务 将公司前十年积累的资源全部投入 [4] - 该决策被形容为"同时供家里两个孩子上大学" 面临巨大压力 [4] 市场竞争定位 - 小米公司公开对标苹果、保时捷、特斯拉等行业领先企业 [4] - 在9月15日推出"小米17"系列时明确宣布"全面对标iPhone 正面迎战" [4] - 公司认为对标世界第一是必要的勇气 通过学习和对标才能实现最终赶超 [6]

公司战略决策 - 小米集团同时启动造车和重启造芯两大核心战略 将公司前十年积累的全部资源投入这两个领域[1] - 董事长雷军形容该决策如同"同时供家里两个孩子上大学" 坦言面临巨大压力并感慨当时的勇气[2] 品牌宣传与信息披露 - 雷军在三小时内连续发布三条微博为年度演讲造势 透露演讲主题将围绕"改变"展开[4] - 公司计划于9月25日晚7点举办年度演讲 届时将披露小米玄戒芯片和小米汽车背后的发展历程[4]

公司战略决策 - 小米集团同时启动造车和重启造芯两大核心业务 将公司前十年积累的资源全面投入 [1] - 公司董事长形容该决策如同"同时供家里两个孩子上大学" 面临巨大资金与资源压力 [1] 产品发布计划 - 小米将于9月25日晚7点举办年度演讲 主题为《改变》 重点披露玄戒芯片和小米汽车的研发历程 [1] - 原定6月与小米YU7发布会同期举办的演讲 因内容过多推迟至9月 与小米17系列旗舰产品共同发布 [1] - 公司有意通过产品发布时序调整 实现演讲活动与旗舰产品的流量协同效应 [1]

公司战略决策 - 造车和重启造芯几乎同时进行决策 将公司前十年积累资源全部投入[1][3] - 该决策被形容为"同时供家里两个孩子上大学" 压力巨大[1][3] 产品发布与规划 - 9月25日晚7点将发布三款机型：小米17、小米17 Pro、小米17 Pro Max[1] - 2023年12月底举办首次汽车技术发布会 2024年3月28日发布首款车型小米SU7标准版售价21.59万元[1] - 2024年底公布首款SUV汽车小米YU7 确定SU7与YU7双车型驱动策略[1][2] - 2025年2月推出新款电动轿跑SU7 Ultra 6月正式上市小米YU7[2] 销售业绩表现 - 2025年前8个月累计销量达22.48万辆 完成全年35万辆目标的约64%[2] - 8月单月销量表现突出 小米SU7以19,848辆登顶中大型轿车销量榜[2] - 8月小米YU7以16,548辆位居中大型SUV销量榜首[2] - 9月第三周(9月15日-21日)小米汽车销量达1.08万辆 位列新势力周销量第二[2] 市场地位 - 9月第三周零跑、小米和问界三家新势力周销量均突破1万辆 形成强势领跑的第一阵营[2] - 零跑汽车以1.29万辆居周销量榜首 问界以1.02万辆位列第三[2] 企业活动 - 9月25日晚将举办第六次年度演讲 主题为《改变》[1] - 演讲将分享小米玄戒芯片和小米汽车的相关故事[1] - 2023年演讲主题为"人因梦想而伟大，又因坚持梦想而成长"[1]