报告行业投资评级 - 报告标题明确表达了对汽车板块的积极看法，即“继续看好汽车板块” [1] 报告核心观点 - 第四季度应重视AI智能车的投资机会 [3] - 汽车行业正处于新旧逻辑切换的十字路口：电动化红利进入尾声，智能化处于“黎明前黑暗”，机器人创新处于产业0-1阶段 [3] - 在此阶段，三类主线投资机会并存：AI智能车主线、AI机器人主线、红利及好格局主线 [3] 本周板块行情复盘 - 本周A股汽车板块在申万一级行业中排名第10位，港股汽车与汽车零部件板块在香港二级行业中排名第8位 [7][9] - 本周汽车子板块全部上涨，申万商用载客车板块表现最佳，涨幅为+4.1% [2][15][22] - 申万汽车零部件和申万商用载货车板块涨幅分别为+4.0%和+2.5% [2] - 本周已覆盖标的中，立讯精密、金龙汽车、爱柯迪涨幅居前 [2][23] - 当前申万汽车板块的PE（TTM）为万得全A的1.34倍，其PE（TTM）和PB（LF）分别处于历史87%和90%分位 [33][36] - 美股特斯拉的最新PS（TTM）为15.1倍，而非特斯拉的A股和港股整车PS（TTM）为1.2倍 [43][45] 板块景气度跟踪 - 报废更新政策落地，预计2025年国内乘用车零售销量为2370万辆，同比增长4.1% [47][48] - 预计2025年自主品牌乘用车销量达1588万辆，市占率提升至67.0%；新能源乘用车销量预计达1341万辆，渗透率提升至56.6% [48] - 预计2025年乘用车出口量达529万辆，同比增长12.5%；其中新能源乘用车出口220万辆，同比增长83.2%，占比达42% [48] - 车企智驾竞赛进入白热化，预计2025年L3级（城市NOA）智能化在新能源车中的渗透率达到20%，L2+级（高速NOA）渗透率达到33% [50][51] - 预计2025年重卡批发销量105.4万辆，同比增长16.9%；其中内需上险量75.2万辆，同比增长24.9%，出口量29.5万辆，同比增长1.6% [52][53] - 电动重卡增长迅猛，预计2025年销量20.2万辆，同比增长162.7%，渗透率达26.9% [53] - 大中客市场方面，政策加码下预计2025年国内销量增长15%，出口销量增长20% [54][55] - 机器人领域，特斯拉Optimus Gen3定档2026年第一季度，计划2026年底启动生产，目标未来实现年产能百万台 [59][60] - 人形机器人指数本周上涨4.90%，年初至今上涨58.80% [60] 核心关注个股跟踪 - 特斯拉2025年第三季度总营收280.95亿美元，同比增长11.6%，环比增长24.9%；汽车销售收入207.76亿美元，同比增长6.2%，环比增长28.0% [2][62] - 特斯拉2025年第三季度GAAP归母净利润13.73亿美元，同比下降36.8%，环比上升17.2% [2][62] - 北汽蓝谷2025年第三季度营收58.7亿元，同比下降3%，环比上升2%；单季度归母净利润为-11.2亿元，同比环比均减亏 [2][62] - 爱玛科技2025年第三季度收入80.6亿元，同比增长17.3%；归母净利润6.9亿元，同比增长15.2% [2][62] - 长城汽车2025年第三季度营收612亿元，同比增长21%，环比增长17%；归母净利润23亿元，同比下降31%，环比下降50% [62] - 长安汽车2025年第三季度营收422.4亿元，同比增长23.4%，环比增长9.6%；归母净利润7.6亿元，同比增长2.1%，环比下降18.6% [62] - 广汽集团2025年第三季度营收243.2亿元，同比下降15%，环比上升7%；归母净利润为-17.7亿元 [62] - 零部件公司中，均胜电子新获智能电动化项目定点，全生命周期订单总额约50亿元，计划2026年底开始量产 [63] - 福达股份2025年第三季度营收4.76亿元，同比增长21.90%；归母净利润0.75亿元，同比增长59.16% [63] - 精锻科技2025年第三季度营收5.05亿元，同比增长9.73%；归母净利润0.31亿元，同比增长38.94% [63] 年度金股组合调整 - 2025年下半年对年度金股组合进行调整，增加了高股息红利风格的权重 [67] - 相比上半年，下半年组合调入理想汽车、星宇股份、春风动力三个标的，调出德赛西威、伯特利、新泉股份 [67] - 2025年上半年金股组合整体跑赢申万汽车指数，其中小鹏汽车、地平线机器人、拓普集团、伯特利表现超预期 [68][69] - 2025年下半年金股组合包括小鹏汽车、理想汽车、上汽集团、赛力斯、地平线机器人、拓普集团、星宇股份、宇通客车、福耀玻璃、中国重汽（H股）、春风动力 [66]

文章核心观点 - 汽车行业正处于新旧逻辑切换的十字路口，电动化红利进入尾声，智能化和机器人产业处于发展初期 [8] - 第四季度应重视AI智能车投资机会，建议关注AI智能车、AI机器人及红利好格局三类主线 [7][8][9] - 2025年汽车行业景气度预期向好，新能源、智能化及重卡等领域均有增长潜力 [56][58][61] 本周行业表现 - A股和港股汽车板块本周表现跑输大盘，SW商用载客车板块跌幅最小，为-1.0%，SW汽车零部件板块跌幅最大，为-7.5% [4][18] - 本周已覆盖标的中，岱美股份、广汽集团、潍柴动力、长安汽车、苏轴股份涨幅居前 [4][32] - 汽车板块估值方面，SW汽车PE（TTM）为万得全A的1.35倍，分别处于历史85%和88%分位 [39][43] 本周行业核心变化 - 小鹏IRON全新一代机器人将引入VLT系统，实现视觉、语言输入到任务系统的直接生成 [6][7] - 零跑汽车发布旗舰D平台技术，D19车型首次亮相 [6][7] - 宇通客车向巴基斯坦批量交付400辆新能源公交车 [6][7] - 福耀玻璃发布2025年三季报，第三季度营收118.55亿元，环比增长2.75%，归母净利润22.59亿元，环比下降18.59% [6][12] 行业投资主线 - **AI智能车主线**：下游应用关注Robotaxi（如特斯拉、小鹏汽车、地平线机器人等）、Robovan（如德赛西威等）及C端整车（如小鹏、理想、华为系等）；上游供应链关注整车代工（如北汽蓝谷、广汽集团等）及核心零部件供应商（如芯片、域控制器、传感器等） [8] - **AI机器人主线**：关注机器人产业链核心零部件供应商，如拓普集团、均胜电子、新泉股份等 [8] - **红利&好格局主线**：关注客车（宇通客车）、重卡（中国重汽、潍柴动力）及两轮车（春风动力、隆鑫通用）等格局较好的细分领域 [9] 2025年行业景气度预期 - **新能源乘用车**：预计2025年国内零售销量2370万辆，同比增长4.1%；新能源乘用车销量1341万辆，同比增长24.56%，渗透率达56.6% [56] - **智能化**：预计2025年L3（城市NOA）在新能源车中渗透率达20%，L2+渗透率达33% [58][59] - **重卡**：预计2025年重卡上险量75万辆，同比增长24.9%；批发销量105万辆，同比增长16.9% [61] - **大中客**：预计2025年国内销量增长15%，出口增长20% [64][65] 核心个股动态 - **小鹏汽车**：机器人业务加速，IRON新一代机器人引入VLT系统 [72] - **零跑汽车**：旗舰D平台技术发布，D19首秀 [72] - **宇通客车**：400辆新能源公交交付巴基斯坦，客车出海加速 [72] - **福耀玻璃**：2025年第三季度营收环比增长2.75%，净利润环比下降18.59% [73] - **旭升集团**：提前赎回"升24转债"，转股价12.51元/股 [73] 年度金股调整 - 2025年下半年金股组合调入理想汽车、星宇股份、春风动力，调出德赛西威、伯特利、新泉股份 [75] - 组合风格权重调整，增加高股息红利风格标的权重 [78]

核心观点 - 报告核心观点为继续看好汽车板块，并强调第四季度应重视AI智能车的投资机会 [3] 汽车行业正处于新旧逻辑切换阶段，电动化红利进入尾声，智能化处于黎明前黑暗，机器人创新处于产业0-1阶段 [4] 投资配置上建议关注AI智能车、AI机器人和红利&好格局三类主线机会 [4] 本周行业表现与行情复盘 - 本周A-H股汽车板块表现跑输大盘，SW一级行业中汽车板块排名第29位，港股汽车与汽车零部件板块排名第19位 [8][10] 汽车子板块中，SW商用载客车表现最佳，周跌幅为-1.0%，其次为SW乘用车(-3.5%)和SW摩托车及其他(-3.7%)，SW商用载货车(-5.2%)和SW汽车零部件(-7.5%)跌幅居前 [2][16][18] - 本周已覆盖标的中，岱美股份、广汽集团、潍柴动力、长安汽车、苏轴股份涨幅居前 [2][25][27] - 板块估值方面，SW汽车板块PE(TTM)为万得全A的1.35倍，其PE(TTM)与PB(LF)分别处于历史85%和88%分位 [37][40] 全球整车估值PS(TTM)本周总体持平，A股整车PS(TTM)为1.2倍，美股特斯拉PS(TTM)为15.8倍 [45][47][49] 板块景气度跟踪 - 乘用车市场：在报废/更新政策落地支持下，预计2025年国内零售销量达2370万辆，同比增长4.1% [51] 自主品牌销量预计达1588万辆，市占率提升至67.0%；新能源乘用车销量预计达1341万辆，渗透率提升至56.6% [52] - 智能化进程：预计2025年L3（城市NOA）在新能源汽车中的渗透率达到20%，对应销量264万辆，同比增长123% [54][55] L2+（高速NOA）渗透率预计达到33%，对应销量444万辆，同比增长439% [55] 从芯片方案看，英伟达方案在L3中占比52%，特斯拉FSD（假设入华）占比23%，华为方案占比25% [55] - 商用车市场：预计2025年重卡批发销量105.4万辆，同比增长16.9%；其中内需上险量75.2万辆，同比增长24.9%，出口量29.5万辆，同比增长1.6% [56][57] 大中客市场在政策加码下，预计2025年批发销量13.68万辆，同比增长18%，其中国内销量预计增长15%，出口销量预计增长20% [58][59] - 机器人板块：本周机器人指数下跌-8.01%，年初至今上涨51.38% [64] 核心事件包括小鹏IRON新一代机器人将引入VLT系统，优必选获得超3200万元人形机器人采购订单 [63][64] 报告认为2025年为人形机器人量产元年，建议关注相关产业链标的 [64] 核心关注个股动态 - 整车企业：小鹏汽车宣布其IRON机器人将引入VLT系统；零跑汽车举行旗舰D平台技术发布会暨D19首秀；宇通客车批量交付400辆新能源公交至巴基斯坦 [2][66] - 零部件企业：福耀玻璃2025年第三季度实现营收118.55亿元，环比增长2.75%；归母净利润22.59亿元，环比下降18.59% [2][67] 旭升集团提前赎回可转债；三联锻造设立摩洛哥孙公司，出海进程推进；光洋股份设立子公司切入机器人制造领域 [67] 年度金股组合调整 - 2025年下半年对年度金股组合进行调整，调高高股息红利风格权重，调入理想汽车、星宇股份、春风动力，调出德赛西威、伯特利、新泉股份 [71] 组合分为AI成长风格（如小鹏汽车、地平线机器人、拓普集团）、红利&好格局风格（如宇通客车、福耀玻璃、中国重汽）以及3年战略品种等类别 [70] - 复盘2025年上半年金股组合表现，整体跑赢SW汽车指数，其中小鹏汽车、地平线机器人、拓普集团、伯特利表现超预期 [73]

IPO与资本背景 - 公司通过香港IPO募集净额约5.90亿港元（约7,600万美元），成为首家依据港交所18C章上市的特专科技公司 [1][2][5] - IPO发行价为每股96.50港元，共售出690万股，股票首日挂牌高开49%至142.80港元 [5] - 公司获得阿里巴巴集团、联想集团、腾讯、启明创投、携程旅行网、方源资本等知名机构投资者的支持 [2] 业务模式与产品定位 - 公司产品有别于执行固定任务的工业机器人，其硬件设备可感知外部信息并自主决策，AI系统承担“大脑”职能，机器人作为智能体的“肢体” [3] - 业务覆盖酒店客房服务、按需配送、宾客协助及运维响应等场景，并拓展至商业楼宇、医疗机构及工厂 [2][5] - 公司是全球首批实现服务终端全自动闭环学习系统的企业之一，涵盖感知、认知、决策、行动与反馈全流程 [6] 市场覆盖与运营数据 - 截至去年末产品已进驻超过34,000家酒店及150家医院，2024年机器人累计完成超5亿次服务操作，其中2024年12月单月执行逾186亿次指令 [5] - 公司以约6.3%市占率位居中国酒店机器人行业领先地位，产品已覆盖中国以外逾20个国家和地区，但海外销售占比不足1% [7][8] 财务表现与增长趋势 - 2022至2024年年均营收增长23%，2025年前五个月营收达8,830万元，较去年同期7,430万元增长19% [7] - 毛利率从2022年的24.3%提升至2024年的43.5%，2025年前五个月微降至39.5% [7] - 净亏损持续收窄，从2022年的3.65亿元降至2024年的1.85亿元，经调整亏损从2.34亿元大幅缩减至2,760万元，2025年前五个月为2,680万元 [8] 增长战略与资金用途 - 约60%的募集资金将投入研发，重点深化中国酒店机器人市场渗透，并拓展写字楼、医疗机构等场景及探索餐饮配送合作 [5] - 公司计划开拓东南亚及日本市场，后者因人口老龄化导致用工荒，酒店机器人需求激增 [8] - 为触达下沉市场，公司正加大对三、四线城市酒店经销渠道的布局 [7] 行业机遇与竞争格局 - 中国酒店业机器人智能终端潜在市场规模达4,200亿元（约590亿美元），而去年实际销售额仅37亿元，渗透率低揭示巨大增长空间 [7] - 公司营收约四分之三来自机器人及功能套件，AI数字化系统业务占比从2022年的16.4%提升至2025年前五个月的25.6% [7]

项目进展与技术参数 - 时速600公里高速磁浮列车从零加速至600公里每小时仅需3分半钟 [2] - 项目于2016年列入国家重点研发计划 2019年首辆样车下线 经过多轮实验和上百次迭代达成目标 [2] - 列车运行速度已超过大多数民航客机的巡航速度 可在地面实现空中速度 [2] 技术优势与系统特性 - 高速磁浮系统无车轮、无摩擦 依靠磁力悬浮 具备几乎零噪音、零震动、零排放的特性 [4] - 系统核心为悬浮控制和高温超导技术 要求实时动态调节电磁力 精度达微米级 背后依赖大量传感器、芯片和算法协同工作 [5] - 该技术被视为国家级科技竞赛 代表一个国家工业体系的极限能力 [5] 战略意义与市场定位 - 高速磁浮填补了500至1500公里距离的交通速度空白 解决了该距离区间高铁耗时较长、飞机因机场流程而总时长不具优势的出行痛点 [4] - 技术可实现北京至上海等长途旅行的通勤化 极大压缩时空距离 并能直接对接城市轨道网络 实现出站即城市 [4] - 该系统不仅能用于600公里高速线路 也可应用于200至400公里级的城市群通勤 助力长三角、粤港澳、京津冀等区域实现1小时生活圈 [5] 产业链与自主可控 - 中国已实现从永磁体、悬浮控制系统到轨道板、车体结构、信号系统、供电系统等全产业链的几乎全部自主研发 [4] - 中国是目前全球范围内实现全系统自主可控的罕见国家 标志着体系级突破 [4][5] 商业化前景 - 高速磁浮试验线正在建设中 预计商业化运营时间为2026至2030年 [5] - 商业化后将使普通人受益 例如可实现早上在北京 中午到上海的当日长途往返 [5]

公司业务布局 - 公司暂未投入研究机器人 [2] - 公司对与机器人相关厂商合作持开放态度 [2] - 公司计划基于自研大模型推动AI机器人落地应用 [2]

行业周度表现 - 九月第四周交强险数据为64.4万辆，环比上周增长26.7%，环比上月周度增长25.0% [2] - 本周细分板块涨跌幅排序为：SW商用载货车(+3.8%) > SW乘用车(+2.8%) > SW汽车(+1.7%) = SW汽车零部件(+1.7%) > SW商用载客车(-1.7%) [1][2] - 本周已覆盖标的中，松原安全、经纬恒润-W、赛力斯、新泉股份、雅迪控股涨幅居前五 [2] 新能源车企交付数据 - 国内主流15家新能源车企9月合计交付87.7万辆，同比增长15% [1][4] - 小鹏汽车、小米汽车、长城新能源9月交付量均首次突破4万辆 [1][4] - 鸿蒙智行9月交付再次突破5万辆，其国庆假期7天内累计大定突破4万台 [1][4] - 理想汽车9月交付重回3万辆以上，达到3.4万辆，但同比减少37%，环比增长19% [3][4] - 蔚来汽车9月交付量再创新高，达到3.47万辆 [1][4] 核心公司动态与行业事件 - 特斯拉第三季度全球交付49.7万辆，同比增长29.4% [4] - 特斯拉发布FSD V14版本，模型规模扩大10倍，模型上下文长度扩大3倍，并强化文字识别能力 [3][4] - 特斯拉在美国市场发布简版Model 3和Model Y，通过降配降价应对补贴下降，价格便宜5000美元 [3][4] - 小鹏汽车业务覆盖北非沿海经济地带，9月交付4.2万辆，同比增长95%，环比增长10% [3] - 文远知行进入阿联酋哈伊马角，Robotaxi与Robobus开启试运营 [3] - 700辆宇通客车交付土库曼斯坦 [3] - 新泉股份提前赎回"新23转债" [3] 行业趋势与投资主线 - 汽车行业进入新旧逻辑切换阶段，汽车电动化红利进入尾声，汽车智能化处于"黎明前黑暗"，机器人创新处于产业0-1阶段 [5] - 投资机会主要存在于三类主线：AI智能车主线、AI机器人主线、红利及好格局主线 [6] - AI智能车主线包括下游应用（如Robotaxi、Robovan、C端卖车）和上游供应链（如整车代工、核心零部件） [6] - AI机器人主线建议关注零部件优选标的，如拓普集团、均胜电子等 [6] - 红利及好格局主线包括客车、重卡、两轮车等细分领域 [6]

报告行业投资评级 - 报告对汽车板块持积极看法，继续看好汽车板块 [1] 报告核心观点 - 汽车行业正处于新旧逻辑切换阶段，电动化红利进入尾声，智能化处于黎明前黑暗，机器人创新在0-1阶段 [4] - 第四季度应重视AI智能车的投资机会 [3] - 2025年9月第4周乘用车市场表现强劲，周度上险数据总量为64.4万辆，环比上周增长26.7%，环比上月周度增长25.0% [2][49] - 2025年汽车行业存在三类主线投资机会：AI智能车主线、AI机器人主线、红利&好格局主线 [4] 本周板块行情复盘 - A股汽车板块在SW一级行业中本周涨跌幅排名第10名，港股汽车与汽车零部件板块在香港二级行业中本周涨跌幅排名第12名 [8][10] - 板块内细分领域表现：SW商用载货车本周表现最佳，涨幅为+3.8%，其次为SW乘用车(+2.8%)，SW汽车与SW汽车零部件均上涨+1.7%，SW商用载客车下跌-1.7% [2][16] - 已覆盖标的池中，松原安全、经纬恒润-W、赛力斯、新泉股份、雅迪控股涨幅居前 [2][23] - 板块估值方面，SW汽车PE(TTM)与PB(LF)分别处于历史92%分位，SW汽车为万得全A的PE(TTM)的1.41倍 [33][37][41] - 全球整车估值PS(TTM)本周总体持平，非特斯拉的A股&港股整车PS(TTM)为1.2倍，美股特斯拉最新PS(TTM)为15.4倍 [42][43][44] 板块景气度跟踪 - 乘用车内需：2025年9月第4周乘用车上险总量64.4万辆，新能源车上险36.8万辆，渗透率达57.2%，环比上周分别增长26.7%和23.7% [48][49] - 主要车企周度销量环比显著增长：比亚迪环比上周增长31.2%，特斯拉增长125.0%，小鹏汽车增长140.0%，蔚来增长63.8%，吉利汽车增长27.0% [48] - 政策影响：报废/更新政策落地，预计对2025年国内零售销量同比增量的贡献范围为100-170万辆，预计2025年国内零售销量2370万辆，同比增长4.1% [50][51] - 智能化预测：预计2025年L3（城市NOA）在新能源汽车中的渗透率达20%，L2+（高速NOA）渗透率达33% [53][54] - 重卡预测：预计2025年重卡上险量75.2万辆，同比增长24.9%；批发销量105.4万辆，同比增长16.9%；出口量29.5万辆，同比增长1.6% [55][56] - 大中客预测：政策加码下，预计2025年国内销量增长15%，出口销量增长20% [57][58] - 机器人景气度：人形机器人指数年初至今上涨63.90%，本周核心事件包括智元机器人获得行业首张人形机器人数据集产品CR认证证书，长三角具身智能产业联合体成立 [59][62][63] 核心关注个股跟踪 - 特斯拉三季度交付49.7万辆，同比增长29.4%，发布FSD V14版本，模型规模扩大10倍，并在美国市场发布简版Model 3和Model Y，降价5000美元 [3][65] - 小鹏汽车9月交付4.2万辆，同比增长95%，环比增长10%，并覆盖北非沿海经济地带 [2][65] - 理想汽车9月交付3.4万辆，同比减少37%，环比增长19% [2][65] - 其他车企9月交付数据：长城汽车交付13.4万辆（同比+23%），比亚迪交付39.6万辆（同比-6%），长安汽车交付26.6万辆（同比+25%），吉利汽车交付27.3万辆（同比+35%） [65] - 零部件及智能化公司动态：文远知行进入阿联酋哈伊马角，Robotaxi与Robobus开启试运营；新泉股份提前赎回"新23转债"；精锻科技发布分红公告 [2][66] 年度金股组合调整 - 2025年下半年汽车年度金股组合进行调整，AI成长风格和高股息红利风格权重对调，增加高股息红利风格权重 [70] - 调入3个标的：理想汽车、星宇股份、春风动力；调出3个标的：德赛西威、伯特利、新泉股份 [70] - 2025年上半年金股组合中，小鹏汽车、地平线机器人、拓普集团、伯特利表现超预期；上汽集团、德赛西威、宇通客车表现低于预期；赛力斯、新泉股份、福耀玻璃、中国重汽A符合预期 [71][72]

美股大盘表现 - 美股三大指数悉数收跌，标普500指数下跌0.38%至6714.59点，终结七日连涨势头 [1][3][7] - 道琼斯工业平均指数下跌0.20%，纳斯达克指数下跌0.67% [7] - 市场情绪在盘中逆转，抛售压力加剧，纳指盘中一度跌超0.9% [6] 科技股与半导体板块 - 科技七巨头指数下跌0.77%，特斯拉领跌，收跌4.45% [9] - 费城半导体指数收跌2.06%，台积电ADR跌2.77% [10] - 芯片ETF下挫2.24%，AI机器人板块跌1.58% [5] - 甲骨文云业务利润率逊色，股价盘中一度大跌超7%，收盘跌约2.5% [1][6][10] 中概股与欧洲股市 - 纳斯达克金龙中国指数收跌2.24%，小马智行跌7.73% [3][13] - 欧洲STOXX 600指数收跌0.17%，欧元区STOXX 50指数跌0.27% [13] - 德国DAX 30指数微涨0.03%，法国CAC 40指数微涨0.04% [13] 债券与外汇市场 - 美国10年期国债收益率下跌2.71个基点至4.1249% [16] - 三年期美债拍卖需求强劲，带动美债收益率走低 [6][15] - 美元指数上涨约0.5%，美元兑日元汇率涨1.04%至151.91日元 [18][26] 大宗商品市场 - COMEX 12月黄金期货历史上首次突破4000美元/盎司，现货黄金涨0.59% [6][30] - WTI 11月原油期货微涨0.06%至61.73美元/桶，布伦特原油期货微跌0.03% [25][28] - 纽约天然气期货收涨4.20%，LME期钴收涨2490美元至38960美元/吨 [29][33] 加密货币与其他个股 - 比特币期货跌2.78%至12.3万美元下方，较周一历史高点回落超5000美元 [6][22] - 矿业公司Trilogy Metals因获美国政府入股，股价暴涨超210% [3][13] - 戴尔科技盘初一度涨逾6.1%后回落，因大幅上调业绩预期 [6]

晚会主题与核心概念 - 2025年中央广播电视总台中秋晚会主题为“月从蜀道升，人向镜中圆” [1][2] - 晚会整体风格被形容为“川味十足，‘阳’气满满”，强调浓郁的四川风情与德阳特色 [2] - 相较于2021年西昌秋晚的“五仁月饼”风格（多民族文化交融），本次德阳晚会被比喻为“麻辣月饼”，突出四川地域文化 [4] 舞台设计与选址 - 晚会主舞台坐落于德阳玄珠湖畔，利用湖周边错落有致的真山真水为舞台赋予立体感和层次感 [1][2] 内容编排与四川元素 - 晚会分为三大篇章：“山月满”、“是吾乡”、“一轮秋”，灵感均来源于古典诗词 [2] - 内容融入多项四川地方文化精华，包括古老戏曲艺术、与四川相关的古诗词、非遗代表性项目 [4] - 特色美食元素如火锅、干锅将在节目中呈现 [1][4] - 古蜀文明标志三星堆作为文化符号在多个节目中均有精彩呈现 [1][4] - 设置硬核工业风场景以展现德阳作为“重装之都”的工业底蕴，并与青春活力的歌曲形成视觉与情感对比 [4][5] 节目创新与特色环节 - 设有将三星堆青铜器与AI机器人进行跨界融合的节目，由流行歌手现场演绎，构建跨越古今的文明对话 [4] - 主持形式发生变化，特邀德阳中江籍主持人谢娜加入，使主持人阵容由传统的4人增至5人 [2] - 外拍环节将延伸至文庙、绵远河、文德湖广场等德阳地标，谢娜将以“家乡人”视角带领观众深入城市街巷 [2] - 在中国人民志愿军抗美援朝出国作战75周年之际，晚会将通过恰当方式向德阳中江籍特级英雄黄继光致敬 [5]