股价与资金流向 - 11月5日盘中股价上涨2.04%至13.98元/股，成交金额1.27亿元，换手率1.06%，总市值138.65亿元 [1] - 当日主力资金净流出99.28万元，其中特大单净买入83.25万元，大单净流出182.53万元 [1] - 今年以来股价累计上涨24.49%，但近5个交易日下跌3.39%，近20日下跌11.18%，近60日上涨14.68% [1] 公司业务概况 - 公司主营业务为镁、铝合金材料的生产、深加工及销售 [1] - 主营业务收入构成：铝合金挤压产品占比35.90%，镁合金产品占比26.03%，中间合金占比13.14%，镁铝合金压铸产品占比11.10% [1] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为有色金属-小金属-其他小金属 [2] - 所属概念板块包括理想汽车概念、汽车轻量化、一体化压铸、低空经济、小米概念等 [2] 财务表现 - 2025年1-9月实现营业收入69.70亿元，同比增长9.82% [2] - 2025年1-9月归母净利润为8743.93万元，同比减少43.13% [2] - A股上市后累计派现7.38亿元，近三年累计派现2.06亿元 [3] 股东结构变化 - 截至9月30日股东户数为6.33万，较上期增加1.43%，人均流通股13666股，较上期减少1.41% [2] - 香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股2576.78万股，较上期增加1354.01万股 [3] - 交银国企改革灵活配置混合A为新进第七大流通股东，持股436.06万股 [3]

股价表现与资金流向 - 11月5日盘中股价上涨2.05%至13.94元/股，成交金额为5765.21万元，换手率为0.84%，总市值为72.36亿元 [1] - 当日主力资金净流入653.45万元，其中特大单买入562.85万元（占比9.76%），大单买入861.46万元（占比14.94%） [1] - 公司今年以来股价上涨14.64%，近5个交易日上涨0.14%，近20日下跌8.83%，近60日上涨0.22% [1] - 今年以来两次登上龙虎榜，最近一次为5月20日，当日龙虎榜净买入额为-7053.59万元 [1] 公司基本情况与主营业务 - 公司成立于1999年9月22日，于2011年6月10日上市，主营业务为汽车底盘控制系统的研发、生产和销售 [2] - 主营业务收入构成为：副车架34.08%，气压制动系统27.81%，液压制动系统25.51%，其他6.86%，转向系统2.22%，铁铸件1.81%，离合器操纵系统1.70% [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括AEB概念、理想汽车概念、长安汽车概念等 [2] 财务与经营业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入34.60亿元，同比增长14.15%；归母净利润为1.48亿元，同比增长0.30% [2] - A股上市后累计派现2.67亿元，近三年累计派现6946.09万元 [3] 股东结构变化 - 截至10月31日，公司股东户数为4.56万户，较上期增加3.29%；人均流通股为10845股，较上期减少3.19% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股635.64万股，较上期增加456.77万股 [3]

股价与资金流向 - 11月4日盘中股价下跌2.03%，报30.89元/股，总市值162.15亿元 [1] - 当日成交额1.33亿元，换手率0.81%，主力资金净流出675.68万元 [1] - 今年以来股价微涨2.05%，但近20日下跌10.10%，近60日上涨3.38% [1] 公司主营业务 - 公司主营业务收入构成为：汽车电子71.33%，精密压铸24.33%，其他业务4.34% [1] - 公司业务涉及汽车电子制造、精密电子部件制造、精密压铸以及LED照明 [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括AEB、理想汽车、智能座舱等 [1] 财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入87.91亿元，同比增长28.50% [2] - 2025年1-9月归母净利润5.61亿元，同比增长20.80% [2] 股东与机构持仓 - 截至10月10日股东户数为4.02万，较上期减少1.08%，人均流通股13047股，较上期增加1.09% [2] - 香港中央结算有限公司为新进第四大流通股东，持股785.20万股 [3] - 东吴移动互联混合A增持89.72万股至750.00万股，易方达新丝路混合增持61.44万股至356.95万股 [3] - 南方中证1000ETF持股239.95万股，较上期减少2.85万股 [3] 分红记录 - A股上市后累计派现9.09亿元，近三年累计派现5.55亿元 [3]

股价与交易表现 - 11月4日盘中股价下跌2.08%至5.17元/股，成交金额1.69亿元，换手率2.92%，总市值58.32亿元 [1] - 当日主力资金净流出2194.43万元，特大单净卖出1224.08万元，大单净卖出970.34万元 [1] - 公司今年以来股价上涨26.41%，但近5个交易日下跌3.54%，近20日下跌2.64%，近60日上涨17.23% [1] - 今年以来公司7次登上龙虎榜，最近一次为9月15日，龙虎榜净买入额为-5405.93万元，买入总计1.34亿元（占总成交额7.50%），卖出总计1.88亿元（占总成交额10.51%） [1] 公司业务与行业 - 公司主营业务涵盖移动通信领域的射频器件及精密轻金属结构件、消费类电子领域的玻璃盖板及精密轻金属结构件、汽车零部件领域的精密铝合金结构件及钣金件 [2] - 主营业务收入构成为：汽车件44.79%，精密铝合金结构件25.20%，移动通信射频器件21.87%，其他8.14% [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，概念板块包括汽车轻量化、一体化压铸、折叠屏、理想汽车概念、小盘等 [2] 财务与股东情况 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入15.80亿元，同比减少1.13%，归母净利润为-2.00亿元，同比减少13.18% [2] - 截至10月20日，公司股东户数为14.89万，较上期减少6.21%，人均流通股为7422股，较上期增加6.62% [2] - A股上市后公司累计派现1.22亿元，但近三年累计派现为0.00元 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股2026.58万股，相比上期增加1603.58万股 [3]

股价表现与交易数据 - 11月4日盘中下跌2.09%，报9.83元/股，成交2.28亿元，换手率2.50%，总市值90.24亿元 [1] - 资金流向显示主力资金净流出2120.35万元，特大单净流出245.39万元，大单净流出1874.95万元 [1] - 今年以来股价上涨44.50%，近5个交易日上涨2.72%，近20日下跌11.28%，近60日上涨25.86% [1] - 今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为8月14日 [1] 公司基本情况 - 公司全称为江南模塑科技股份有限公司，成立于1988年6月27日，于1997年2月28日上市 [1] - 主营业务为汽车保险杠等零部件、塑料制品、模具、模塑高科技产品的开发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：汽车零部件制造业84.59%，专用装备及模具制造6.95%，医疗服务3.48%，铸件2.58%，其他(补充)1.28%，房产租赁1.11% [1] 行业与概念板块 - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件 [2] - 所属概念板块包括理想汽车概念、小米概念、汽车零部件、小鹏汽车概念、无人驾驶等 [2] 股东与股本结构 - 截至9月30日，股东户数为6.74万户，较上期减少19.25% [2] - 人均流通股为13610股，较上期增加23.84% [2] - 香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股5131.92万股，较上期增加1216.89万股 [3] - 永赢先进制造智选混合发起A（018124）为新进第三大流通股东，持股1751.07万股 [3] - 招商量化精选股票发起式A（001917）退出十大流通股东之列 [3] 财务业绩 - 2025年1月-9月，实现营业收入51.07亿元，同比减少2.70% [2] - 2025年1月-9月，归母净利润为3.75亿元，同比减少30.42% [2] 分红历史 - A股上市后累计派现15.46亿元 [3] - 近三年累计派现4.98亿元 [3]

股价表现与资金流向 - 11月4日盘中下跌2.06%至28.10元/股，成交1.35亿元，换手率2.84%，总市值675.75亿元 [1] - 主力资金净流出2365.78万元，特大单净卖出751.17万元，大单净卖出1614.61万元 [1] - 今年以来股价下跌9.06%，近5个交易日下跌3.40%，近20日下跌14.25% [1] - 最近一次于9月25日登上龙虎榜，当日净买入1.54亿元，买入总额2.84亿元（占总成交额6.90%），卖出总额1.30亿元（占总成交额3.17%） [1] 公司基本情况 - 公司全称为苏州汇川联合动力系统股份有限公司，成立于2016年9月30日，于2025年9月25日上市 [2] - 主营业务为智能电动汽车部件及解决方案，主要产品包括电驱系统（电控、电机、驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器等） [2] - 主营业务收入构成为：电驱系统86.85%，电源系统12.64%，其他业务合计0.51% [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括理想汽车概念、近端次新、奇瑞汽车概念、小米汽车概念等 [2] 财务与股东数据 - 2025年1-9月实现营业收入145.25亿元，同比增长35.52%；归母净利润7.92亿元，同比增长38.38% [2] - 截至9月30日股东户数为9.64万，较上期减少42.69%；人均流通股1730股，较上期增加74.47% [2] - 截至2025年9月30日，长城久嘉创新成长混合A（004666）新进成为第八大流通股东，持股51.73万股 [3]

股价与资金流向 - 11月4日盘中股价下跌2.05%至12.90元/股，成交额4331.12万元，换手率0.43%，总市值143.49亿元 [1] - 当日主力资金净流出258.01万元，特大单买卖占比分别为5.96%和7.11%，大单买卖占比分别为4.78%和9.58% [1] - 公司今年以来股价上涨36.06%，但近期表现分化，近5日下跌4.16%，近20日下跌12.07%，近60日上涨6.35% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司2025年1-9月实现营业收入67.87亿元，同比增长18.29%，归母净利润3.25亿元，同比增长55.42% [2] - 主营业务收入构成为：通用改性材料类44.47%，工程改性材料类17.05%，磷酸铁锂锂离子电池15.42%，其他类13.35%，三元圆柱锂离子电池9.36%，镍系电池0.34%，聚合物软包锂离子电池0.03% [1] - 公司主营业务为高分子新材料产品及其复合材料的研发、生产、销售和服务 [1] 行业归属与股东情况 - 公司所属申万行业为基础化工-塑料-改性塑料，概念板块包括长安汽车概念、理想汽车概念、汽车零部件、小鹏汽车概念、机器人概念等 [2] - 截至10月10日，公司股东户数为2.89万，较上期增加0.18%，人均流通股26831股，较上期减少0.18% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1850.62万股，较上期减少16.95万股，南方中证1000ETF为第五大流通股东，持股610.50万股，较上期减少7.66万股 [3] 分红与上市信息 - 公司A股上市后累计派现6.80亿元，近三年累计派现1.83亿元 [3] - 公司成立于1999年10月28日，于2009年12月18日上市 [1]

股价与资金表现 - 11月3日盘中股价下跌2.32%至13.89元/股，成交额3033.20万元，换手率0.74%，总市值41.05亿元 [1] - 当日主力资金净流出291.17万元，其中大单买入72.73万元（占比2.40%），卖出363.90万元（占比12.00%） [1] - 今年以来股价累计上涨48.72%，但近期表现分化，近5个交易日下跌1.56%，近20日下跌16.58%，近60日上涨33.94% [1] - 今年以来4次登上龙虎榜，最近一次为9月23日，当日龙虎榜净买入9117.84万元，买入总计1.22亿元（占总成交额32.07%），卖出总计3094.52万元（占总成交额8.13%） [1] 公司基本面与业务构成 - 公司全称为兴业皮革科技股份有限公司，1992年12月14日成立，2012年5月7日上市，主营中高档牛头层鞋面革的开发、生产与销售 [1] - 主营业务收入构成为：鞋包带用皮革63.62%，汽车内饰用皮革28.47%，二层皮胶原产品原料3.70%，其他用皮革3.08%，其他(补充)1.13% [1] - 2025年1-9月实现营业收入20.14亿元，同比微增0.01%，归母净利润3965.58万元，同比大幅减少63.86% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，股东户数为1.66万户，较上期增加28.28%，人均流通股17629股，较上期减少22.04% [2] - 截至2025年9月30日，永赢先进制造智选混合发起A（018124）为新进第四大流通股东，持股1443.34万股 [3] - A股上市后累计派现11.53亿元，近三年累计派现3.65亿元 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为纺织服饰-纺织制造-辅料 [2] - 所属概念板块包括理想汽车概念、汽车零部件、电子皮肤、华为汽车、蔚来汽车概念等 [2]

股价与交易表现 - 11月3日盘中股价上涨2.41%至17.42元/股，成交金额3.22亿元，换手率0.89%，总市值369.88亿元 [1] - 当日主力资金净流出1284.73万元，特大单净卖出1839.59万元，大单净买入554.86万元 [1] - 公司股价今年以来下跌7.09%，但近60日上涨7.86%，近5个交易日微涨0.40% [1] - 今年以来两次登上龙虎榜，最近一次为4月23日，龙虎榜净买入1.99亿元，买入总额3.70亿元（占总成交23.76%） [1] 公司业务与行业 - 公司主营业务为汽车金属部件轻量化和通用飞机制造，收入构成为汽车金属轻量化零部件80.82%，通航飞机制造19.18% [2] - 公司属于汽车零部件-轮胎轮毂行业，概念板块包括理想汽车概念、一体化压铸、小鹏汽车概念等 [2] - 公司位于浙江省新昌县，成立于2001年9月30日，于2006年11月28日上市 [2] 财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入114.16亿元，同比增长0.40%，归母净利润7.29亿元，同比增长29.38% [2] - A股上市后累计派现40.16亿元，近三年累计派现9.50亿元 [3] 股东结构变化 - 截至9月30日股东户数为22.33万户，较上期减少8.64%，人均流通股9509股，较上期增加9.46% [2] - 十大流通股东中，南方中证500ETF持股2161.66万股（较上期减少44.19万股），香港中央结算有限公司持股2067.60万股（较上期减少286.29万股），永赢低碳环保智选混合发起A持股516.72万股（较上期减少493.26万股） [3]

股价表现与交易情况 - 11月3日盘中股价下跌2.01%，报35.50元/股，总市值148.81亿元，成交额4512.45万元，换手率0.50% [1] - 当日主力资金净流出10.13万元，特大单买入178.00万元（占比3.94%），大单买入179.21万元（占比3.97%）并卖出367.34万元（占比8.14%） [1] - 公司今年以来股价上涨53.13%，但近期表现疲软，近5个交易日下跌12.99%，近20日下跌10.49%，近60日上涨15.18% [2] 公司基本面与财务业绩 - 公司2025年1-9月实现营业收入45.97亿元，同比增长5.45%，归母净利润4.25亿元，同比增长43.64% [2] - 公司主营业务高度集中于新能源汽车领域，该业务收入占比达98.03% [2] - A股上市后累计派发现金分红5.11亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为6974户，较上期减少7.20%，人均流通股为36,467股，较上期增加7.92% [2] - 香港中央结算有限公司为新进股东，位列第八大流通股东，持股921.15万股 [3] 公司背景与行业属性 - 公司成立于2005年8月18日，于2023年7月26日上市，主营新能源汽车相关电力电子产品的研发、生产、销售和技术服务 [2] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括OBC概念、长安汽车概念、理想汽车概念等 [2]