12月19日，联合动力涨4.54%，成交额4.15亿元。两融数据显示，当日联合动力获融资买入额3627.45万 元，融资偿还4102.36万元，融资净买入-474.92万元。截至12月19日，联合动力融资融券余额合计2.61 亿元。 融资方面，联合动力当日融资买入3627.45万元。当前融资余额2.61亿元，占流通市值的5.82%。 融券方面，联合动力12月19日融券偿还0.00股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00 元；融券余量0.00股，融券余额0.00元。 资料显示，苏州汇川联合动力系统股份有限公司位于江苏省苏州市吴中区越溪天鹅荡路52号，成立日期 2016年9月30日，上市日期2025年9月25日，公司主营业务涉及公司致力于成为全球领先的智能电动汽车 部件及解决方案提供商,主要产品包括电驱系统(电控、电机、三合一/多合一驱动总成)和电源系统(车载 充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成)等动力系统核心部件。主营业务收入构成为：电驱系 统86.85%，电源系统12.64%，其他(补充)0.43%，其他0.08%。 机构持仓方面，截止2025年9月30日，联合动力十大流通股东 ...

公司股价与交易表现 - 12月19日，联合动力股价上涨5.86%，报收27.27元/股 [1] - 当日成交额为1.93亿元，换手率达4.36% [1] - 公司总市值为655.79亿元 [1] 公司基本信息与业务构成 - 公司全称为苏州汇川联合动力系统股份有限公司，位于江苏省苏州市 [1] - 公司成立于2016年9月30日，于2025年9月25日上市 [1] - 公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商 [1] - 主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成） [1] - 主营业务收入构成为：电驱系统占86.85%，电源系统占12.64%，其他业务合计占0.51% [1] 主要流通股东动态 - 长城基金旗下产品“长城久嘉创新成长混合A”于第三季度新进成为公司十大流通股东 [2] - 该基金持有公司股份51.73万股，占流通股比例为0.31% [2] - 基于12月19日股价涨幅测算，该基金当日浮盈约78.11万元 [2] 相关基金产品表现 - “长城久嘉创新成长混合A”基金最新规模为19.74亿元 [2] - 该基金今年以来收益率为61.65%，在同类8098只基金中排名第465位 [2] - 近一年收益率为59.59%，在同类8067只基金中排名第459位 [2] - 自成立以来累计收益率为162.45% [2] - 该基金经理为尤国梁，累计任职时间6年59天，现任基金资产总规模为42.62亿元 [3] - 其任职期间最佳基金回报为179.24%，最差基金回报为-15.93% [3]

公司动态 - 英诺赛科发布自愿公告，宣布其采用650V氮化镓（GaN）的新一代6.6kW车载充电机（OBC）系统在长安汽车顺利装车 [2] - 该系统由苏州汇川联合动力系统股份有限公司（证券代码：301656，简称“联合动力”）打造，为车载二合一电源产品，将OBC与车载直流变换器（DC-DC）高度集成 [2] - 公司表示，此次成功装车是氮化镓技术在车载电源领域应用的重要里程碑，标志着公司与联合动力在新能源汽车领域的合作迈出了坚实且具有开创性的一步 [2] - 未来，双方将持续紧密合作，共同推动新能源汽车产业向更高效、更可持续的方向升级 [2] 产品与技术 - 新一代6.6kW车载充电机（OBC）系统采用650V氮化镓（GaN）功率器件 [2] - 产品凭借业内领先的充电效率和整机功率密度，为车载电源技术树立了新标杆 [2] - 通过全局效率优化设计，结合英诺赛科650V高压GaN功率器件的低开关损耗和高频特性，该产品显著提升了充电效率与功率密度，实现了技术性能的突破 [2]

核心事件与产品 - 英诺赛科与联合动力合作开发的新一代6.6kW OBC系统于2025年12月8日在长安汽车顺利装车 [3] - 该系统集成了OBC与车载DC-DC，是一款车载二合一电源产品 [3] - 该系统采用了英诺赛科的650V氮化镓功率器件 [3] 技术性能与突破 - 该系统实现了业内领先的充电效率和整机功率密度 [3] - 通过全局效率优化设计及GaN器件的低开关损耗和高频特性，显著提升了充电效率和功率密度 [3] - 该事件标志着氮化镓在车载电源技术应用取得突破性进展 [3] 合作与行业意义 - 此次装车是联合动力与英诺赛科在新能源汽车领域迈出的坚实与开创性一步 [3] - 双方未来将紧密合作，推动新能源汽车产业向更高效、更可持续的方向升级 [3] - 该事件为车载电源技术树立了新标杆 [3]

公司股价与市场表现 - 英诺赛科（02577）股价盘中一度上涨超过5%，截至发稿时上涨3.04%，报86.50港元，成交额达2.30亿港元 [2][5] 核心产品与技术突破 - 公司于2025年12月8日宣布，采用其650V氮化镓（GaN）功率器件的新一代6.6kW车载充电机（OBC）系统已在长安汽车顺利装车 [2][5] - 该系统实现了业内领先的充电效率和整机功率密度，为车载电源技术树立了新标杆 [2][5] - 该6.6kW GaN车载电源产品由苏州汇川联合动力系统股份有限公司（联合动力，301656.SZ）开发，是一款高度集成的“二合一”产品，将OBC与车载直流变换器（DC-DC）整合 [2][5] - 产品通过全局效率优化设计，结合英诺赛科650V高压GaN器件的低开关损耗和高频特性，显著提升了充电效率和功率密度 [2][5] 行业合作与战略意义 - 此次氮化镓OBC系统在长安汽车成功装车，是氮化镓技术在车载电源应用中的突破性进展 [2][5] - 该里程碑事件标志着联合动力与英诺赛科在新能源汽车领域迈出了坚实与开创性的一步 [2][5] - 未来，英诺赛科将与联合动力紧密合作，共同推动新能源汽车产业向更高效、更可持续的方向升级 [2][5]

公司核心技术储备 - 公司目前拥有核心技术专利500余项 这些专利包括发明专利和实用新型专利 [2]

公司IPO相关费用说明 - 联合动力就其IPO过程中的发行人律师费用进行说明 该费用依据市场化原则与律师事务所协商确定 [1] - 律师费用的定价主要考量因素包括律师事务所的专业经验、工作任务量及服务质量等因素 [1] - 公司明确表示 律师费用的确定不存在与发行结果挂钩的情形 [1] - 关于具体费用情况 公司指引投资者参阅已披露的招股说明书相关内容 [1]

公司股东信息 - 截至2025年11月28日，公司股东总数为65644户 [1]

公司业务范围澄清 - 联合动力目前没有涉足新能源汽车充电桩业务 [1]

公司核心技术储备 - 公司目前拥有核心技术专利500余项 这些专利包含发明专利和实用新型专利 [2]